أكد سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، أن الهيئة العامة للطيران المدني تهتم بالسلامة الجوية بشكل كبير، وهي تعكف حالياً على إعادة دراسة جميع الأنظمة والقوانين الخاصة بالسلامة الجوية المعتمدة في الدولة وتحديثها بما يتوافق مع المتطلبات الدولية وتزايد التحديات على مستوى العالم. تقدمنا بطلب إلى الاتحاد الأوروبي لتتوافق قوانيننا مع الأنظمة الأوروبية للسلامة وأشار السبيعي إلى أن قطر بدأت فعليا بتغيير الأنظمة والقوانين وإعادة دراستها لتتماشى مع الأنظمة الدولية، متوقعا أن يتم اعتماد هذه القوانين الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة. ولفت إلى أن الدولة تقدمت رسميا إلى الاتحاد الأوروبي بطلب لتكون من الدول التي تتوافق أنظمتها مع الأنظمة الأوروبية للسلامة الجوية، أملا في أن يكون رد الاتحاد بالقبول، مؤكدًا أن قطر تعمل على تحديث هذه الأنظمة حتى قبل صدور الموافقة. وكان السبيعي قد افتتح اليوم أعمال القمة الثالثة لسلامة الطيران في منطقة الشرق الأوسط التي تنظمها الهيئة العامة للطيران المدني بدعوة من المكتب الإقليمي لمنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بمشاركة ممثلين عن هيئات الطيران المدني في 12 دولة إقليمية وعدد من المنظمات الإقليمية والعالمية وأصحاب المصلحة في مجال صناعة الطيران. وقال رئيس الهيئة خلال كلمته الافتتاحية في القمة، إن تخطيط سلامة الطيران الداخلي والإقليمي والعالمي بات أمرًا ضروريًا لضمان أعلى مستويات التقدم في السلامة الجوية والحداثة في الملاحة الجوية العالمية بشكل متوازٍ، مشيرًا إلى أن تحسين سلامة الطيران العالمي أمر أساسي لضمان فعالية النقل الجوي ليستمر في تأدية دور رئيسي في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة في جميع أنحاء العالم. وشدد سعادته على ضرورة معالجة مخاطر السلامة الحالية والناشئة بشكل استباقي لضمان تحقيق الإدارة المثلى للقدرات والإمكانات المتاحة ودعمها من خلال التطوير التنظيمي الإستراتيجي وتطوير البنية التحتية، موضحًا أهمية استمرار الدول والتكتلات في تركيزها على تحديد أولويات السلامة والتحديات التي تواجهها في ظل التوسع الحاصل في قطاع النقل الجوي. وأثنى سعادته على اجتماع مجموعة السلامة لدول الشرق الأوسط لما نتج عنه من مبادرات تهدف إلى تعزيز السلامة في المنطقة، مشددًا في الوقت نفسه على أهمية إعلان الدوحة الذي أقره الاجتماع الثالث لمديري الطيران المدني في إقليم الشرق الأوسط العام الماضي، وتضمن التعهد بالدعم والتنفيذ الفعال للخطة العالمية لسلامة الطيران، وإستراتيجية السلامة لمنطقة الشرق الأوسط، بالإضافة إلى تنفيذ برنامج عمل اجتماع مجموعة السلامة وتحقيق أهداف السلامة الإقليمية والعالمية. وبدوره قال السيد محمد خليفة رحمة المدير الإقليمي لمكتب إيكاو في الشرق الأوسط أن النمو المضطرد في الحركة الجوية في المنطقة يتطلب جهودًا إضافية من كافة الدول والشركاء لتعزيز كفاءة وسلامة الطيران، لافتًا إلى الأرقام الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي، والتي تشير إلى ارتفاع أعداد المسافرين بنسبة 6.4% عالميًا عام 2015 إلى 3.5 مليار مسافر عالميًا مقارنة بعام 2014، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا العدد إلى أكثر من 6.4 مليار مسافر بحلول عام 2030. وأشار رحمة إلى معدلات النمو القياسية التي يسجلها إقليم الشرق الأوسط في مجال النقل الجوي، حيث تمكن من تسجيل أعلى معدل نمو في حركة المسافرين عالميًا بنسبة 13.4%، بالإضافة إلى النمو الهائل في حركة الشحن الجوي الذي بلغ 11.3%. وأضاف رحمة أن حجم الحركة الجوية يتضاعف في زمن قياسي إقليميًا، إذ يتوقع في منطقة الشرق الأوسط 2.34 مليون حركة إقلاع في عام 2025. التغييرات في قوانين وأنظمة السلامة الجوية سترى النور خلال الأشهر المقبلة أما فيما يخص الأرقام حول حوادث الطائرات، قال رحمة إن متوسط معدلات الحوادث في منطقة الشرق الأوسط أعلى قليلا من المعدلات العالمية، وقد سجلت هذه المعدلات ارتفاعًا في عامي 2013- 2014 عما كانت عليه في عام 2012، إلا أن متوسط معدل الحوادث في الشرق الأوسط في الفترة من 2010 إلى 2014 أظهر تحسنًا جيدًا مع ما نسبته 5.2 حادث لكل مليون حركة إقلاع، مقارنة بـ7.28 في الفترة من 2009 إلى 2013، وفي هذا الإطار أشار إلى أن عام 2014 شهد وقوع خمس حوادث جوية في منطقة الشرق الأوسط أحدها كان مأساويًا وتسبب بوفاة 38 مسافرا. وأكد رحمة أن هذه الوقائع والتحديات تشكل دافعًا لدول المنطقة لتعزيز مفهوم السلامة وتنسيق كافة أنشطة السلامة على المستوى الإقليمي وتحفيز التعاون بين الدول والشركاء وأصحاب المصلحة في مجال الطيران.وتهدف القمة إلى تسليط الضوء على واقع سلامة الطيران في المنطقة والتقدم المحرز في تحقيق أهداف سلامة الطيران الواردة في إعلان الدوحة وإستراتيجية السلامة، بالإضافة إلى تحديد أهداف والأولويات والمبادرات والتحديات المتعلقة بسلامة الطيران في منطقة الشرق الأوسط.

