تجمعات المياه أمر واقع وستتكرر أشغال تطالب بالصبر على بطء تنفيذ المشاريع طريق روضة راشد دليل واضح على تسليم المشاريع دون تأخير أشغال تحترم كل من ينتقدها وتتقبل أي نقد نعترف بأن لدينا أخطاء ونعمل على تفاديها التنسيق مع الدوائر الخدمية يصعب مهمتنا على الجميع تحمل أصوات الحفر وإغلاق الطرقات من أجل مصلحة الوطن قال سعود علي التميمي مدير إدارة مشاريع الطرق في هيئة الأشغال العامة "إنه إلى الآن نحن لا تملك شبكة مكتملة لتصريف مياه ألأمطار، وفي الواقع بأن المياه هذا العام أيضاً ستتجمع في بعض طرقات الدولة، أما في الشوارع الحديثة فقد حرصنا على تصميم شبكات تصريف مياه الأمطار لمنع تجمعها، ولكن المناطق والشوارع القديمة سيحدث التجمع ككل عام، وواجب علينا أن نكون على استعداد تام لتصريف المياه أول بأول فور تجمعها". وطالب التميمي من المواطنين وأهالي المناطق السكنية التحلي بالصبر وطولة البال، وتحمل أصوات الحفر، وذلك من أجل مصلحة الوطن والدولة والمواطن، وليس لأي مصلحة شخصية، موجهاً حديثه للمنتقدين، حيث قال " نحن في أشغال نحترم كل من ينتقدنا ونتقبل أي نقد، ونعترف بأن لدينا أخطاء، سواء من المقاول أو الاستشاري أو حتى من قبلنا نحن شخصياً، لكننا نتعلم من أخطائنا ونعمل على إصلاح أي خطأ بشكل فوري". جاء ذلك ضمن افتتاح هيئة الأشغال العامة "أشغال" صباح اليوم، المرحلتين الأولي والثانية من مشروع تطوير طريق روضة راشد بطول 20 كيلومتراً. وعن الانتقادات الموجهة للهيئة العامة للأشغال حول البطئ في تنفيذ المشاريع وأسباب التاخير، قال التميمي بأن هناك دائما صعوبات وعراقيل، وتتجسد هذه الصعوبات في التنسيق مع الدوائر الخدمية في بعض الأحيان مما يصعب مهمتنا، وأيضاً متطلبات أهالي المناطق التي نقوم بالعمل فيها، فدائماً وبعد انطلاق كل مشروع وخاصة في ما يخص البنية التحتية تظهر أمامنا عقبات لا يمكن أن يتوقعها أحد، ونحن ندر ذلك ونحرص في أغلب المشاريع على تسليمها في وقتها، وطريق روضة راشد دليل واضح وصريح، حيث تم تسليم المشروع دون تأخير وفي وقت قياسي وذلك بشهادة الجميع.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" صباح اليوم، المرحلتين الأولي والثانية من مشروع تطوير طريق روضة راشد بطول 20 كيلومتراً، بحضور المهندس سعود علي التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق بالهيئة والسيد صقر بن فهد المريخي عضو مجلس الشورى ومقرر لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس، والسيد محمد سيف طشال الهاجري مدير بلدية الشيحانية، والسيد راشد طالب النابت مدير إدارة تخطيط النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات، والعميد محمد معرفيه مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية، والسيد خالد عبدالله الغالي المري عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة الثانية والعشرين والسيد محمد ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي عن الدائرة الثالثة والعشرين، ومن وجهاء المنطقة كلاً من السيد سعيد بن صقر المريخي والسيد راشد بن سالم المريخي. افتتاح طريق روضة راشد وقد شملت هاتان المرحلتان من مشروع تطوير طريق روضة راشد، إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، حيث يمتد الطريق فى المرحلة الأولى من طريق سلوى الدوليمتجهاشمالا بمسافة ثمانية ونصف كيلومتراً ويتقاطع مع الدوار الرئيسي الذي يربط الطرف الجنوبي من قرية روضة راشد بينما المرحلة الثانية تبدأ من نهاية المرحلة الأولى وتتجه شمالاً بمسافة اثنى عشر كيلومتراً حيث يتجاوز الطريق قرية روضة راشد، كما تم إنشاء ثمانية تقاطعات ( دوارات) بالمرحلتين. افتتاح طريق روضة راشد وقام بتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق روضة راشد شركة ألكات للمقاولات بتكلفة إجمالية بلغت حوالى 182 مليون ريال قطري، بينما نفذت المرحلة الثانية من المشروع شركة بن عمران للتجارة والمقاولات بتكلفة إجمالية بلغت حوالى 208 مليون ريال قطري، والمرحلتين تحت إشراف الإستشارى شركة أيكوم ميدل ايست. إنجاز حقيقي وقال السيد صقر بن فهد المريخي عضو مجلس الشورى إن افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من طريق روضة راشد بطول 20 كيلو مترا تقريباً، هو إنجاز حقيقي تشكر عليه "أشغال"، مضيفاً أن المشروع هو ضمن خطة عمرانية تشمل كل أنحاء الدولة لخدمة الناس بأمر من صحاب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى. صقر بن فهد المريخي عضو مجلس الشورى في حديثه لبوابة الشرق وأكد عضو مجلس الشوى في تصريحة لـ "بوابة الشرق" إن أي دولة لا يمكن أن تتقدم إذا هي لم تهتم ببنيتها التحية من خلال خطط وأهداف استراتيجية معينة ومدروسة، وهذا ما يتم تطبيقة في دولة قطر وخير دليل على ذلك هو افتتاح طريق روضة راشد بهذا الشكل الراقي والمتقن، ليكون واحد من أهداف عديدة تسعى الدولة من خلال جميع مؤسساتها لتحقيقه. وأضاف المريخي بأن أهمية الطريق تأتي كونه ممر هام لسباقات الهجن، بالإضافة لأنه ممر رئيسي للمواطنين والمقيمين في أنحاء دول الخليج الذين يتوافدون إلى الدوحة، فبوجود هكذا طريق مميز سيعطي الصورة الحضارية لدولة قطر وكل من يعيش فيها. افتتاح طريق روضة راشد شريان هام من جانبه قال السيد خالد بن عبد الله الغالي المري عضو المجلس البلدي المركزي في تصريحة لـ" بوابة الشرق"، قال إن طريق روضة راشد يعتبر شريان هام بعد طول انتظار سكان المنطقة، حيث يربط المنطقة الشمالية بالمنطقة الجنوبية، وهو طريق عبور دولي وخاصة لضيوف الدولة القادمين من دول مجلس التعاون الخليجي لحضور مهرجانات الهجن والريس، حيث تنظم قطر سنوياً من أربع لخمس مهرجانات دورية، تستقطب آلاف الضيوف من الإمارات والسعودية والكويت والبحرين وعمان وجميعهم سيمرون من هذا الطريق الحيوي. افتتاح طريق روضة راشد وأضاف المري بأن الطريق كان في السابق عبارة حارة واحدة، أما اليوم فقد تطور وأصبح ثلاث حارات كبيرة ومرسومة، أحدها للشاحنات وإثنان للسيارات الصغيرة والخاصة، مشيداً بالمجهودات التي بذلتها هيئة الأشغال العامة لإتمام الطريق قبل موعده بقرابة الـ 3 أشهر، وهذا يعتبر إنجاز حقيقي. مطالبات بمحطة وقود وانتهاء الحفريات أما في ما يخص المطالب التي وجهها عضو المجلس البلدي لأشغال، هي إنشاء معبر للمواشي والجمال وخاصة بأن وزارة البلدية والبيئة وافقت على المشروع ورخصته. ودعا المري هيئة أشغال للإستعجال بالانتهاء من أعمال الحفر بمداخل ومخارج روضة راشد والطرق الداخلية، خاصة أن المنطقة تحوي على عدد من المدارس والمراكز الحكومية والتجارية. افتتاح طريق روضة راشد وطالب عضو المجلس البلدي شركة وقود ببناء محطات للوقود على جانبي طريق روضة راشد لخدمة سكان المنطقة، الذين يعانون من بعد محطات البانزين عن المنطقة. كما تبدأ المرحلة الثالثة من المشروع التي سيتم إنشاؤها من نهاية المرحلة الثانية وتمتد مسافة ثلاثة عشر كيلو متر شمالا ووصولا إلى تقاطع لبصير بطريق دخان السريع، أماالمرحلتان الرابعة والخامسة فسيتم خلالهما تطوير ربط طريق روضة راشد بالجسورالقائمة على طريقي سلوى ودخان السريع.

