أعلن عن تبرعه بالمردود المالي لضحايا الحرب في سوريا البداية من لندن والنهاية في بكين مروراً بـ 17 دولة أنا العربي الوحيد في رحلة الحرير ضمن خمسة أجانب مركز " بطابط " دعمني لوجيستياً بإصدار التأشيرات تسلقت قمم الهمالايا بالدراجة ووصلت إلى ارتفاع 4600 متر .. وصلت لأطراف الربع الخالي بصعوبة شديدة نظراً لشدة الحرارة " خالد الجابر " شاب قطري اجتاز مسافات طويلة حول العالم باستخدام دراجة نارية، واجه العديد من الصعوبات التي صقلت شخصيته وجعلته يطمح الى اجتياز طريق الحرير، ومن المفترض ان تبدأ رحلته من لندن وتنتهي فى بكين. ليست هذه الرحلة الأولى من نوعها للجابر لكنها الأكثر صعوبة، نظراً لصعوبة الطريق وحيويته. البطاقة الشخصية: خالد الجابر مهندس شبكات كمبيوتر ماجستير في التكنولوجيا المبتكرة — جرائم الكمبيوتر بكالوريوس في هندسة الشبكات كيف بدأت هواية قيادة الدراجات؟ بدأت أمارسها منذ الطفولة لشدة حبي لهذه الهواية، وبعد ذلك بدأت استخدام الدراجات النارية وأصبحت شبه وظيفة بالنسبة لي، حيث باتت تنعكس على مظهري وملابسي وطريقة تعاملي مع الناس. لكنني بدأت بشكل رسمي فى الحصول على رخصة قيادة فى عام 2010، حيث بدأت باستخدام دراجة عادية كلاسيكية وبعد ذلك اكتشفت انها ليست من النوع الذي يستهويني، فقمت ببيعها وشراء أخرى للمسافات الطويلة. ماذا استفدت من هذه الهواية على الصعيد الشخصي؟ تعلمت دروسا كثيرة منها الصبر وقوة التحمل واللياقة البدنية العالية. جولة فى الديرة ما أولى الرحلات التي قمت بها؟ في بداياتي كان طموحي أن أقطع 800 كيلو كحد أقصى بالدراجة النارية، فقمت بالدوران حول قطر بداية من منطقة الكورنيش واستمرت الرحلة وشملت زيارة كل البلديات بالدوحة. وكانت الرحلة الثانية خارج الدولة حيث قمت بزيارة الى أوروبا وبدأت جولتي من ألمانيا وانطلقت إلى بلجيكا والدنمارك وايطاليا. الدعم المادي خالد الجابر يعبر طريق الحرير بالدراجة النارية هل تلقيت دعما ماديا من إحدى الجهات؟ لا، كل التكاليف المادية مغطاة عن طريقي، أما بالنسبة للدعم المعنوي فقد قام مركز " بطابط " بدعمي لوجيستيا من خلال مساعدتي في الحصول على التأشيرات والاتصال بالمسؤولين بعدة دول.. هل تستخدم الخرائط الرقمية لتحديد الاتجاهات؟ لقد رفضت هذه الفكرة منذ بداياتي للانطلاق حول العالم، وبدأت باستخدام الخرائط الورقية البدائية والبوصلة خاصة ان الخرائط الرقمية تفقد الشخص متعة الترحال. ما أكثر الرحلات صعوبة حسب تجربتك؟ قمت برحلة إلى الهند وكانت الأكثر صعوبة بالنسبة لي، حيث قمت بتسلق قمم الهمالايا بالدراجة النارية ووصلت لأعلى نقطة من الممكن ان تصل إليها أي دراجة وهي 4600 متر، لكن للأسف الطرق لم تكن معبدة والتنفس كان شديد الصعوبة، والأطعمة والمياه لم تكن متواجدة بشكل جيد والتكنولوجيا كانت معدمة، بالإضافة إلى أنني انتظرت على القمة خمسة أيام بدون وجود أي شبكة اتصال تمكنني من الاطمئنان على أسرتي. الأماكن الوعرة هل أخذت دورات معينة لتأمين نفسك ضد المخاطر؟ نعم بالفعل، فقد حصلت على دورة القيادة في الاماكن الوعرة بدبي، ودورة في المانيا عن القيادة في المياه والثلوج، ودورة عن كيفية التعايش مع الظروف الصعبة مثل التأقلم على تناول بعض الاكلات المعينة، حيث قام المدربون بتزويدنا بأسماء للحشرات المفيدة لتناولها في حال عدم وجود أية أطعمة اخرى، حيث تتميز هذه الحشرات بوجود نسبة عالية من البروتين تجعل الشخص يعيش لـ 24 ساعة، وأخيراً فقد حصلت على دورة فى الاسعافات الاولية. ما أصعب موقف تعرضت له أثناء رحلاتك؟ تسممي من حشرة بأحد البلدان هل تؤثر رحلاتك على مجال عملك؟ لا بالعكس، فقد تفهم المسؤولون وضعي وبدأوا يساعدونني فى تطوير نفسي وأحب أن أشكر قوات لخويا، ومعالي الشيخ عبد الله بن ناصر رئيس الوزراء وزير الداخلية على دعمه لي من خلال تخصيص العائدات المادية لرحلة الحرير لصالح ضحايا عدوان النظام السوري وعلى الأخص ممن فقدوا أطرافهم في الحروب، وذلك بالتنسيق مع الجمعيات الخيرية. رحلة طريق الحرير ما رحلتك القادمة؟ قريباً وبتاريخ 22 إبريل سأبدأ رحلة طريق الحرير التي ستبدأ من لندن وتنتهي فى بكين وسأقوم خلال هذه الرحلة بزيارة 17 دولة، ولهذا السبب فقد اخذت 6 تطعيمات على الهواء مباشرة بدعم من قناة الجزيرة. بالإضافة إلى أن هذه الرحلة سيصحبني خلالها خمسة أشخاص من بريطانيا ونيوزلندا وسويسرا، وفيما يخص الشخص البريطاني فهو الذي حطم الرقم القياسي في العبور على كل قارات العالم مرتين وتم تدوين اسمه بموسوعة جينيس. ما سبب اختيارك لطريق الحرير؟ لأن هذا الطريق هو اكثر الطرق شدة وخطورة في العالم، بالإضافة إلى أن طرقه غير معبدة وغير آمنة وفيها الكثير من قطاع الطرق، ولهذا السبب سيكون هذا الطريق هو تحد لاختبار قدراتي. ما آخر رحلاتك؟ في شهر يوليو الماضي ذهبت بالدراجة من قطر إلى مسقط ومن مسقط إلى دبي ومن دبي إلى الربع الخالي حيث كانت درجة الحرارة هناك 60 درجة مئوية، ونظراً لشدة الحرارة لم اخترق الربع الخالي لكنني وصلت لأطرافه. المغامرة وكسر الروتين ما هدفك من هذه الرحلات؟ وكم تستغرق كل رحلة؟ المغامرة من الدرجة الاولى وكسر الروتين في المرتبة الثانية، وتستغرق كل رحلة اسبوعا كحد أقصى. ما المواقف التي تعرضت لها أثناء رحلاتك؟ مساعدة الناس لي وتعاطفهم معي وتقديم الأطعمة لي على مدار رحلتي. هل هناك من رسالة تحب أن توجهها للشباب؟ في الحقيقة نعم، أود أن يعي الشباب أن الرحالة هو الشخص الذي يعيش حياة ساكنى المنطقة من خلال التعرض لما يتعرضون له وتناول أطعمتهم، خاصة أن أغلب الشباب ممن أطلقوا على أنفسهم رحالة يقومون بحجز فندق خمسة نجوم وتناول افضل الاطعمة وهذا بحد ذاته ليست له علاقة بالرحالة. ما طموحاتك المستقبلية؟ أسعى لتخصيص رحلات لكل قارة مستقبلاً ولاعطائها الوقت الكافي للتجول بداخلها. كما أنني أحب أن أوجه كامل الشكر للرحالة جاسم الكواري الذي قام بقطع مسافات كبيرة حول دول العالم.

