أعلنت شركة الإلكترونيات اليابانية العملاقة "توشيبا" عن صافي خسائر بقيمة 965.7 مليار ين (8.8 مليار دولار) للعام المالي الماضي المنتهي في 31 مارس 2016 . ورغم هذه الخسائر التي تكبدتها من المحتمل أن تتجنب الشركة اليابانية الشطب الفوري من بورصة طوكيو للأوراق المالية بفضل اعتزام مؤسسة المراجعة المحاسبية "برايس ووترهاوس كوبرز آراتا" مراجعة نتائج "توشيبا" المالية التي تأخر نشرها حيث أوضحت مؤسسة المراجعة أن تقرير أرباح "توشيبا" ملائم بشكل كبير. وكانت شركة المراجعة المحاسبية قد تغاضت عن خسائر ضخمة تكبدتها شركة أمريكية تعمل في مجال الطاقة النووية تابعة لـ "توشيبا". ويأتي ذلك في وقت تحاول شركة الإلكترونيات اليابانية، التي مازال احتمال شطب أسهمها من بورصة طوكيو مطروحا، بيع وحدة صناعة الرقائق الإلكترونية التابعة لها نقدا، ومن المقرر أن يتم شطب الشركة إذا أعلنت زيادة خسائرها عن قيمتها للعام الثاني على التوالي.

قدر البنك الدولي في تقرير، اليوم الإثنين، إجمالي خسائر الاقتصاد السوري بـ226 مليار دولار جراء الحرب المستمرة في البلاد منذ أكثر من 6 سنوات والتي أوقعت خسائر بشرية فادحة ودماراً في البنى التحتية. وأفاد التقرير الصادر بعنوان "خسائر الحرب: التبعات الاقتصادية والاجتماعية للصراع في سوريا" بان الحرب المستمرة منذ العام 2011 "تسببت في خسارة في إجمالي الناتج المحلي بما قيمته 226 مليار دولار، أي أربعة أضعاف هذا الإجمالي العام 2010". ومنذ اندلاعها، تسببت الحرب بدمار هائل في البنى التحتية وبمقتل أكثر من 320 ألف شخص بحسب المرصد السوري لحقوق الإنسان، بالإضافة إلى نزوح وتشريد أكثر من نصف السكان داخل البلاد وخارجها. لكن البنك الدولي يؤكد أن الخسائر تتخطى ذلك بكثير. ويقول نائب رئيس البنك الدولي لشؤون الشرق الأوسط وشمال أفريقيا حافظ غانم "إن الحرب في سوريا تمزق النسيج الاجتماعي والاقتصادي للبلاد". وأوضح أن "عدد الضحايا مدمر ولكن الحرب تدمر أيضا المؤسسات والنظم التي تحتاجها المجتمعات لتقوم بوظائفها، وسيشكل إصلاحها تحدياً أكبر من إعادة بناء البنية التحتية، وهو تحدٍ سيظل ينمو ويتعاظم مع استمرار الحرب". وبحسب التقرير، فإن "نحو 27% من مجموع الوحدات السكنية قد دُمرت أو تضررت جزئياً" كما "تضرر نحو نصف مجموع المنشآت الطبية جزئياً". ويعتمد البنك الدولي في احتساب الأضرار على صور الأقمار الصناعية وعلى بيانات مستقاة من دراسة تقييم الأضرار في سوريا ومعلومات من المنظمات الشريكة الموجودة على الأرض. ويتحدث البنك الدولي عن تقديرات تفيد بأن "6 من بين كل 10 سوريين يعيشون الآن في فقر مدقع بسبب الحرب". ويلحظ كذلك فقدان نحو 538 ألف وظيفة سنوياً في الفترة الممتدة من العام 2010 حتى العام 2015. ويقول إن ثلاثة من أصل أربعة سوريين في سن العمل، أي ما يقارب تسعة ملايين شخص، لا يعملون أو غير منخرطين في أي شكل من أشكال الدراسة أو التدريب. ويتوقع أن "يترتب على هذا الخمول في النشاط خسارة جماعية لرأس المال البشري مما يؤدي إلى نقص في المهارات في سوريا". وتضرر القطاع الصحي بشكل كبير جراء الحرب، وفق التقرير الذي يورد أن "عدد السوريين الذين يموتون بسبب عدم القدرة على الحصول على الرعاية الصحية أكبر من عدد المتوفين كنتيجة مباشرة للقتال". ويخلص التقرير إلى أن "انهيار الأنظمة التي تنظم الاقتصاد والمجتمع، كما والثقة التي تربط الناس معاً، لهما أثر اقتصادي أسوأ من تدمير البنية التحتية المادية". ولم يركز التقرير على مسألة إعادة الاعمار في سوريا وكلفتها، لكنه توقع في حال انتهاء النزاع في العام الحالي، "تقلص الفجوة بين إجمالي الناتج المحلي ومستواه قبل اندلاع الصراع بنحو 41% في السنوات الأربع المقبلة" على أن تزداد الخسائر سنوياً في حال استمرار النزاع.