تفتتح هيئة الأشغال العامة "أشغال" غداً، المرحلتين الأولى والثانية من طريق روضة راشد بطول 20 كيلو مترا تقريباً، وتمتد المرحلة الأولى من طريق سلوى حتى طريق روضة راشد، فيما تمتد المرحلة الثانية من روضة راشد باتجاه طريق الشمال، وقد شملت المرحلتان إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، فيما تستعد الهيئة - حالياً - لانطلاق أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع تطوير طريق روضة راشد بطول 13 كيلو مترا من نهاية المرحلة الثانية حتى الشيحانية قريباً. وقد علمت "الشرق" أن الهيئة دمجت المرحلتين الاخيرتين "الرابعة والخامسة" ضمن المشروع فى مرحلة واحدة، تشمل تطوير التقاطعات الواقعة على طول الطريق الممتد من طريق سلوى حتى طريق دخان بطول إجمالي يبلغ حوالي 33 كيلومتراً. ويهدف المشروع بعد اكتمال كافة مراحله، إلى إبعاد حركة المرور عن منطقة روضة راشد السكنية، وتوفير شبكة طرق آمنة ومطورة وزيادة القدرة الاستيعابية لحركة المرور من خلال زيادة عدد المسارات، وتخصيص المسار الأيمن للمركبات الثقيلة، وتوفير أنظمة الإنارة عالية التطور، مما يضمن السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويخدم المواطنين والمقيمين في المنطقة، إضافة إلى ربط التطويرات الحالية والمستقبلية بالمناطق الرئيسية في بما يوفر تغطية مستقبلية شاملة لجميع الطرق في المناطق الحيوية بمختلف الأنحاء.

أعلنت شركة بروة العقارية عن ترسية المرحلة الأولى لإنشاء مشروع "مدينة المواتر" على شركة "إنشاء للمقاولات"، وتبلغ قيمة العقد (99,850,000 ريال) على أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في مدة 12 شهرا. ويقع المشروع على طريق روضة راشد قرب التقاطع مع طريق سلوى وسيكون مشروع مدينة المواتر الوجهة الأساسية في قطر لجميع الخدمات المتعلقة ببيع وشراء وصيانة السيارات والمركبات المستعملة. وسيتم إنشاء المرحلة الأولى على أرض بمساحة 215,677 مترا مربعا، حيث يتكون المشروع من معارض للسيارات المستعملة تضم 60 معرضا وبمساحة إجمالية تبلغ 18,506 أمتار مربعة، كما يشتمل المشروع على بناء 176 شقة سكنية وبمساحة إجمالية تبلغ 14,191 مترا مربعا و10 محلات تجارية وورش بمساحة إجمالية تبلغ 806 أمتار مربعة. كما تتضمن البنية التحتية للمشروع بناء 3 محطات كهرباء فرعية وطرقا داخلية وشبكات لمياه الشرب والحريق والري ومياه الأمطار والصرف الصحي وكاميرات للمراقبة مع كافة الخدمات المطلوبة من غرف للمضخات وخزانات المياه والري والحريق والصرف الصحي بمساحة بناء إجمالية تبلغ 34,066 مترا مربعا، كما ستقوم أيضا شركة وقود بإنشاء محطة بترول متكاملة في المشروع.

