أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة التيسير للسيارات وكيل سيارات سوزوكي عن إستدعاء طراز إس إكس 4 وهاشت باك سنة الصنع يونيو 2009- نوفمبر 2012، وذلك بسبب خلل في تأمين مقبض ناقل الحركة.ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الإقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. هذا وتؤكد الوزارة بأنه سيتم العمل على التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب .وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل الخاصة بها.

ذكرت تقارير إخبارية، اليوم الأربعاء، أن شركة ماروتي سوزوكي أكبر منتج سيارات في الهند ستحقق خلال العام الحالي أعلى مبيعات سنوية في تاريخها. وتتوقع الشركة وصول مبيعاتها خلال العام الحالي إلى 1.148 مليون سيارة، حيث بلغت مبيعاتها خلال أول 11 شهرا من العام الحالي 835912 سيارة، مقابل 739247 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي بمعدل نمو قدره 13.1% سنويا. ونقلت وكالة الهند الآسيوية للأنباء "إيانس" عن آر.إس كالسي المدير التنفيذي للتسويق والمبيعات في ماروتي سوزوكي القول "حققنا المستهدف بالنسبة لنمو مبيعات كل طرزنا خلال العام، وزاد عدد منافذنا من 1200 منفذ إلى 1430 منفذا وقد جاء النمو في عدد المنافذ في المناطق الريفية". وأضاف أن "هذا سيكون أعلى معدل نمو في مبيعاتنا خلال السنوات الأربع أو الخمس الماضية، ونتوقع نمو مبيعاتنا خلال العام المالي الحالي بأكثر من 10%". ومن المتوقع أيضا زيادة حصة ماروتي من سوق السيارات الهندية إلى حوالي 44.8% خلال العام الحالي. وأشارت الشركة إلى أنها تنتظر موافقة البرلمان الهندي على تعديل قانون الشركة لعام 2013 قبل تصويت أصحاب حصة الأقلية على خطتها لمنح شركة سوزوكي موتور كورب الهندية ملكية مصنعها الجديد في ولاية جوجارات. يذكر أن ماروتي سوزوكي مملوكة جزئيا لشركة صناعة السيارات اليابانية سوزوكي موتور كورب.

أعلنت شركة سوزوكي عن عودة وحش الأراضي الوعرة الصغير Vitara إلى الحياة من جديد بعد غياب دام 17 عاماً كاملة. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها رباعية الأبواب، والتي يبلغ طولها 4.18 متر، تتوافر بمحركي بنزين وديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان لكل منهما. ويستهلك محرك البنزين عند ارتباطه بنظام الدفع الأمامي 5.2 لتر/100 كلم و5.3 لتر/100 كلم عند ارتباطه بنظام الدفع الرباعي، وهو ما ينتج عنه 123 و127 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. أما محرك الديزل المرتبط بناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات فيستهلك 4.0 لتر مع نظام الدفع الأمامي و4.2 لتر مع نظام الدفع الرباعي، وهو ما ينتج عنه 106 و111 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتوافر لكلا المحركين ناقل حركة أوتوماتيكي أيضاً. وترتبط Vitara الجديدة فيما يخص الجوانب التقنية ارتباطاً وثيقاً بالموديل الكبير SX4؛ لذا فهي توفر العديد من الخيارات التي تضفي على السيارة طابع التفرد والخصوصية؛ فعلى سبيل المثال يتوافر للمقصورة الداخلية 15 لوناً، إلى جانب العديد من عناصر الزينة ذات الألوان المتباينة وكونسولات تزهو بالألوان. كما يتضمن برنامج التجهيزات باقتي Styling مع المزيد من الإضافات مثل الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. ومن المقرر طرح Vitara الجديدة خلال شهر مارس القادم، إلا أن الشركة لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

تعتزم شركة سوزوكي كشف النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها Vitara خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الثالث من سيارتها، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV المدمجة، يعتمد على الخطوط التصميمية للموديل الاختباري iV-4 الذي تم عرضه من قبل في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات؛ حيث أعلنت سوزوكي وقتها أن هذه السيارة الاختبارية تمهد الطريق لأخف وأقل سيارة SUV ينتج عنها نسبة عوادم ضارة بالبيئة في فئتها. وتزخر سيارة سوزوكي المزودة بنظام الدفع الرباعي، بالعديد من الخصائص المميزة في جسم السيارة والمقصورة الداخلية؛ حيث تظهر جوانب السيارة بخطوط تصميمية مفعمة بالقوة، كما يهيمن على وجه السيارة مصدم ضخم مع حليتين من الكروم تزدان بهما شبكة المبرد. ومن المتوقع أن يبدأ طرح الجيل الجديد من Vitara خلال عام 2015.

كشفت صور تجسسية واضحة أولى التفاصيل الجديدة للجيل الجديد كلياً من الهاتشباك الصغيرة سوزوكي سيلاريو 2014، وهو الجيل الذي سيتم عرضه للمرة الأولى عالمياً خلال معرض دلهي أوتو إكسبو المقبل، والذي ستبدأ فعالياته في السابع من شهر فبراير المقبل. السيارة الجديدة ستكون معتمدة تصميمياً على ما قدمته الشركة بطرازها الإختباري A:Wind كما ستحصل على نفس أبعادها، فهي ستكون 3600 مم طولاً، مع 1600 مم عرضاً، 1540 مم ارتفاعاً، لتكون قاعدة العجلات هي 2425 مم. ومن المتوقع أن تعتمد سوزوكي سيلاريو 2014 الجديدة كلياً على محرك الفئة K-10 الثلاثي الاسطوانات بسعة 1,0 لتر والذي يستطيع توليد قوة حصانية تبلغ 68 حصان، مع قدرة على توليد عزم دوران يصل إلى 90 نيوتن / المتر. كما ستقدم سوزوكي للمرة الأولى ناقل الحركة الجديد المزدوج النمط "أوتوماتيد"، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي مع قدرات تحكمية أكثر تشبه وضعية "تيبترونيك" المتوفرة في بعض السيارات الأخرى، كما ستقدم الشركة ناقل حركة يدوي متآلف من خمس نسب أمامية.

قالت شركة سوزوكي موتور كورب اليابانية، اليوم الجمعة، إن أرباحها الصافية في الربع الثاني الممتد من يوليو إلى سبتمبر، قفزت بنسبة 41.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 24.6 مليار ين "251 مليون دولار"، بفضل تراجع قيمة الين والمبيعات القوية في آسيا. كما سجلت شركة صناعة السيارات أرباح تشغيل بقيمة 2ر46 مليار ين في تلك الفترة بارتفاع نسبته 5ر51% مقابل 5ر30 مليار ين في الفترة نفسها قبل عام، بينما زادت المبيعات بنسبة 3ر19% إلى 4ر694 مليار ين. وشهدت سوزوكي ارتفاع مبيعات سياراتها في آسيا بنسبة 2ر12% على أساس سنوي، لتصل إلى 372 ألف سيارة في الربع الثاني من عامها المالي، بينما ارتفعت المبيعات المحلية بنسبة 9ر2% إلى 174 ألف سيارة. وأدى تراجع قيمة الين إلى جعل المنتجات اليابانية أكثر قدرة على المنافسة في الخارج، وعزز من العائدات المحولة إلى داخل البلاد.