قدم شيغينوري شيغا، رئيس شركة "توشيبا" اليابانية، العملاقة في مجال الإلكترونيات، استقالته اليوم، متحملاً مسؤولية خسائر فادحة تكبدتها الشركة من أعمالها في مجال الطاقة النووية بالولايات المتحدة. جاء ذلك بحسب ما أعلنته الشركة اليابانية، التي أشارت إلى أن شيغا سيبقي على رأس الإدارة التنفيذية لحين عقد المساهمين بالشركة اجتماعا في شهر يونيو المقبل. وتكبدت توشيبا خسائر مالية فادحة تقدر بنحو 712.5 مليار ين ياباني (ما يعادل نحو 6.3 مليار دولار أمريكي) في أعمالها بالمشاريع النووية في الولايات المتحدة. وكان من المقرر أن تصدر الشركة تقريرا رسميا عن أرباحها السنوية اليوم، إلا أنها قررت تأجيل نشر نتائجها لمدة شهر بدعوى إجراء مراجعات إضافية، الأمر الذي أدى إلى تراجع سهم توشيبا بنسبة 8%. وتقول الشركة أنها تجري تحقيقا حول اتهامات موجهة لمسؤولين في ويستنغهاوس بالولايات المتحدة عند شراء شركة سي بي أند آي، وأنهم تلقوا ضغوطا داخلية خلال عقد الصفقة منذ عام، الأمر الذي تسبب في الصعوبات التي تواجهها الشركة اليوم. وكان شيغا قد تولي منصب الرئيس في ويستنغهاوس خلال الفترة من يوليو 2010 وحتى يناير 2014، وقد بقي مسؤولا عن أعمال الطاقة النووية حتى بعد أن أصبح رئيسا لـتوشيبا في يونيو العام الماضي.

كشف مسؤول جزائري، اليوم الأحد، أن التقلبات الجوية التي ضربت شمال البلاد، خلال الأسابيع الأخيرة، خلّفت خسائر بأكثر من 3 ملايين دولار في القطاع الزراعي. وقال كريم بتوش مدير التأمينات بالصندوق الفلاحي (حكومي)، للإذاعة الرسمية، إن "قيمة الخسائر التي تكبدها الفلاحون جرّاء التقلبات الجوية تجاوزت 35 مليار سنتيم جزائري (قرابة 3.5 مليون دولار)". وأوضح أن "الخسائر مست بصفة خاصة البيوت البلاستيكية، وكذا الخضروات بمحافظات عدة، شمال البلاد، وسيتم تعويض الفلاحين عن هذه الخسائر قبل نهاية الشهر الجاري". ومنذ مطلع السنة الجارية، شهدت محافظات شمال الجزائر، تقلبات جوية غير مسبوقة، على شكل أمطار طوفانية وعواصف ثلجية ورياح، وصلت سرعتها 80 كلم/ساعة، واستمرت لعدة أسابيع. وخلّفت هذه التقلبات، حسب حصيلة رسمية لوزارة الداخلية، 8 قتلى، كما استدعت تدخل الجيش لفك العزلة عن مناطق نائية في الجبال والقرى جرّاء تساقط الثلوج.

تراجعت الأسهم الأمريكية في بداية جلسة التداول، اليوم الخميس، متأثرة بخسائر لأسهم المؤسسات المالية مع تقييم المستثمرين بيانات اقتصادية وأفكار مجلس الاحتياطي الاتحادي بشأن سياسات الرئيس المنتخب دونالد ترامب. وبدأ مؤشر داو جونز الصناعي جلسة التداول ببورصة وول ستريت منخفضا 8.72 نقطة أو ما يعادل 0.04% إلى 19933.44 نقطة بينما نزل مؤشر ستاندرد آند بورز500 الأوسع نطاقا 1.39 نقطة أو 0.06% إلى 2269.36 نقطة. وهبط مؤشر ناسداك المجمع الذي يغلب عليه أسهم التكنولوجيا 8.07 نقطة أو 0.15% إلى 5485.07 نقطة.

صعدت الأسهم الأوروبية، اليوم الخميس، بعد خسائر لمدة 8 أيام متصلة وهي أطول فترة في أكثر من عامين وذلك بدعم نتائج مالية جيدة للشركات خاصة من بنوك منطقة اليورو. وصعد المؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.2%، بعد تراجعه لأدنى مستوى في 4 أشهر في وقت سابق من الجلسة. وهبط المؤشر في الجلسات السابقة بسبب تنامي القلق قبيل الانتخابات الرئاسية الأمريكية. وقفزت أسهم بنك سوسيتيه جنرال أكثر من 5% في حين زادت أسهم آي.ان.جي جروب 3.8% بعد إعلان النتائج. وصعدت أسهم إنمارسات البريطانية للأقمار الصناعية أكثر من 9% لتكون الرابح الأكبر على ستوكس 600 بعد إعلان زيادة 5.8% في إيرادات الربع الثالث من السنة. وزادت أسهم شركة تيت آند لايل 5.8%، بعد رفع توقعاتها لأرباح العام بأكمله. لكن أسهم كريدي سويس تراجعت بعد أن أظهرت نتائج البنك السويسري تخلفه عن أقرانه في إيرادات التداول للربع الثالث وزيادته لمخصصات الدعاوى القضائية.