*بدء تنفيذ الحزمة الثالثة من طريق روضة راشد - أم قرن *200 قسيمة جديدة تحولت إلى منطقة سكنية خلال عام واحد إنجاز 80 % من أعمال طريق الشيحانية — العطورية ودخوله الخدمة قريباً *اقتراب عمل بلدية الشيحانية في مبناها الجديد بعد فصلها عن الريان *توصيل المياه إلى مجمع العزب قريباً وخطة لتوصيل الكهرباء *تقوية إرسال الاتصالات بمجمع العزب والريس مبنى للفحص الفني بالشيحانية يخدم المناطق الغربية *افتتاح قسم مرور دخان قبل أيام بمثابة إضافة جديدة متكاملة *الانتهاء من إنشاء حديقة أولمبية جديدة بجوار نادي الشيحانية *مبنى جديد لبنك الموارد الوراثية لمركز تحسين نسل الإبل *تركيب أجهزة صراف آلي قريباً وأخرى متنقلة شهرياً *مدرسة ومسجد جديد ومبنى حديث لمركز تحفيظ القرآن الكريم أكد محمد بن ظافر محمد الهاجري، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة الشيحانية أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" سوف تنطلق في تنفيذ أعمال مشروع البنية التحتية للمنطقة الجنوبية الغربية في الربع الأخير من العام الجاري، وأن الموعد المتوقع للانتهاء من هذا المشروع في 2018، مشيراً إلى أنه قد تم إنجاز 80 % من مشروع طريق الشيحانية العطورية، وأن الطريق سوف يدخل الخدمة قريباً. منوهاً بان الشركة المنفذة لطريق روضة راشد_ أم قرن سوف تنطلق في تنفيذ أعمال الحزمة الثالثة من المشروع خلال هذه الأيام، لافتاً إلى أن طريق روضة راشد القديم الذى يطلق عليه (طريق الموت) سوف يتم الغاؤه فور دخول الطريق الجديد الخدمة. وقال بن ظافر الهاجري على هامش جولة خص بها "الشرق" ان طريق الشيحانية_ العطورية قد شهد أعمال تطوير هائلة، استهدفت زيادة عدد المسارات مكتملة الخدمات، وذلك بعد أن كان الطريق عبارة عن مسار واحد بدون خدمات وإنارة، مشيراً إلى أن طريق روضة راشد_ أم قرن سوف يكون له عظيم الأثر على ربط طريق سلوى بطريق دخان، والتسهيل على مستخدميه، حيث سيكون بمواصفات عالية جداً ومكتمل الخدمات، وهو ما سيؤدى إلى الحد من الحوادث المميتة التى كانت تحدث على طريق روضة راشد القديم. *مبنى للبلدية ومركز للفحص الفني وأضاف عضو المجلس البلدي: أن دائرة الشيحانية شهدت الكثير من الإنجازات خلال الفترة الأخيرة، كما ستشهد خلال الفترة المقبلة تحقيق المزيد من تلك الإنجازات، ويكفي أنه أصبح لديها بلدية الشيحانية، بعد أن كانت مكتبا يتبع بلدية الريان، مشيراً إلى اكتمال تجهيز المبنى الجديد للبلدية، وأنه سوف تمارس البلدية أعمالها من مقرها الجديد في القريب. المبني الجديد لبلدية الشيحانية وأوضح أنه قد تم نهاية الأسبوع الماضي، افتتاح قسم مرور دخان، ليقدم خدمات مرورية متكاملة، ليخدم سكان الشيحانية وكل المناطق القريبة منها، والواقعة من حولها، كما أن الأعمال تسير على قدم وساق في تنفيذ إنشاء مبنى للفحص الفني، الذى سيخدم سكان الدائرة وكل المناطق الغربية، المتوقع أن يبدأ في ممارسة مهام عمله خلال الفترة القليلة المقبلة. *حديقة أولمبية ومدرسة للبنات وقال الهاجري: كما قد تم الانتهاء من إنشاء حديقة أولمبية بجوار نادى الشيحانية، التى نأمل أن تفتتح قريباً بعد اتخاذ الإجراءات اللازمة للقيام بذلك من قبل الجهات المختصة، مشيراً إلى أنه قد يتم أيضاً حالياً العمل على إنشاء مسجد جديد، وأيضاً مبنى جديد لمركز تحفيظ القرآن الكريم للسيدات، ويجرى خلال الفترة المقبلة الانتقال من المبنى المؤقت إلى المبنى الدائم للمركز بنفس الموقع، منوهاً بانه قد تم الانتهاء من إنشاء مدرسة للبنات ومن المتوقع أن يتم تسليمها قريباً وربما تدخل الخدمة العام الدراسى المقبل. * مياه وكهرباء بمجمع العزب وأوضح بن ظافر الهاجرى أن كهرماء تعمل حالياً على إنشاء محطات تعبئة الصهاريج وتطوير شبكة الأنابيب في محطات المياه، كما تعمل على توصيل المياه إلى مجمع عزب الشيحانية، ولديها خطة لتوصيل الكهرباء، مشيراً إلى أن مجمع العزب يعتمد على صهاريج المياه والمولدات الكهربائية للإنارة، ومد المياه والكهرباء سوف يكون له عظيم الأثر الطيب على نفوس أصحاب العزب، كما قامت الاتصالات بتقوية الإرسال في مجمع العزب. مد الخدمات لـ 200 قسيمة جديدة * أجهزة صراف آلي ولفت عضو المجلس البلدى إلى أنه تواصل مع عدد من البنوك لتركيب أجهزة صراف آلى وهو ما استجابت له بعض البنوك ووعدت بتركيبها قريباً، فيما تقوم بنوك أخرى بتوفير صراف آلى متنقل شهرياً لمواجهة زحام العمال على الأجهزة الموجودة، وأضاف: ان الشيحانية شهدت تطورا عمرانيا خلال الفترة الأخيرة، وقد تحولت 200 قسيمة تم تسليمها إلى أصحابها إلى منطقة عمرانية وسكنية خلال عام واحد، وأن الجهات المختصة حالياً تعمل على مد كافة الخدمات للمنطقة، التى يتوقع أن تصبح جاهزة للسكن الفورى خلال عدة أشهر من الآن، مشيراً إلى أنه يتم حالياً أيضاً تنفيذ أعمال مشروع إنشاء مبنى جديد لبنك الموارد الوراثية لمركز تحسين نسل الإبل. المبني الجديد لمركز تحفيظ القرآن الكريم * خدمة سكان الدائرة وأكد بن ظافر الهاجرى أنه يبنى جسراً من التواصل الدائم مع مختلف أجهزة الدولة، بهدف خدمة سكان الدائرة وتحقيق تطلعاتهم ومطالبهم، مشيراً إلى أنه يمارس دوره كعضو بالمجلس البلدى المركزي، ممثلاً عن أهالى دائرته، وأنه ملتزم بالاهتمام بكل صغيرة وكبيرة يقترحها أحد أبناء دائرته، فهذا حق عليه تجاه من انتخبوه، منوهاً بان أجهزة الدولة ومختلف المؤسسات والجهات، تتفهم دور أعضاء البلدي، وتتفاعل وتسعى جاهدة إلى تحقيق كل ما يخدم سكان الدوائر، ويحقق الرفاهية لهم، مشيداً بكل الأجهزة والجهات التى تتعاون لتحقيق المصلحة العامة، متمنياً أن يحقق المجلس البلدى دوره على الوجه الأكمل في خدمة سكان الدوائر والمصلحة العامة بالدولة.

ناقشت لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي المركزي صباح اليوم، برئاسة المهندس حمد لحدان المهندي، نائب رئيس المجلس ورئيس اللجنة، المقترحين المقدمين من خالد عبدالله الغالي المري، عضو المجلس ممثل الدائرة 22، بشأن مكب نفايات روضة راشد، وتأهيل الروض وتشجيرها، بحضور مسؤولي وزارة البلدية والبيئة، راشد حمد الكعبي، رئيس قسم المطامير الصحية، وحسن النصر، رئيس قسم محطات الترحيل، وسالم حسين السفران، قسم الموارد الطبيعية بإدارة حماية البيئة والمحميات والحياة الفطرية، وخالد هلال العنزي، إدارة الشؤون الزراعية. من جانبه أكد خالد الغالي المري مقدم المقترحين لـ "الشرق" أن 5 مناطق تشكو من مكب النفايات فى روضة راشد، وهي (روضة راشد، أم المقارين، أم غويلينة، أم الزبار، السهلة)، وأن الأمراض الصدرية تطارد بعض سكان تلك المناطق، مشيراً إلى أن أول مطلب لسكان دائراته منه، منذ كان يقوم بجولاته الانتخابية قبيل الفوز بمقعد البلدي، كان يتعلق بسعيه لنقل هذا المكب الذي أصبح يشكل مصدر إزعاج دائم لسكان تلك المناطق، موضحاً أنه أخذ على عاتقه القيام بواجباته تجاه سكان دائرته، وأن أبسط ما يمكن تقديمه هو التقدم بالمقترح، داعياً الجهات المختصة في الدولة إلى الاستجابة، ونقل المكب إلى مناطق تبعد مسافات طويلة من الأحياء السكنية، متمنياً على أجهزة الدولة نقل المكب خاصة أنه يبعد من تلك المناطق مسافات لا تتعدى 1 ك وربما أقل. ونوه الغالي المري إلى أن بعض سائقي الشاحنات يقومون بإلقاء مخلفاتهم الإنشائية بعيداً عن الموقع المخصص، وأن الأتربة أصبحت تغطي واجهات البيوت طوال العام، وتؤدي إلى إصابة البعض، وخاصة كبار السن والأطفال بالأمراض الصدرية، موضحاً أن اللجنة ناقشت ووضعت كافة التفاصيل أمام مسؤولي البلدية والبيئة، ومن المقرر رفع توصيات قريباً بشأن المكب، لافتاً إلى أن الموقع الحالي للمكب يضم أعدادا كبيرة من إطارات السيارات، وأنها تشكل خطرا جسيما على البيئة حول بيوت ما يقرب من 4 آلاف مواطن يقيمون فى بيوت المناطق الخمس، خاصة أن تلك الإطارات كانت قد تعرضت قبل عدة سنوات قليلة للاحتراق لنحو يومين أو ثلاثة، وأن تكرار هذا الأمر قد يؤدي إلى اختناق السكان في بيوتهم جراء الأتربة والدخان الناتج من الحريق لا قدر الله. وأكد الغالي المري أن المكب يتمدد بشكل أفقي بفعل الشاحنات المخالفة، ما تسبب في تشويه المنظر العام، في منطقة تضم العديد من المواقع التاريخية والحيوية التي أصبحت مزارا سياحيا، مناشداً الجهات المختصة ببحث الأمر جيداً والبحث عن موقع بديل في أقرب وقت، والأخذ بتوصيات المجلس والتي تضعها لجنة الخدمات والمرافق أمام أعضاء المجلس ربما في الجلسة المقبلة. حضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة المهندس خالد بن عبد الله الهتمي، نائب رئيس اللجنة، عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، خالد بن عبد الله الغالي المري. ومن الأمانة العامة للمجلس السيد ناصر راشد المهندي مساعد مدير إدارة الاجتماعات وشؤون الأعضاء وأميـــن ســر اللجنة، سعيد جارالله المري.

