قرر النادي الأهلي خوض مباراتين وديتين استعدادا لانطلاق دوري نجوم QNB الذي يستهلة بلقاء الغرافة يوم 15 سبتمبر المقبل، حيث يواجه في الودية الأولى فريق الوكرة في تمام الساعة السابعة من مساء يوم الأربعاء المقبل على ملعب سعود بن عبدالرحمن بنادي الوكرة، وستكون هذه الودية هي الأولى للعميد عقب عودته من معسكره الخارجي الذي خاضه في هولندا. أما الودية الثانية فستكون يوم 7 سبتمبر، وستكون أمام الشحانية أو الخريطيات، حيث لم يستقر الجهاز الفني للأهلي بقيادة الإسباني كاباروس على طرف المواجهة الثانية، وفور الاتفاق على الفريق الذي سيواجهه الأهلي سوف يتم الإعلان عنه.

تعاقد نادي الزوراء العراقي مساء أمس رسميًا مع علي حسين رحيمة مدافع وكابتن الوكرة السابق وذلك لفترة موسم قابل للتجديد. وشهد مراسم التعاقد فلاح حسن رئيس النادي وأيوب اوديشو مدرب الفريق حيث عبرا عن سعادتهما بانضمام علي رحيمة لفريق الزوراء باعتباره لاعبا كبيرا وسيكون إضافة للفريق في الموسم الجديد بفضل الخبرات الكبيرة التي يتمتع بها. وأكد حسين رحيمة في تصريح خص به الشرق أنه كان يتمنى أن يواصل جهوده مع الوكرة بدوري الدرجة الثانية للعودة به مجددا للدرجة الأولى ولكن ذلك لم يحدث، وأنه لن ينسى الفترة الطويلة التي قضاها لاعبًا لنادي الوكرة، مشيدًا بالتعامل الطيب الذي وجده من النادي برئاسة سعادة الشيخ خليفة بن حسن آل ثاني ونائبه سلمان عبد الغني.

مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالمإنجاز المرحلة الأولى من المشروع بنسبة 62% خدمات مميزة للركاب مثل اتاحة الواي فايأعلنت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد مساء أمس، وذلك قبل موعدها الرسمي بشهرين بعد رحلة في البحر دامت 21 يوماً من رحيل القطارات من ميناء كوب الياباني، وضمت هذه المجموعة 4 قطارات من ضمن إجمالي 75 قطارا ستخدم مشروع مترو الدوحة، وستصل باقي القطارات ضمن الجدول الزمني المحدد لها لبداية عمليات الاختبار، حيث سيتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع في عام 2020.وستنتقل القطارات التي وصلت للميناء إلى مستودع شركة الرّيل في الوكرة في وقت لاحق، حيث سيتم تجميعها وتجربتها استعداداً للمرحلة التشغيلية، ومع وصولها فإن كل مراحل الاختبارات اللازمة سيتم القيام بها في قطر لضمان تلبية أعلى معايير السلامة وحتى تكون تحت إشراف شركة الرّيل المباشر.ويجسد تصميم مترو الدوحة إرث وثقافة المجتمع القطري ويجمعه بالتكنولوجيا الحديثة، وهو من تصميم وصناعة شركة كينكي شاريو المحدودة من خلال مصانعها الموجودة في مدينة أوساكا اليابانية. ويعد مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالم وأسرعها في المنطقة، إذ تصل سرعته إلى 100 كم/الساعة. كما سيضم مترو الدوحة 75 قطاراً يتألف كل منها من 3 عربات، إحداها للدرجة الذهبية والعائلية وأخريان عاديتان. وتتكون الدرجة الذهبية من 16 مقعداً والعائلية من 26 مقعداً، في حين تتكون الدرجتان العاديتان من 88 مقعداً. وقد تم تصميم وبناء مترو الدوحة تماشياً مع معايير عالمية