تستعد مجموعة فولكس فاجن، أكبر منتج سيارات في ألمانيا، لإعادة سيارتها الفان الشهيرة القديمة إلى الحياة مرة أخرى، لكنها ستكون سيارة كهربائية بالكامل. ونقلت صحيفة أوتوبيلد الألمانية المتخصصة في السيارات عن مصادر في فولكس القول إنه يجري حاليا إعادة تصميم السيارة الشهيرة لتلائم متطلبات المحرك الكهربائي. يذكر أن السيارة تعمل حاليا بمحرك صغير وبنظام الجر الأمامي، والتحدي الذي يواجه مصممي ومهندسي فولكس فاجن هو الحفاظ على الشكل الأصلي للسيارة وهو الشكل الصندوقي والمقدمة القصيرة، وفي الوقت نفسه توفير المساحة الكافية تحت أرضية السيارة لوضع البطاريات الكهربائية كبيرة الحجم. من المنتظر أن يحمل الجيل الجديد من هذا الطراز أوجه شبه قوية مع النموذج الاختباري ميكروفان الذي تم الكشف عنه في 2011 وحظي بإعجاب واسع من جمهور فولكس فاجن. يُذكر أن سيارة فولكس فاجن الفان الأصلية كانت السيارة المفضلة لدى أصحاب الثقافات المغايرة في الولايات المتحدة وأوروبا خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، وهي الآن مفضلة لدى هواة جمع السيارات القديمة ويتم شراؤها مقابل مبالغ مالية كبيرة، وقد ظل إنتاج هذا الطراز مستمرا حتى عام 1992.

كشفت شركة رينو النقاب عن سيارتها الكهربائية Zoe المعدلة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أنها أجرت تحسينات على محرك السيارة ليصبح أكثر نحافة وقوة؛ حيث بات يولد قوة مقدارها 65 كيلووات/88 حصان، مع تحسين المكونات الإلكترونية، ومن ثم أصبحت السيارة أخف وزناً وأكثر كفاءة. كما ساهمت هذه التحسينات في زيادة مدى السير بمقدار 30 كيلومتراً؛ حيث يمكن للسيارة الكهربائية المُعدلة قطع مسافة تصل إلى 240 كيلومتراً بشحنة واحدة للبطارية. وبالإضافة إلى ذلك، قلّ زمن الشحن بما يصل إلى ساعتين.

أصبحت السيارة "نيو مترو كاب" البريطانية أول سيارة كهربائية تعمل كسيارة تاكسي في شوارع لندن. وذكرت شركة فريزر – ناش ريسيرش أند إيكوتيف التي تنتج التاكسي الجديد أنه تم ترخيص العديد من هذا الطراز لكي يبدأ تجريبه كسيارة أجرة في شوارع العاصمة البريطانية. يذكر أن ترخيص سيارات التاكسي في لندن يخضع لشروط صارمة منها تحقيق الدوران في دائرة نصف قطرها 62. 7 متر.. كما أن العلامة التجارية لهذه السيارات تشبه الدائرة الموجودة على واجهة فندق سافوي الشهير في لندن. ورغم التصميم الحديث للسيارة فإنها مازالت تحمل أوجه شبه مع سمات سيارات تاكسي تي.إكس4 التي تعمل بمحرك ديزل "سولار"، ومازالت تسير في شوارع لندن. وتعمل سيارة التاكسي الكهربائية الجديدة بمحركين كهربائيين ومعهما محرك يعمل بالبنزين سعته لتر واحد حيث يعمل كمولد لسد النقص في طاقة البطارية. وتستطيع السيارة الجديدة قطع مسافة 560 كيلو مترا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. وتقول شركة متروكاب إن كفاءة السيارة الجديدة تزيد بمقدار 3 أمثال كفاءة سيارات التاكسي الأخرى في لندن.