مطالب بإعادة تصميم مطبات طريق روضة راشد اشتكى سكان منطقة روضة راشد من انتشار المطبات العشوائية ذات الاحجام المختلفة في المنطقة، مشيرين إلى أن ارتفاع المطبات والمقاسات المختلفة التي صممت بها يؤكدان على العشوائية في انشائها، وهو ما تسبب بايذاء الكثير من السيارات "الصالون" التي تحتك خلال المرور عليها. وطالبوا الجهات المعنية بإعادة النظر في تصميم وارتفاع المطبات الواقعة على طول طريق روضة راشد، مشددين على أهمية وجود لجنة مخصصة تشرف على وضع المواصفات المطلوبة للمطبات، بالإضافة إلى إزالة المطبات الحالية وإعادة وضع أخرى مناسبة لكافة أحجام السيارات. وقالوا في شكواهم لـ "الشرق" إن الهدف من وجود تلك المطبات على طريق روضة راشد إلزام السائقين وخاصة الشاحنات التقيد بالسرعة المحددة على الطريق وتخفيف السرعة أثناء الدخول إلى المنطقة، وبالفعل ساهمت تلك المطبات في الزام كافة السائقين بالسرعة المحددة، ولكن المشكلة ان المطبات وضعت بطريقه غير مدروسة من حيث المواصفات والارتفاع المطلوب والمناسب، ما ادى إلى إيذاء السيارات التي يمتلكها سكان المنطقة. وتقضي مواصفات المطبات الأسفلتية بأن تكون المسافة بين المطب والآخر لا تقل عن 200 متر، بالإضافة إلى صبغه باللونين الأصفر والأسود بشكل عرضي بالإضافة إلى وضع اشارات الزجاج اللامع لعكس الإضاءة على المطب لإرشاد قائد المركبة بوجود مطب، فضلا عن وضع علامات مرورية في أماكن رؤية واضحة قبل 10 أمتار أو 15 متراً من المطب ويتم تكرارها حتى مترين من المطب، بالإضافة إلى وضع مصدات عيون القط قبل المطب. أما مطبات الانترلوك فلها أكثر من نوع حسب كثافة المرور في الشارع وعرضه والسرعة المقررة عليه، وهناك عدة أشكال من مطبات الانترلوك منها 2 — 4 — 4 و3 — 4 — 3 وهو ما يحدد ارتفاع المطب واستقامته ومنحدره بما يسمح بكسر سرعة السيارة أو تهدئتها على المطب بما يسمح بمرور المشاة بشكل آمن، إضافة إلى طلاء المطب باللون الأبيض على شكل أسهم ووضع عيون القط التحذيرية بشكل طولي قبل المطب بمساحة كافية وفقا لمساحة الشارع والسرعة المقررة عليه لا تقل عن متر واحد ووضع علامات مرور تحذيرية في أماكن رؤية واضحة على الجانب الأيمن للطريق لتنبيه قائدي المركبات بوجود مطب صناعي قبله بمسافة 10 أمتار على الأقل تتكرر في حال المنحنيات.

حصلت "الشرق" على مخططات مشروع مدينة " المواتر" لإقامة أكبر مجمع لمعارض السيارات المستعملة بالقرب من منطقة روضة راشد على طريق سلوى. المشروع يعد الاول من نوعه في الدولة تنفذه مجموعة بروة العقارية على مساحة مليون و150 الف متر مربع بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 1.5 مليار ريال وينتهي المشروع خلال اربع سنوات وسيتم تنفيذه على 3 مراحل. وتضم المدينة كافة الأنشطة المتعلقة بمعارض السيارات المستعملة والجديدة، بما في ذلك مراكز الصيانة والخدمات الحكومية المتعلقة بها من مكاتب لإدارة المرور والفحص الفني والدفاع المدني والبلدية والبنوك وشركات التأمين وغيرها . كما يضم المشروع فندقا ومجموعة من المحلات التجارية وسكنا للموظفين والمرافق الحيوية الاخرى .كما سيتم تطوير حلبة خاصة بسباق السيارات وما يتعلق بها من انشطة رياضية . وتقام معارض السيارات المستعملة على مساحة 240 ألف متر مربع مستحوذة على نسبة 34% من إجمالي مساحة المشروع، محلات قطع الغيار على مساحة 25 الف متر مربع، منطقة الخدمات على مساحة 60 الف متر مربع، منطقة سكنية للعمال على مساحة 15 الف متر مربع، منطقة خدمات حكومية ومسجد على مساحة 25 الف متر مربع، منطقة تطوير مستقبلي على مساحة 100 الف متر مربع، فندقان احدهما 4 نجوم والآخر نجمتان على مساحة 35 الف متر مربع، اضافة الى المنطقة الترفيهية، وسوق للبدل، وبالتالي تبلغ مساحة الارض المستخدمة 700 الف متر مربع ومساحة الطرق والبنية التحتية 470 الف متر مربع. المشروع الذي تعاقدت عليه بروة العقارية مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني ستقوم بتطويره وتشغيله على ثلاث مراحل خلال اربع سنوات من خلال نظام “ BOT “ اي التشغيل والتطوير والتحويل لمدة ثلاثين عاما . كما سيعمل المشروع على توافر معارض للسيارات بحيث يغطي عددها احتياجات الدولة الحالية والمستقبلية، بحيث تقدم المعارض نطاقا واسعا من خدمات السيارات المستعلمة ومراكز ورش وصيانة السيارات ومنطقة خاصة لتخزين السيارات المستعملة ومكاتب لتأجير السيارات . *إشادة بالمشروع وقد اشاد اصحاب معارض سيارات بالمشروع، مؤكدين أنه سيسهم بإيجاد بنية تحتية متكاملة لأصحاب المعارض الذين عانوا في الفتره الأخيرة لقلة الأماكن المخصصة لعرض السيارات. واشاروا الى أن إنشاء موقع خاص لعرض وشراء السيارات يقدم من خلالها ايضاً كل الخدمات المتعلقة بالسيارات يعتبر مشروعا حضارية يواكب التطورات التي تشهدها الدولة خلال الفترة الحالية . وطالبوا بتوفير المساحات الكافية من الأراضي الفضاء التي تفي باحتياجات الأشخاص الذين يرغبون في عرض مركباتهم. واوضحوا ان تخصيص منطقة لمعارض السيارات سينعكس على السوق التجاري للسيارات بالإيجاب، وخاصة أن المنطقة الجديدة ستكون متكاملة الخدمات والمساحات التي يحتاج إليها اصحاب المعارض. وأشاروا إلى اهمية نقل سوق السيارات إلى خارج الدوحة نظراً لزيادة نشاط سوق السيارات في الوقت الحالي والذي يشهد ازدحاماً لدى بعض المعارض، حيث لا تجد مواقف كافية لسياراتها مما يسبب مشاكل للجميع ولهذا نتمنى من الجهات المسؤولة عن التنفيذ ان تراعي المساحات المطلوبة حتى تحقق مصلحة اصحاب المعارض للعرض بالاضافة الى توفير الخدمات الاخرى المطلوبة للجمهور مما يصب في النهاية لصالح المواطنين والمقيمن لنحو أفضل، وخاصة مع التطورات الخدمية التي تشهدها الدولة في الوقت الحالي. ويذكر أن عدد معارض السيارات المستعملة في قطر حاليا 130 معرضا كما ان 80% من نشاط معارض السيارات موجه للخارج نظرا للحالة الجيدة التي تكون عليها السيارات المستعملة في قطر مقارنة بمثيلتها في الدول المجاورة.

