استدعت وزارة الخارجية الماليزية، اليوم الخميس، السفير الأمريكي لدى كوالالمبور لتوضيح موقف بلاده تجاه قرار ماليزيا بإبقاء قانون مكافحة التحريض الصادر عام 1948. ونقلت وكالة أنباء برناما الماليزية عن وزير الخارجية حنيفة آمان قوله: "إن كوالالمبور تعرب عن استيائها لأن السفير الأمريكي جوزيف واي يون، اختار التعليق غير المناسب تجاه قرار الحكومة فيما يتعلق بقانون التحريض". وأضاف حنيفة: "إن ماليزيا تطالب الولايات المتحدة باحترام السيادة والشؤون الداخلية للبلاد مع إعطائها المساحة التي تحتاجها بديمقراطية ناضجة لضمان السلام والأمن والاستقرار المستدام". وأكد وزير الخارجية الماليزي: "إن قانون التحريض لن يكون عقبة أمام نمو النهج الديمقراطي، بل سيكون خطوة وقائية لضمان عدم وجود جهة تقوم بالتحريض لإشعال نار التفرقة بين الأديان والأطياف والتي ستؤثر على السلام واستقرار البلاد". وكان السفير الأمريكي، قد صرح بأن" الولايات المتحدة متفاجئة بقرار ماليزيا بالإبقاء على قانون التحريض". تجدر الإشارة إلى أن هذا القانون، الذي صدر خلال فترة الاستعمار البريطاني لماليزيا، يجرم الحديث الذي يحرض على الكراهية أو الازدراء أو السخط من الحكومة والحديث الذي يمكن أن يسبب توترا عنصريا.. وفي حالة الإدانة، يمكن أن تصل العقوبة إلى السجن 3 أعوام أو غرامة بقيمة 5 آلاف رينجت "1600 دولار" أو كليهما معا.

ذكرت السلطات الإسلامية الماليزية، اليوم الخميس، أن لمس الكلاب يتنافى مع المذهب الإسلامي في البلاد. وقالت وكالة أنباء برناما: إن مجلس الفتوى الوطني قرر أن لمس الكلاب يتنافى مع مذهب الإمام الشافعي المعمول به في الدولة ذات الأغلبية المسلمة. وجاء قرار مجلس الفتوى في الوقت الذي تحقق فيه السلطات الإسلامية في فعالية أخيرة بشأن "لمس الكلاب" في منطقة مفتوحة تابعة لمركز تجاري على مشارف كوالالمبور وهو ما انتقده علماء الدين في البلاد. وقال الوزير جميل خير بهاروم إن هيئة التنمية الإسلامية في ماليزيا سوف تستدعي منظمي الفعالية التي أجريت الأحد الماضي وجذبت مئات من الماليزيين المسلمين. وقال سيد عزمي وهو صيدلي قام بتنظيم الفعالية: إن مبادرته ترمي إلى مساعدة المسلمين الآخرين من التغلب على الخوف من الكلاب، وغرس فيهم الرحمة بالحيوانات.

ذكر مسؤول في الشرطة الماليزية أن رجلا قتل، اليوم الخميس، وأصيب 13 آخرون جراء انفجار قنبلة أمام مركز ترفيهي في العاصمة الماليزية كوالالمبور. وقال خيري أهراسا، نائب قائد شرطة كوالالمبور، إن الهجوم وقع قبل الفجر في طريق جالان بوكيت بينتانج، وهي طريق بها العديد من الحانات والأماكن الترفيهية الأخرى، مضيفا أنه تم العثور على قنبلة أخرى، لم تنفجر، كانت موضوعة أسفل سيارة متوقفة في الشارع. وتابع أن مواطنا تايلانديا وآخر سنغافوريا وسائحا صينيا من البر الرئيسي، من بين المصابين. وقال محقق بالشرطة إن "الحادث مرتبط على ما يبدو بالعصابات"، وذكر المحقق أن العديد من السيارات التي كانت متوقفة في الشارع دمرت جراء الانفجار. من جانبه، قال وزير الداخلية جنيدي جعفر إن الشرطة تنظر في العديد من المشتبه بهم المحتمل تورطهم في ذلك الانفجار، وقال للبرلمان: "ربما يكون قد تم تنفيذه بواسطة سكان محليين أو مهاجرين". وأضاف "ربما يكون راجعا أيضا إلى التنافس على الأعمال التجارية بين الأندية الموجودة في المنطقة ... هناك العديد من الاحتمالات".