بن طوار بحث علاقات التعاون مع مجلس تنمية الصادرات الصينيةاتفاقية شراكة بين مجموعة بن طوار وهانترونغ الصينية لإقامة مشروعات في قطرالتقى سعادة السيد محمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة تجارة وصناعة قطر في العاصمة الصينية بكين مع السيد لو بنجي نائب رئيس مجلس تنمية الصادرات الصينية، وتم خلال اللقاء مناقشة سبل تعزيز العلاقات التجارية بين الجانبين، إلى جانب التحضير لإقامة منتدى لأعضاء مجلس تنمية الصادرات الصينية في الدوحة خلال الشهرين المقبلين.وقال بن طوار إن مجلس تنمية الصادرات الصينية قد طلب انضمام غرفة قطر إلى مجلس الحزام الإقتصادي لطريق الحرير وطريق الحرير البحري للقرن الـ21 المعروفة اختصارا بـ"الحزام والطريق"، والذي تم إنشاؤه وفقا للمبادرة التي كان قد أطلقها الرئيس الصيني في العام 2013 وانضمت إليها دولة قطر من خلال توقيعها اتفاقية رسمية بهذا الخصوص، حيث تهدف المبادرة إلى إحياء دعم التجارية بين الصين والدول العربية عن طريق البر والبحر وإعادة التصدير منها إلى الدول الأوروبية.وأشار بن طوار إلى أن الغرفة سوف تدرس موضوع الانضمام إلى مجلس إدارة الحزام التجاري وطريق الحرير. بن طوار في لقطة جماعية مع المسؤولين الصينيين وأسهمت مبادرة "الحزام والطريق" في زيادة قوة التعاون والتبادلات التجارية بين البلدين، فضلاً عن قيام فرع بنك الصناعة والتجارة الصيني في الدوحة بتفويض من بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) بفتح أول مركز مقاصة للعملة الصينية (الرنمينبي) في منطقة الشرق الأوسط في أبريل 2015، ليصبح بذلك المركز الأول على مستوى المنطقة الذي يقدم خدمات التسوية المالية بالعملة الصينية، وهو ما يسهم في زيادة الفرص المتاحة لتوسيع العلاقات التجارية وتنشيط الاستثمارات بين الصين وقطر.وأشاد بن طوار بالعلاقات الإقتصادية والتجارية التي تربط بين دولة قطر والجمهورية الصينية، مشددًا على أهمية التعاون بين أصحاب الأعمال القطريين ونظرائهم الصينيين، وقال إن الغرفة استضافت عددًا من الوفود الصينية خلال العامين الماضيين بهدف تعزيز العلاقات التجارية، والتعرف على فرص الإستثمار المتاحة في القطاعات التي تتميز بها. وتم على هامش زيارة بن طوار إلى العاصمة الصينية بكين اليوم، توقيع إتفاقية شراكة بين مجموعة بن طوار وشركاه ومجموعة هانترونغ تكنولوجي – بكين إحدى المجموعات التجارية الكبرى في الصين والتي تضم مجموعة من المستثمرين الصينيين، وذلك بهدف إقامة استثمارات في قطر بمختلف القطاعات الاقتصادية.

أكد سعادة الدكتور حمد بن عبدالعزيز الكواري مستشار بالديوان الأميري مرشح دولة قطر مديراً عاماً لمنظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونسكو) عمق العلاقات بين الثقافتين العربية والصينية. وقال سعادته في محاضرة ألقاها بجامعة بكين تحت عنوان "الصين والعرب ودرس حوار الثقافات"، إن جامعة بكين العريقة كانت رمزاً للعلاقة الوطيدة بين الصين والعرب في التاريخ المعاصر، عندما أنشأت قسم اللغة والثقافة العربية سنة 1946، كما كان من ثمار انفتاحها توقيع مذكّرة التفاهم للتعاون بينها وبين جامعة قطر في عام 2012. وأشار إلى تقديم حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى "حفظه الله" منحة مالية قدرها عشرة ملايين دولار أمريكي، وذلك لإنشاء كرسي دولة قطر لدراسات الشرق الأوسط في جامعة بكين، مضيفاً أن تخصيص دولة قطر هذه السنة 2016 لتكون السنة الثقافية