قامت وزارة البيئة والتغير المناخي، بحملة تفتيشية موسعة لرصد المخالفات البيئية بمنطقة امتياز دخان، استمرت الحملة يومي 15 و16 يوليو الجاري، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للأمن الصناعي بوزارة الداخلية. رصدت الحملة التي نظمتها إدارة الحماية البرية، 7 عزب مخالفة، و46 عمليات رعي جائر، حيث جرى تحرير محاضر للمخالفين، وإحالتهم إلى الجهات المسؤولة. تشير الوزارة إلى أن قرار حظر رعي الجائر قد حقق إيجابيات كثيرة انعكست بشكل جيد على نمو الأشجار والشجيرات والنباتات. كما استعادت الروض عافيتها بعد أن شهدت تدهورا كبيرا نتيجة الرعي الجائر. وأهابت إدارة الحماية البرية بالسادة المواطنين ضرورة المحافظة على الغطاء النباتي والالتزام بالقوانين البيئية. وقالت الوزارة بهذا الصدد إن بيئة قطر البرية وبيئة الروض شديدة الهشاشة والحساسية، ما يتطلب حمايتها من خلال حظر الرعي الجائر فيها، سيما وأن معدلات هطول الأمطار خلال السنوات الماضية كانت متوسطة، مشيدة بتفهم أصحاب الحلال وملاك العزب لأسباب حظر الرعي، الأمر الذي يؤكد وعيهم الكبير بأهمية حماية بيئة قطر البرية. وأكدت الوزارة أن دوريات إدارة الحماية والحياة الفطرية التابعة لها، والمنتشرة في البر القطري، تقوم بمتابعة مدى التزام أصحاب الحلال بتنفيذ قرار حظر الرعي الجائر. جدير بالذكر أن الوزارة قد أعدت دراسة، أكّدت نتائجها أن قرار حظر الرعي الجائر انعكس على الغطاء النباتي بشكل واضح وتمثل ذلك بعودته بدرجة لا بأس بها حتى وقتنا الراهن وخلال المدة البسيطة التي مرت حتى الآن «ولكن كان يمكن أن يحدث تحسن أكبر للأشجار وعودة النجيليات ذات القيمة العالية إذا ما حظر رعي الضأن والماعز». وفي هذا السياق أوصى فريق العمل الذي قام بالدراسة باستمرار حظر رعي الإبل وحظر رعي جميع فصائل الحيوانات بما فيها الضأن والماعز إن أمكن مع تبني برامج إعادة تأهيل المراعي ما يسرع من عودة هذا الغطاء المنهك. ولتغطية احتياجات برامج إعادة التأهيل بأجزاء التكاثر عالية الجودة وبالكميات الكبيرة الكافية، أوصى التقرير بإنشاء محطة إكثار للبذور بمنطقة الركية أو سودانثيل لقربهما من مصادر المياه المعالجة، مع توصيل جزء آخر من المياه للاستزراع البري ومكافحة التصحر. كما أوصى بالتوجه لإنشاء مشاتل للنباتات البرية وتكثيف إدخال نباتات المراعي بما تشتمل عليه من نباتات طبية وزينة برية محلية في مجال الحدائق لما لها من مميزات تفوق النباتات المستوردة والهجينة وتلائم ظروف البيئة المحلية.

أشادت وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية بالدور الإيجابي البنّاء لمركز أبو الحارث البغدادي لتعليم القرآن الكريم الذي تقام حلقاته بقاعات خاصة ومجهزة بشكل جيد ملحقة بمسجد النجاشي بمدينة دخان، ويعد صرحا لتنشئة الأجيال وتخريج حفظة كتاب الله منذ عقدين من الزمان، ويمثل واحدا من مراكز تعليم القرآن الكريم التي تغرس في نفوس أبنائنا الطلاب الهدي الإيماني. القرآن يحفظ الأبناء أكد رئيس المركز الشيخ أحمد عبدالغني أن مراكز تعليم القرآن محاضن تربوية إيمانية لغرس قيم الإسلام ومبادئه حتى ينشأ جيل قرآني متمسك بدينه وعقيدته والأخلاق الفاضلة، ولفت رئيس المركز إلى أن أغلب أسر الطلاب بالمركز يعملون في قطر للطاقة بمدينة دخان وبعضهم يدرسون في المدارس الأجنبية، ولكن بفضل الله تعلمهم للقرآن يكون له أثر إيجابي على سلوكهم وتميزهم العلمي وقوة الفهم والحفظ لديهم، وقدم الشكر لأولياء الأمور على دفع أولادهم للمركز لحفظ كتاب الله ومتابعة حفظهم، وما هؤلاء الحفظة والنماذج الطيبة إلا ثمرة لهذا التعاون البناء بين الأسر والمركز والمتابعة المستمرة لأبنائهم. وحث أبناءه الطلاب على بذل المزيد من الجهد ليحفظوا كتاب الله، وليكونوا كما قال بعض السلف الصالح علم ولدك القرآن والقرآن سيعلمه كل شيء، وحفظ ولدك القرآن والقرآن سيحفظه، ونصح أولياء الأمور بأنهم لن يجدوا مكانا أصلح لأولادهم من مراكز تحفيظ القرآن الكريم. القرآن خير تنشئة المدرس محروس شعبان قطب، أوضح أنه التحق بالمركز في 2002 ويدرس بحلقته سبعة طلاب، وذكر أن تنشئة الطلاب في ظل الحلقات القرآنية يجعلهم يتشبعوا بأخلاق القرآن فإنه يؤثر بشكل طيب على أخلاقهم وسلوكهم، ويستفيدون من المدرسين وتوجيهاتهم، وقال إن متابعة البيت وأولياء الأمور تعد من الأهمية بمكان كونها تلزم الأبناء على التعلم والحفظ بشكل جيد وفق مقرر المركز ويكون الحفظ جيدا ومتقنا. المدرس علاء بشار- يعمل في مجال القرآن منذ 25 سنة - قال إن الله تعالى إذا أحب عبدا أنار بصيرته ووفقه وهداه ويسر له الطريق للقرآن الكريم حفظا وتلاوة وتدبرا ومدارسة، ونحمد الله أن جعلنا من العاملين بهذه المراكز القرآنية قال تعالى «إن الذين يتلون كتاب الله وأقاموا الصلاة وأنفقوا مما رزقناهم سرا وعلانية يرجون تجارة لن تبور ليوفيهم أجورهم ويزيدهم من فضله إنه غفور شكور» ونرجو أن يجعلنا الله من هذا الصنف وممن قال الله فيهم «ولتكن منكم أمة يدعون إلى الخير ويأمرون بالمعروف وينهون عن المنكر وأولئك هم المفلحون». أجيال تخرجت من المركز ولفت إلى أن هذه المراكز تخرج أجيالا يحفظون حدود الله عز وجل وكفى بها نعمة، ووجه كلمة لأولياء الأمور بألا يحرموا أنفسهم من الخير، وهذا هو الولد الصالح الذي سيدعو لك إن ربيته تربية إيمانية سليمة حسنة، حتى إنك لتعجب يوم القيامة إذا كسيت حُلة عظيمة فتقول بما كسينا هذه فيقال للوالد وللوالدة بأخذ ولدكما القرآن، فكفى بالمراكز القرآنية فخرا أن تقوم بهذا الدور. المدرس عبدالعزيز حافظ رفيق أحمد، أكد على أهمية التطبيق العملي لما يتعلمه الطلاب بالمركز من القرآن الكريم في حياته وأن يقرأ كل طالب في صلاته ما يحفظه من السور، وذكر أنه يوجههم ويرشدهم للآداب والأخلاق النبيلة. جهود كبيرة للأوقاف عبدالناصر الحجاجي - ولي أمر، أشاد والد الطالب مشعل الحجاجي بمدرسة دخان الإنجليزية بتوفير وزارة الأوقاف للمراكز القرآنية في المناطق الخارجية بالدولة ومنها مدينة دخان، مشيرا أن هذه المراكز بيئة إيمانية تحافظ على أبنائنا الطلاب وتؤهلهم بشكل جيد لإتقان اللغة العربية منذ صغرهم، وتساعدهم على التميز والتفوق الدراسي وفي حياته، خاصة وأن هذه المراكز توفر الجو المناسب لتعلم كتاب الله وسط أقرانه، وأضاف أن توفير الوزارة لتعلم الحروف الهجائية إلكترونيا مع الصوت والنطق الصحيح يساعد الطلاب على المراجعة في البيت. الخيرية في تعلم القرآن أحمد علي فرح مصطفى – ولي أمر الطالب علي قال إنه ألحق ابنه حديثا بالمركز وهو ابن السابعة ويدرس حاليا في تعلم الحروف الهجائية وقصار السور، وأضاف أن المركز يحفظ وقت ابنه فيما هو نافع ومفيد لمدارسة القرآن الكريم وتعلم الآداب والأخلاق الإسلامية تأسيا بالنبي صلى الله عليه وسلم، فحينما سئلت السيدة عائشة عن خلق النبي قال كان خلقه القرآن، والخيرية فيمن يتعلم القرآن ويعلمه مجاهد أحمد خضر - ولي أمر الطالب محمد في الصف الثالث، قال إنه ألحق ابنه بالمركز وعمره خمس سنوات ويحفظ الآن ثلاثة أجزاء من القرآن، ولفت إلى تميز ابنه في تعلم القاعدة النورانية ومخارج الحروف وأحكام التجويد، وتعلم القراءة والكتابة من خلال المركز قبل بدء دراسته، ويلقبونه بالمدرسة قارئ الصف وهذا له أثر إيجابي على تميزه الدراسي. هذه آراء الطلاب الطالب محمد أحمد الأجبار، درس بالمركز منذ صغره وختم حفظ القرآن بالمركز، وتخرج من جامعة قطر من كلية الهندسة ويعمل الآن مهندسا بهيئة الأشغال العامة، وأوضح أن القرآن له أثر واضح عليه وعلى أصدقائه، مشيرا أنه كان معه بالصف خلال دراسته الثانوية أربعة طلاب خاتمين للقرآن وكانوا جميعا متفوقين دراسيا ولديهم ملكة قوية في الحفظ والإتقان وسعة المدارك والفهم، كما أن البيئة القرآنية تغرس في نفوس الطلاب الأخلاق الفاضلة وتعلم الأحكام الشرعية. الطالب مشعل عبدالناصر، يدرس في مدرسة دخان الإنجليزية بالصف الرابع، وذكر أنه يحفظ القرآن ليكون سببا لدخوله الجنة، وأشار إلى أنه يتمنى أن يحفظ القرآن خلال أربع سنوات. الطالب عمر علاء عبدالفتاح، في الصف الـ 11 بمدرسة دخان المستقلة، قال إنه بدأ في تعلم القرآن بالمركز وأتم حفظ القرآن وعمره 12 عاما، وحرص على الحفظ بشكل متواصل منذ صغره فقد بدأ بنصف صفحة يوميا ووصل إلى حفظ صفحتين ومراجعة جزء أو جزأين كل يوم بمتابعة متواصلة من والده ووالدته، والحمد لله أشعر في المركز بطمأنينة وسكينة وشعور جميل مع أصدقائي. يشعر بسعادة غامرة الطالب عبدالعزيز حسن الجعفري، عمره 13 سنة ويدرس بمدرسة دخان الإنجليزية، التحق بالمركز وعمره 6 سنوات وختم حفظ كتاب الله قبل أسبوعين، وقال إن تعلم القرآن ساعده على تحسين اللغة العربية وقوة الحفظ وتيسير الدراسة، وأشعر بسعادة لا توصف واطمئنان قلبي خلال حلقة القرآن، وقدم الشكر لمدرسه واعتبره سببا بعد الله في حفظه لكتاب الله، ولا شك أن القرآن ساعدني على الالتزام بالسلوك القويم والأخلاق الحسنة، وقد خصنا الله بحفظ كتابه العزيز وإن شاء الله أكون معلما للقرآن لأنتفع بما تعلمته ولأنفع الناس به. الطالب عبدالرحمن أحمد عبدالغني، يبلغ من العمر ست سنوات يدرس بالصف الأول ويحفظ ستة أجزاء من القرآن الكريم، وشارك في مسابقة الشيخ جاسم بفرع البراعم وحصل على تقدير ممتاز وتم تكريمه، كما تم اختباره بالمركز خمس مرات تم تكريمه فيها جميعا، وأكد أن لديه عزيمة قوية على حفظ القرآن خلال عامين وقدم الشكر لأبيه وأمه على متابعة حفظه لكتاب الله.