أكدت وزارة البلدية والتخطيط العمراني انه تم اعتماد موقعين لأسواق الفرجان بمساحة لا تقل عن 3000 متر مربع لكل موقع بمنطقة روضة راشد كما تقرر توفير كافة احتياجاتها، فعلى سبيل المثال تم تخصيص عدة خدمات لمنطقة روضة راشد مثل الميرة ومدرستين، وروضة أطفال ومصلى عيد. جاء ذلك ردا على ما نشرته الشرق حول "سكان روضة راشد يطالبون بسرعة إنجاز شبكات الصرف والمياه والطرق". و أعربت الوزارة في ردها عن شكرها لـ "الشرق" على التعاون الدائم كحلقة وصل بين الوزارة والرأي العام. وأوضحت أن وزارة البلدية والتخطيط العمراني تولي أهمية خاصة للمناطق الخارجية في الدولة، وتعمل على توفير كافة احتياجاتها، فعلى سبيل المثال تم تخصيص عدة خدمات لمنطقة روضة راشد مثل الميرة ومدرستين، وروضة أطفال ومصلى عيد. أما بخصوص الأسواق التجارية فقد تم اعتماد موقعين لأسواق الفرجان بهذه المنطقة بمساحة لا تقل عن 3000 متر مربع لكل موقع، وكذلك تم توفير موقعين لأسواق الفرجان بمنطقتي أم الزبار الشرقية والغربية، وسيتم اعتمادها في القريب العاجل. وكانت "الشرق" قد نشرت تحقيقا حول منطقة روضة راشد طالب فيها السكان الجهات المختصة القائمة على تنفيذ مشاريع عدة في المنطقة بالاشراف على سير العمل باستمرار، اضافة إلى انجاز كافة تلك المشاريع التي انطلقت في المنطقة خلال الفترة الزمنية التي حددت لها، وتوفير الخدمات الاساسية للسكان، لافتين إلى ان المشاريع تتمثل في تمديدات شبكات صرف صحي إلى المنطقة، متمنين ان يتم أيضا توصيل المياه إلى منازل المنطقة من خلال شبكات المياه بدلا من الاعتماد على التناكر في هذا الامر، مشيرين إلى ان الجهات المنفذة للمشاريع في روضة راشد لم تضع فى الحسبان توسعة طريق روضة راشد المار منتصف المنطقة وامام منازل السكان، علاوة على أن اغلب منازل المواطنين لا تصل إليها الشوارع المعبدة وهم يستخدمون بشكل يومي الطرق الوعرة للوصول إلى المنازل ما تسبب في تهالك سياراتهم.

طالب سكان منطقة روضة راشد الجهات المختصة القائمة على تنفيذ مشاريع عدة في المنطقة بالإشراف على سير العمل باستمرار، إضافة إلى انجاز كافة تلك المشاريع التي انطلقت في المنطقة خلال الفترة الزمنية التي حددت لها، وتوفير الخدمات الأساسية للسكان، لافتين إلى أن المشاريع تتمثل في تمديدات شبكات صرف صحي إلى المنطقة، متمنين أن يتم أيضا توصيل المياه إلى منازل المنطقة من خلال شبكات المياه بدلا من الاعتماد على التناكر في هذا الأمر، مشيرين إلى أن الجهات المنفذة للمشاريع في روضة راشد لم تضع في الحسبان توسعة طريق روضة راشد المار منتصف المنطقة وأمام منازل السكان، علاوة على أن اغلب منازل المواطنين لا تصل إليها الشوارع المعبدة وهم يستخدمون بشكل يومي الطرق الوعرة للوصول إلى المنازل ما تسبب في تهالك سياراتهم. مشروعات مهمة ويرون أن استمرار دخول الشاحنات إلى المنطقة واستخدامها لطريق روضة راشد يؤرقهم منذ سنوات طويلة، ورغم المطالب المستمرة بانشاء طريق بديل عن الحالي ويكون بعيدا عن المنطقة ومنازل المواطنين بحيث ان تتم توسعته وانارته بالكامل، إلا أن الجهات ذات الاختصاص لم تنظر الى هذه المطالب بعين الاعتبار بدليل أنها لم تشرع فى تنفيذ ايا من هذه المشاريع المهمة. وأضافوا أن منطقة روضة راشد التي يسكنها العديد من المواطنين منذ عشرات السنين تحتاج إلى المزيد من الاهتمام وتوفير مختلف الخدمات للسكان، موضحين أن المنطقة تعتمد على إحدى الطرق البدائية في توصيل الكهرباء التي تغذي منازل المواطنين عبر الأعمدة والأسلاك الكهربائية المعلقة في الهواء ما يجعلها عرضة للعوامل الطبيعية مثل الرياح والأمطار وينتج عن ذلك انقطاع التيار الكهربائي عن المنازل. كثافة سكانية وأوضحوا ان السكان يعتمدون في الوقت الحالي على بعض المحلات التجارية ذات الأنشطة المختلفة وعليها ضغط كبير، وبعد الكثافة السكانية التي شهدتها المنطقة أصبحت بحاجة إلى إنشاء المزيد من الأسواق التجارية التي تخدم سكان منطقة روضة راشد وكل من منطقة ام الزبار الشرقية والغربية وغيرها من المناطق الأخرى. ومن ابرز مطالب السكان العمل على تطوير طريق المنطقة الذي يعتبر حلقة الوصل بينها وبين المناطق الأخرى ويربطها ببعضها البعض، ويعتبر من اخطر الطرق لوقوع العديد من الحوادث التي راح ضحيتها الشباب والعائلات من مختلف الأعمار بسبب استمرار الحوادث الخطيرة والمميتة على هذا الطريق، مشيرين إلى أن الطريق بحاجة للتوسعة الكاملة من طريق أبو سمره وحتى الشحانية وهو ما يعتبر الحل الجذري للحد من وقوع الحوادث الخطيرة على مستخدميه، متمنين الاهتمام بالمنطقة التي تعتبر من المناطق القديمة في البلاد وتنفيذ كافة المشاريع التطويرية التي يحتاجها السكان أسوة بالمناطق الأخرى، وان هذا الأمر يساهم في التقليل من الهجرة الداخلية التي تكون أسبابها مختلفة منها غياب ابسط الخدمات عن تلك المناطق التي تعتبر مناطق الآباء والأجداد الذين سكنوها منذ عشرات السنين ورحلوا لتبقى أطلال المنازل القديمة تذكر بهم. ويذكر أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" قد أعلنت منذ فترة عن البدء بتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق روضة راشد إلى أم قرن، والذي يندرج ضمن مشاريع الطرق المحلية والصرف التي تنفذها الهيئة، علما أن شركة " ألكات" للتجارة والمقاولات، تقوم بتنفيذ هذه المرحلة. مشروع التطوير وأوضح بيان صحفي للهيئة أن المشروع يقع متعامدا على طريق سلوى باتجاه الشمال، متجاوزا منطقة روضة راشد وصولا إلى طريق دخان بطول إجمالي يبلغ حوالي 33 كيلومترا، في حين تمت تجزئة المشروع إلى خمس مراحل مختلفة بهدف تسهيل تنفيذ أعماله وتقليص أثر الأعمال الإنشائية على سكان ومرتادي المنطقة. وتقع المرحلة الأولى من المشروع بالقرب من طريق سلوى باتجاه الشمال، وتشمل إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كلا الاتجاهين بطول يبلغ حوالي 8.5 كيلومتر، من طريق سلوى إلى موقع قريب من المدخل القائم لمنطقة روضة راشد. ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ أعمال المرحلة الأولى في الربع الثاني من عام 2016. ونوه البيان بأنه تم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع في الربع الأول من عام 2015، وتشمل إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، وبطول يبلغ حوالي 10.4 كيلومتر، يمتد من نهاية المرحلة الأولى إلى دوار جديد سيتم ربطه بالطريق القائم إلى منطقة الشحانية، متجاوزا منطقة روضة راشد. وستعمل هذه المرحلة على إزالة الحركة المرورية للمركبات الثقيلة والتي تمر حالياً من منطقة روضة راشد السكنية وبالتالي تحسين المنطقة، بينما ستقوم شركة "بن عمران" للتجارة والمقاولات بتنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع والتي من المنتظر اكتمالها في الربع الثاني من عام 2016. يهدف المشروع إلى توفير شبكة طرق آمنة ومطورة للربط بين طريق سلوى وطريق دخان، وإبعاد حركة المرور عن منطقة روضة راشد السكنية، بالإضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية لحركة المرور عن طريق زيادة عدد المسارات وتخصيص المسار الأيمن للمركبات الثقيلة، وتوفير أنظمة الإنارة عالية التطور، مما يضمن السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويخدم المواطنين والمقيمين في المنطقة.