اختتمت في العاصمة الماليزية كوالالمبور اليوم ورشة العمل الخاصة بالأنظمة واللوائح المعمول بها في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم المتعلقة بنهائيات كأس أمم آسيا التي ستقام في أستراليا يناير 2015، التي شارك فيها وفد الجهاز الإداري للمنتخب الوطني الأول لكرة القدم. وتم الكشف خلال الورشة التي استمرت يومين عن الموعد النهائي لتسليم قوائم المنتخبات المشاركة وهو 9 ديسمبر 2014، بحيث لا تزيد القائمة على 23 لاعباً ولا تقل عن 18 لاعباً، إلى جانب تقديم مجموعة من المستندات المتعلقة بالتجهيزات الخاصة بالمنتخبات والأدوات التي ستستخدم هناك مع تحديد مواعيد التدريبات والمؤتمرات الصحفية. وكشفت اللجنة المنظمة لنهائيات كأس آسيا عن كرة البطولة، وعرض فيلم خاص عن الكرة ومواصفاتها فضلاً عن مناقشة الأمور المتعلقة بالتذاكر والمقاعد المخصصة للجماهير. وحرص الاتحاد الآسيوي واللجنة المنظمة خلال الورشة على عرض "حملة 60 دقيقة" التي اشتملت على تسريع إيقاع اللعب واللعب النظيف العادل، وحث المنتخبات المشاركة على تقديم المستويات المطلوبة والتحلي بالروح الرياضية مهما خرجت نتائج المباريات، إضافة إلى توجيه مدراء الفرق والمدربين وتوعيتهم تجاه أهمية هذه الحملة التي اشتملت أيضاً على النزاهة الرياضية في اللعب.

سيجري تعديل منطقة البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة في جنوب المحيط الهندي بناء على التحليلات الأخيرة، حسب تصريحات لمسؤولين، اليوم الخميس. وقال نائب رئيس الوزراء الأسترالي، وارين تروس، إن تحليل محاولة اتصال عبر هاتف يعمل عبر القمر الصناعي من شركة الطيران الماليزية إلى الرحلة 370، التي اختفت في الثامن من مارس "يشير إلى أن الطائرة ربما عادت باتجاه الجنوب قبل وقت أبكر مما كنا نظن في السابق". وأشار تروس إلى عدم تغيير منطقة البحث الشاملة، ولم يتطرق إلى شرح كيفية إجراء التحليل. ووقع تروس ووزير النقل الماليزي ليو تيونغ لاي مذكرة تفاهم، اليوم الخميس، بشأن التعاون في عملية البحث عن الطائرة بيونغ 777 المفقودة، استعدادا للبدء في المرحلة التالية الباهظة الكلفة، ويتضمن الاتفاق تقاسم البلدين النفقات. وكانت الطائرة اختفت وعلى متنها 239 راكبا بعد قطع مسافة طويلة في طريقها من كوالالمبور إلى بكين. وقال ليو إن المحققين يرون أن نجاح عملية البحث تحت الماء عن الحطام والصندوق الأسود للطائرة وتسجيلات الأصوات في قمرة القيادة وبيانات الرحلة تعد عوامل لازمة لحل لغز المأساة. وقال ليو: "لا يمكن مواصلة التحقيقات دون نتيجة البحث".

اتهم زوجان ماليزيان، اليوم الأربعاء، بالسرقة والاحتيال بسبب ما تردد عن سحب أكثر من 31 ألف دولار من حسابات بنكية خاصة بأشخاص كانوا على متن الطائرة التي فقدت خلال رحلتها رقم إم.إتش 370. وكانت الطائرة المتجهة إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا قد اختفت بعد إقلاعها من كوالالمبور في الثامن من مارس الماضي. ودفع الزوجان، نور شيلا كانان وبشير أحمد مولى شاه الحميد – وكلاهما عمره 33 عاما، ببراءتهما من التهم التي وجهها ضدهما ممثلو الادعاء أمام المحكمة. واتهمت نور شيلا، وهي موظفة في مصرف "إتش.إس.بي.سي بنك ماليزيا"، بالسرقة وتزوير المستندات وتحويل الأموال بصورة غير مشروعة، فيما اتهم زوجها بشير أحمد بسحب الأموال بشكل غير مشروع باستخدام بطاقة للصرف الآلي، وبالسرقة. ووافق القاضي مات عبد الغني عبد الله على مثولهما للمحاكمة بشكل مشترك وحدد كفالة قيمتها 12 ألف رينجت "3700 دولار" للإفراج عن أي منهما، كما أمر الزوجان بتسليم جوازي سفرهما. تفجرت القضية بناء على تقرير قدمه المصرف للشركة في وقت سابق هذا الشهر حول عمليات سحب غير مشروعة وتحويل لأموال من أربعة حسابات خاصة بأشخاص من ركاب الطائرة المفقودة.