المستوى في الحداثة والابتكار، التي تعكس تاريخ دولة قطر وحضارتها، فالشكل الديناميكي الذي تتمتع به عربات قطار مترو الدوحة ما هو إلا رمز للذكاء والسرعة. أما تصميم الواجهة الأمامية للقطار فيكشف عن شكل يتمتع بالقوة والرقي في آنٍ واحد. وقد تمّ تطوير هذا التصميم خصيصاً لمشروع مترو الدوحة، حيث تم استيحاء التصميم الداخلي من نمط التصميم المعماري الذي تتميّز به مدينة الدوحة، جامعاً مرة أخرى بين العناصر التقليدية والحديثة.وحول ما وصل إليه المشروع من تقدم، فقد أعلنت شركة الرّيل مؤخراً أن نسبة إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة قد وصلت إلى ما يقارب 62% من التقدم الكلي، كما تم الانتهاء من أغلب الأعمال المدنية ومن المقرر إتمامها بالكامل بحلول نهاية العام الجاري. وتجدر الإشارة إلى أن جميع حزم المشاريع العشر والتي تتولى الأعمال المدنية قد باشرت بالمرحلة المقبلة من المشروع والتي تتضمن التشطيبات الكهروميكانيكة والمعمارية في المحطات البالغ عددها 37 محطة، كما ان القطارات التي ستعمل في مترو الدوحة تتميز بتقديمها لعدة خدمات منها "الواي فاي".

تتواصل الأعمال بشكل حثيث في مترو الدوحة حيث أنجزت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) حتى الآن أكثر من 280 مليون ساعة عمل بالمترو وسط تحقيق أدنى معدل لتكرار الحوادث «AFR» في مثل هذا النوع من المشاريع الضخمة. ويعمل الآن في المواقع حوالي 52 ألف عامل يسابقون الزمن لاتمام المرحلة الأولى واستقبال أول دفعة من قطارات المترو التي سيتم تركيبها وتجريبها في نوفمبر المقبل ، وقد اقتربت مخارج المحطات العلوية الجنوبية للخط الأحمر لـ مترو الدوحة من الانتهاء وهي محطات الوكرة وراس بوفنطاس والمنطقة الصناعية. ويربط الخط الأحمر لمترو الدوحة الخط الساحلي، كلاً من مدينة الوكرة في الجنوب بمدينة لوسيل في الشمال ويمتد على مسافة 42 كليومترا ، كما يربط المبنى 1 بمطار حمد الدولي بمركز المدينة، ويتألف الخط الأحمر من 18 محطة مترو تتضمن محطة لقطيفية التي تسمح لركاب مترو الدوحة بالانتقال إلى خط قطار النقل الخفيف لمدينة لوسيل.

تعادل الوكرة ومسيمير بهدف لكل منهما في المباراة الودية التي جمعتهما مساء أمس على ملعب نادي مسيمير ضمن استعدادات الفريق لدوري الدرجة الثانية في الموسم الجديد. بكر الوكرة بالهدف الأول عن طريق برانس ايبارا واستطاع سليماني أن يدرك التعادل لمسيمير. وجاءت المباراة في مجملها متوسطة المستوى وقف من خلالها الجهازان الفنيان للفريقين على مستويات اللاعبين الفنية والبدنية.

يخوض الوكرة أولى ودياته أمام فريق مسيمير، وذلك استعداداً للموسم الجديد الذي يتطلع من خلاله الفريق لتحقيق هدف العودة السريعة للدرجة الأولى، بعد أن هبط للدرجة الثانية. وينتظر أن يتعاقد النادي رسمياً خلال الأيام القليلة القادمة مع اللاعب عبدالسلام سرور لاعب نادي الشمال الذي يشغل مركز الظهير الأيسر، حيث انضم اللاعب للتدريبات خلال الفترة الماضية. وكان لاعب الفريق سلطان البريك قد انضم لفريق الدحيل خلال الفترة الماضية.