طريق روضة راشد أو كما يسميه سكان المناطق المجاورة مثل منطقة أم الزبار الشرقية والغربية "طريق الموت"، الطريق ضيق ويعاني من تهالك أجزاء من طبقته الإسفلتية وغياب المطبات عن الأجزاء الأخرى ووجود منحنيات حادة وخطرة عليه، الطريق يزدحم يومياً بالشاحنات المتجهة لمواقع المشاريع مازالت تستخدمه أعداد كبيرة من الشاحنات بمختلف أحجامها وأشكالها للوصول إلى مواقع المشاريع في مختلف مناطق البلاد. يشهد الطريق حوادث مستمرة إما بين الشاحنات او بين السيارات الاخرى، وقد ذهب ضحية هذا الطريق الكثير من الشباب في اعمار الزهور بسبب حوادث الاصطدام بالشاحنات التي تستخدم الطريق يوميا وعلى مدار الساعة.وكان من المقرر أن تبدأ اعمال تطوير الطريق بداية من طريق ابو سمرة وحتى منطقة الشحانية شهر ابريل من العام المنصرم، ولم يتم البدء بهذا المشروع حتى الآن، وهو ما يعني المزيد من المخاطر والحوادث في حال تأخير تنفيذ مشروع التوسعة والتطوير على طريق روضة راشد الخطير. منحنيات حادة وخطرة تنتهي بوقوع حوادث مميتةوفي جولة لـ"الشرق" على طريق روضة راشد رصدنا غياب الرقابة عنه، ما جعل بعض السائقين لا يتقيدون بالسرعات المحددة ويقودون بسرعات عالية، فضلا عن التجاوزات الخطرة التي عادة ما تنتهي بوقوع حوادث مميتة.وتنفذ أشغال مشاريع واقعة على جانبي الطريق وتتمثل في انشاء وتطوير شبكات الصرف الصحي، وبالمقابل لم يحظى طريق روضة راشد بأي مشاريع تطويرية حتى الآن، علاوة على ان الطريق يزدحم يوميا بالشاحنات المحملة والاخرى الفارغة المتجهة إلى مواقع المشاريع للتفريغ وللتحميل. الطريق تستخدمه أعداد كبيرة من الشاحناتوتوجد على الطريق ذاته مداخل مختلفة للمناطق واخرى للمزارع تستخدمها ايضا شاحنات بمختلف الأحجام وكذلك سيارات السكان، ورغم وجود مطبات على بعض أجزاء الطريق إلا أن سائقي الشاحنات والسيارات الخصوصية لا يتقيدون بالسرعة المحددة عليه ما يسهم في وقوع حوادث خطيرة باستمرار.ويطالب سكان المناطق الواقعة على طريق روضة راشد من عشرات السنين الجهات المعنية العمل على تنفيذ مشاريع التوسعة والتطوير على طريق روضة راشد، ولم تتم الاستجابة لتلك المطالب حتى هذه اللحظة، وهو ما يعني المزيد من الحوادث والمخاطر التي من الممكن أن يتعرض لها كل من يستخدم الطريق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن بدء تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق روضة راشد إلى أم قرن، والذي يندرج ضمن مشاريع الطرق المحلية والصرف التي تنفذها الهيئة، حيث ستقوم بتنفيذ هذه المرحلة شركة ألكات للتجارة والمقاولات. و يقع المشروع متعامداً على طريق سلوى بإتجاه الشمال، متجاوزاً منطقة روضة راشد وصولاً إلى طريق دخان بطول إجمالي يبلغ حوالي 33 كيلومتراً، وقد تمت تجزئة المشروع إلى خمس مراحل مختلفة بهدف تسهيل تنفيذ أعمال المشروع وتقليص أثر الأعمال الإنشائية على سكان ومرتادي المنطقة. وتقع المرحلة الأولى من المشروع بالقرب من طريق سلوى باتجاه الشمال، وتشمل إنشاء طريق بثلاث مسارات في كلا الاتجاهين بطول يبلغ حوالي 8.5 كيلومتراً، من طريق سلوى إلى موقع قريب من المدخل القائم لمنطقة روضة راشد. ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ أعمال المرحلة الأولى في الربع الثاني من عام 2016. الجدير الذكر أنه تم البدء بتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع في الربع الأول من عام 2015، حيث ستشمل إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، وبطول يبلغ حوالي 10.4 كيلومتراً. يمتد الطريق من نهاية المرحلة الأولى إلى دوار جديد سيتم ربطه بالطريق القائم إلى منطقة الشحانية، متجاوزاً منطقة روضة راشد. ستعمل هذه المرحلة على إزالة الحركة المرورية للمركبات الثقيلة والتي تمر حالياً من منطقة روضة راشد السكنية وبالتالي تحسين المنطقة. وستقوم شركة بن عمران للتجارة والمقاولات بتنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع، والتي من المنتظر اكتمالها في الربع الثاني من عام 2016. طرق آمنة ويهدف المشروع إلى توفير شبكة طرق آمنة ومطورة للربط بين طريق سلوى وطريق دخان، وإبعاد حركة المرور عن منطقة روضة راشد السكنية، بالإضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية لحركة المرور عن طريق زيادة عدد المسارات وتخصيص المسار الأيمن للمركبات الثقيلة، وتوفير أنظمة الإنارة عالية التطور، مما يضمن السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويخدم المواطنين والمقيمين في المنطقة. كما سيعمل المشروع على ربط التطويرات الحالية والمستقبلية بالمناطق الرئيسية في دولة قطر، مما يوفر تغطية مستقبلية شاملة لجميع الطرق في المناطق الحيوية بالدولة. وفي إطار حرص الهيئة على التواصل الفعَال والدائم مع سكان ومرتادي المناطق المحيطة بمشاريعها وتلبية كافة احتياجاتهم، ونظراً لأهمية طريق روضة راشد إلى أم قرن، تقوم الهيئة بتوزيع مطبوعات إرشادية باللغتين العربية والإنجليزية على السكان وأصحاب الأعمال التجارية بالمنطقة تتضمن شرحاً لتفاصيل المشروع والمزايا التي سيعود بها، وإرشادات لضمان سلامة السكان والزوار، داعية إياهم إلى التواصل مع مسؤول الاتصال المجتمعي المختص بهذا المشروع للإجابة عن أية استفسارات، إلى جانب إمكانية التواصل مع الهيئة عبر موقعها الإلكتروني ومواقعها على شبكات التواصل الاجتماعي، ومركز الاتصال الذي يعمل على مدار الساعة ولسبعة أيام في الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك، قامت "أشغال" باتخاذ الاحتياطات اللازمة لتوفير كافة أسباب الأمن والسلامة لمستخدمي الطريق والعمال في منطقة روضة راشد، من خلال وضع مختلف العلامات الإرشادية واللوحات الالكترونية والحواجز الخرسانية حول مناطق العمل.