أعلن وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، اليوم الأربعاء، أن ماليزيا سوف تنشر نتائج التحقيقات المتعلقة بالطائرة المفقودة. وقال، في مؤتمر صحفي في كوالالمبور، "في ظل اهتمام العالم، أعتقد أنه لا يوجد سبيل لنتجنب النشر". ومن المقرر أن يحدد الفريق الدولي المعني بالتحقيق في الحادث موعد نشر المعلومات.

فجر المحققون في حادث اختفاء الطائرة الماليزية، مفاجأة جديدة ومن العيار الثقيل، حيث قالوا إنها "ربما غير موجودة أصلاً في جنوبي المحيط الهندي"، ما يعني أن عمليات البحث المكثفة المستمرة منذ أسابيع والتي استخدمت فيها الغواصات والطائرات بدون طيار وأحدث أنواع التكنولوجيا ذهبت هباء منثوراً، وأن عملية البحث قد تنتقل لمنطقة أخرى جديدة مختلفة تماماً. وقالت جريدة "هافنجتون بوست" الإلكترونية البريطانية، إن الآمال تتلاشى تدريجياً في التوصل إلى أية نتيجة من أعمال البحث الجارية في جنوبي المحيط الهندي بالقرب من السواحل الأسترالية، حيث ساد الاعتقاد طوال الأيام الماضية أن الطائرة هناك، وتم التقاط إشارات في تلك المنطقة يُعتقد أنها من الصندوق الأسود للطائرة. ونقلت صحيفة ماليزية عن مصادر في فريق التحقيق قولها، "إن عمليات البحث قد تكون قد تمت في المكان الخطأ، وإن الطائرة ربما سقطت في مكان آخر مختلف". وقال أعضاء في فريق التحقيق الذي يتخذ من العاصمة الماليزية كوالالمبور مقرا للعمل، إنهم قد يضطرون للبدء من الصفر في عمليات التحقيق والبحث، وذلك بعد 45 يوماً من اختفاء الطائرة الماليزية التي كانت في الرحلة رقم (MH370)، وهي طائرة عملاقة تابعة للخطوط الجوية الماليزية من طراز "بوينج 777".

قالت الخطوط الجوية الماليزية، مساء اليوم الأحد، إن طائرة ركاب تابعة لها تقل 166 شخصا هبطت بسلام في كوالالمبور، بعدما اضطرت للتخلي عن رحلتها إلى بنجالور بسبب مشاكل في وحدة الهبوط. وقال وزير الدفاع والقائم بأعمال وزير النقل هشام الدين حسين، عبر حسابه على موقع تويتر "هبط الجميع بسلام، متجه إلى هناك الآن".

أعلنت كوالالمبور اليوم الخميس، أن محتجزي السائحة الصينية التي خطفت في ماليزيا الأسبوع الماضي طلبوا فدية تزيد على 11 مليون دولار لإطلاق سراحها. وقال وزير الداخلية الماليزي زهيد حميدي "تلقينا إشعارا مفاده أن الخاطفين طلبوا 500 مليون بيزو (فلبيني)". ونقلت صحيفة "ذا ستار" عن الوزير القول "أرسلنا وفدنا لمناقشة الأمر مع شخص تردد أنه وسيط". وكان أشخاص يشتبه بانتمائهم لجماعة "أبو سياف" المسلحة جنوبي الفلبين قد خطفوا السائحة الصينية جاو هوا يوان (29 عاما) وعاملة فلبينية تدعى مارسي داياوان (40 عاما) من منتجع سينجاماتا ريف قبالة بلدة سيمبورنا بولاية صباح على جزيرة بورنيو، وذلك في الثاني من أبريل الجاري. وأوضح زهيد أن الخاطفين لم يطلبوا أي فدية لإطلاق سراح الرهينة الفلبينية. ويعتقد المسؤولون إن الرهينتين محتجزتان في إحدى الجزر جنوبي الفلبين. وألقت الشرطة الفلبينية القبض على 22 شخصا لاستجوابهم، من بينهم اثنين من أقارب داياوان، وسط الاشتباه بأن الخاطفين ربما تمكنوا من الحصول على معلومات حول المنتجع من مصادر داخله. كانت امرأة تايوانية قد خطفت من منتجع آخر في سيمبورنا أيضا في نوفمبر الماضي على يد مسلحين يشتبه بانتمائهم لأبو سياف. وعثر على المرأة بعد ذلك بشهر على جزيرة جولو. ويعتقد أنه جرى إطلاق سراحها بعد دفع فدية لم يتم الإعلان عنها.