حصلت الهيئة العامة للطيران المدني على عضوية مجلس خبراء التسهيلات والنقل الجوي التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي ايكاو. وقد قدمت الهيئة عرضاَ لرؤية دولة قطر بشأن التسهيلات والنقل الجوي، والدور الذي تلعبه تسهيلات السفر في تنمية قطاع النقل الجوي في جميع أنحاء العالم وتأثيره على تنمية الاقتصاد الوطني. يذكر أنها المرة الأولى التي تُمثَل فيها دولة قطر رسمياً في أحد المجالس أو اللجان التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي ايكاو.

تم خلال الجلسة الإفتتاحية لاجتماعات الجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي "الآياتا" والقمة العالمية للنقل الجوي بالدوحة اليوم إنتخاب السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية رئيساً للجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي "آياتا" وذلك من قبل أعضاء الجمعية العمومية الحالية. الباكر: صناعة الطيران المحلية تتمتع بالديناميكية والسرعة في النمو مستوى عال من الخدمة التي تقدمها الخطوط الجوية القطريةوحضر الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء ورؤساء البعثات الدبلوماسية المعتمدين لدى الدولة والسيد أليو ألومويوا برنارد رئيس المنظمة الدولية للطيران المدني "ايكاو"، بالإضافة إلى كبار المسؤولين من قطاع الطيران والنقل الجوي وضيوف البلاد.صناعة الطيران المحليةوصرّح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "تفخر دولة قطر بصناعة الطيران المحلية لما تتمتع به من ديناميكية وسرعة كبيرة في النمو ومستوى عال من الخدمة التي تقدمها ناقلتها الوطنية الخطوط الجوية القطرية وكذلك مطارها الدولي الجديد الذي تم افتتاحه مؤخراً، مطار حمد الدولي". الباكر يلقي كلمته خلال الجلسة الاولى لعمومية الـ "أياتا"دعم سمو الأميروأعرب الباكر عن امتنانه لدعم حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى للمؤتمر وقال" استضافتنا للجمعية العمومية لهذا العام ستعزز المكانة التي باتت تتمتع بها دولة قطر تحت توجيهات وقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى. وقال "إن اختيار الدوحة لاستضافة هذا الحدث العالمي المهم في صناعة الطيران يعكس مدى ثقة هذا القطاع في النجاحات المتواصلة التي تحققها دولة قطر وقدرتها على استضافة مختلف الفعاليات الدولية".وأضاف أن انعقاد الجمعية في الدوحة هذا العام بالذات له أهمية كبيرة كون الأجندة الرئيسية للمؤتمر تدور حول السلامة والإدارة في صناعة الطيران.إنجازات "القطرية"وقال : "إن الفترة الأخيرة شهدت تحقيق إنجازات كبيرة بالنسبة للخطوط الجوية القطرية من حيث نقل العمليات إلى مطار حمد الدولي الجديد، واستمرار أسطولنا بالتوسع". وأضاف "إن الجمعية العمومية تمثل فرصة مثالية لنا بتسليط الضوء على دولة قطر، وأهميتها كمركز عالمي للطيران".وأشار إلى أن الجمعية العمومية السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي تشكل فرصة للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 100 لانطلاق أول رحلة تجارية، كما تعد فرصة لوضع الأسس المتينة لضمان تحقيق القرن الثاني من عمر الطيران التجاري نجاحا وابتكارا أكبر من القرن الأول، وأن تعم فائدته على جميع دول العالم. اختيار الدوحة للاجتماعات يعكس ثقة قطاع الطيران في قدرة قطر على استضافة مختلف الفعالياتأول مرة في قطربدوره، ثمن السيد توني تايلر المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي الرعاية الكريمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى الذي يملك رؤية واضحة للاستخدام الأمثل لقدرة قطاع النقل الجوي، مشيراً إلى أنها المرة الأولى التي تتم فيها استضافة الجمعية العمومية في دولة قطر.