طالب سكان منطقة روضة راشد الجهات المعنية بسرعة إنجاز مشاريع التمديدات في كافة أرجاء المنطقة، لافتين إلى أن انتشار الحفريات بات يزعج السكان الذين يجدون صعوبة في الوصول إلى منازلهم بسبب إغلاقات الحفريات لمختلف الطرق الداخلية، فضلا عن أنها تحيط ببعض المنازل. وأكدوا في شكواهم لـ"الشرق" أنهم أصبحوا يجدون صعوبة في الخروج أو الدخول من وإلى منازلهم بسبب الحفريات، كما أن بعض السكان يضطرون للنزول من على بعد مسافات عن منازلهم حتى يستطيعوا الوصول إليها بسبب أن الحفريات أغلقت الطرق إلى معظم المنازل، مُتمنين إنجاز تلك المشاريع وردم كافة الحفريات فور إنجاز المشاريع دون أي تأخير. وشدّدوا على ضرورة إبلاغ السكان قبل البدء بالحفر أمام منازلهم حتى يتم أخذ الاحتياطات، خاصة أن مثل تلك المشاريع والحفريات تغلق بعض الطرق عن المنازل والبعض الآخر يجد صعوبة في التنقل بين أرجاء المنطقة أو الوصول إلى منزله. أمّا فيما يخص الوضع بشكل عام في المنطقة فقالوا: إن روضة راشد من المناطق القديمة في البلاد وتحتاج إلى التطوير وتنفيذ بعض المشاريع الخدمية التي يحتاجها السكان، خاصة مع زيادة عدد السكان خلال السنوات الأخيرة. وطالبوا بتطوير طريق روضة راشد الذي يعتبر من الطرق الخطيرة وتقع عليه حوادث مميتة ذهب ضحيتها العديد من الشباب والأبرياء، مُبيّنين أن الجهات المختصة قررت البدء بتطوير طريق روضة راشد منذ شهر أبريل من العام الماضي (2014) ولكن للأسف لم يتم البدء بأعمال التطوير حتى الآن. وأضافوا أن طريقة تمديد وتوصيل الكهرباء في المنطقة قديمة جداً حيث إنها ما زالت مُعلّقة في الهواء ما يجعلها تتعرض للانقطاع المستمر في حال هبوب الرياح والأمطار، لذا من الضروري تطوير الكهرباء وتمديدها أرضياً. وأوضحوا أن الجهات المختصة اكتفت بوضع مطبات على بعض الأجزاء الواقعة على طريق روضة راشد لإلزام السائقين بالتقيد بالسرعة المحددة، ولكن لا يعتبر هذا الأمر الحل المناسب لمشكلة السرعات الزائدة على الطريق، وأن الحل الوحيد يكون في البدء بتوسعة طريق روضة راشد بالكامل من جهة طريق سلوى وحتى الشحانية. وطالبوا أيضاً بتطوير البنية التحتية وإنشاء محلات تجارية تخدم السكان الذين يعتمدون في الوقت الحالي على محلات قليلة ولا تتوافر بها كل مطالبهم ما يجعلهم يذهبون إلى منطقة الشحانية التي تبعد عنهم قرابة 20 كيلو متراً للشراء من محلاتها وأسواقها كل ما يلزمهم، متمنين أن تصبح منطقتهم كباقي المناطق من حيث الخدمات. ويرون أن مرور السيارات والشاحنات من وسط المنطقة عبر الطريق الرئيسي لها يسبب لهم إزعاجا دائما من حيث الأصوات المرتفعة واستخدام الشاحنات ومرورها من خلال ذلك الطريق بكل وقت دون توقف، فضلا عن أنه يشكل خطرا على السكان، مطالبين أن يتم تحويل الطريق ليكون بعيدا عن المنطقة.

توفى مواطن صباح اليوم، الإثنين، بحادث أليم وقع على الطريق "الكلية" المتفرع من شارع الشحانية الرئيسي باتجاه طريق روضة راشد إثر اصطدام سيارته من نوع "نيسان ـ باترول" بتنكر لنقل المياه على ذات الطريق، وانقلبت سيارة المواطن وخرجت عن مسار الطريق وكذلك تنكر المياه، ونشب حريق في سيارة المواطن . وتدخل رجال الامن والإسعاف فور تلقيهم البلاغ ليتجهوا إلى موقع الحادث وعملوا على تنظيم حركة السير بعد ان انقلب التنكر على الطريق وتسبب في إغلاقه بالكامل ونقل المصابين إلى المستشفى .

علمت " الشرق " ان الجهات المختصة ممثلة في البلدية قررت إيقاف هدم بعض المنازل في منطقة " روضة راشد" حتى اشعار آخر. وياتي القرار استجابة لما نشرته " الشرق " ودعوة سكان المنطقة الجهات المسئولة بتاجيل الهدم لحين الحصول على مساكن بديلة حيث كانت البلدية قد ابلغت أصحاب بعض المنازل بالهدم خلال شهر يونيو. وحسب متابعات " الشرق " فان البلدية لم تنفذ حتى الآن عمليات الهدم التي كانت مقررة الشهر الجاري، وتم تأجيل الهدم من قبل الجهات المختصة. وكانت " الشرق " قد اشارت الى حالة الاستياء التي أصابت عدد من سكان روضة راشد بعد ان فوجئوا بقرار الهدم والتي خسروا على عمليات البناء مبالغ طائلة.

علمت " الشرق " أن البلدية سوف تقوم بإزالة عشرات المنازل في منطقة روضة راشد التي يسكنها عدد كبير من المواطنين منذ سنوات طويلة . وقامت البلدية بشكل مفاجئ صباح يوم الاثنين الماضي بتحديد المنازل التي سيتم إزالتها خلال الشهر الجاري . وقد عبر أصحاب المنازل عن استيائهم لعدم إمهالهم مدة كافية حتى ينتقلوا إلى منازل أخرى بديلة أو يتدبروا أمورهم . سكان منطقة روضة راشد قضوا فيها أعمارهم وساروا على نهج أبائهم وأجدادهم الذين سكنوا هذه لمنطقة قبل منهم، ولم يجد هؤلاء المواطنين مكان آخر يسكنون به سوى منطقة روضة راشد التي تعتبر منطقة الآباء والأجداد ومن المناطق القديمة بالدولة . وبالرغم من وجود قوانين سابقة موجهة للاهتمام في المناطق الخارجية بالدولة، إلا أن الوضع يختلف تمام على أرض الواقع حيث أن عشرات المنازل مهددة بالإزالة وتشريد سكانها الذين قاموا ببنائها، وخسروا في عملية بناءها أمولا طائلة تصل إلى ملايين الريالات، وذلك بعد أن قامت البلدية بتحديد المنازل التي سيتم إزالتها في موعد أقصاه 23 يونيو أي أقل من أسبوع . ولا يعلم سكان تلك المنازل أين يتجهون للسكن بعد أن تتم إزالة منازلهم، وأنهم مهددون بالتشرد من منطقة أبائهم وأجدادهم . وناشدوا المسؤولين والجهات المعنية في الدولة إعطاءهم مهلة حتى يتدبروا أمورهم قبل تنفيذ الإزالة على منازلهم حيث أن مدة أسبوع لا تكفي للعثور على مسكن مناسب للأسر في ظل أزمة السكن التي تشهدها البلاد منذ فترة كما ان بعض السكان مازالت منازلهم قيد الإنشاء في مناطق مختلفة بالدولة ولم تصلها الخدمات حتى الآن وما جعلهم يستمرون في السكن بمنطقة آبائهم لهذه الفترة .