رواية (دخان.. مذكرات دبلوماسي سابق) أحدث رواية للدكتور أحمد عبدالملك، وهي من نوع روايات تخليد الأمكنة. حيث تحتل منطقة (دخان) مكانة كبيرة في تاريخ قطر وفي قلوب القطريين، فمنها تدفق النفط لأول مرة من أرض قطر، وكان كثير من القطريين يعملون في الشركة التي تُنقبُّ عن النفط. ومن تلك المنطقة اختار المؤلف إحدى شخصياته (بطل الرواية)، كي يولد في (زكريت) المتاخمة لـ (دخان)، حيث كان والدهُ يعمل في (دخان). كانت لدى هذا الشاب (عبدالرحمن الوجدي) آمال كبيرة بتغيّر واقعه الوظيفي، وقد سمع عن توظيف بعض الشباب في وزارة الخارجية، فجاء إلى الدوحة وقدّم طلباً للالتحاق بالخارجية، ومن هنا بدأت الرواية. تجري الرواية على لسان أحد المترجمين الإنجليز من الذين عملوا في النفط في الخليج، والذي شاهد الرواية الأصلية للبطل مكتوبة بالإنجليزية ومطبوعة في لندن. حيث تبدأ أحداث الرواية. وقال د. أحمد عبدالملك: إن هذه الرواية لمسة وفاء لمنطقة (دخان) التي انطلق من أرضها الخير إلى سائر أرض قطر. كما أن زواج عبدالرحمن من ابنهِ أحد لوردات بريطانيا، يشكل الموقف من الآخر، يقوم على فلسفة (الشرق شرق والغرب غرب).ومن المقرر أن يوقع المؤلف روايته في جناح بلاتينيوم بوك في معرض الدوحة الدولي للكتاب هذه الأيام.