تلقت سيارة Bolt الكهربائية لشركة شيفرولية التي عرضت على الجمهور في معرض ديترويت للسيارات، الموافقة والتصديق اللازم على إنتاجها الذي قد يبدأ العام الجاري. وتخطط جينرال موتورز لبيع هذه السيارة في السوق الأوروبية أيضا وبسعر جذاب كثيرا. وأشارت إدارة شيفرولية إلى أن قرار البدء بإنتاج سيارة Bolt الكهربائية يعود إلى رد فعل الجمهور بعد رؤيتها، حيث يمكن تلخيص رد الفعل هذا بكلمة واحدة "ابنوها". وقال رئيس الشركة في أمريكا الشمالية، ألان باتي، إن شركته تتجاوب دائما مع احتياجات المستهلكين. مؤكدا أن إنتاج هذه السيارة قد يبدأ أواخر عام 2015. وعندما تنزل سيارة شيفرولية Bolt إلى السوق الأوروبية ستبدل ماركتها شيفرولية بماركة أوبل. وليس من المستحيل أن تسمى هذه السيارة بـTrixx، الاسم الذي استخدمته شركة أوبل عندما بدأت بتصميم سيارتها الصغيرة والطريفة عام 2004. وستكون المسافة الطويلة المقطوعة دون إعادة شحن البطارية من ميزات سيارة شيفرولية Bolt ، حيث يقال إن هذه المسافة تزيد على 300 كيلو متر، وهي أكبر بكثير مما سجلته منافساتها من شركتي نيسان وفيات.

تمتلك شركة أبل مختبراً سرياً يعمل على تصنيع سيارة كهربائية تحمل علامة أبل، حسبما ذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال"، نقلاً عن أشخاص مطلعين. ونقلت الصحيفة عن شخص قوله، إن هذا المشروع صمم مركبة تبدو مثل شاحنة صغيرة. وسوف يتطلب هذا الأمر سنوات حتى يتم الانتهاء من المشروع وليس من المؤكد ما إذا كانت أبل ستصنع في نهاية الأمر هذه السيارة. وتظهر الإشارات الإخبارية أن أبل تعزز من طموحاتها من أجل تكنولوجيا السيارات التي أصبحت مجالاً رئيسياً لاهتمام شركات وادي السيليكون التي تتراوح من جوجل إلى شركة أوبير لنقل الركاب، إلى شركة تيلسا لصناعات السيارات الكهربائية. وتعتبر هذه السيارة المتصلة، أو المركبات المزودة بنطاق كامل من خدمات الإنترنت والبرمجيات التي تتجاوز مجرد الإبحار والاتصالات، واحدة من المجالات الجاهزة للتوسع من أجل شركات التكنولوجيا. وكشفت أبل، في مارس الماضي، عن جهاز "كار بلاي" والذي يسمح للسائقين بالاتصال عبر أجهزة "آيفون"، وإجراء مكالمات أو الاستماع إلى البريد الصوتي بدون رفع أياديهم عن عجلات القيادة.

تعتزم شركة كيا كشف النقاب عن سيارتها الاختبارية (e-AWD) الكهربائية والمزودة بنظام الدفع الرباعي خلال مشاركتها في فعاليات معرض شيكاغو الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه في الفترة من 12 حتى 22 فبراير الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أنه تم تصميم السيارة الاختبارية المخصصة للأراضي الوعرة في أستوديو كيا في كاليفورنيا الأمريكية، وتهدف إلى تلبية رغبات سكان المدن الذين يرغبون في الهروب من الضجيج والضوضاء في المدن الكبيرة، للقيام بمجموعة كبيرة من الأنشطة في الهواء الطلق مثل التزلج على الجليد والتخييم وركوب الدراجات في المناطق الجبلية. ولم تفصح شركة كيا عن أية معلومات بشأن إمكانية إنتاج السيارة الكهربائية ضمن باقة موديلاتها القياسية.