أعلنت هيئة الأشغال العامة انه سيتم قريبا البدء في عملية تطوير مشروع روضة راشد على 3 مراحل تنتهي عام 2016. وان تطوير هذا الطريق يأتي ضمن 200 مشروع تقوم بتنفيذه الهيئة لتطوير الطرق والبنية التحتية بمختلف المناطق. كما سيتم البدء في مد الخدمات والبنية التحتية للقسائم التي يتم توزيعها من قبل وزارة البلدية والتخطيط العمراني للمواطنين بهذه المنطقة خلال الربع الأخير من العام الجاري، جاء ذلك في رد لأشغال لـ "الشرق". و أعربت أشغال في الرد عن شكرها للجريدة للتواصل المستمر مع المواطنين والجهات المعنية بقضاياهم ونشر المعرفة وتقديم آخر المستجدات التي تتعلق بمختلف جوانب النهضة الشاملة التي يشهدها بلدنا الحبيب، وبالإشارة إلى ماورد في صحيفتكم الغراء يوم الاثنين الموافق 3مارس 2014 حول المطالبة بسرعة انجاز طريق روضة راشد. وقال الهيئة : نود أن نوضح لكم أن هيئة الأشغال العامة تقوم بتنفيذ خطة متكاملة للبنية التحتية تخدم كافة مناطق الدولة تتضمن أكثر من 200 مشروع في إطار برنامج الطرق والبنية التحتية للمناطق، والذي تقوم اشغال من خلاله بتحديث البنية التحتية لمختلف مناطق الدولة إضافة إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة في المناطق الجديدة التي تفتقر إلى الخدمات، وتشمل هذه الأعمال إنشاء شبكات الطرق وتمديد شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار والإنارة وغيرها من خدمات البنية التحتية. وضمن هذا البرنامج هناك مشروع لتطوير طريق روضة راشد ويتضمن أعمال المشروع إنشاء وصلة جديدة تربط طريق سلوى بطريق الدخان السريع تتوازى مع روضة راشد. وسوف يتم توسيع الطريق ليكون طريقا "ذو اتجاهين" مما يحسن الحركة والسلامة المرورية ويقلل من الازدحام المروري داخل روضة راشد ويوفر بيئة أفضل للمشاة ومستخدمي الطريق. وقامت أشغال بتقسيم المشروع على ثلاث حزم لسرعة انجاز المشروع وسيتم البدء بأعمال الإنشاء في أولى تلك الحزم في الربع الثاني من العام الجاري على أن تنتهي في الربع الثاني من العام القادم، أما بخصوص الحزمة الثانية في الربع الثالث من العام الجاري على أن تنتهي في الربع الثالث من العام القادم، أما بخصوص الحزمة الثالثة فستبدأ الأعمال الإنشائية في الربع الثاني من العام القادم على أن تنتهي في الربع الثاني من عام 2016. وتود أشغال أن تستغل الفرصة لتعلمكم أنه ضمن مشاريع برنامج الطرق والبنية التحتية للمناطق والذي تنفذه أشغال، مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بروضة راشد ويهدف إلى توسيع المناطق وتوفير شوارع وبنية تحتية متكاملة على أعلى مستوى لمنطقة روضة راشد، وسيوفر المشروع بيئة أفضل وسلامة للمشاة ومستخدمي الطريق، وسيمد المشروع أيضا الخدمات والبنية التحتية للقسائم التي يتم توزيعها من قبل وزارة البلدية والتخطيط العمراني، وستبدأ الأعمال الإنشائية بالمشروع في الربع الرابع من العام الجاري على أن تنتهي في الربع الثالث من عام 2016.

علمت "الشرق" أن المشاريع التطويرية لطريق روضة راشد ستبدأ خلال شهر ابريل المقبل حيث سيتم العمل على إنشاء ثلاثة مسارات بالاتجاهين وستبدأ المرحلة الأولى من تقاطع روضة راشد الواقع على طريق أبو سمرة الدولي وحتى منطقة الدفان، وستبدأ المرحلة الثانية من نقطة انتهاء المرحلة الأولى وحتى منطقة الشحانية، ويتضمن المشروع تطويرا كليا لطريق روضة راشد والعمل على إنارته بالكامل.وأكد عضو المجلس البلدي لمنطقة الشحانية أن هناك 278 قسيمة أرض سوف يتم توزيعها على المواطنين في الجنوب الغربي لمنطقة الشحانية.وقال محمد ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي لمنطقة الشحانية: سوف يبدأ العمل على تطوير طريق روضة راشد خلال شهر ابريل من العام الجاري ويتضمن التطوير توسعة الطريق بالكامل من تقاطع روضة راشد الواقع على طريق أبو سمرة الدولي وصولا إلى منطقة الشحانية وسيكون العمل على عدة مراحل، وانتهت الجهات المختصة من تصميم الطريق بمراحله المختلفة وصولا إلى منطقة الشحانية موضحا أن الطريق سيكون بثلاثة مسارات من الاتجاهين.وقال ستبدأ مرحلة المشروع الأولى من تقاطع روضة راشد على طريق أبو سمرة الدولي وحتى منطقة الدفان باتجاه الشحانية، وسوف تكون المرحلة الثانية من المشروع من منطقة الدفان وحتى الشحانية، لافتا إلى أن انجاز المشروع سيكون في عام 2015.وأضاف سيتم العمل على إنشاء جزيرة وسطى بين الاتجاهين كما سيتم العمل على إنارة طريق روضة راشد بالكامل لتسهيل عملية استخدام الطريق أمام رواده بشكل يومي والحد من وقوع الحوادث المرورية التي ذهب ضحيتها العديد من مستخدمي هذا الطريق.وأفاد بانه سيتم توزيع 278 قسيمة أرض على المواطنين في منطقة الشحانية من ناحية الجنوب الغربي للشحانية وسيبدأ توزيعها خلال الفترة القادمة، مبينا أن هناك مشاريع أخرى تطويرية سوف تشهدها الدائرة برمتها منها ملاعب فرجان ستكون في منطقة الخريب ومنطقة بني هاجر " المظافرة " الواقعة شرق الشحانية وسيبدأ العمل بتلك المشاريع خلال عام 2016 موضحا أن مؤسسة قطر " قطر فونديشن " هي من تبنت انشاء ملاعب فرجان في الدائرة ولكن شريطة أن يتم تخصيص أراض للبدء في ذلك وقد خاطبنا بدورنا وزارة البلدية والتخطيط العمراني وننتظر الرد منهم وتخصيص الأراضي المطلوبة.وأوضح لقد حصلنا على وعود من قبل الجهات المعنية لبدء مشاريع الصرف الصحي بالدائرة، وان البدء بهذا المشروع سوف يعمل على تغطية كافة الدائرة بشبكات الصرف الصحي، خاصة مع وجود بعض المناطق وجزء من احد أحياء منطقة الشحانية لم تصلها شبكات الصرف الصحي حتى الآن، ولكن مع الانتهاء من انجاز المشروع المحتمل انطلاقة خلال الدورة الحالية سوف تغطي شبكات الصرف الصحي كافة مناطق الدائرة، مؤكدا أن مشاريع الإنارة سوف تغطي الدائرة ومنطقة الشحانية بالكامل.وبين الهاجري أنه سيتم افتتاح حديقة الشحانية بشكل كلي خلال شهرين من الآن بعد أن أصبحت جاهزة وما تبقى سوى وضع اللمسات الأخيرة وسيتم الإعلان عن افتتاحها قريبا.وقال انتهينا من تشكيل مجلس إدارة لمركز شباب الشحانية ولدينا موافقة مبدئية لإنشاء مركز شبابي بمنطقة الشحانية وننتظر الموافقة الكلية للبدء في ذلك والعمل على افتتاح المركز الشبابي، ومن جهة أخرى سيتم إنشاء المزيد من المساجد في المنطقة إضافة إلى هدم وإعادة بناء وتوسعة بعض المساجد حتى تستوعب المصلين وتتواكب مع زيادة عدد السكان والتطوير الذي تشهده المنطقة.