يستضيف مجلس الشرق السيد راشد بن حصيّن النعيمي وهو من الرعيل الأول الذين عملوا في شركة نفط قطر المحدودة، وشهد على أحداث فترة الخمسينيات في الشركة أثناء فترة استخراج وتصدير البترول، وعمل في عدة وظائف وتدرج من متدرب يومي الى موظف شهري حتى وصل إلى مصاف كبار المسؤولين في الشركة، وترأس نادي دخان الرياضي ونادي اتحاد العرب، وكان من الإداريين النشيطين والمحنكين وذا علاقات متعددة، كما ترأس لفترة معينة نادي قطر الرياضي، وكان آخر منصب رياضي تقلده هو نائب أول رئيس اللجنة الأولمبية القطرية عام1979، وقد عمل في مجال الاعلام حيث كان مراسلا لمجلة المشعل الشهرية التي تصدر عن الشركة، زرناه في مجلسه العامر بمنطقة (العبيب) وكان هذا اللقاء الذي استخرجنا منه ذكريات الزمن الجميل بداية من عمله بشركة نفط قطر اثم انتقاله للبلدية بعده عين مدير مكتب وزير الكهرباء والماء، مروراً بنادي قطر الكرة واتحاد كرة القدم واللجنة الأولمبية القطرية. بصراحة أنا ما أذكر أين كانت ولادتي لأننا كنا بدوا رُحلا، ولكن حسب ما ذكر لي جدي أنني ولدت في (روضة قطنة) وهي تقع شمال شرق مدينة الجميلية كان ذلك عام 1943م، كان أهلنا يسكنون تلك المناطق بحثاً عن الماء والكلأ من أجل رعي المواشي والابل، وأينما وجد الكلأ والماء انتقل له الأهل في تلك الفترة، إن حياة البدو تنقسم الى قسمين (المرباع) قسم الشتاء والأمطار واخضرار الروض، والقسم الثاني (المقيض) وهو في فصل الصيف ونسكن في المكان الذي تتواجد فيه مياه الآبار وظل الأشجار، وتشتهر المناطق التي تقع شمال غرب قطر بالمثلث مثل منطقة السويحية ومنطقة القاعية ومنطقة البصير وأبوسدرة ورأس محيش والزوير وامليحه والجميلية وغيرها، ويتواجد في الروض آبار مياه جوفية ارتوازية. بدأت في رعي حلال أهلي عندما كنت صغيراً لم أدرس عند المطاوعة (الكتاتيب) قراءة القرآن، وكذلك لم أدخل المدرسة، وبدأت منذ سن السابعة من العمر في رعي حلال أهلي من الابل والغنم ومساعدتهم، وكنت سعيداً بهذه المهمة الموكولة لي، ومارست مهنة الرعي حتى بلغت سن (14) عاماً تقريباً. انتقلت مع عمي إلى دخان عندما بلغت من العمر (14) عاماً ذهبت مع عمي علي بن رمزان النعيمي الى دخان، حيث يعمل هناك في شركة نفط قطر، وشاهدت هناك الحياة مختلفة جداً عن حياتنا، ودرست عند المطوع ابراهيم بن صالح الخليفي الذي كان يعمل في دخان ويدرس القرآن للشباب، وكنا نقرأ في مسجد دخان الذي يقع في منطقة (كولي كامب) سكن العمال وخلصت تقريباً نصف القرآن، وبعدها انتقلنا إلى منطقة زكريت ودرست هناك القرآن عند المطوع علي بن غيث الحميدي إمام مسجد زكريت، وختمت القرآن تلاوة. منصور بن خليل عينني في الشركة أذكر أنني ذهبت مع والدي في عام 1957 إلى شيخ الخطية منصور بن خليل الشهواني في منطقة الخطية التي تقع تحت جبل دخان، وهو رجل معروف وكريم وشهم وحكيم وذو رؤية وشخصية قوية وله علاقة قوية بالشركة لأنه كان هو دليلهم عندما بدأت الشركة بالعمل في قطر ويعرف كل مناطق قطر، وقد طلب منه والدي أن ألتحق بالشركة من أجل التعليم والعمل، وبالفعل كان شهماً وصاحب كلمة مسموعة في الشركة، ذهب معنا الى مستر (مجيجي) رئيس المدرسة ومسؤول التوظيف في دخان، وتحدث معه وقال له اعتبره مثل ابني حمد بن منصور، ووعده مجيجي خيراً، ولكن لم يقتنع إلا عندما تم ارسال كتاب التعيين إلى بيت الشركة في مشيرب بالدوحة، وتم تحويلي إلى امسيعيد حيث أنهيت اجراءات تعييني بوظيفة متدرب يومي. في دخان بدأ عملي مع الشركة في عام 1957 تم نقلي إلى مدينة دخان بوظيفة متدرب يومي، وسكنت في منطقة (ديكي 5) للعمال اليوميين، وأول راتب تقاضيته كان (213) روبية وأخذت منه مصروفي والباقي سلمته للوالد ليصرف على البيت، استمررت في العمل متدربا يوميا حتى عام 1959 نقلونا الى امسيعيد بعد تقليص عمل الشركة بدخان وجلسنا في امسيعيد حتى مطلع عام 1961، وكنت عاملا يوميا في دائرة التكييف والتبريد كموضب مكيفات هواء وأجهزة التبريد تحت التدريب، وعملت فيها بجد ونشاط وتفان واخلاص في العمل، وقد لفت أنظار المسؤولين بنشاطي المتعدد وبدؤوا يهيئونني لعمل أكبر ونقلوني الى دائرة هندسة البترول في عام1964. حرصت على الدراسة حتى أنهيت الثانوية بدأت الدراسة بهمة ونشاط في المدرسة التابعة لدخان في صفوف تعليم اللغة العربية والحساب والحِرَف المهنية وأكملت تدريبي في المعهد الصناعي، وكنت تواقاً لمزيد من العلم والمعرفة وقد استفدت من فرص التعليم الليلي المتاح للجميع من قبل وزارة المعارف، وثابرت على اتمام الدراسة في جميع المراحل، وبذلت كثيراً من الجهد من أجل تحقيق طموحي وقد كلل الله جهودي بالنجاح وقد أنهيت المرحلة الثانوية وذلك في عام 1966 /1967.أذكر كنت أذهب يوميا بعد انتهاء الدوام من دخان إلى الدوحة للدراسة بالليل والعودة ثانية بعد انتهاء الدراسة تقريبا الساعة الثامنة مساء، وكنت أداوم في عملي منذ الصباح الباكر حتى موعد انتهاء العمل. نجحت في امتحانات جمعية الفنون الملكية كنت من ضمن الدفعة الأولى التي اجتازت ونجحت في اختبارات اللغة الانجليزية المرحلة الأولى بتقدير امتياز، وذلك في امتحانات جمعية الفنون الملكية البريطانية وذلك عندما قدمت امتحانات في مركز التدريب الصناعي بأمسيعيد بعد أن أنهيت دراستي في البوك1 حتى البوك4، بعدها قدمنا اختبارات مرحلة متقدمة في اللغة الانجليزية وجاءت أسئلة الاختبارات مختومة بالشمع الأحمر من بريطانيا وجاء معها مشرف خاص وقدمنا الامتحانات تحت إشرافه وذلك في شهر أغسطس عام 1961م ونجحنا، وعلى إثرها تمت ترقيتي إلى الدرجة الرابعة كموضب مكيفات هواء وأجهزة التبريد. رقيت لقسم هندسة البترول كنت أعمل متدربا في قسم التبريد ميكانيكي مكيفات حتى تم تثبيتي وتعييني شهريا في القسم واستمررت في العمل أربع سنوات، وعندما رأت الشركة اخلاصي وتفانيَّ في العمل قررت زيادة راتبي ونقلي إلى عمل آخر يتناسب مع امكانياتي وتمت ترقيتي بتاريخ 1/7/1964 كمراقب فحص لآبار البترول في دائرة هندسة البترول تدربت على فحص الآبار ثم انتقلت لمصاف درجة الموظفين الشهريين الى غريد (14)، كنا نذهب يومياً لفحص الآبار وقياسها وكميات الانتاج ومعرفة تفاصيلها والمشكلات التي تواجهها ونقوم بحلها سريعاً، ونرسلها للجهات المختصة في قسم الانتاج. كنا نأكل الوجبات في (الميز) كنا نحن موظفي الشركة في البداية نأكل ثلاث وجبات في مطعم الشركة الذي كان يطلق عليه (الميز)، وأذكر كانوا يعطوننا في فطور الصباح العدس وخبز وبطاطس وخضار، وأحياناً إذا تكرمت الشركة تعطينا (بيض) لا يوجد أجبان ولا عسل ولا لبنة، وكانت وجبة الغداء والعشاء أغلبها عيش ودال (عدس)، وإذا تكرمت الشركة علينا تعطينا في منتصف الاسبوع تفاحة، وآخر الاسبوع برتقالة حتى الستينيات تقريباً، وبعد تعييني موظفا شهريا تم نقلي إلى سكن جديد في منطقة (التايب)، واختلف الوضع في نوعية الأكل وكثرته وتخصيص (ميز) خاص بالموظفين الشهريين. كنت حارس أمن في سينما دخان بالإضافة إلى عملي الأصلي فقد تم تعييني حارس أمن في سينما دخان التي كانت مفتوحة في الهواء الطلق وتعرض فيها أفلام أجنبية وهندية وعربية للترفيه عن العمال والموظفين، وكان يرتادها العاملون بشركة نفط قطر المحدودة، وقد خصصت أياما لدخول العرب وأياما للإنجليز والهنود، كانت وظيفتي مراقبة الدخول والحفاظ على ممتلكات السينما وعدم السماح لدخول غير العاملين بالشركة، ولم تكن هناك تذاكر وكان الدخول بالمجان. عملت مراسلاً لمجلة المشعل ونظراً لكثرة نشاطي وتعلقي بالصحافة فقد تم تعييني مراسلاً لمجلة (المشعل) وهي مجلة شهرية تنشر أخبار العاملين في الشركة ونشاطاتهم الرياضية والاجتماعية والثقافية والترفيهية وأخبار سفرهم والتحاقهم في دورات تدريبية والترقيات والمناسبات، وزيارات الضيوف للشركة، وكل أخبار الشركة في قطر وفروعها في العراق وابوظبي وتطبع في مطابع علي بن علي بالدوحة، وتوزع على عمال الشركة في دخان وامسيعيد والمكتب الرئيسي بالدوحة وبعض المسؤولين في الدوائر الحكومية، أما قصة تسميتها (المشعل) أذكر تم طرح مسابقة لاختيار اسم المجلة وقدمت عدة أسماء وأخيراً تم الفصل بين المشعل والمنهل وتم اختيار المشعل التي كانت أقرب للنفط وبها شعلة، وأعتقد بأن صاحب الاسم والشعار هو أردني الجنسية واسمه (أيوب العماري) وكان يترأس تحريرها (علي عزام) مدير العلاقات العامة بشركة نفط قطر المحدودة. مستشفى مخصص للعاملين بالشركة هناك مستشفى خاص بالشركة يقدم خدماته للمرضى العاملين بالشركة بدخان، ويوجد مستشفى آخر في امسيعيد يعالج المرضى، ويتواجد بالمستشفى أطباء وممرضون يعالجون الحالات المرضية العاجلة والطارئة وكذلك بعض الأمراض غير المزمنة، ومتوفر فيه جميع الأدوات والأجهزة والأدوية، ولكن المرضى الذين يحتاجون للعمليات يحولونهم للعلاج في مستشفى الرميلة بالدوحة في تلك الفترة لأنه لا يوجد أطباء متخصصون في العمليات الجراحية. ميناء زكريت كان مزدهرا في بداية عمل الشركة أذكر كان ميناء زكريت القريب من دخان مزدهرا وهاما جداً في بداية عمل الشركة في أواخر ثلاثينيات القرن الماضي، فقد كانت السفن الخشبية تأتي من البحرين وعبدان بإيران وبعض دول الخليج محملة بالماء والمؤن والمواد الغذائية، وبعض مشتقات البترول، وكذلك المعدات الخاصة والأدوات بشركة نفط قطر، وكان العمل جارياً على قدم وساق، ويقوم بتنزيل البضائع العمال القطريين في تلك الفترة، وكان هناك غرفة للجوازات وأخرى للجمارك بموظفيهم، وكان من ضمن العاملين في الجمارك محمد العثمان وذلك في عام 1938، وسعادة علي بن أحمد الأنصاري، الذي كان يسكن في مدينة زكريت التي كانت مزدهرة في تلك الفترة وأذكر كان موظفو الشركة الذين لديهم مهمات للسفر، فإن مسؤول الجوازات في الشركة هو سلطان بن راشد الهتمي الذي يقوم بعمل تصاريح الخروج، كان ميناء زكريت هو الميناء الرئيسي للشركة حتى عام 1953م ثم بدأت أهمية الميناء تتلاشى تدريجيا مع إنشاء ميناء الدوحة وآخر في امسيعيد، وانشاء المطارات في دخان وامسيعيد والدوحة. حكاية محمد المري الذي هاجر إلى أمريكا! أتذكر كان الموظف محمد بن سالم المري وهو من البادية، يعمل بالشركة بوظيفة نجار في دائرة الهندسة المدنية ولديه طموح كبير وينظر لمستقبل زاهر، بالإضافة إلى ذلك فقد كان لاعبا فذا وذا مهارات في كرة القدم وكان يلعب مع نادي اتحاد العرب الرياضي بدخان، ويتقن اللغة الانجليزية قراءة وكتابة بعد أن قضى أربع سنوات في مدرسة الشركة يدرس ويتدرب، ثم قدم استقالته من شركة نفط قطر المحدودة، وذلك بتاريخ 15/11/1963 حيث غادر قطر متوجها للولايات المتحدة الأمريكية (مهاجراً) من أجل طلب العلم والعمل، وسبب هجرته أنه كان طموحاً ومغرماً بالحياة الأمريكية ومبهورا بها، لأنه كان دائماً يشاهد الأفلام الأمريكية وبخاصة (الكابوي) والممثلين، وقد أعجب من خلال تلك الأفلام بالحياة والمعيشة في أمريكا، وربما هو أول قطري يهاجر إلى أمريكا في تلك الفترة، وخلال مقابلتي معه عندما كنت مراسلا لمجلة المشعل قال لي: أنا طموح ولديّ هدف أريد تحقيقه، وعلى المرء أن يجاهد في هذه الدنيا لبناء حياة كريمة ومستقبل زاهر يعود عليه وعلى وطنه بالخير والنفع والفائدة. وسافر هناك وقضى حوالي سنتين وعاد في عام 1965 وأثناء وجوده في أمريكا استفاد كثيراً من الناحية اللغوية، وأكد أن المعيشة هناك صعبة للغاية وتتطلب الكثير من التضحيات والاحتمال لفراق الأهل والأصدقاء والديار، أعتقد أنه مكث في قطر فترة قصيرة ثم عاد للولايات المتحدة للعمل وانقطعت أخباره، ولكن أخبرني أحد الأصدقاء والأقارب بأنه شاهده في البحرين وكان يعمل مع البحرية الامريكية، وغيّر اسمه إلى (جون المري)، وأرسل تحياته للإخوة فيصل النعيمي وعلي بن عمير النعيمي عبر الأصدقاء هذه حكاية محمد بن سالم المري الذي هاجر للولايات المتحدة الأمريكية عام 1963، وانقطعت أخباره. ممنوع ومحظور دخول نادي الأوروبيين! في دخان هناك ناد خاص VIP وبه المارينا وهو مخصص لكبار موظفي الشركة من الأوروبيين الأجانب فقط يمارسون فيه نشاطاتهم المختلفة من رياضية واجتماعية وفنية وثقافية، ويقيمون احتفالاتهم في المناسبات المختلفة وهو يقع في منطقة جميلة وهادئة على البحر ويوجد فيه كل وسائل الترفيه، وممنوع ومحظور دخول القطريين في هذا النادي لخصوصيته!.