عرضت شركة صالح الحمد المانع للسيارات سيارة رينو "تويزي " في معرض قطر للسيارات، كأصغر سيارة تعمل على الطاقة الكهربائية. وسيتم تسويق السيارة الكهربائية "تويزي" في سوق السيارات بعد اخذ الموافقات من إدارة المرور، لتصبح سيارة حقيقية تسير في شوارع الدوحة. ويمكن شحن السيارة من خلال كهرباء المنزل ، ومدة الشحن حوالي 3 ساعات ونصف ، وبعدها يمكن ان تسير مسافة 80 كيلو متر، بينما تصل السرعة القصوى حوالي 70 كيلو متر في الساعة. سيارة "تويزي" الكهربائية، يمكنها أن تحمل راكبين، السائق وخلفه يجلس المرافق، وتستخدم السيارة للمسافات القصيرة، مثل الذهاب إلى العمل ، أو قضاء المشواوير القريبة. وتصل قيمة السيارة حوالي 78 ألف ريال، ولا تكلف من حيث الصيانة فيمكن إجراء الصيانة الشاملة لها كل 20 الف كيلومتر، والشركة حددت 3 سنوات مدة الضمان أو 60 ألف يكلومتر.

قرر حوالي 2000 شخص يسكنون بلدة ألمانية صغيرة الاشتراك في سيارة كهربائية واحدة فيما بينهم، في إطار مشروع تجريبي فريد يستهدف تحسين حركة النقل في المناطق الريفية. وذكرت وكالة الأنباء الألمانية، أنه وفقا للمشروع فإن من حق أي شخص من سكان قرية آيفيل، ويحمل رخصة قيادة سارية، ويعيش في القرية الواقعة بمنطقة جيي الألمانية، استخدام السيارة الكهربائية "رينو زوي"، للذهاب إلى السوق، أو المدرسة، أو عيادات الأطباء في القرية. ويدفع أغلب الأشخاص رسما ثابتا قدره 5.7 دولار شهريا، إلى جانب عدة سنتات لكل كيلومتر مقابل استخدام السيارة. وفي الوقت نفسه، فإن هذه السيارة الكهربائية الخضراء مغطاة بإعلانات تجارية تحقق إيرادات تساهم في تمويل المشروع الذي بدأه المستشار المحلي هيلموت روسلر، والمواطنة سيلفيا فاله، وهي من سكان القرية . ويقوم سكان القرية بحجز السيارة بشكل مسبق من خلال موقع للإنترنت، أو بالاتصال الهاتفي مع سيلفيا فاله .

قدمت شركة شيفروليه موديلين كهربائيين جديدين خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الأول عبارة عن نسخة متطورة من سيارتها Volt، التي تعتمد على بطارية مع نظام "توسيع مدى السير" المشغل بمحرك بنزين صغير. وإلى جانب التغييرات التصميمية ونظام المعلومات والترفيه الجديد، يأتي الموديل الجديد من Volt ببطاريات أكثر تطوراً وأخف وزناً وذات سعة أكبر، ما يتيح زيادة المسافة المقطوعة بالتشغيل الكهربائي الخالص بنحو 20% لتصل إلى 80 كيلومتراً كاملة، بالإضافة إلى رفع معدلات الأداء. وعلى جانب آخر، أزاحت شيفروليه الستار عن سيارتها الاختبارية Bolt، التي تعتبر سيارة كهربائية خالصة. وتمتاز السيارة الميني فان خماسية المقاعد بمدى سير يزيد على 320 كيلومتراً. ومن المتوقع طرح السيارة Bolt الاختبارية في الأسواق خلال العامين القادمين بسعر يبلغ نحو 30 ألف دولاراً أمريكياً.

بدأت شركة "تسلا" الأمريكية مرحلة تجريبية جديدة لاستبدال بطارية سيارتها الكهربائية "Model S" بسرعة، بحيث تستغرق عملية تغيير البطارية نفس الوقت اللازم لإعادة تزويد سيارة صالون بالوقود بالكامل. وأوضحت الشركة الأمريكية، أن نظام استبدال البطارية يُعرف باسم "Battery Swap"، مضيفة أن عملية استبدال البطارية ستكون مدفوعة على العكس من عمليات إعادة شحن البطارية، التي تتم في 312 محطة للتزود بالطاقة الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية، إلا أنها لم تكشف عن أي معلومات بشأن تكلفة استبدال البطارية المشحونة. وتستغرق عملية استبدال البطارية حالياً حوالي 3 دقائق بسبب ألواح الأرضية التي يتم تركيبها لحماية البطاريات، ولكن الشركة الأمريكية تهدف إلى اختصار هذه المدة لتصل إلى دقيقة واحدة فقط. وهناك محاولات من قبل الشركات الأوروبية أيضاً للتغلب على قصر المسافة التي يمكن قطعها بواسطة السيارات الكهربائية، حيث قامت شركة فولكس فاجن بمدينة فولفسبورج الألمانية خلال عام 2013 بإنشاء أول محطة عامة مزودة بمعيار الشحن السريع، المعروف باسم نظام الشحن المدمج "CCS"، والذي يتيح إمكانية شحن بطارية السيارة الكهربائية بنسبة 80% في غضون 20 دقيقة فقط.