مع الصين جاء تعبيراً عن تقديرها لدور العلاقات بين البلدين وأهميّة الثقافة في تحقيق التقارب بين الشّعوب. وشدّد الدكتور الكواري على أن دولة قطر وجمهورية الصين الشعبية تربطهما علاقات ثنائية قوية في مختلف المجالات ولهما دور مشترك في نشر الحوار بين شعوب العالم ، كما حافظ البَلدان على العروة الوثقى التي جمعت العرب بالصين منذ قديم الزّمان. واستعرض الدكتور الكواري في كلمته تاريخ التبادلات الثقافية بين الصين والعالم العربي، وروى مسيرة الرحالة العربي ابن بطوطة والرحالة الصيني وانغ دا يوان اللذين ساهما مساهمات جليلة في التبادل الصيني العربي، فضلاً عن الروابط الثقافية والتجارية الأخرى مثل طريق الحرير الذي ربط الصين بالعرب منذ أكثر من ألفي عام، لافتاً إلى أن "اليونسكو" قد ضمّت هذا الطريق إلى قائمة التراث العالمي لما لعبه من دور تاريخي في تطوير العلاقات الاقتصاديّة والثقافيّة لشعوب المنطقة ،متناولا بشكل تفصيلي تأثير الصين في الحضارة العربيّة الإسلاميّة، وتأثرها بها من خلال العديد من الآثار التاريخية. و تابع "إنّني أجد في الصّين التّعبير الأمثل للتنوّع الثقافي سواء في داخل تركيبتها الاجتماعيّة أو في علاقتها بالعرب أيضا، وهو ما يجعل الصينيين أكثر تفهّما لمدى أهميّة دور اليونسكو في هذه المرحلة بالذّات حين يتعلّق الأمر بضرورة توسيع دائرة الحوار الثقافي لأجل إحلال السّلام في العالم". وتناول مرشح قطر مديراً عاماً لـ"اليونسكو"، خلال محاضرته بجامعة بكين، الأزمة المالية للمنظمة، مؤكداً أن التحديات التي تمر بها "اليونسكو" تجعلها في حاجة لانطلاقة جديدة تتّسم بالإبداع في الطرح لتحقيق أهدافها النبيلة، ولذا فإن شعار حملته للترشّح لإدارة المنظمة هو "نحو انطلاقة جديدة"، وذلك لاستعادة المبادئ الرئيسيّة التي أرساها المؤسسون. وتطرق إلى الحديث عن الثقافة بوصفها قوّة ناعمة، مجددا دعوته التي أطقها في عدد من العواصم خلال جولاته الانتخابية بإنشاء يوم عالمي للثقافة ضد الإرهاب. كما تعرض الدكتور الكواري لاهتمام كل من دولة قطر والصين بالتعليم، مؤكداً أن قضايا التربية والتعليم تأتيان في مركز الصّدارة في برنامجه الانتخابي حتّى تواصل اليونسكو مجهوداتها في هذا المجال، وتعمل في المستقبل على تسخير كافّة الوسائل التكنولوجيّة لمقاومة الانحسار التعليمي وخلق شراكات جديدة فيما بين الدّول وأفضل الجامعات في العالم لتمويل الالتحاق بالمدارس لفائدة ملايين الأطفال في المناطق المحرومة حتّى تكون المعرفة هي السبيل الأمثل لمحاربة الجهل. وشدد على ضرورة تحقيق التنمية المستدامة وتوفير القوى العاملة، عن طريق تمكين الدّارسين للتقنيات والمهارات والقيم لتنمية المجتمع، مطالباً بإعادة النّظر في مناهج التعليم ورسم سياسات جديدة تقوم على إنشاء شراكات مع القطاع الخاصّ ليكون التّعليم سبيلاً للتنمية المستدامة، لافتاً إلى أهمية الاستفادة من التجربة الصينيّة في هذا المجال. وتطرق الدكتور الكواري خلال المحاضرة إلى أن المرحلة الراهنة تتطلّب إحلال التّفاهم الدّولي القائم على الحوار بين الثقافات، معتبرا أنّ الصين تلعب دورا مميّزا في تكريس هذا المسار، داعياً في نهاية المحاضرة إلى تحقيق التوازن في العالم بين الجميع وأن يقوم على احترام الثقافات. وقد شهد المحاضرة سعادة السيد سلطان بن سالمين المنصوري سفير دولة قطر لدى جمهورية الصين الشعبية، وعدد من السفراء العرب المعتمدين لدى الصين، والمسؤولون والأساتذة والطلاب في جامعة بكين.