وقال تايلر "إن بصمة قطاع النقل الجوي على هذه المنطقة كبيرة ومتنامية، وأن النهج المتبع من قبل الحكومات في تمكين القطاع لدعم النمو يعد أحد العناصر الرئيسة للتنمية الاقتصادية في هذه المنطقة".. مؤكدا أن حكومات المنطقة تدرك أهمية قطاع النقل الجوي كحافز رئيس لدعم النمو الاقتصادي.قطاع النقل والإزدهار الإقتصاديومن جهته قال الدكتور اوليمويا برنار اليو رئيس المنظمة الدولية للطيران المدني "إن اجتماع الجمعية العمومية السنوية الـ70 للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للمطارات هو احتفال لذكرى شيكاغو، حيث عاش القطاع كما كبيراً من الانجازات ويلعب دوراً رئيسياً في الازدهار الاقتصادي، لكنه أبان ان الشحن الجوي شهد فترة من الركود بسبب الاتجاهات الاقتصادية العالمية، حيث يجب العمل بجد لتحسين القدرة التنافسية لهذه الصناعة من خلال إجراء التحسينات في العمليات التشغيلية له بهدف اختزال فترة الشحن إلى 48 ساعة قبل عام 2020 عن طريق برنامج الشحن الإلكتروني العالمي الذي يهدف إلى استبدال الوثائق الورقية مع الرسائل الإلكترونية الحديثة. جانب من حضور جمعية الـ"أياتا" العموميةقدرة التوزيع الجديدةوقال رئيس المنظمة انه يجب تعزيز تجربة المسافرين من خلال تعزيز وسائل التوزيع وهو ما يطلق عليه "قدرة التوزيع الجديدة". وقد تمت الموافقة مبدئياً على الوثائق الأساسية لهذه المبادرة من قبل وزارة النقل الأمريكية، مشيرا الى ضرورة التصدي الى موضوع زيادة الازدحام في الأجواء والغازات الدفيئة وغير ذلك من المسائل.. و تحدث عن نقص الطيارين في العالم ودخول القطاع الخاص لعالم الطيران وعدم احتكاره من قبل الحكومات والتطور المتنامي للتكنولوجيا في صناعة الطيران. تايلور: قطاع النقل الجوي محفز رئيسي لدعم النمو الإقتصادي.. واوليمويا يدعو للتصدي لزيادة الإزدحام في الأجواء والغازات الدفيئة ونقص الطيارينإدارة انبعاثات الكربونوقال إنه في الجمعية العمومية لمنظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو" قد اتفقت الحكومات على وضع إطار للتدابير القائمة على السوق العالمية للمساعدة في إدارة انبعاثات الكربون الناتجة عن قطاع النقل الجوي، وهو ما ينسجم مع الدعوة لإقامة برنامج إلزامي لتعويض الكربون المنبعث عالمياً.ضرائب مرهقة على النقل الجويوبين رئيس المنظمة الدولية ان الحكومات لا بد أن تعي بأن قطاع النقل الجوي يشكل حافزاً اقتصادياً مهما، خاصة أن شركات الطيران يفرض عليها ضرائب كبيرة وأنظمة مرهقة جداً، وأن أحد العناصر الرئيسية لنجاح شركات الطيران هو تجنب الحكومات لفرض هذه الأنظمة المرهقة على شركات الطيران، خاصة أن الحكومات تدرك أن القيمة الحقيقية للطيران وتوفيرها للنمو والتنمية، وليس الإيرادات الضريبية التي تفرض عليها. كما تحدث عن إدارة الحركة الجوية، حيث اعتبر أن الخطوط الجوية بحاجة إلى التحرك في مجال جوي غير محدود.زيادة حركة الطيران الخليجي جانب من حضور جمعية الـ"أياتا" العموميةوسجلت منطقة الشرق الأوسط، تحديداً الخليج خلال العام 2013 زيادة في حركة الطيران في العالم بلغت 11.4 % مقابل معدل 5 %.وارتفعت حصة شركات الطيران في الشرق الأوسط في ما يزيد بقليل عن عقد من 4 إلى 9 % من حركة الملاحة العالمية، ومن المتوقع أن تزداد حركة الملاحة في الشرق الأوسط بمعدل 7.1 % في السنة خلال العقدين المقبلين بالمقارنة مع 4.7 % على الصعيد العالمي.