أدى مرور الإعصار المدمر ماثيو، في جنوب هايتي في 4 أكتوبر إلى أضرار بلغت قيمتها نحو ملياري دولار، بحسب ما أعلنت السلطات في مؤتمر صحفي، الجمعة. واستنادا إلى الدراسات التي أجريت بدعم من المؤسسات المالية الدولية "البنك الدولي والبنك الأمريكي للتنمية"، يقدر حجم الأضرار والخسائر الاقتصادية بـ1،89 مليار دولار. وأدت الكارثة، التي أودت بحياة 546 شخصا وفقا لآخر حصيلة رسمية،إلى إضعاف الاقتصاد الذي يعاني أصلا، في بلد يعتبر الأفقر في منطقة البحر الكاريبي. وتدمر جنوب هايتي الذي يعتبر مخزنا للحبوب في البلاد، جراء هبوب رياح سرعتها أكثر من 250 كلم في الساعة مصحوبة بأمطار غزيرة. وتكبد القطاع الزراعي وحده خسائر تقدر بنحو 600 مليون دولار. وخسر أكثر من 175 ألف شخص مساكنهم، وتقدر قيمة المساكن المهدمة أيضا بنحو 600 مليون دولار، بحسب خبراء اقتصاديين.

فتحت شكوى مواطن نشرتها " تحقيقات الشرق " منذ أيام ملفاً جديداً حول الأخطاء التي يتسبب بها أصحاب الكراجات في مراكز الصيانة ، ولا شك أن ورش الصيانة منتشرة بشكل كبير في الدولة وخاصة في المنطقة الصناعية ، حيث باتت ملاذ كل شخص يبحث عن تصليح سيارته مما خلقت حيرة لدى الكثيرين في اختيار أكفأ الكراجات وأقلها سعراً وأكثرها جودة ، وعلى ما يبدو فأن معظم الورش الصناعية في مختلف الأماكن لم يعد لها اهتماماً بالمؤهل المهني للعامل ، فالسائد أصبح وجود عمالة تنقصها الخبرة الفنية الكافية . " تحقيقات الشرق " قامت بجولة ميدانية بدأت بشركات التأمين وانتهت بالكراجات المتواجدة بمنطقة الصناعية وفيما يلى حصيلة الجولة : الكراجات الخاصة : في البداية تحدث زين العابدين محمد ويعمل معاين سيارات بشركة الخليج التكافلي للتأمين قائلاً "هناك نوعين من الكراجات الاولى تقوم بالاتفاق مع شركات التأمين ليتم تحويل السيارات عليها تلقائياً ، ومنها من تعمل بشكل شخصي وتتحمل كل الأعباء التي تقع عليهم ، بالنسبة لشركات التأمين وعلى الأخص شركة الخليج التكافلي فهي تملك عدداً كبيراً من الفنيين ومعايني السيارات الذين لديهم مهارة عالية للتعرف على الأخطاء الجسيمة التي تسبب بها الحادث ، ومن الطبيعي أن يتم التواصل تلقائياً مع الكراج ويتم إبلاغه بالأضرار التي سيقوم بمعالجتها ، أما بالنسبة للكراجات الخاصة فإن الأغلب يعانون من ضعف الإمكانيات والمستوى الفني أحياناً تستغل عدم وجود رقابة عليها لتقوم بابتزاز العميل الذي يجهل ميكانيكة السيارة وتغيير بعض قطع الغيار او تحدث خللا ما بالسيارة ربما لزيادة الأموال ولكن هذا لا يحدث في الأغلب " . كما نوه محمد بأنه في حال حدوث أي خلل من قبل الكراج يتحمل هو كامل المسؤولية بتسليم السيارة سليمة كما كانت أو يتم تحويل السيارة لكراج آخر . تجربة شخصية : وقال مبارك المري والذي كان متواجداً بالمنطقة الصناعية اثناء اجراء المقابلات ، أن مصالحه تعطلت بسبب خلل حدث بسيارته . ويستطرد قائلاً " المشكلة الأكبر التي باتت تقع على عاتق الجميع هو جهل العميل بمعدات السيارة وقطع غيارها وهذا بحد ذاته يسمح لأصحاب الكراجات بالتلاعب في الأضرار الموجودة في السيارة وذلك بهدف الكسب السريع . كما أكد المري بأن هناك كراجات بالفعل تضيف معدات السيارة ليست بحاجة لها وأحياناً يكون ذلك لرفع السعر أو لجهل الفنيين الذين يعملون بالكراج وهذا الموضوع الاكثر انتشارا ، وإذا كان المواطن غير خبير بسيارته فبالتأكيد سيقع ضحية لتلاعبات الكراجات . واقترح المري وضع نظام الكتروني يربط بين شركات التأمين والكراجات والعميل وإدارة المرور ويتم من خلاله اختيار كراج معين ومن ثم تقوم شركة التأمين بكتابة الأضرار التي وقعت على السيارة ومن بعدها تصل المعلومات لصاحب