أكد فخامة الرئيس شي جين بينغ رئيس جمهورية الصين الشعبية أن بلاده على استعداد كامل لبذل جهود مشتركة مع الدول العربية لدفع بناء الحزام الاقتصادي وطريق الحرير الجديد بخطوات ثابتة وفقا لمدى التشاور والتشارك والتقاسم بين الجانبين وبما يفتح آفاقا أرحب وأشمل لعلاقات التعاون الاستراتيجي الصيني العربي. وأوضح فخامته في الكلمة التي ألقاها نيابة عنه سعادة السيد وانغ يي وزير الخارجية الصيني في افتتاح الدورة السابعة من المنتدى العربي الصيني، أنه في عام 2014 طرح مبادرة تشارك صيني عربي في إقامة الحزام الاقتصادي وطريق الحرير وقد لاقت تجاوبا إيجابيا من الدول العربية.. مؤكدا أنه لمس حماسة الجانب العربي في المشاركة في بناء الحزام والطريق حين زار مقر الجامعة العربية في جمهورية مصر العربية يناير الماضي . ونوه فخامة الرئيس الصيني بأن هذه الدورة من الاجتماع الوزاري ستناقش بشكل معمق التشارك العربي الصيني في بناء "الحزام والطريق" وتعميق التعاون الاستراتيجي بين الجانبين والتخطيط على نحو شامل للمجالات والمشاريع التي لها الأولوية في التعاون الجماعي الصيني ـ العربي في العامين المقبلين. وأشار الرئيس الصيني في ختام كلمته إلى أن هذا المنتدى يكتسب أهمية كبيرة في تدعيم التعاون المتبادل وتعميق التواصل الثقافي والإنساني وتعزيز بناء آليات تنفيذ ما يسفر عنه إعلان الدوحة والبرنامج التنفيذي ،متمنيا التوفيق والنجاح لهذا المنتدى الهام.

شهد معرض "حرائر من طريق الحرير–فن الحرير الصيني"، الذي يأتي في إطار برنامج العام الثقافي (قطر-الصين)، حضورا نسائيا ملفتا، على المجموعات المعروضة والتي تبرز المهارة الفنية في التعامل مع الحرير الصينيّ، ويعكس براعة استخدام الحرير الصيني في مجالي الفنون وتصميم الأزياء على مدار آلاف السنين، وذلك بجاليري متاحف قطر بكتارا.. ويهدف المعرض-والذي يستمر حتى 9 مايو المقبل-إلى تأسيس منصات دائمة للتعاون والتبادل الثقافي بين الثقافات يستمر تأثيرها لما بعد الأعوام الثقافية، في حين يضم مجموعة من كنوز الحرير الصيني القديمة والحديثة المقدمة بالتعاون مع المتحف الوطني للحرير بالصين، إذ يحتوي على 100 منتج من منتجات الحرير، إلى جانب تشكيلة من العباءات الحريرية المصنوعة بمهارة فنية فائقة مما يعكس البعدين الثقافي والتجاري المرتبطين بصناعة الحرير في الصين. كما يتناول 4 موضوعات مختلفة، أولًا الخصائص المادية للحرير واستخداماته المتنوعة على مر التاريخ، وثانيًا الأساليب المختلفة لإنتاج الحرير والتطريز التقليدي ومنسوجات الحرير المزخرفة وطريقة نسج الحرير والرسم عليه والمفاهيم الجديدة المرتبطة بتصميم المنتجات الحريرية، فضلًا عن التطرق لفن الحرير ويشمل ذلك تسليط الضوء على تكنولوجيا النسيج الرقمي الجديدة وتكامل الغزل التقليدي مع طرق الصباغة، وأخيرًا الدور المحوريّ الذي لعبة المسؤول الدبلوماسيّ الصينيّ تشانغ سيات في انفتاح الصين على العالم عبر إنشاء طريق الحرير في القرن الثاني قبل الميلاد، هذا ويُقام على هامش المعرض بعض المعارض الصغيرة التي تضم أعمالًا متنوعة منها على سبيل المثال أوعية شاي خزفية وغيرها من المعروضات المرتبطة بالشاي. وانطلقت مبادرة الأعوام الثقافية في عام 2012 للانفتاح على ثقافات العالم وتعريف العالم في المقابل بالثقافة القطرية، وقد شملت الأعوام الثقافية السابقة العام الثقافي قطر-اليابان 2012، وقطر-المملكة المتحدة 2013، وقطر-البرازيل 2014، وقطر-تركيا 2015 والعام الثقافي الحالي قطر-الصين 2016 الذي ترعاه الخطوط الجوية القطرية، كناقل رسمي، وفندق شنغريلا كراعٍ للضيافة.