شجعت الظروف المثالية بمدينة دخان بعض الانفرادات السريعة من الدراجين الذين شاركوا في سباق طريق دخان الشمالي الذي نظمه الاتحاد القطري للدراجات، حيث فاز محسن إرحيلي من فريق الدوحة للدراجات بالمركز الأول من الفئة الأولى بزمن قدره ساعتان وسبع وعشرين دقيقة وأربعين ثانية ونال المركز الثاني عبد الله المعصومي من فريق الدوحة للدراجات بفارق أجزاء من الثانية في حين حل نايف المسلم من فريق رسن الرياضي ثالثا بفارق أجزاء من الثانية. أما نتائج السيدات فجاءت في المركز الأول دانييلا سبوسي من فريق رسن الرياضي بزمن قدره ساعة وست عشرة دقيقة وخمس وثلاثين ثانية تلتها إيزبلا بوشل ثانيا من فريق الدوحة للدراجات بفارق ثانيتين عن المركز الأول ثم مرجيانا ليسيس من فريق رسن الرياضي بزمن قدره ساعة واثنتين وعشرين دقيقة وسبع وعشرين ثانية.

أعلنت شركة قطر للوقود (وقود) عن إغلاق مؤقت لخدمة تزويد الوقود في محطة دخان للقيام بأعمال تجديد، وذلك ابتداء من يوم الثلاثاء الموافق 15 نوفمبر 2021 وحتى إشعار آخر. وأشارت وقود في بيان نشرته على حسابها بموقع تويتر إلى الاستمرار بتقديم خدمات متجر سدرة وأقسام العناية بالمركبات. وأضافت أن خدماتها ستكون متوفرة في محطة دخان المتنقلة، الموجودة في منطقة مصلى العيد بجوار محطة وقود الحالية.

طوَّر معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، التابع لجامعة حمد بن خليفة، محطة تجريبية لتحلية مياه البحر أظهرت كفاءة أعلى من التكنولوجيا التقليدية، سواء في استعادة الطاقة لتقليل استهلاك الطاقة الحرارية وفعالية التكلفة. وقد طور المعهد وأنشأ المحطة التجريبية للتقطير متعددة التأثيرات في مدينة دُخان، في إطار اتفاقية تعاون مدتها 20 عامًا مع المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء. وتتمتع المحطة التجريبية، التي صممها وطورها مركز المياه التابع للمعهد، بطاقة إنتاج اسمية تتراوح بين 25 و 50 مترا مكعبا في اليوم. وبفضل الأبحاث المكثفة والتكنولوجيا المتقدمة التي طورها المعهد على مدار السنوات الثلاث الماضية، يقدر الفريق البحثى أن المحطة التجريبية الجديدة سوف تحتاج إلى 4.5 كيلو واط في الساعة فقط للمتر المكعب من المياه لتحلية مياه البحر عالية التركيز (57,000 جزء في المليون) في ساحل دخان، غرب قطر. وتتميز المحطة التجريبية المتقدمة التي تعمل بتكنولوجيا التقطير متعددة التأثيرات بالعديد من الميزات الفريدة، حيث تقل الحاجة في هذه المحطة إلى بخار التسخين الخارجي عبر الاعتماد على نظام جديد لضغط بخار الامتصاص الفعال للسماح بإعادة استخدام البخار الناتج في المرحله الأخير. وقال الدكتور عبد الناصر مبروك قائد مشروع المحطة التجريبية: بدأ المشروع بنموذج ثلاثي الأبعاد صغير، وعملنا مع فريقنا للوصول إلى مرحلة إطلاق المحطة التجريبية. لقد كانت بالتأكيد رحلة طويلة ولكنها مجدية، بداية من إعداد التصميم الميكانيكي إلى البحث عن المواد وشرائها، وصولاً في النهاية إلى تصنيع المحطة في الخارج. وبمجرد أن أصبحت المحطة التجريبية جاهزة، تم شحنها وتركيبها في دُخان. وقد زودتنا المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء بالمساحة والمتطلبات التشغيلية الأخرى مثل الكهرباء ومياه الخدمة وغيرها. من جانبها، قالت الدكتورة جيني لولر، مدير أول بمركز أبحاث المياه في معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة: يفخر برنامج تحلية المياه في مركز أبحاث المياه بالتقدم الذي تحقق في التخفيض الكبير لاستهلاك الطاقة باستخدام تكنولوجيا تحلية المياه متعددة التأثيرات الفعالة من حيث الامتصاص. وتبشر المشاركة الناجحة مع الجهات المعنية الوطنية الرئيسية، مثل المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء، فضلا عن التعاون مع الجهات الأكاديمية والصناعية الوطنية والدولية، بتطوير تكنولوجيا متقدمة للتقطير متعددة التأثيرات باعتباره حلاً محتملاً لتقليل استهلاك الطاقة وتكلفة وحدة المياه، مما يُظهر التزام معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة بالبحث والتطوير المدفوع بمتطلبات السوق. بدوره، أوضح الدكتور مارك فيرميرش، المدير التنفيذي لمعهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، أن المعهد ملتزم بدعم دولة قطر في مواجهة تحدياتها الكبرى في مجالات الطاقة والمياه والبيئة عبر توفير حلول محلية مناسبة للظروف السائدة في قطر. وقال: تُعد هذه المحطة التجريبية مثالاً حقيقيًا للعمل الذي نقوم به في معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة.