تتجه أنظار العالم صوب منطقة نائية جنوب المحيط الهندي تقع على مسافة حوالي 2500 كيلومتر جنوب غرب مدينة بيرث في غرب أستراليا، حيث رصدت أقمار اصطناعية صورا لجسمين يشتبه أنهما لحطام الطائرة الماليزية المفقودة أثناء قيامها برحلة بين كوالالمبور وبكين قبل 13 يوما، وعلى متنها 239 شخصا من الركاب وأفراد الطاقم. ومن المقرر أن تصل وحدة من القوات الجوية الأسترالية إلى أجواء المنطقة النائية المذكورة، بما فيها قوات من الولايات المتحدة ونيوزيلندا، على أن تتبعها ثلاث طائرات مراقبة بعيدة المدى بما فيها طائرة أمريكية وطائرة نيوزيلندية. كما وصلت سفينة تجارية إلى المنطقة، على أن تتبعها بعد أيام السفينة "ساكسيس" التابعة للبحرية الأسترالية القادرة على انتشال أجسام من المياه. وقال المسؤول في السلطة الأسترالية للأمن البحري، جون يانج، خلال مؤتمر صحفي، اليوم الخميس، إن "الجسمين غير واضحين نسبيا، وهما بحجم لا يستهان به تحت سطح الماء على الأرجح، يطفوان ويغرقان بشكل متواصل". وأوضح أن "أكبرهما قدر طوله بـ24 مترا، والآخر اصغر حجما"، مضيفا أنه "أفضل خيط لدينا على الأرجح في الوقت الحاضر، لكن علينا ان نتوجه إلى المكان ونعثر عليهما ونراهما ونقيمهما حتى نعرف ما إذا كان الأمر هاما أم لا". وحذر بأنه "سيكون من الصعب العثور عليهما" في هذه المنطقة الشاسعة والنائية جنوب المحيط الهندي، مع توقع تراجع الأحوال الجوية وانخفاض الرؤية. ولفت يانج إلى أن الجسمين قد يكونان حاويتين سقطتا من سفينة، مشيرا إلى أن "ما نبحث عنه هو تأكيد بأن الجسمين يعودان فعلا إلى الطائرة أو لا يعودان لها". وفقدت الطائرة أثناء قيامها بالرحلة أم إتش 370 من كوالالمبور إلى بكين بعيد إقلاعها السبت 8 مارس في الساعة 00:41 . وتشارك أكثر من 25 دولة في عمليات البحث في مساحة شاسعة من العالم تمتد من شمال تايلاند إلى آسيا الوسطى بالنسبة للممر الشمالي، ومن إندونيسيا إلى جنوب المحيط الهندي بالنسبة إلى الممر الجنوبي، وهما المساران اللذان قد تكون الطائرة سلكتهما. وتقود أستراليا عمليات البحث بمشاركة إندونيسيا في الممر الجنوبي الذي يمتد على مسافة مئات الكيلومترات من سواحلها الغربية.