الكراج ليتم تبديل القطع المتفق عليها فقط ، وبهذا الموضوع لن يتضرر أي شخص . معاناة وعدم استجابة : عبدالله حسين واحد من الذين تمردوا على الكراجات الخاصة فكانت النتيجة عدم تصليح سيارته حتى الان ، ويردف قائلاً " اكتشفت وجود خلل في سيارتي وقمت بشراء قطعة خاصة بزيت المحرك لأنني أعلم الاستغلال الذي يقع على المواطنين من قبل اصحاب الكراجات ، وعندما ذهبت لاحدى الكراجات رفضت تركيب المحرك لانني لم اشتريه منهم ، وحاولت الذهاب لأكثر من كراج ولكنهم رفضوا ، واخيرا وجدت كراج عرض علي ان اشتري محرك من عنده ب 600 ريال قطري رغم انني اشتريت المحرك ب 800 ريال ، وذلك ليتم تركيبه مجاناً ، واثناء سؤالي له عن ما اذا كانت القطعة اصلية ام تجارية فذكر لي أنه لا يعلم وليس هذا من اختصاصه ، فتركته وذهبت ولم يتم تصليح سيارتي حتى الان " . وذكر زكريا كريستن بأنه في كثير من الاحيان تقوم الكراجات ببعض الحجج ليتم تصليح السيارة بأعلى مبلغ ، وإذا لم يتم وضع قانون يحمي جميع الأطراف فسوف يكون العميل أول شخص مضرور من هذه القضية . كما أكد بأن هذا الموضوع حدث معه كثيراً ويتكرر على الأغلب مع أصحاب الحوادث الذين هم بحاجة لسياراتهم بأسرع وقت ممكن " . أصحاب الكراجات : وقال عبد الستار النور صاحب كراج " ربما هناك بعض الكراجات التي تقوم بإحداث خلل ما في السيارة لكي ترفع السعر ، ولكن بالنسبة للكراج الخاص بي فأنا أقوم بفحص السيارة كاملة ومن ثم أقوم بالتحدث مع الشخص بشأن المعدات التي بحاجة للصيانة أو إعادة تغييرها ، فأحياناً تكون هناك بعض المعدات التي مضت عليها فترات طويلة أو ربما ضعفت جودتها مع الزمن ، هنا يتدخل الفني الذي يعمل بالكراج ليمنع وقوع حادث مستقبلي " . كما أكد عبدالستار بأنه إذا أحدث أحد الفنيين خللا ما بالسيارة ولم يتم ذكره أو توضيحه بالورقة التي تم تسليمها للعميل فسوق يتحمل الكراج كامل المسؤولية فى تصليحها . ونوه عبدالستار على ضرورة اختيار العمال الذين يتميزون بالخبرة والمهارة العالية في تصليح السيارات لأن الشهادة وحدها لا تكفي .

كان أداء البورصة في أسبوع ما قبل العيد استمراراً للأداء الضعيف الذي شهدناه في نحو 7 جلسات سابقة وتمثل ذلك في تراجع كل المؤشرات الرئيسية وستة من المؤشرات القطاعية، وانخفاض إجمالي حجم التداولات الأسبوعية بنسبة 15.5% إلى مستوى 1447 مليون ريال بمتوسط 289.4 مليون ريال يوميا. وفي غياب أية أخبار مهمة عن أداء الشركات، بقيت عمليات البيع هي الشغل الشاغل للمتعاملين لوقف تمدد الخسائر، وخاصة من جانب المحافظ القطرية التي باعت صافي بما مجموعه 132.1 مليون ريال، فيما اشترى الأفراد القطريون صافي بقيمة 80 مليون ريال، واشترى الأفراد غير القطريين صافي بنحو 57.1 مليون ريال. وقد كسر المؤشر العام عدة حواجز دعم بعد هبوطه دون مستوى 10850 نقطة، وخسر ما مجموعه 302.6 نقطة في أسبوع، وصل بها مع نهاية يوم الخميس إلى مستوى 10534 نقطة. ومع نهاية الأسبوع كانت أسعار أسهم 32 شركة قد انخفضت، فيما ارتفعت أسعار أسهم 11 شركة فقط، وخسرت الرسملة الكلية نحو 15.5 مليار ريال إلى مستوى 565.2 مليار ريال، وانخفض مكرر الربح لكل السوق إلى 13.79 مرة. وتعرض المجموعة لملامح أداء البورصة في الأسبوع المنتهي يوم 8 سبتمبر بالأشكال البيانية،ويتبع ذلك موجز لأهم الأخبار وبعض التطورات الاقتصادية المؤثرة. أخبار الشركات والبورصة 1- تقرر أن تكون عطلة عيد الاضحى المبارك إعتباراً من يوم الأحد 11/09/2016 ولغاية يوم الخميس الموافق 15/09/2016 2-أعلنت شركة الميرة بأنه تقرر لعدم اكتمال النصاب القانوني ، تأجيل اجتماع الجمعية العامة غير العادية للاجتماع الثالث المحدد له يوم الاربعاء الموافق 05/10/2016 في نفس المكان . 