في إطار جهود قسم الرقابة الصحية ببلدية الشيحانية في مجال تطبيق الاشتراطات الصحية بالمؤسسات الغذائية، تم تنفيذ حملة تفتيشية بمنطقة دخان أمس، أسفرت عن تحرير 4 محاضر ضبط مخالفة للقانون رقم 8 لسنة 1990 بشأن تنظيم مراقبة الأغذية الآدمية. وتم الإغلاق الفوري لسوبر ماركت بمنطقة دخان لمدة 14 يوماً لعدم تطبيق الاشتراطات الصحية وتداول أغذية جرى عرضها وتخزينها في ظروف بيئية غير صحية. من جهة ثانية، قامت بلدية الشيحانية بضبط ٢ محل تجاري بمنطقة الشيحانية لمخالفتهما قانون النظافة العامة، حيث تم ضبط قفازات مهملة أمام المحلين، كما تم ضبط أحد الأشخاص لقيامه برمي القفازات بالطريق العام، وكذلك ضبط مخالفتي بصق في الشارع العام.

جولات تفتيشية ميدانية مستمرة للتأكد من التزام المخيمين بالشروط كشف عدد من مسؤولي التخييم البري والبحري بوزارة البلدية والبيئة لـ الشرق عن تسكين حوالي 300 مخيم في البر، وكذلك في المناطق البحرية حتى الآن والتابعة لبلدية الشيحانية ووحدة دخان، وفي جولة ميدانية لـ الشرق بصحبة مفتشي وزارة البيئة والبلدية ومسؤولي التخييم بإشراف السيد عمر سالم النعيمي مدير إدارة الحماية والحياة الفطرية تبين التزام المخيمين بكافة إجراءات التخييم والشروط المنصوص عليها من قبل وزارة البلدية والبيئة، وذلك بناء على تعليمات السيد سعد إبراهيم الكعبي رئيس القسم البري بالوزارة. وأكد عدد من المواطنين لـ الشرق أن الحفاظ على البيئة أمر مهم، لذلك يجب الحفاظ على نظافة المخيمات والبر لأنها ملك للجميع وللأجيال القطرية القادمة، وأشاروا إلى اهمية الدوريات التفتيشية المستمرة وجهود التوعية للمخيمين وتعريفهم بكافة الاشتراطات اللازمة لموسم التخييم. راشد النعيمي: دوريات تفتيشية مستمرة على مناطق التخييم أكد السيد راشد سيف النعيمي مساعد رئيس قسم البرية بوزارة البلدية والبيئة أن بلدية الشيحانية حريصة على القيام بدوريات تفتيشية مستمرة، مشيراً إلى وجود ملف لكل مخيم يشمل كافة بياناته، وأوضح أن التفتيش على مخيمات البر على مدار الساعة، موضحا أن المخلفات الخاصة بالتخييم محدودة للغاية وأكد أن هناك وعيا كبيرا من قبل المخيمين في الحفاظ على البيئة وعدم تلوثها، مشيرا إلى أن الشروط الواجب توافرها في التخييم واضحة للجميع. وأكد أنه في حالة وجود مخالفة يتم إنذار المخيم، ولكن في غالبية الأحوال لم تتم المخالفة نظرا لوجود الدوريات التفتيشية المستمرة، فضلا عن الإرشادات التي تمنح للمخيم، وأوضح ان المخيمات التابعة لبلدية الشيحانية تشمل روضة راشد وروضة عائشة والرفاع وشمال أم الزبار والنصرانية، وكذلك المحيرقة وشمال أم باب وجنوبها وشمال خط سلوى وأبوسمرة وأكد أنه في حالة وجود حالات طارئة بالنسبة للتخييم يتم التعامل مع البلاغات بسرعة وأن هناك تعاوناً مستمراً بين بلدية الشيحانية وباقي البلديات في البلاغات الطارئة، وأكد أن هناك كتيبات خاصة بالتوعية والإرشاد للمخيمين وان هناك متابعة دائمة من البلدية للمخيمين. زايد: أهمية توعية المخيمين وأكد السيد زايد وهاب الغاطي أحد المخيمين أهمية الحملات التوعوية والإرشادية سواء من خلال وسائل الإعلام المختلفة أو المطويات التي توزعها الوزارة على المخيمين، بهدف قضاء موسم تخييم هادئ دون وقوع أي حوادث. وأوضح أن الإجراءات التي اتخذتها وزارة البلدية والبيئة خلال هذا العام في عمليات التسجيل وفرت الكثير من الوقت والجهد على المواطنين، حيث إنها سهلت على المواطنين كثيراً، خاصة مع توفير أجنحة للوزارة في بعض المجمعات التجارية. الكواري: تلاشى أخطاء العام الماضي أكد السيد محمد ناصر الكواري مساعد رئيس وحدة دخان البحرية ومفتش بيئي بوزارة البلدية والبيئة أن المخيمات للمنطقة هي 40 مخيما بحرياً، مشيرا إلى وجود تعاون مستمر من قبل المخيمين، واشار الى أن موسم التخييم هذا العام مميز، حيث استطاع المخيمون تلاشي أخطاء الاعوام الماضية، كما ان هناك وعيا من قبل المخيمين في الحفاظ على البيئة البحرية.وأكد أن هناك تنظيفا دائما للشواطئ البحرية وتعاونا واضحا من المواطنين. الكربي: ضرورة الالتزام بالقوانين والاشتراطات أكد السيد علي حمد الكربي رئيس وحدة دخان البحرية بوزارة البلدية والبيئة أن هناك متابعة مستمرة من قبل المفتشين لمواقع التخييم البحرية، مشيرا إلى وجود تفاعل كبير من المواطنين بشأن الشروط والواجبات المنصوص عليها، والتي تسهم بشكل كبير في الحفاظ على البيئة البحرية. ودعا السيد الكربي إلى ضرورة الالتزام بالقوانين والاشتراطات الموضوعة من قبل وزارة البلدية والبيئة بهدف المحافظة على نظافة البحر، وأيضاً تجنب الدخول بالسيارات إلى الأماكن الممنوعة حفاظا على البيئة البحرية. خط ساخن للحالات الطارئة.. المريخي: 250 مخيماً في البر تتبع الشيحانية قال السيد حمد فهد صقر المريخي رئيس وحدة الشيحانية بوزارة البيئة إن عدد المخيمات التابعة لبلدية الشيحانية حوالي 250 مخيماً، مشيرا إلى أن هناك التزاما واضحا من قبل المخيمين في الحفاظ على البيئة، وأوضح أن هناك تفهما ووعيا من قبل المواطنين بشأن إجراءات الأمن والسلامة الخاصة بالتخييم والشروط الواجب اتباعها، كما اشار إلى أن هناك دوريات مستمرة خلال الفترة الصباحية وكذلك المسائية وبعد منتصف الليل بحيث تكون الدوريات على مدار 24 ساعة. وأكد أن أهم ما يميز البر هو أجواء الطبيعة وحرصنا على توفير صهاريج مياه قريبة من المخيمين لاستخدامها وأشار الى ان هناك الخط الساخن 998 بحيث في الحالات الطارئة يتم التواصل على هذا الرقم وبالتالي يتم التفاعل بسرعة مع البلاغات المختلفة. الزكيبا: موسم التخييم فرصة للتغيير السبت 02 ديسمبر 2017 19:12 أكد المواطن محمد حمد راشد الزكيبا أن موسم التخييم فرصة للعودة إلى حياة الآباء والأجداد وتعليم الجيل الجديد العادات والتقاليد وطبيعة الحياة التي عاشها أجدادنا وسط أجواء تراثية بعيدة عن صخب الحياة اليومية والتكنولوجيا، وأكد أن أهم ما يميز حياة البر أنه يسهم في تغيير الحالة النفسية للمخيم بعيدا عن الضوضاء والازدحام والعيش وسط الهدوء وحلاوة الطقس، وأكد أن هناك التزاما كبيرا من قبل المواطنين باشتراطات التخييم، خاصة تجنب القيادة داخل الروض والمحافظة على البيئة البرية، وعدم إلقاء المخلفات إلا في أماكنها المخصصة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح جسر جديد على تقاطع الخليج الغربي كجزء من مشروع طريق لوسيل السريع ابتداء من يوم الخميس المقبل. ويبلغ طول الجسر الجديد 400 متر ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه وسيعمل على توفير وصول مباشر من طريق لوسيل السريع إلى منطقة الخليج الغربي. في الوقت نفسه وبهدف إتاحة المجال أمام افتتاح الجسر الجديد وتسريع وتيرة استكمال الأعمال المتبقية بالتقاطع، سيتم إلغاء الإشارات الضوئية بين شارعي عمر المختار ولوسيل وبشكل دائم، وسيتم تغيير حركة المرور من شارع الجامعة باتجاه الخليج الغربي واللؤلؤة، حيث سيكون على مستخدمي الطريق القادمين من شارع الجامعة باتجاه الخليج الغربي واللؤلؤة المتابعة إلى شارع عمر المختار ثم الانعطاف يمينا حسب اللوحات الإرشادية والالتفاف والعودة، وبذلك سيكون عليهم إما الإكمال باتجاه الخليج الغربي أو الانعطاف يسارا باتجاه اللؤلؤة. أما مستخدمو الطريق المتجهون من الخليج الغربي إلى شارع الجامعة فسيتوجب عليهم الاستمرار على شارع لوسيل لمسافة 400 متر تقريبا، ومن ثم استخدام المخرج الخاص بمركز المعارض القديم ثم الالتفاف والعودة إلى الطريق أعلى نفق عنيزة، وسيكون عليهم إكمال الطريق والخروج إلى الطريق المنشأ حديثا للوصول إلى شارع عمر المختار باتجاه شارع الجامعة. وبالنسبة لمستخدمي الطريق من الخليج الغربي باتجاه منطقة اللؤلؤة فسيستمرون في استخدام الطريق القائم بالشكل المعتاد، أما مستخدمو الطريق من اللؤلؤة باتجاه الخليج الغربي فسيمكنهم القيام بذلك من خلال استخدام نفق عنيزة أو جسر تقاطع الخليج الغربي بدون توقف. ونبهت الهيئة مستخدمي الطريق القادمين من الخليج الغربي والراغبين في الوصول إلى شارع عمر المختار إلى التزام المسار أقصى اليمين على طول شارع لوسيل واتباع العلامات واللوحات الإرشادية المرورية لمخرج مركز المعارض القديم حتى يتمكنوا من الالتفاف والعودة أعلى نفق عنيزة، كما يجب عليهم أيضا أن يلزموا المسار أقصى اليمين بعد أن يقوموا بالالتفاف والعودة لاتخاذ المخرج لشارع عمر المختار. ونصحت "أشغال" مستخدمي هذه التحويلات المرورية بتقدير مدة زمنية إضافية عن المعتاد للوصول لوجهاتهم خاصة في وقت الذروة. يذكر أن طريق لوسيل السريع يضم ثلاثة تقاطعات متعددة المستويات، وجسرين فوق القناة المائية، وسيعمل المشروع على تعزيز الانسيابية المرورية بين منطقة الخليج الغربي واللؤلؤة / مدينة لوسيل. وسيخدم المشروع عند اكتماله عددا من الوجهات السياحية والأحياء السكنية والتجارية، إلى جانب تسهيل الوصول من خلال مدينة لوسيل إلى المناطق الشمالية الأخرى وربطها بباقي مناطق الدولة.. ومن المقرر أن تكتمل جميع الأعمال في المشروع بحلول يناير 2018. من ناحية أخرى، افتتحت هيئة الأشغال العامة شبكة الطرق الكاملة ضمن مشروع طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى، حيث يشكل افتتاح الطريق السريع الجديد خطوة هامة ضمن إنشاء محور الدوحة - دخان المطور، الذي يشكل جزءا من شبكة الطرق التي ستعمل على رفع كفاءة التنقل بين الساحل الشرقي والغربي لدولة قطر. ويوفر طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى طريقا جديدا ومطورا يصل طوله إلى 19 كيلومتراً تقريبا ويمتد من منطقة الوجبة إلى الشيحانية على طريق دخان السريع الحالي، وشارع الرفاع. كما يوفر أربعة مسارات في كل اتجاه، ويضاعف القدرة الاستيعابية السابقة للطريق من 4000 إلى 8000 مركبة في الساعة، كما تم من خلال المشروع تبديل الدوارات الثلاثة الموجودة بثلاثة تقاطعات ذات تدفق حر. والتقاطعات الثلاثة للمشروع "الجهانية، والدحيليات، والوجبة" تم تصميمها لاستيعاب حجم الحركة المرورية الحالية والمستقبلية، كما تم تحسين عملية الوصول إلى الأماكن الحكومية والتجارية والسكنية. ويعد تقاطع الجهانية التقاطع الرئيسي في المشروع، ويتكون من أربعة مستويات ويضم ستة من الجسور والجسور العلوية، وممرا سفليا، ونفقين، إضافة إلى قنوات عديدة لتمديد المرافق. ويوفر التقاطع انسيابية للحركة المرورية في جميع الاتجاهات بين شارع الرفاع وطريق دخان السريع، ويخدم بشكل مباشر حركة المرور من وإلى مول قطر، وقاعات الرفاع للاحتفالات، ومستقبلا سيخدم استاد كرة القدم في الريان والخاص ببطولة كأس العالم 2022.