قال هشام الدين حسين، القائم بأعمال وزير النقل في ماليزيا، اليوم الأربعاء، إن المحققين الذين يتابعون اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية، استبعدوا تقارير عن رصد الطائرة فوق جزر المالديف. البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة أصبح كالبحث عن القشة وسط الركام وكان عدد من سكان جزيرة مرجانية نائية من جزر المالديف في المحيط الهندي، قالوا أنهم شاهدوا طائرة تحلق على ارتفاع منخفض صباح يوم 8 من مارس، عندما اختفت الطائرة وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين. وقال هشام الدين في مؤتمر صحفي، يومي، إن الشرطة حققت في التقارير بالمالديف وخلصت إلى إنها غير صحيحة. وفي سياق متصل، ذكر وزير النقل الماليزي، أنه جرى حذف بيانات من جهاز محاكاة طيران خاص بقائد طائرة الركاب الماليزية المفقودة. وأضاف الوزير: "حذفت بعض البيانات من جهاز المحاكاة وتستمر العمليات القضائية لاستعادة تلك البيانات". وجرى الحصول على جهاز محاكاة الطيران خلال عملية بحث لمنزل الطيار.

صرح مسؤول بشركة الخطوط الجوية الماليزية، اليوم الإثنين، إن المحققين الماليزيين لم يتوصلوا لدليل من شركات الهواتف المحمولة، تفيد بأن أي من ركاب الطائرة المفقودة، حاول الاتصال أو إرسال رسالة نصية عقب تغيير مسار الطائرة عن عمد. وقال أحمد جوهري يحيى، المدير التنفيذي للشركة، "حتى الآن لم نعثر على أي دليل من شركة الهواتف أو أي رقم حاول الاتصال"، مضيفا، "مازلنا نفحص الأمر. هناك الملايين من التسجيلات التي يجب فحصها". وبحسب ما ذكرت تقارير إعلامية، فإن الهواتف المحمولة لبعض ركاب الطائرة المفقودة كانت لا تزال تعمل بعد اختفاء الطائرة من طراز بوينج 777-200 في الثامن من مارس الجاري أثناء توجهها لبكين، قادمة من كوالالمبور وعلى متنها 239 شخصا.

استقبل سعادة السيد داتو سري حسن مالك وزير التجارة الداخلية والتعاونيات وشؤون الاستهلاك بمملكة ماليزيا الاتحادية، سعادة السيد عيسى بن محمد المناعي سفير دولة قطر لدى ماليزيا. جرى خلال اللقاء استعراض العلاقات الثنائية بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