قالت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" إن الأعمال في مخارج المحطات العلوية الجنوبية للخط الأحمر لمترو الدوحة قد قاربت إلى الإنتهاء والمحطات هي الوكرة وراس بوفنطاس والمنطقة الصناعية. وأضافت أن الشكل العام لمحطات مترو الدوحة بالخط الأحمر بدأ يتضح بعد أن شهدت تقدماً هائلاً في التشطيبات المعمارية، كما بدأت ملامح الساحات الرئيسية للمحطات تتضح معالمها بأسقفها وأرضياتها المميزة.جاء ذلك عبر تغريدة نشرتها الريل على حسابها الرسمي الموثق بموقع تويتر اليوم، حيث قالت فيها :"اقتربت مخارج المحطات العلوية الجنوبية للخط الأحمر لـ #مترو_الدوحة من الانتهاء - وهي محطات الوكرة وراس بوفنطاس والمنطقة الصناعية." يذكر أن الخط الأحمر لمتر الدوحة "الخط الساحلي" يربط مدينة الوكرة في الجنوب بمدينة لوسيل في الشمال ويمتد على مسافة 42 كليومتر ، كما يربط المبنى 1 بمطار حمد الدولي بمركز المدينة.ويتألف الخط الأحمر من 18 محطة مترو تتضمن محطة لقطيفية التي تسمح لركاب مترو الدوحة بالإنتقال إلى خط قطار النقل الخفيف لمدينة لوسيل. والمحطات الـ 17 الأخرى هي: محطة البدع (محطة التبادل) - الكورنيش - الخليج الغربي - مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات - القصار - كتارا - لوسيل - مطار حمد الدولي - جامعة قطر - الوكرة - راس بو فنطاس - المنطقة الاقتصادية - عقبة بن نافع - المطار - أم غويلينه - الدوحة الجديدة - مشيرب (محطة التبادل). الجدير بالذكر أن شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" تتولى مسؤولية بناء شبكة سكك الحديد القطرية المتكاملة، وهي مسؤولة عن تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة شبكة السكك الحديدية بأكملها.كما أنها مسؤولة عن تنفيذ ثلاث مشاريع رئيسية وهي: مترو الدوحة، وترام لوسيل، وسكك حديد المسافات الطويلة والذي سيربط شبكة سكك الحديد القطرية بشبكة خليجية أكبر.

اعتمدت منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة "اليونسكو" انضمام مدينة الوكرة كعضو بالشبكة العالمية لمدن التعلم من معهد اليونسكو للتعلم مدى الحياة، وهو ما يعد إنجازا لوزارة البلدية والبيئة ممثلة في بلدية الوكرة لجهودها في نشر مفاهيم الاستدامة والشراكة مع مؤسسات المجتمع. وقد رحب مدير معهد اليونسكو للتعلم مدى الحياة، بانضمام مدينة الوكرة إلى شبكة اليونسكو لمدن التعلم، وذلك نظير ما حققته مدينة الوكرة لكافة المعايير المطلوبة لشغل هذه العضوية من خلال تبني البلدية لاستراتيجية نشر مفاهيم الاستدامة وإدماج المجتمع بها تحقيقاً لرؤية قطر الوطنية 2030.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستلغي إمكانية الدخول للطريق المؤدي للوكير (الطريق الرابط بين شارع الوكير والطريق الدائري السابع) من الطريق الدائري السابع والعكس، اعتباراً من بعد غد الأربعاء بهدف فتح الطريق الرئيسي لطريق الدوحة السريع بالاتجاهين. وسيتم البدء بتنفيذ هذا التغيير المروري الدائم على الطريق المؤدي للوكير بشكل متزامن مع افتتاح طريق الدوحة السريع، وهو تغيير لابد من تنفيذه حفاظاً على السلامة المرورية وتقليل الحوادث. ويمكن لمستخدمي طريق الوكير