​قام سعادة الدكتور محمد بن عبد الواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي، بزيارة تفقدية لمدرستي دخان الابتدائية الإعدادية الثانوية للبنين ودخان الابتدائية والإعدادية والثانوية للبنات، وذلك للاطلاع على سير اختبارات منتصف الفصل الدراسي الثاني بالمدرستين. والتقى سعادته خلال الزيارة القيادة المدرسية وأبناءه الطلاب واطمأن على الجهود المبذولة لأداء الاختبارات بالطريقة المثلى.

قالت حكومة إقليم خبي الصيني، اليوم الخميس، إن بكين وإقليم خبي الذي يحيط بها سيزرعان أشجارا وسيقيمان أحزمة خضراء وسيستغلان الأنهار والأراضي الرطبة لزراعة "عقد أخضر" يحمي العاصمة التي يغلفها الضباب الدخاني من التلوث. وتضررت صورة بكين كمدينة عالمية كبرى بسبب انتشار الضباب الدخاني المؤذي بشكل منتظم ولاسيما خلال الشتاء، وتم تحديد الصناعات الثقيلة في إقليم خبي التي لا تخضع لضوابط مناسبة كواحد من أكبر العوامل المساهمة في ذلك. وقالت حكومة إقليم خبي في إخطار نشر في موقعها على الانترنت إنها ستزيد مساحة الغابات وستوسع نطاق المناطق صديقة البيئة وستستخدم أنظمة الأنهار والجبال والأراضي الرطبة والمزارع لإقامة أحزمة خضراء جديدة حول بكين. ويحاول صناع السياسة أيضا التطرق لمشكلة الإفراط في التنمية والزيادة السكانية في بكين التي تنمو بسرعة فيما يعرف باسم "متلازمة المدينة الكبيرة" وستستهدف الخطة الإقليمية الجديدة فرض قيود على التنمية العمرانية على حدود العاصمة. والخطة، التي تحدد أيضا قواعد جديدة موحدة للخدمات العامة والنقل في بكين والمناطق الحدودية المحيطة بها، هي جزء من برنامج الحكومة على المدى البعيد لدمج بكين وخبي وميناء تيانجين.

قالت شرطة مدينة لندن، اليوم الخميس، إنها تتحرى تقارير عن انبعاث دخان من ناطحة السحاب "جيركن" في العاصمة البريطانية لكنها قالت إنه "ليس حادثا أمنيا". وقالت شرطة لندن على تويتر "ليس حادثا أمنيا أو متعلقا بالشرطة لكن طواقم الإطفاء في لندن تحقق في تقارير عن دخان في غرفة في الطابق السفلي في جيركن".

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" تغييرا محدودا في حركة السير بجزء من شارع اللقطة في اتجاه دخان مقابل مركز قطر الوطني للمؤتمرات، حيث سيتم تحويل المرور إلى مسار آخر مواز يمتد لمسافة 540 مترا. تبدأ التحويلة، والتي تأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، اعتبارا من بعد غد الجمعة وتستمر حتى ديسمبر 2017 . وخلال هذه الفترة، يستطيع القادمون من الدوحة في اتجاه دخان عبر شارع اللقطة الانتقال من الطريق الحالي إلى المسار الموازي الجديد للوصول إلى شارع اللقطة مرة أخرى . وتعد هذه التحويلة هي الثانية من بين ثلاث تحويلات يتم تنفيذها بمشروع دخان السريع (العقد الشرقي) والتي تهدف إلى إقامة نفق للمشاة وطرق مستقبلية وتركيب نظم تمديدات جديدة، وستعلن الهيئة في حينه آخر تطورات المرحلة الأخيرة من التغييرات المرورية في المنطقة. وتدعو الهيئة رواد الطريق الالتزام بالسرعة المحددة واتباع اللافتات المرورية الجديدة التي قامت بثبيتها لضمان سلامتهم .