رسم ضابط عسكري ماليزي شخصية مجهول يعتقد أنه تمكن بعملية خطف أو قرصنة من ابعاد الطيار ومساعده عن قمرة قيادة الطائرة، وقادها بدلا منهما، وتمكن من إخفائها عن رادار مطار كوالالمبور، والاتجاه بها إلى حيث يصعب العثور عليها في المحيط الهادي، حيث معدل العمق 4000 متر، ووصفه بأنه "بارع ومناور ومطلع على آخر التطورات في الطيران وعمل أنظمة الرادار" وفق تعبيره. وقال الضابط إن الرجل "لا بد أن يكون طيارا عاملا حاليا" أي أنه ليس طيارا سابقا، وأن ما حمله على رسم شخصيته بهذه المواصفات هو استناده لمعطيات رادار عسكري ماليزي بقي راصدا الطائرة لساعات بعد اختفائها عن رادار مطار كوالالمبور المدني، لذلك أكد لوكالة الصحافة الفرنسية أن من قاد تلك الطائرة "كان يعرف كيف يتجنب الرادار المدني، ويبدو أنه درس كيف يتجنبه" شارحا أن خطفها، سواء من قبل الطيار أو مساعده، أو شخص آخر، لم يعد نظرية "بل نتيجة تحقيقات" كما قال. ولم يفصح الضابط للوكالة عما استند إليه من معطيات الرادار العسكري الماليزي، والذي بقيت الطائرة تظهر على شاشته بعد اختفائها الساعة الواحدة و30 دقيقة فجر السبت الماضي عن شاشة رادار مطار العاصمة الماليزية، أي بعد 50 دقيقة من اقلاعها في رحلة تستغرق 6 ساعات إلى العاصمة الصينية بيجينج، وعلى متنها 227 راكبا من 14 دولة، وطاقم من 12 شخصا، بينهم الطيار ومساعده. إلا أن جديدا ورد في وسائل اعلام ماليزية وغيرها اليوم السبت يكشف بعض الشيء عن "المعطيات" التي استند اليها الضابط مما تم جمعه من الرادار العسكري، وأهمه أن الطائرة بعد اختفائها عن الرادار المدني سلكت مسارين يتبعهما الطيارون، ومعروفان لهم بملخصN571 و P628 في الرحلات التجارية المنطلقة من جنوب شرق آسيا إلى الشرق الأوسط وأوروبا. اتضح أيضا أن الطائرة بعد آخر ظهور لها على شاشة الرادار المدني في الواحدة و21 دقيقة فجر السبت، حين كانت متجهة الى فيتنام على ارتفاع 35 ألف قدم وبعيدة 144 كيلومترا من سواحل ماليزيا، انحرفت بحدة مرتفعة إلى 45 ألف قدم، ثم تم خفض ارتفاعها الى 23 ألفا، وبعده سلكت ممرا يسمونه Vampi يحملها الى شمال شرق مقاطعة "آتشيه" الإندونيسية، ومنها إلى المحيط الهادي، حيث جزيرة أندمان التابعة للهند، بحسب السيناربو الذي تخيلوه. وأثناء تحليقها مدة ربما وصلت الى 5 ساعات بقيت "البوينج 777-200" تطلق ذبذبات إلكترونية التقطها قمر اصطناعي، ليست ماليزيا بين المشتركين بخدماته، وبعد دراسة تلك الذبذبات التي كانت على شكل "أزيز" مرة بالساعة، اتضح أن الوقود نفد ربما من الطائرة فسقطت في المحيط الهندي بعد طيرانها مئات الأميال خارج مسارها، أو أن من قادها تعمّد اسقاطها فيه بالذات لعرقلة العثور عليها. نفاد الوقود من جهة أخرى، أظهر تحليل الذبذبات الإلكترونية التي التقطت من طائرة الركاب الماليزية المفقودة أن من المحتمل أن الوقود نفد من الطائرة وسقطت في المحيط الهندي بعد طيرانها مئات الأميال خارج مسارها، وذلك حسبما ذكر مصدر مطلع لفرانس برس، على التقييمات الرسمية الأمريكية. وأضاف المصدر المطلع على البيانات التي تحصل عليها الإدارة الأمريكية من التحقيق في اختفاء الطائرة الماليزية، أن الاحتمال الآخر الأقل ترجيحاً هو أن الطائرة اتجهت نحو الهند. وقال المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته بسبب التحقيق الجاري إن البيانات التي تم الحصول عليها من الذبذبات التي أرسلتها الطائرة إلى الأقمار الصناعية فسرت بحيث تقدم تحليلين مختلفين لأنها غامضة. ولكنها تقدم أول مفاتيح حقيقية لمصير الطائرة التي يعتقد مسؤولون على نحو متزايد أنها حولت عمداً عن مسارها المقرر من كوالالمبور إلى بكين. ومن المعتقد أن الذبذبات الإلكترونية ظلت تبث لعدة ساعات بعد خروج الطائرة من نطاق أجهزة الرادار. وكان مصدران مطلعان على التحقيق قد قالا في وقت سابق إن بيانات أجهزة الرادار العسكرية الماليزية أظهرت طائرة يشك المحققون في أنها الطائرة المفقودة تسلك طريقاً يشيع استخدامه ملاحياً في اتجاه الشرق الأوسط وأوروبا عندما رصدتها أجهزة الرادار لآخر مرة في ساعة مبكرة من صباح 8 مارس شمال غربي ماليزيا. وأضاف المصدر أن الاحتمال الأرجح هو أن الطائرة بعد اتجاهها للشمال الغربي قامت بتحول حاد إلى الجنوب في المحيط الهندي، حيث يعتقد المسؤولون بناء على البيانات المتوفرة أنها ظلت تطير إلى أن نفد وقودها وسقطت في الماء. وقال المصدر إن التفسير الآخر من الذبذبات هو أن الطائرة واصلت الطيران إلى الشمال الغربي وحلقت فوق الأراضي الهندية. يذكر أنه كان لدى الطائرة وقود يكفي لرحلتها الأصلية التي كانت ستستمر أقل من ست ساعات من كوالالمبور إلى بكين وبعض الوقود الاحتياطي. وعند النقطة التي أبلغ فيها أنها تحولت لأول مرة عن مسارها الأصلي عندما كانت قبالة الساحل الشرقي لماليزيا كان لدى الطائرة وقود يكفي فقط لأقل من خمس ساعات. وبعد نحو 45 دقيقة وهو الوقت الذي يعتقد أن أجهزة الرادار رصدت الطائرة لآخر مرة قبالة الساحل الشمالي الغربي لماليزيا كان لدى الطائرة وقود يكفي للطيران أربع ساعات أخرى أو نحو ذلك. وقال المصدر إنه نظراً للطبيعة المجزأة للمعلومات لا يعرف المسؤولون الأميركيون على وجه اليقين أي هذه التحليلات صحيح على الرغم من اعتقادهم بأن التحول إلى الجنوب هو الأمر الأرجح.