أعلنت الصين، أنها ستقيم 30 وحدة طاقة نووية في العديد من الدول الواقعة على طول الحزام الاقتصادي لطريق الحرير، خلال الأعوام القادمة وحتى عام 2030. وقال رئيس المؤسسة النووية الوطنية للصين، سون تشين، في تصريحات له أمس الثلاثاء، إن المؤسسة توصلت إلى اتفاقيات ثنائية حول التعاون في مجال الطاقة النووية مع عدة دول منها الأرجنتين والبرازيل ومصر وبريطانيا وفرنسا والأردن، موضحا أن أكثر من 70 دولة تخطط حاليا أو تطور بالفعل مشروعاتها الخاصة بالطاقة النووية. وقدر أن ما يقرب من 130 وحدة أخرى للطاقة النووية سوف تقام بحلول عام 2020. وأعرب عن ترحيب الصين بالتعاون مع جميع الدول المرتبطة بحزام وطريق الحرير في كل ما يتعلق بمجالات وتكنولوجيا توليد الكهرباء من الطاقة النووية. ووفقا لوكالة الأنباء الصينية الرسمية، فإن الصين لديها بالفعل 30 وحدة لإنتاج الطاقة النووية، بقدرات إجمالية تصل إلى 28 مليون جيجا وات، كما أنها تقوم حاليا بإنشاء حوالي 24 وحدة أخرى في إطار جهودها لتغطية احتياجاتها من الطاقة.

أكد سعادة السيد سلطان بن سالمين المنصوري، سفير دولة قطر لدى جمهورية الصين الشعبية أن العرب شركاء أصليون في طريق الحرير القديم والحزام الأول، حيث حمل العرب منتجات الصين وثقافتها وفنونها واكتشافاتها على طول الحزام القديم من قواغتشوا وتشوانتشوا وحتى من مدن الصين الداخلية عبر القناة الكبرى إلى مدن وأسواق وموانئ الخليج العربي والمحيط الهندي، كما جلبوا للصين علومهم وثقافاتهم وأديانهم وفنونهم. وتحدث سعادته عن المحور السياسي والأمني وارتباطه بالمحور الاقتصادي والتجاري وقال ان موجات العنف والإرهاب والتطرف التي عصفت بالمنطقة أظهرت ضعف التعاون والتنسيق بين الصين والدول العربية في قضايا الإرهاب والتطرف،وقال ان التحولات الجيوسياسية الضخمة التي تحدث حالياً في الشرق الأوسط ستدفع الصين آجلاً أم عاجلاً لوضع استراتيجية جديدة في الشرق الأوسط تسهم في استقرار الإقليم والتشاور والعمل مع دول المنطقة. واضاف المنصوري أن مبادرة الحزام والطريق تعنى بتسريع وتيرة الاندماج الاقتصادي وبناء الطرق والموانئ وفتح الممرات البحرية وعبور الحدود وشق الطرق وبناء خطوط الأنابيب وغيرها من المشاريع الكبرى لربط الدول والقارات وفتح المسالك والدروب. مضيفا أن استدعاء العامل الأمني مهم جدا ليكون في قلب المبادرة "فلا طرق سوف تفتح ولا سفن سوف تبحر في أجواء الحروب والنزاعات والفوضى". وحث الدول العربية على ضرورة الاستفادة من مواردها للاستثمار في البنية التحتية وتأهيل وتحديث الموانئ القائمة في المنطقة وتوسيعها، وتشكيل آلية بين الجامعة العربية والجهات الصينية المختصة لإجراء مشاورات ودراسات حول المشاريع الممكنة في المنطقة العربية، وجعل منطقة الخليج العربي كجسر استراتيجي بين الشرق والغرب وأفريقيا ، كما نوه بأهمية تحرير السلع على طول المحور العربي الصيني وتوقيع اتفاقيات مناطق تجارة حرة بين الصين والدول العربية والإسراع في إنهاء مفاوضات إنشاء منطقة التجارة الحرة. وأكد أن التحديات الأمنية أهم التحديات التي تواجه التقدم في المحور العربي الصيني لطريق الحرير، وكذلك العمل على حل القضايا العالقة مثل القضية الفلسطينية .