3-أعلنت مجموعة الوطني بأن الجهات الرقابية في جمهورية كوبا قد وافقت على منحها رخصة لفتح مكتب تمثيلي للبنك داخل كوبا. ويأتي ذلك من ضمن خطة المجموعة للتوسع الخارجي. 4- أعلنت شركة المناعي التجارية حصولها على مرتبة شريك ديل المفضل لدولة قطر. وباعتبارها شريك ديل المفضل، تكتسب شركة المناعي التجارية المزيد من الخبرة في أجهزة وبرمجيات وخدمات ديل التي تساعد في القضاء على تعقيدات تكنولوجيا المعلومات للعملاء والمساعدة في خلق مزيد من الكفاءة. 4- قررت إدارة البورصة أن يحل سهم شركة مجموعة المستثمرين القطريين محل سهم شركة الميرة للمواد الاستهلاكية في مؤشر بورصة قطر، وإضافة سهم شركة ودام الغذائية لمؤشر بورصة قطر الريان الاسلامي فيما سيتم إخراج كل من سهم شركة زاد القابضة وسهم الشركة الإسلامية القطرية للتأمين من حساب المؤشر. وقد قامت بورصة قطر بإعادة النظر في قطاع تصنيف مجمع شركات المناعي بناء على طلب من الشركة،حيث ستتم إضافته في حساب مؤشر قطاع السلع والخدمات الاستهلاكية وإخراجه من حساب مؤشر قطاع الصناعات. التطورات الاقتصادية المؤثرة 1- أصدرت وزارة التخطيط التنموي والإحصاء الرقم القياسي لأسعار المستهلك لشهر أغسطس 2016، والذي بلغ 108.7 نقطة مسجلا ارتفاعا قدره 0.2 بالمائة، بالمقارنة مع شهر يوليو من عام 2016، وبزيادة قدرها 2.9 بالمائة عن شهر أغسطس من العام الماضي 2015. 2- صدرت قبل ثلاثة أسابيع الميزانية المجمعة للبنوك لشهر يوليو، وقد أظهرت زيادة في الموجودات بنحو 4.5 مليار ريال إلى 1183.1 مليار ريال، وانخفاض إجمالي ودائع الحكومة والقطاع العام بنحو 5 مليار ريال إلى مستوى 194.5 مليار ريـال، وارتفاع إجمالي الدين العام المحلي بنحو 11.3 مليار ريال إلى 387 مليار ريـال. كما ارتفع ائتمان القطاع الخاص بنحو 3.3 مليار ريال إلى مستوى 424.4 مليار ريـال، وارتفعت ودائع القطاع الخاص بنحو 2.7 مليار ريـال إلى 339.6 مليار ريال.. 3- صعدت أسعار النفط قرابة 5% يوم الخميس ولامس برنت 50 دولارا للبرميل لفترة وجيزة للمرة الأولى في أسبوعين بعدما أظهرت بيانات انخفاضا كبيرا غير متوقع في مخزونات الخام بالولايات المتحدة مع تراجع الواردات إلى ساحل الخليج الأمريكي لمستوى قياسي، مع التفاؤل إزاء دعوة الرئيس الروسي "فلاديمير بوتين" للتوصل إلى اتفاق مع منظمة "أوبك" بشأن تجميد إنتاج النفط ودعم الأسعار. وقد ارتفع سعر نفط الأوبك بنحو 2.57 دولار ليصل إلى مستوى 44.61 دولار للبرميل. 5-انخفض مؤشر داو جونز في محصلة الأسبوع الماضي، بنحو 407 نقطة ليصل إلى مستوى 18085 نقطة، وانخفض سعر صرف الدولار إلى مستوى 102.69 ين، في حين استقر أمام اليورو عند مستوى 1.12 دولار لكل يورو، وارتفع سعر الذهب بنحو 3 دولار إلى مستوى 1331.8 دولار للأونصة.

تراجعت أسواق الأسهم الأوروبية في مستهل التعاملات اليوم الجمعة، ويتجه مؤشر ستوكس 500 لتكبد أكبر خسائره الأسبوعية منذ يوليو مع انخفاض جميع القطاعات الرئيسية. ونزل مؤشر ستوكس 600 للأسهم الأوروبية 0.2%، من أعلى مستوى له في 7 أسابيع الذي سجله في وقت سابق هذا الأسبوع. وظلت أحجام التداول محدودة. وكان سهم فوباك أكبر شركة مستقلة لتشغيل صهاريج التخزين في العالم من بين أكبر الخاسرين إذ هبط أكثر من 2% بعدما أعلنت الشركة نتائجها في النصف الأول. غير أن سهم وليام هيل قفز أكثر من 5% بعد انهيار عرض قدمته شركتان للاستحواذ على شركة المراهنات. وصعد سهم نايبه السويدية 4.3%، بعدما أعلنت الشركة عن تحقيق أرباح قبل الضرائب تزيد قليلا عن التوقعات. وفتح مؤشر فايننشال تايمز 100 البريطاني وكاك 40 الفرنسي مستقرين بينما زاد داكس الألماني 0.1%.