قالت الشرطة، إن سيارة ملغومة انفجرت اليوم الثلاثاء، في العاصمة الصومالية مقديشو خارج قصر الرئاسة، مما أسفر عن تهدم أجزاء من فندقين قريبين. وقال الرائد محمد علي من الشرطة لرويترز هاتفيا، إن سيارة ملغومة انفجرت خارج قصر الرئاسة وحتى الآن تهدمت أجزاء من فندقين قبالة القصر.

يوجد في المملكة المتحدة نحو 10 ملايين مدخن، وفقاً لما أوردته منظمة Action on Smoking and Health (ASH، ولكن نحو ثلثي هذا العدد يرغبون في التوقف عن التدخين. فإذا كنت تريد المزيد من المعلومات التي تشجعك على ترك تلك العادة السيئة، فاعلم أن دخان السجائر يحتوي على أكثر من 7000 مركب كيميائي، 69 منها على الأقل من مسببات السرطان. وتحتوي السجائر على 600 مكون تقريباً، أكثرها كيماويات يمكنك أن تجدها في المنتجات التي تستخدم في المنازل. أما بعض المركبات السمية التي توجد في السجائر فمعروفة للجميع، مثل غاز أول أوكسيد الكربون الذي يوجد في عوادم السيارات والنيكوتين الذي يوجد في المبيدات الحشرية. لكن ستصدم حين تعرف ماذا تخبئه لك السيجارة أكثر من ذلك، فهي تحتوي على الفورمالدهايد، الذي يستخدم لتحنيط الموتى، والزرنيخ، وهو سم قاتل. وتشير دراسة حديثة، إلى أن معظم المدخنين لا يعرفون ماذا يستنشقون، واستطلعت الدراسة، التي نشرتها مجلة BMC Public Health، آراء 5014 شخصاً بالغاً من المناطق منخفضة الدخل، ووجدت أن معظمهم لا يعرفون ما الذي يحتوى عليه دخان السيجارة، وقال نصف المستطلعة آراؤهم إنهم يريدون كتابة تفاصيل أكثر على علب السجائر. بينما قالت رئيسة الفريق البحثي مارسيلا بوينتون، إن غالبية الجمهور في الولايات المتحدة يريدون معلومات أكثر وضوحاً عن الكيماويات التي يحتوي عليها دخان السجائر. وأضافت "من المدهش أن تسفر نتائج الدراسة عن فئات لا يتوقع المرء أن تكون مهيأة نفسياً للبحث عن هذه المعلومات، مثل الشباب الذين الأكثر بحثاً عن تلك المعلومات. إذا ما تم نشر هذه المعلومات للجمهور وتعامل صناع التبغ بشفافية أكثر، فمن المتوقع أن يقل عدد الذين يبدأون في التدخين ويزيد عدد الذين يتوقفون عن التدخين، ذلك لأنهم سيكونون أكثر وعياً بالمواد السامة التي تحتوي عليها منتجات التبغ". هذه قائمة ببعض الكيماويات التي توجد في دخان التبغ، كما توجد أيضاً في بعض المنتجات الأخرى، وفقاً لما أوردته الجمعية الأميركية للرئة. الأسيتون: مزيل طلاء الأظافر حمض الأسيتيك: أحد مركبات صبغة الشعر الأمونيا: منظف منزلي معروف الزرنيخ: سم الفئران البنزين: يوجد في الغراء السائل البيوتان: سائل الولاعات الكادميوم: أحد المكونات الفعالة في حمض البطاريات أول أوكسيد الكربون: يوجد في عوادم السيارات الفورمالدهايد: سائل التحنيط الهيكسامين: سائل ولاعات الشواء الرصاص: يستخدم في صناعة البطاريات النفتالين: أحد مكونات كرات العث الميثانول: المكون الأساسي في وقود الصواريخ النيكوتين: مبيد حشري القار: مادة تستخدم في صناعة الأسفلت لتمهيد الشوارع التولوين: يستخدم في صناعة الدهانات

قامت إدارة النظافة العامة ممثلة بقسم الشواطئ والجزر بتنظيف مركزين لخفر السواحل بمنطقتي (بروق- دخان) حيث تم إزالة كمية كبيرة من (القراقير) والحديد وشباك الصيد والإطارات المهملة، بالإضافة إلى رفع وإزالة المخلفات كالعلب والأكياس البلاستيكية الفارغة ونقلها للأماكن المخصصة لها.

حققت هيئة الأشغال العامة "أشغال" وشركة الديار القطرية و"مجموعة بن لادن السعودية"، مقاول تنفيذ مشروع طريق دخان السريع (العقد الشرقي)، إنجازا جديداً في مجال السلامة في مناطق العمل من خلال إنجاز 10 ملايين ساعة عمل دون إصابات . وقالت الهيئة في بيان صحفي اليوم، أن هذا الإنجاز الهام يعد دليلا ملموسا على التزامها بتحقيق أهدافها وخططها الواضحة للحفاظ على سلامة العمال والاهتمام بهم من خلال تبني إجراءات ونظم صارمة فيما يتعلق بمعايير السلامة في مناطق العمل . ونوهت "أشغال" بحرصها على الالتزام بأعلى معايير السلامة في مناطق العمل من خلال فرض جملة من إجراءات السلامة على جميع المقاولين المنفذين لمشاريعها، بهدف حماية العنصر البشري لديها من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل ومرتادي الطريق خلال فترة تنفيذ المشاريع . وأوضحت أنه تماشيا مع المعايير التي وضعتها في هذا المجال، قام المقاول بتنفيذ برنامج متكامل لتعزيز إجراءات السلامة في مواقع عمل المشروع، وذلك من خلال تدريب مكثف بإجراءات السلامة خلال تنفيذ الأعمال، فضلا عن عقد حلقات إرشاد حول قواعد وإجراءات نظم الصحة والسلامة، والقيام بجولات تفقدية أسبوعية للمواقع، ومراجعة حركة دخول فريق العمل والمقاولين من الباطن لمواقع العمل وتوفير مركبات الدعم الخاصة بحوادث الصحة والسلامة، وتوفير تجهيزات الإسعافات الأولية واللوحات الإرشادية وغيرها من الإجراءات. وبينت أنها تساهم في تحقيق السلامة للعمال من خلال آليتها في اختيار مقاولي التنفيذ التي تلزمهم بتقديم خطة واضحة ومتكاملة فيما يتعلق بتوفير بيئة عمل آمنة للعمال، في حين تطبق إدارة الطرق السريعة بالهيئة مجموعة من السياسات والإجراءات في جميع مشاريعها لضمان التزام المقاولين باشتراطات الأمان بهدف الوصول إلى تحقيق نسبة صفر بالمائة من المخاطر المتعلقة بحوادث وإصابات العمل والتأثير البيئي الضار ومخالفات إجراءات السلامة والأمان . وقد احتفلت الهيئة بهذه المناسبة في مقرها بحضور ممثلين عن برنامج الطرق السريعة بها وممثلي المقاول واستشاري المشروع، حيث سلم المهندس ناصر غيث الكواري مدير إدارة الطرق السريعة في "أشغال" شهادة التقدير للسيد بسام كتاو، مدير عام المشروع من جانب المقاول . جدير بالذكر أن مشروع طريق دخان السريع - العقد الشرقي - يمتد من تقاطع قصر الوجبة في الغرب وحتى التقاطع المائل في الشرق، وعلى امتداد طريق الغرافة من طريق الريان في الجنوب وحتى شارع ثاني بن جاسم في الشمال. وتتضمن أعمال المشروع إنشاء طريق مزدوج جديد بأربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد حوالي 7.5 كيلومتر ، بالإضافة إلى إنشاء ستة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات وطرق للخدمات ومسارات إضافية في بعض أجزاء الطريق . وسيعمل هذا المشروع إلى جانب مشروع طريق دخان السريع (المرحلة الوسطى) على إيجاد طريق سريع يصل شرقي وغربي البلاد ويربط منطقة دخان في الغرب بوسط مدينة الدوحة..كما سيتم بناء نفق للمشاة بين التقاطع المائل وتقاطع الغرافة الشمالي ليوفر طريقا للمشاة في منطقة المدينة التعليمية. وتتضمن أعمال البنية التحتية في المشروع كذلك إنشاء نفق للصرف الصحي بطول 10 كيلومترات .