شاركت دولة قطر في منتدى طريق الحرير الذي عقد في العاصمة الجورجية "تبليسي" على مدى يومين.وقد مثل دولة قطر سعادة السيد مبارك بن ناصر آل خليفة سفير الدولة لدى جورجيا.ويهدف المنتدى إلى تعزيز الشراكة بين آسيا وأوروبا في أربع مجالات رئيسية وهي: النقل والطاقة والتجارة والبنية التحتية.

باتت المجر أول دولة أوروبية توقع على اتفاقية للتعاون في إطار مبادرة "طريق الحرير" الصينية الجديدة، لتطوير البنية الأساسية للتجارة والنقل عبر آسيا ومناطق أخرى. وقالت وزارة الخارجية الصينية، في بيان على موقعها، إن الصين والمجر وقعتا على مذكرة تفاهم لما يعرف رسميا باسم "حزام واحد طريق واحد"، في بودابست. ونقل بيان منفصل عن وزير الخارجية الصيني، وانج يي، قوله إن بكين ترحب باتجاه مزيد من الدول الأوروبية صوب الشرق وتعزيز التعاون مع الصين والدول الآسيوية الأخرى. وكان الرئيس الصيني، شي جين بينج، قد قال في وقت سابق من العام الجاري، إنه يأمل بأن تتجاوز التجارة السنوية مع الدول المشاركة في خطة بكين لإنشاء طريق حرير حديث 2.5 تريليون دولار خلال 10 سنوات.

أصدرت مكتبة الإسكندرية موسوعة طريق الحرير للباحث أشرف أبو اليزيد الذي يعمل محررًا بمجلة العربي الكويتية، وتضم الموسوعة مئات الصور الملونة، وتعريف بكل المواقع على طريق الحرير الدولي. وقال أبو اليزيد "كنت أظن أن طريق الحرير يمر بعشرين أو ثلاثين مدينة، فإذا به يتخطى في عدد المدن أكثر من 160 مقصدا". ويعد طريق الحرير اسم جامع لخطوط القوافل المنقولة برا من الصين في أقصى الشرق، مرورا بالقارة الآسيوية غربا، ووصولا لقلب أوروبا. وتشرح الموسوعة جغرافيا الطرق التي سلكتها التجارة القادمة من الهند والصين، لتمر ببلاد العرب باعتبارها وسيطا تجاريا بين الشرق والغرب، حتى قبل ظهور الإسلام، حيث تبين أن الطريق الأول كان يمر بعدن جنوب غرب اليمن بالبحر الأحمر، فتفرغ السفن حمولتها في مصر، ثم يعاد شحنها ليتم تسويقها في القارة الأوروبية. بينما كان يمر الطريق الثاني عبر الخليج العربي، حيث كانت السفن تفرغ بضائعها أقصى شماله، لتُنقل برا عابرة العراق والشام ثم تُشحن لأوروبا. ويضيف مرلف الموسوعة "الأيام التي عشتُها في مدن طرق الحرير، سواء بالصين، وأوزبكستان، والهند، وسواها من الدول، هي التي أحيت فيَّ فكرة كنتُ أظنها مرهونة بالتاريخ وحسب، فقد كان الغالب أن طريق الحرير مرتبط بالماضي، وأردت، بالبحث في متونه، والقراءة عن فنونه، والتنقل بين مدنه، أن أثبت أنه لم يمت. هكذا رأيته في سمرقند وبخارى مثلما عايشته في كاشغر وأوبال". وتنتقل الموسوعة المصورة الواقعة بـ220 صفحة للعصر الأموي الذي أصبح فيه العرب سادة التجارة نتيجة لامتلاكهم الطرق التجارية من الصين إلى الأندلس.