أفراد وشركات يتنصلون من الدفع والضمانات غير كافية كيلاني: الزام المستأجرين بدفع المخالفات يقلل من الخسائر العقباوي: أزمة المخالفات أصبحت واقعاً مريراً مع كل عميل عباس: عميل رفض دفع 80 ألف ريال ولا تزال قضيته فى المحكمة يوسف: نطالب بنظام تأمين خاص لمكاتب الإيجارات يغطي الخسائر باتت خسائر مكاتب تأجير السيارات واقعاً صعباً يعيشه أصحابها، بسبب الركود الذي ألقى بظلاله على معظم مكاتب إيجارات السيارات، التي زاد نزيف خسائرها، في ظل واقع مشاكلها مع العملاء التي لا تنتهي، حسبما ذكر أصحاب هذه المكاتب فالعملاء يتنصلون من دفع إيجار السيارات، وينكرون المخالفات المرورية، مما يكلف المكاتب مبالغ طائلة، ويدخلها في دائرة القضايا الطويلة التي قد تصل لسنوات، فصاحب المكتب لا يملك ضمانات سوى بطاقة بنكية، وشيك بقيمة السيارة أو حسب ما يحدده أصحاب مكاتب الإيجارات، هو الضمان الوحيد لهم لضمان حقوقهم "الضائعة" كما وصفوها، فالخسائر المستمرة زادت بعد حالة الركود الحالية للسوق، مما تسبب في وقوف العديد من السيارات عن العمل، وإغلاق مكاتب، وبعض المحلات اضطرت لبيع السيارات لتسديد أقساط مستحقة عليها، خشية اللحاق بمصير جاراتها، اشكاليات كبيرة يسردها اصحابها في السطور التالية، معربين عن املهم فى إيجاد حلول لانهاء معاناتهم، مقترحين بان يكون هناك مكتب خاص تابع لجهة حكومية يتولى انهاء النزاعات بين أصحاب المكاتب والعملاء ويضمن حقوقهم. ركود غير مسبوق "حالة ركود تام لم نشهدها من قبل" هكذا يصف مدير مكتب آي لاند لتأجير السيارات السيد حسام كيلاني: حالة سوق تأجير السيارات في قطر، قائلا: من المعروف ان أوقات الركود في الأعوام الماضية كانت في موسم الصيف وفي رمضان، حيث يقل اللجوء للسيارات المستأجرة بسبب ارتفاع معدل السفر، بعدها يعود انتعاش السوق، لكننا نعيش ركودا هذا العام، أدى إلى خسائر فادحة لافتا الى أن 20 % من السيارات في المعرض لا تُستأجر، فالأزمة التي تعيشها الشركات وادت الى خفض العمالة انعكست على عملنا بشكل مباشر، حيث كنا نتعاقد معها ومع الأفراد، خاصة في مجال المقاولات، حيث كان موظفوها من جميع الفئات زبائننا، لافتا إلى ان تعثر هذه الشركات في الدفع بسبب الأزمة التي ألقت بظلالها عليهم، وهو ما زاد من عدد القضايا في المحاكم المدنية ضد العملاء من الشركات والأفراد المتعثرين في الدفع التي ظلت معاناة المكاتب الرئيسية في الحصول على حقوقهم، وعن أبرز مشاكلهم يتابع كيلاني: نضطر لدفع المخالفات التي يرتكبها المستأجرون، ثم يتنصلون من المسؤولية، لتجديد رخصتها، مطالبا بتفعيل قوانين خاصة للسيارات المستأجرة، بوضع قيمة المخالفات على السائق، حتى يتم اجباره قانونيا بتحمل قيمة المخالفات التي ارتكبها بالسيارة في التواريخ المحددة بعقد الإيجار، وتخليص أصحاب المكاتب من دوامة المطالبة بحقوقهم من العملاء، التي عادة لا يستطيعون الحصول عليها، وما يزيد من مصاعبهم استيلاء بعض الزبائن على السيارات، لأشهر حتى يتم الوصول اليهم واستردادها في غياب تام لإطار يضمن حقوق هذه المكاتب التي باتت خسائرها متزايدة في ظل تساهلهم مع العملاء في الإجراءات والأسعار بسبب حالة الركود، موضحة أن قيمة إيجار السيارة التي كانت تصل إلى ألفين وستمائة ريال أصبح إيجارها اليوم بألف وتسعمائة ريال قطري وينوه السيد حسان بان الضمانات غير كافية، فالقانون يمنع حجز جواز السفر، مما يجعلهم يحصلون على البطاقة البنكية بها مبلغ لا يقل عن 2200ريال قطري، وعلى شيك بقيمة السيارة أو المبلغ الذي يحدده المكتب. تهرب العملاء ويرى السيد هاني العقباوي، مدير شركة لوس انجلوس لتأجير السيارات والليموزين، انهم يعانون من ضياع حقوقهم، مؤكدا غياب نظام يضمن حصولهم على مستحقاتهم، مما يتسبب في تنصل المستأجرين من شركات وأفراد من دفع قيمة الإيجار، مؤكدا تهرب شركة من دفع مبلغ 240 ألف ريال قيمة إيجار 25 سيارة لمدة