وسط تزايد ردود الأفعال الناقدة لحادثة غرق بعض الطرق بمياه الأمطار يوم الجمعة 11 سبتمبر، عقدت هيئة الأشغال العامة مؤتمراً صحفياً للتوضيح والرد على تساؤلات وانتقادات الرأي العام، وذلك بحضور سعادة السيد ناصر علي المولوي، رئيس الهيئة، ومدراء الشؤون والإدارات المعنيين. وقال السيد ناصر المولوي خلال المؤتمر: نحن على قدر المسؤولية وملتزمون بواجباتنا التي كلفتنا بها الدولة، وإذا وقع خطأ سنعترف به، كما اعترفنا بأخطاء سابقة، ونحن مستعدون للمحاسبة من أي جهة مختصة، لأننا نعمل ونكشف الأخطاء ونصلحها وهذا هو دورنا تجاه مجتمعنا. المولوي متحدثا أثناء المؤتمر الصحفي لا وجود لأخطاء في التصاميم وأضاف: لا بد من التعامل مع الحدث من منظور مهني وفني، فلا يمكن الحكم على أي حادث بمجرد رؤيته أو أثناء حدوثه، فحينها كانت الأولوية للتعامل مع المشكلة وإزالة أي معوقات أمام المارة، وقمنا بالتعاون مع الجهات المختصة في الدولة، وعملنا حتى الساعات الأولى من صباح اليوم التالي، لإزالة آثار الأمطار من الطريق. ولفت المولوي إلى أنه عقد اجتماعات موسعة مع مدراء الإدارات والمهندسين للوقوف على مستجدات الوضع، وأضاف: اتفقنا على إجراءات مدروسة لمعرفة ما حدث، وبالفعل خلال اليومين التاليين تأكدنا أن لا وجود لأخطاء في تصميم الطريق، لكن كمية الامطار ومعدل هطولها المتزايد، كان فوق الطاقة الاستيعابية للطريق وخزانات السيول. وأشار المولوي إلى أنه طلب إعداد تقارير مفصلة من كل الإدارات المعنية، من حيث الإجراءات التي اتبعوها للتعامل مع المشكلة، وتلك الترتيبات المستقبلية للتعامل مع أي مشكلات مشابهة، ووجه بضرورة توزيع المعدات والرافعات وصهاريج تخزين المياه على مختلف الطرق في الدولة لسرعة التدخل فور حدوث أي مشكلة أو معوقات مستقبلية. لم نتعرض للمساءلة القانونية ورداً على سؤال "بوابة الشرق" حول تعرض الهيئة للمساءلة أو المحاسبة من أي جهة سيادية، قال المولوي: نحن لم نتعرض لأي مساءلات قانونية ولكن طلب منا تقديم تقرير يفصل ملابسات ما حدث، وهذه التقارير تقدم بشكل دوري، والجهات المسؤولة في البلد هي من تقرر تشكيل لجان تحقيق ونحن جاهزون للتعاون مع أي جهة. ولفت المولوي إلى أن الهيئة ليس لديها مشكلة في الاعتراف بالتقصير أو ارتكاب الأخطاء، إذا حدثت بالفعل، وقال: في عام 2013 حدثت مشكلة مشابهة في طريق الشحانية، وكان التقصير آنذاك من جانب الشركة الاستشارية، واعترفنا بذلك، واتخذنا الإجراءات القانونية ضدها، وقمنا بعمل صيانة شاملة للطريق للحد من حدوث المشكلة مرة أخرى. المؤتمر الصحفي لهيئة الأشغال العامة مراجعة تصاميم طريق دخان وأستطرد المولوي حديثه عن الإجراءات التي اتخذتها الهيئة في مواجهة المشكلة وقال: طالبنا بتشكيل فريق عمل يراجع تصاميم طريق دخان واتخاذ أي إجراءات في سبيل التأكد من سلامة الطريق وتجنب حدوث المشكلة مستقبلاً. وأردف قائلاً: قمنا بعقد اجتماعات مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني، لوضع آلية لتقليل آثار الأمطار على بعض المناطق، خاصة أن هناك مناطق عديدة في قطر ليست مجهزة بالبنى التحتية لمواجهة مثل هذه الحالات، ونحن نعمل على وضع هذه المناطق ضمن خططنا لتفادي المعوقات المستقبلية. تقصير في التواصل مع الجمهور وكشف المولوي عن تقصير الهيئة في التواصل إعلاميا مع الجمهور من خلال وسائل الإعلام أو مواقع التواصل الاجتماعي، حيث قال: كان هناك بالفعل تقصير من جانب إعلام الهيئة، منذ بداية المشكلة، وترك الباب لغير المتخصصين لتوجيه نقد غير موضوعي للهيئة، لكننا سنعمل على تلافي ذلك وسنضع آلية فعالة للتواصل السريع مع الجمهور عبر وسائل الإعلام، ومواقع التواصل الاجتماعي، والرسائل النصية عبر الهواتف. وأضاف: ما يزعجنا أن البعض أصدر حكماً دون يقين، بأن هناك خطأ في تصميم الطريق، وهذا غير مقبول كلياً، فهناك لجنه فنية هي من يقرر ذلك بعد عمل اختبارات علمية ودارسة مستفيضة للمشروع. المهندس أحمد الشريف أثناء العرض المرئي عرض مرئي من جانبه قام المهندس أحمد محمد الشريف، مدير إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، بتقديم شرح مدعم بالصور ومقاطع الفيديو لتوضيح كميات الأمطار التي أغرقت الطريق، وآلية التعامل معها منذ الساعات الأولى، وتوجيه معدات الهيئة للتعامل السريع مع المشكلة، ورفع آثار الأمطار بواسطة المضخات التي أزالت المياه من الخزانات التي امتلأت من أحواض التصريف وبعض المناطق على الطريق، ومن ثم عرض الشريف مخططاً لإجراء إعلان حالات الطوارئ وكيف قامت الجهات المختصة بالوصول إلى المنطقة بشكل سريع وإفراغ المياه، وفتح الطريق أمام حركة المرور.

أقام مركز مواتر تجمعاً كبيراً للمواتر بطريق الشحانية ـ دخان الجمعة الماضي بمشاركة أكثر من 130 موتورا من كافة أنواع السيارات ، وزين التجمع مواقف نادي الشحانية ومواقف مضمار سباق الهجن لينطلق المسير وسط كوكبة شبابية رائعة بطول 20 كلم من ملاك الجوربات والكروزر والجيمس وال جي تي آر والموستنق وكافة أنواع المواتر ألأخرى. وأنضم لهم جوربات البي أم دبليو والنيسان ليبدأو السير جميعا بطريق الشحانية دخان، وأبهر التجمع الجماهيرالتي حرصت على الحضور والتقاط الصور التذكارية مع المواتر المشاركة، والأروع والأجمل أن الجميع تقيد بالزي التقليدي الوطني الذي يعكس بقوة عشق هؤلاء الشباب لبلدهم قطر، وسط تلاحم واضح بين أبناء الشعب الواحد من أبناء الوطن ودول مجلس التعاون الخليجي، ليمثل هذا التجمع قيمة كبيرة وكيفية الإستفادة من هذه التجمعات وغرس روح التعاون والجماعة بين الجميع وتعارفهم وتقاربهم مع بعضهم البعض، وهو الهدف الأسمى الذي تقام من أجله هذه الفعاليات التي يحرص مركز مواتر على تفعليها وتعميق مدى أهميتها بين الشباب القطري ليمارس هواياته بشكل مثمر بضمان الأمن والسلامة. وجاءت إقامة الفعالية لأول مرة من منطقة الشحانية كتقليد جديد بهدف الخروج من أجواء الدوحة وتنوع الفعاليات في كل مناطق قطر، وهو ما عمل عليه مركز مواتر ليكون أمام الشباب فرصة للتنوع، كما حرص على أن يبتعد عن الإزدحام المروري والروتين الذي يواجه الفعاليات في الدوحة، وستكون هناك مزيد من التجمعات المثمرة في كل مناطق قطر في الشهور القليلة المقبلة. وأكد سالم بن سعيد المهندي مدير مركز مواتر أنه سعيد بهذا التجاوب من الشباب القطري والخليجي، وهذا يؤكد وعيهم وقدرتهم على الإبداع وممارسة هواياتهم بشكل صحيح يحقق لهم مزيد من الخبرات والتعارف مع بعضهم البعض. وقال المهندي ان المركز عادة يسعى جاهداً منذ انطلاق التجمعات أن يعمل على تجمع شامل وكامل كما جاء في تجمع الشحانية والذي حقق نجاحاً كبيراً على صعيد نسبة الحضور وإندماج الشباب بما ضمه من فعاليات.