كشفت شركة (Classic eCars) الألمانية النقاب عن سكوتر كهربائي بكابينة ثلاثي العجلات، يجمع بين التصميم الكلاسيكي والتجهيزات التقنية الحديثة. وأوضحت الشركة الألمانية الشهيرة بإنتاج السيارات الكلاسيكية أن السكوتر الكهربائي، الذي يحمل الاسم eSchmitt، يعتمد على فلسفة الوحدات التركيبية، كما أنه قادر على قطع مسافة 350 كيلومتراً كاملة بفضل بطاريات التشغيل. وتتوافر للسكوتر أربعة محركات كهربائية بقوة 15 كيلووات/20 حصان و25 كيلووات/34 حصان، والتي يمكن تركيبها بشكل منفصل أو مزدوج. وتصل السرعة القصوى للسكوتر الكهربائي إلى 170 كيلومتر/ساعة، وفقاً لاعتماده على محرك واحد أو محركين. ويتوافر السكوتر الكهربائي كموديل رودستر أو كابريو مزود بسقف قماشي أو على هيئة Bubble Car المزودة بغطاء مصنوع من زجاج البلكسي لحيز المحرك. كما تخطط الشركة الألمانية لطرح نسخة رباعية العجلات من السكوتر. ومن المقرر طرح السكوتر الجديد مطلع العام القادم بسعر لن يقل عن 50 ألف يورو تقريباً، وذلك بسبب تصنيع هيكل السيارة من الألومنيوم غير المعالج وبشكل يدوي بالكامل.

أعلنت شركة "بي إم دابليو" الألمانية للسيارات أنها ستتطور مع شركة دايملر الألمانية تقنية مشتركة لشحن السيارات الكهربائية بدون استخدام أسلاك. وبحسب "بي إم دابليو"، اليوم الثلاثاء، في ميونيخ فإن الشركتين اتفقتا على اعتماد تقنية موحدة لشحن السيارات الكهربية والسيارات الهجين باستخدام تقنية كهرومغناطيسية وذلك بهدف تعميم هذه التقنية على المدى المتوسط على جميع منتجات الشركتين من السيارات الكهربائية والسيارات الهجين. وقال متحدث باسم شركة "دايملر" اليوم في شتوتجارت إن المشروع جزء من التعاون الذي بدأته الشركتان مع بعضهما البعض منذ عدة سنوات.

كشفت شركة نيسان النقاب عن سيارتها "EOD ك" والتي تعد أسرع سيارة سباق كهربائية في العالم والتي قد تصل إلي سرعات أكثر من 300 كيلو متر في الساعة لما تمتلكه من تكنولوجيا كهربائية وذلك لتستعد في المشاركة بسباق "لو مان 24 ساعة الدولي". وتسعي نيسان الشركة الرائدة عالميا في صناعة السيارات الكهربائية بمحركها الكهربائي الجديد أن يكون جزءا من العودة إلي المنافسة المستقبلية المنشودة في سباق LMP1 والفوز في سباق التحمل "لو مان" الأكثر شهرة في العالم. وتتميز "EOD ك" بمحرك كهربائي صغير خفيف الوزن وبطاريات كتلك الموجودة في سيارة Nissan LEAF ويستطيع السائق الاختيار بينهما وتستطيع السيارة الكهربائية أن تكمل سباقا كاملا بجولة تبلغ مداها 8.5 ميل ويكون اعتمادها بالكامل على الطاقة الكهربائية فقط.