المتجهين نحو الكورنيش اتخاذ الدوار على شارع الوكير والاتجاه نحو الوكرة والإكمال في خط مستقيم حتى الوصول إلى الدوار القريب من مستشفى الوكرة والالتفاف حتى الوصول إلى طريق الدوحة السريع ومنه إلى الطريق الدائري السابع والدوحة. أما مستخدمو شارع الوكير المتجهون للمنطقة الصناعية وطريق سلوى الاتجاه نحو ميناء حمد ومن ثم الانعطاف يميناً عند الدوار الذي يربط بين شارع الوكير وطريق ميناء حمد والإكمال على طريق ميناء حمد للوصول للطريق الدائري السابع ومنه للمنطقة الصناعية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم الأربعاء عن افتتاح جزئي لـ4 مسارات باتجاه واحد من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) باتجاه الدوحة. وقالت عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر" إن الطريق الجديد يمتد لمسافة 11 كلم ويوفر ربط مباشر بين الوكرة والوكير والمشاف وبين الطريق الدائري السابع. طريق الدوحة السريع أشغال تفتتح جزئياً 4 مسارات باتجاه واحد من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) باتجاه الدوحة طريق الدوحة السريع طريق الدوحة السريع طريق الدوحة السريع

تمسك الأهلي بي وراء انضمامي لهفضلت العميد على أندية أخرى أتمنى أن أكون عند حسن ظن الأهلاويةلم أقصر في حق النواخذة وشكرا لمجلس إدارته سأكون جاهزا بنسبة 100% خلال المعسكر الهولنديالموسم المقبل صعب .. طموحات إدارة الأهلي كبيرة أعرب حمود اليزيدي لاعب الوسط المنضم حديثا إلى صفوف النادي الأهلي لمدة موسم واحد قابل للتجديد، عن سعادته الكبيرة بالانتقال إلى عميد الأندية القطرية للدفاع عن ألوانه وشعاره في الموسم الجديد الاستثنائي لاسيَّما بعد تقليص عدد الفرق إلى 12 فريقا، وقال:"أنا سعيد جدا بالانضمام لصفوف العميد بعد أربع سنوات قضيتها مع نادي الوكرة، ورحبت بالانضمام للأهلي لقيمته وتاريخه الكبير، كما أنني وجدت ترحابا كبيرا وتمسكا واضحا من جانب الإدارة الأهلاوية للانضمام لصفوف الفريق، وهو ما شجعني للانتقال إليه وخوض تجربة جديدة. وأشار اليزيدي خلال حواره للشرق إلى أنه اتفق مع الأهلي للانتقال إلى صفوفه عقب ختام الموسم الماضي، لكن تأخر التوقيع بسبب عدم الانتهاء من إجراءات فسخ عقده مع الوكرة، وفور الانتهاء من كافة الإجراءات وإعلان اتحاد الكرة قرار فسخ العقد مع النواخذة قمت بالتوقيع للعميد رسميا لمدة موسم واحد قابل للتجديد. وبسؤاله هل حصلت على كافة مستحقاتك المالية؟ قال:"لم أقم بعمل التسوية المالية مع الوكرة، ولم أحصل على كل مستحقاتي حتى الآن، وسوف أسعى للحصول عليها كاملة ولن أتنازل عنها أبدا. * محطة مهمة وبسؤاله هل ندمت على اللعب للوكرة؟ قال:"بالعكس لم أندم ولو للحظة واحدة فقد عشت أربع سنوات جميلة مع النواخذة ولم أقصر فيها، لكن انتهت بكابوس هبوط الفريق للدرجة الثانية وإصابتي بقطع في الرباط الصليبي، فمنذ انضمامي للوكرة وجدت مجموعة طيبة من اللاعبين محبة لبعضهم ومجلس إدارة جيدا وكلهم كان لهم دور كبير في إحساسي بأنني وسط عائلتي وساندوني بقوة، وتجربتي مع النواخذة بمثابة محطة مهمة خلال مسيرتي الكروية. * تمسك وإصرار وعن سر انتقاله للأهلي قال:"إصرار وتمسك مجلس إدارة