أعلن مسؤول ماليزي بارز، اليوم الإثنين، أن المحققين الماليزيين يفحصون مقاطع فيديو لراكبين استخدما جوازات سفر مسروقة، لكي يستقلا الطائرة المفقودة منذ 3 أيام. وقال عز الدين عبد الرحمن، نائب مدير هيئة الطيران المدني في مؤتمر صحفي "فريق التحقيق يفحص حاليا جميع التسجيلات، وجميع مقاطع الفيديو". وأضاف عبد الرحمن، أن عمليات البحث الجارية للعثور على طائرة لم تسفر عن أي نتيجة حتى ظهر الإثنين. وأضاف عبد الرحمن قائلا: "للأسف .. لم نعثر على أي شيء يمكن أن يكون مصدره الطائرة، ناهيك عن الطائرة نفسها". وأضاف، أن "الطيران الفيتنامي رصد مساء الأحد حطاما قد يكون للطائرة قبالة سواحل البلاد الجنوبية، لكن أي تأكيد لم يرد". ورصد الطيران الفيتنامي مساء الأحد على مسافة 80 كلم من جزيرة ثو شو قبالة سواحل جنوب البلاد قطعتي حطام قد يكون مصدرها الطائرة التي فقدت أثناء قيامها برحلة بين كوالالمبور وبكين وعلى متنها 227 راكبا من 14 جنسية بينهم 153 صينيا و4 فرنسيين و12 من أفراد الطاقم. وقال عز الدين عبد الرحمن "رصدنا عدة قطع" حطام لكنه لم يتم التثبت "في الوقت الحاضر من أن أيا منها تعود إلى الطائرة". كما أكد معلومات أفادت أن 5 ركاب سجلوا حقائبهم بدون الصعود على متن الطائرة. غير أن الشركة أكدت، إنها عزلت هذه الحقائب حين تبين غياب الركاب قبل إقلاع الطائرة، طبقا للإجراءات المتبعة في مثل هذه الحالات. وتقوم ماليزيا حاليا، بفحص جميع الجوانب التي قد تلقي الضوء لمعرفة مصير الطائرة وهي من طراز بيونج 777-200 والتي كانت في طريقها لبكين وغادرت مطار كوالالمبور الدولي قبل فجر السبت الماضي واختفت من على شاشات الرادار بعد إقلاعها بساعة.

ذكر متحدث عسكري، اليوم الجمعة، أن القوات الفلبينية قتلت 57 متمردا في هجوم استمر 5 أيام ضد القوات التي تعارض اتفاق سلام، يهدف إلى إنهاء عقود من التمرد في جنوب البلاد المضطرب. وقتل جندي واحد أيضا، وأصيب 13 آخرون على مدار 5 أيام من القتال بين الجيش وأفراد فصيل منشق عن جبهة "مورو الإسلامية للتحرير"، في إقليم ماجوينداناو على بعد 960 كيلومترا جنوب مانيلا. و3 من بين القتلى مراهقون، بحسب ما ذكر الكولونيل ديكسون هيرموسو، طبقا لمتحدث باسم إحدى كتائب الجيش، الذي أضاف، "ندين بقوة استخدام الأطفال كجنود، يجب أن يكونوا في المدرسة وليس في ساحة المعركة". وجاء الهجوم بعد يومين من موافقة الجبهة على وقف العنف، في اتفاق رئيسي وقعته مع الحكومة في كوالالمبور. وكان الاتفاق هو الأحدث ضمن 4 مرفقات لاتفاق سلام تمهيدي توصل إليه الجانبان في أكتوبر 2012. وذكر الرئيس الفلبيني بنينو أكينو، أن الهجوم يهدف إلى "إضعاف إمكانيات الفصيل المنشق بشكل كبير حتى لا يعمل مرة أخرى على إفساد اتفاق السلام والذي يدعو إلى إقامة كيان جديد للحكم الذاتي الإسلامي، بموجب قانون يوافق عليه الكونجرس الفلبيني.