ثلاثة أشهر، ورفض أخرى دفع قيمة مخالفات ارتكبها السائقون وصلت إلى 23 ألفا، ومازالت قضاياهم في المحاكم منذ أشهر، ويوضح العقباوي أن أزمة المخالفات أصبحت واقعا مريرا نعيشه مع كل عميل، يتهرب من دفعها، وما يزيد الأمر سوءا حجز سيارات الشركة، بسبب مخالفة العميل الذي يكلف السيارة الواحدة 2500 ريال نتيجة توقفها، بالإضافة إلى مصاريف حجزها التي تصل إلى 450 ريالا، وكلها نفقات يتكبدها المكتب، ويضطر لدفعها، لتجديد الرخصة مما يزيد من نزيف خسائرنا المستمرة، فلا يوجد ضمان لهم، فالقانون يمنع المكاتب من الحصول على جواز السفر ويشير إلى المشاكل المختلفة التي تواجههم، حيث يمكن أن يتم حبس مستأجر السيارة ونظل نبحث عنها لنجدها متروكة في أحد الشوارع وبحالة يرثى لها، بسبب التلفيات، لافتا الى أنهم في بعض الحالات يضطرون للتنازل عن حقوقهم، حيث تكون تكلفة رفع الدعاوى أكبر من المبلغ المستحق من العميل، مؤكدا أن قيمة مخالفات المسأجرين وصلت في شهر ابريل الماضي إلى أربعة وسبعين ألف ريال، فلا توجد وسيلة لاجبار العميل على دفعها أو تسديد قيمة الأضرار، ويتحدث العقباوي عن أزمة صعوبة وصول العملاء إلى المكاتب بسبب بقاء أعمال الحفر لفترات طويلة في شارع بن محمود، لافتا إلى أن جميع هذه الأسباب التي ذكرها تسببت في إغلاق مكاتب معروفة بعد خسائر فادحة، قضايا المحاكم ويتحدث السيد محمد عباس، مدير مكتب روتانا عن واقع القضايا الذي أصبحوا يعيشونه بسبب تهرب العملاء من دفع قيمة الإيجارات، فقد يستلم مستأجر السيارة، ولا يدفع لنا إيجاراتها، ويغلق هاتفه حتى لا نستطيع مطالبته، مما يضطرنا للدخول إلى دائرة تقديم البلاغات، ومن ثم القضايا الطويلة، فلدينا عميل لا زالت قضيته في المحكمة منذ خمس سنوات بسبب رفضه دفع 80ألف ريال قيمة المستحقات، وقد يسجن العملاء نتيجة تعثرهم في دفع المبالغ الكبيرة، مما يعني خسارتنا، لافتا الى أنهم يواجهون مشاكل في دفع أقساط سيارات الشركة، ويضطرون لبيع بعضها لسداد مصروفاتهم في ظل الأضرار الواقعة عليهم، بسبب ارتفاع معدل بيع السيارات نتيجة مغادرة المقيمين مما يضطره إلى بيع سيارته بثمن بخس، يسهل على الجميع دفعه، وهو ما تسبب في حالة الركود. شركات التأمين ويرى السيد يوسف حمادة، مدير مكتب الطيف للسيارات أن عدم تغطية التأمين مصاريف توقف السيارة يزيد من الأعباء على المستأجر، كما أنه لا يتكفل دفع اجمالي الخسائر، موضحا أن الزبون يدفع قيمة وقوف السيارة حتى إن لم يكن المتسبب في الحادث، مقترحا تغيير هذه الآليات لنظام التأمين الخاص بنظام الإيجارات، ليغطي جميع الأضرار وهو نظام التأجير الدولي المعتمد عالميا، وذلك حتى لا يتضرر الزبون ليكتفي بدفع قيمة التحمل فقط، ويؤكد حمادة أن تأخر نزول المخالفات يضيع حقوق المكاتب، لافتا إلى أهمية تخصيص أنظمة للسيارات المستأجرة. مقترحات يقترح العقباوي تطبيق تجربة دبي في مراقبة المكتب لمسار السيارات، لمعرفة جميع تحركاتها والمخالفات، وذلك من خلال شبكات ربط تشرف عليها إدارة المرور، لافتا إلى أهمية إيجاد نظام يسهل على أصحاب المكاتب التعرف على السجل الجنائي للمستأجرين حتى لا يتورطوا في التأجير لهم، ولتوضيح تواريخ تأجيره لسيارات من قبل، أما السيد أحمد عبيد، مدير عام شركة بلادي لتأجير السيارات، فيشير إلى نظام "التفويض" المعمول به في عدة دول خليجية الذي يرسل بمقتضاه المكتب رسالة نصية للمستأجر على رقمه الخاص تفوضه بأنه سيستلم السيارة وانه مسؤول عن مخالفاتها، وحدوث أية تلفيات بها طوال الفترة المحددة، وبمجرد موافقة العميل على الرسالة يقع عليه هذا النظام ليضمن المكتب سداد جميع مستحقاته، مضيفا أنها عملية ربط بين جميع مكاتب التأجير فلا يستطيع العميل بموجبها التهرب من الدفع، ومن ثم دخول المكاتب في سلسلة المحاكم الطويلة، مؤكدا أن العميل لا يهتم برد السيارة إلى المكتب، فقد يتركها في أي مكان ويسافر خارج البلاد.

أعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" اليوم الخميس، عن تكبده خسائر مالية بلغت 109.8 ملايين يورو "122 مليون دولار" في عام 2015 الذي شهد معاناة المنظومة الكروية الأكبر في العالم من العديد من الفضائح. وأرجع فيفا الخسارة التي لحقت به للمرة الأولى منذ عام 2002، إلى "التكاليف غير المتوقعة" لأتعاب المحامين والأموال التي تنفق على الاجتماعات غير المجدولة، من بين أمور أخرى، كشف عنها تقريره المالي الذي أصدره. أضاف فيفا أن الاحتياطي النقدي لديه انخفض بمقدار 165 مليون يورو، ليصل حاليا إلى 1.2 مليار يورو.

تواجه خدمة المقاطع الصوتية ساوند كلاود، مخاطر كبيرة بشأن استمرارية الشركة، بعد تحقيقها خسائر كبيرة في الأعوام الماضية. وعلى الرغم من توقيع ساوند كلاود شراكة مع مجموعة Universal Music Group لترخيص استخدام المحتوى الغنائي الذي تنتجه المجموعة، إلا أن النتائج المالية تظهر أن ساوند كلاود في حالة سيئة. وبحسب النتائج الخاصة بعام 2014 والتي كشفت عنها مؤخراً فإن النفقات العامة لدى ساوند كلاود ارتفعت بوتيرة أعلى من ارتفاع عائداتها في السنوات القليلة الماضية. وبالأرقام فإن ساوند كلاود حققت 17.35 مليون دولار كعائدات في 2014، إلا أن صافي أعمالها أظهرت خسائر بنحو 44.19 مليون دولار.

خسرت الشخصيات الـ400 الأكثر ثراء في العالم ما إجمالي قيمته 194 مليار دولار في الأسبوع الأول من التداول في أسواق الأسهم العالمية في 2016، والتي تأثرت سلبًا على خلفية البيانات الاقتصادية الضعيفة في الصين وأسعار النفط المنخفضة، وفق مؤشر الثروة الخاص بشبكة "بلومبرج" الإخبارية الأمريكية. وذكرت "بلومبرج" في تقريرها اليوم السبت، أن 47 مليونيرًا خسروا مليار دولار أو أكثر خلال أسوأ أسبوع من التداول على الأسهم الأمريكية منذ العام 2011. وأوضح مؤشر الثروة أن تلك الخسائر مجتمعة تزيد بمعدل 7 مرات عن مثيلتها، في الخمسة أيام الأولى من التداول على الأسهم في 2015. وبلغ إجمالي صافي ثروات أكثر 400 شخصية ثراء في العالم على مؤشر الثروة 2.7 تريليون دولار بنهاية الأسبوع الحالي، قياسًا بأكثر من 4 تريليونات دولار قبل عام. وتصدر جيف بيزوس، مؤسس "أمازون دوت كوم" الأمريكية، أكبر المواقع الإلكترونية للتجارة الإلكترونية في العالم وأكبر رابح بين مليارديرات العالم في العام المنصرم، قائمة الخاسرين في الأسبوع الأول من 2015، حيث انخفضت ثروته بقيمة 5.9 مليار دولار مع هبوط أسهم شركته بأكثر من 10%. ويحتل بيزوس المرتبة الرابعة عالميًا في قائمة أغنى أغنياء العالم، بإجمالي ثروة شخصية قوامها 53.7 مليار دولار. وانخفضت ثروة بيل جيتس، أغنى أغنياء العالم ومؤسس مايكروسوفت، عملاقة البرمجيات الأمريكية بمعدل 4.5 مليار دولار إلى 79.2 مليار دولار، في حين تناقصت ثروة الملياردير الإسباني أمانسيو أورتيجا الذي يحتل المرتبة الثانية في قائمة أثرياء العالم، بمعدل 3.4 مليار دولار إلى 69.5 مليار دولار. إجمالي خسائر المليارديرات في الأسبوع الأول من التداول على الأسهم هذا العام يمثل انخفاضًا بنسبة 4.9% في إجمالي ثرواتهم، بحسب مؤشر الثروة، وهو أداء أفضل قليلاً من أسواق الأسهم العالمية حتى الآن هذا العام. وهبطت الأسهم العالمية بنسبة 6.2% خلال الأسبوع الأول من التداول في 2016، وفقًا لما أظهره مؤشر مورجان ستانلى لجميع دول العالم MSCI ACWI. وبرز 11 مليارديرا فقط بين الـ 400 شخصية الأكثر ثراء في العالم، في قائمة الرابحين هذا الأسبوع، من بينهم الورثة الخمسة لمتاجر "وول مارت" والذين أضافوا 2.5 مليارات دولار إلى ثرواتهم، بواقع 2 دولار أو أكثر قليلا للسهم. وتصدر جيم والتون، ابن مؤسس الشركة سام والتون، قائمة أكبر الرابحين بزيادة قدرها 759 مليون دولار. يُشار إلى أن صافي ثروة أكثر 400 شخصية ثراء في العالم على مؤشر " الثروة" تبلغ مجتمعة 3.7 تريليونات دولار، ما يعادل الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا تقريبا. وكانت الشخصيات الـ 400 الأكثر ثراء في العالم قد خسرت ما إجمالي قيمته 82.4 مليار دولار الإثنين الماضي، في عمليات بيع عالمية للأسهم أشعلتها بيانات التصنيع الضعيفة في الصين وتصاعد حدة التوترات بين المملكة العربية السعودية وإيران، وفق مؤشر الثروة.