ذكرت تقارير إخبارية، اليوم الثلاثاء، أن الصين تعتزم استثمار 16.3 مليار دولار لتمويل مشروعات البنية التحتية التي تربطها بأسواقها في 3 قارات في الوقت الذي يدفع فيه الرئيس الصيني شي جين بنج لإحياء مشروع طريق الحرير القديم. ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء الاقتصادية عن مسئولين حكوميين صينيين قولهم إن الأموال التي ستتولى بنوك حكومية صينية مراقبتها ستستخدم في بناء وتوسيع خطوط السكك الحديدية والطرق وخطوط الأنابيب في الأقاليم الصينية التي تمثل جزء من إستراتيجية تسهيل حركة التجارة الصينية برا وبحرا. وأضاف المسئولون المشاركون في إعداد مسودة المشروع أنه سيتم تبني سياسات جديدة لتشجيع البنوك الصينية على تمويل مشروعات البنية الأساسية في الدول الواقعة على الطريق الذي يربط الصين بأوروبا. كما ستشجع الحكومة الشركات الصينية على الاستثمار في هذه الدول والمشاركة في المشروعات التي تمثل جزءا من طريق الحرير. يذكر أن خطة طريق الحرير الجديد تشمل طريق بري وبحري يربط الصين بأوروبا عبر البحر المتوسط. وطريق الحرير تاريخيا، هو عبارة عن مجموعة من الطرق المترابطة كانت تسلكها القوافل والسفن قديما، وتمر عبر جنوب آسيا رابطةً تشآن (والتي كانت تعرف بتشانغ آن) في الصين مع أنطاكية في تركيا، بالإضافة إلى مواقع أخرى، وكان تأثيرها يمتد حتى كوريا واليابان.

استضاف المعهد الدبلوماسي بوزارة الخارجية سعادة السيد قاو بونشين سفير جمهورية الصين لدى دولة قطر بحضور عدد من موظفي الوزارة والمهتمين. وقدم سعادة السيد قاو بونشين محاضرة، ركز خلالها على مبادرة بلاده المتعلقة بإحياء "طريق الحرير"، فضلاً عن تنويهه بالعلاقات الثنائية بين دولة قطر والصين. ولفت السفير الصيني في بداية محاضرته إلى العلاقات المتنامية بين بكين والدوحة خصوصا في الآونة الأخيرة، مشيراً في هذا السياق إلى زيارة سعادة الدكتور خالد بن محمد العطية وزير الخارجية إلى الصين في بداية مايو الماضي لحضور المنتدى الصيني - العربي, وانضمام دولة قطر لمؤتمر التفاعل وإجراءات بناء الثقة في آسيا, وكذلك إعلان دولة قطر المشاركة في بناء البنك الآسيوي لاستثمار البنية التحتية، حيث سبقت قطر دولاً كثيرة في المشاركة في هذا البنك. أثنى السفير الصيني على مواقف دولة قطر فيما يتعلق بالقضايا الجوهرية التي تهم الصين أيضا كمكافحة الإرهاب, وعدم التدخل في الشؤون الداخلية, وخدمة قضايا دول العالم الثالث. وحول إحياء "طريق الحرير" أشار سعادته إلى أنه طريق قديم ويربط بين الصين وآسيا الوسطى والدول العربية, ومن ثم أفريقيا وأوروبا, موضحاً أنه لعب دوراً تاريخياً في الربط بين الصين والدول العربية. وأشار السفير الصيني لدى الدوحة إلى أن مبادرة "الحزام مع الطريق" التي طرحها الرئيس الصيني في أكتوبر الماضي، تشمل طريق الحرير البري - البحري الذي يمتد من المدن الساحلية في شرق الصين عبر الدول الأسيوية إلى دول الخليج العربي، مؤكدا أن هذه المبادرة تهدف لتعزيز الانفتاح على غرب الصين وتعميق الإصلاح والتواصل. ونوّه بأن هذه المبادرة تأتي في إطار استراتيجيات الصين للتنمية الإقليمية، وسياسات الصين الخارجية والتي تتخذ من التعاون الاقتصادي محورا أساسيا, والتواصل الإنساني والثقافي، ومبدأ عدم التدخل في الشؤون الداخلية. وعدّد سعادة السفير قاو بونشين ، 5 نقاط رئيسية تبرز التعاون العملي القائم على المشاريع المفصلة ، وهي: تناسق السياسات, ترابط الطرقات, تواصل التجارة, تداول العملات, وتفاهم العقليات، حيث قدم شرحاً لكل جزئية من مجالات هذا التعاون. كما نوه سعادته بالعلاقات التاريخية بين العالم العربي والصين, وأهمية تشكيل إطار تعاون /1+2+3/، الذي يشمل مجالات الطاقة, و البنية التحتية وتسهيل التجارة والاستثمار, والمجالات ذات التكنولوجيا المتقدمة.