النادي برئاسة الشيخ أحمد بن حمد آل ثاني بالتعاقد معي شجعني للانضمام لقلعة العميد دون تردد، بغض النظر عن الأمور المادية، لاسيَّما أنني لمست روح الأسرة الواحدة خلال حضوري أول مرة في النادي وهو ما شجعني على قبول المهمة، وأعتقد أن تواجدي في قلعة العميد واللعب للفريق الأول سيزيدني خبرة، وأتوجه بالشكر لسعادة رئيس النادي على الثقة الكبيرة التي منحها لي وأتمني أن أكون عن حسن الظن. * عروض أخرى وحول تلقيه عروضا من أندية أخرى، رد قائلا:"بكل صراحة نعم لقد تلقيت أكثر من عرض لكن فضلت الأهلي للدفاع عن ألوانه وشعاره في الموسم المقبل لاسيَّما أنني أشعر بارتياح كبير كوني انضممت إلى ناد يعتبر ضمن أفضل الأندية في الدوري. * مرحلة أخيرة وعن مدى جاهزيته عقب الإصابة التي لحقت به في نهاية الموسم الماضي في الرباط الصليبي، رد قائلا:"الحمد لله أنا في المرحلة الأخيرة من التأهيل البدني، وسأكون جاهزا بنسبة 100% خلال معسكر الأهلي الذي سيخوضه في هولندا خلال الفترة من 2 وحتى 22 أغسطس القادم، وأتمنى أن أقدم كل ما في وسعي من أجل مساعدة الأهلي في اعتلاء مركز متقدم في دوري الموسم المقبل لاسيَّما أنني شاهدت خلال لقائي بالإدارة الأهلاوية طموحا وإصرارا كبيرا لديهم بالظهور بشكل مميز ومغاير عن الموسم الماضي الذي احتل فيه الفريق المركز العاشر والمنافسة بقوة على مركز متقدم في الدوري. * طموح كبير وبالنسبة لطموحاته خلال المرحلة المقبلة، قال:"طموحاتي مع الأهلي ليس لها حدود، فأنا من اليوم الأول في النادي أؤكد أنني سأقاتل للمساهمة في المنافسة على كل البطولات مع الأهلي خلال المرحلة المقبلة، أنا تحت إشارة المدرب في أي مكان وأي وقت، أتمنى أن أظهر بأفضل مستوى مع الفريق عندما تتاح لي الفرصة للمشاركة وأن أكون عند حسن ظن الجميع بالنادي. * مصلحة العميد أولا وبسؤاله هل أنت واثق من فرض اسمك على التشكيلة الأساسية؟ رد قائلا: الأهلي يمتلك لاعبين محليين مميزين أمثال مشعل عبد الله ويونس علي ومحسن اليزيدي وعلي قادري وآخرين وسيساعدونني كثيرا على التأقلم سريعا مع الفريق خاصة أن الجميع يسعى لمصلحة واحدة، وهي مصلحة نادي الأهلي، واللاعب لابد أن تكون عنده ثقة بقدراته، والفريق يضم لاعبين كبارا في نفس مركزي وأنا سأبذل كل ما في وسعي وسأحاول أن ألعب كأساسي أو احتياطي فالأهم مصلحة العميد قبل كل شيء وإن كنت أسعى لفرض اسمي للعب أساسيا في تشكيلة الإسباني كاباروس. * موسم صعب وعن توقعاته للموسم الجديد أكد أن الموسم المقبل سيكون استثنائيا وصعبا لاسيَّما بعد تقليص عدد الفرق إلى 12 فريقا وهذا سيجعل جميع الفرق تقاتل من أجل البقاء والتواجد في مراكز متقدمة، لكن هذا سيزيد من عزيمتي وإرادتي، لتقديم الأفضل وتطوير قدراتي، أعلم جيدا ما ينتظرني الموسم المقبل وحتى قبل ذلك، وسوف أكون جاهزا لرفع التحدي وتقديم كل ما عندي من أجل كسب ثقة المدرب والظفر بمكانة أساسية في الفريق. * شكر موصول واختتم اليزيدي حديثه بتوجيه الشكر لإدارة نادي الوكرة وقال:"أشكر مجلس إدارة نادي الوكرة برئاسة سعادة الشيخ خليفة بن حسن آل ثاني وأتمنى لهم التوفيق خلال المرحلة المقلبة وعودة فريق الكرة الأول إلى مكانه الطبيعي بين الكبار بالدوري".