شهدت حركة الطائرات في مطار حمد الدولي خلال النصف الثاني من العام 2016، ارتفاعا بنسبة 14.6% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كما شهدت حركة الشحن والبريد في مطار حمد الدولي خلال النصف الثاني من العام 2016 متوسط نمو قدرة 21.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

أعلنت القطرية للشحن الجوي عن تدشين رحلات شحن جديدة إلى أربع وجهات في القارتين الأمريكيتين وذلك ابتداءً من فبراير المقبل. وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة اليوم أن القطرية للشحن الجوي ستشغل طائرة الشحن بوينج 777 مرتين في الأسبوع إلى ثلاث مدن في أمريكا الجنوبية بيونس أيرس وساو باولو وكيتو وكذلك إلى مدينة ميامي في القارة الأمريكية الشمالية. وأضاف أن رحلتي الشحن ستنطلقان من الدوحة لتمر عبر لوكسمبورغ، مقر عمليات القطرية للشحن الجوي في أوروبا، لتتوقف في ساو باولو في البرازيل وبيونس أيرس في الأرجنتين وكيتو في الإكوادور. وخلال رحلة العودة، ستتوقف الطائرة في ميامي ، فلوريدا ولوكسمبورغ قبل وصولها إلى الدوحة. وأشار البيان إلى أن خدمات الشحن الجديدة تهدف إلى تلبية الطلب المتنامي على الاستيراد والتصدير في المنطقة، لتضاف إلى خدمات الشحن التي توفرها القطرية يوميا في بطن طائرات الركاب المتجهة إلى ساو باولو وبيونس أيرس وميامي. وتعليقاً على هذا ، قال السيد أولريتش أوغرمان رئيس عمليات الشحن في الخطوط الجوية القطرية " إن تدشين أربع وجهات جديدة للشحن الجوي من شأنه ربط هذه الوجهات بأسواق الاستيراد والتصدير المتصاعدة في الأمريكيتين مع باقي العالم.. مؤكدا أن الشركة ستوفر للعملاء سلسلة مترابطة من النقل المبرد لمنتجاتهم الحساسة لعاملي الحرارة والوقت عبر مقر عملياتها الحديث والمجهز بالكامل في مطار حمد الدولي في الدوحة. وأفاد البيان أن تدشين الوجهات الجديدة للقطرية للشحن الجوي يعكس نمو أعمالها المتواصل حيث ارتفع عدد وجهات الشحن إلى الأمريكيتين إلى 12 وجهة، بينما توفر خدمات الشحن في بطن طائرات الركاب إلى 13 مدينة. وتشمل السلع الرئيسية التي تصدرها ساو باولو وبيونس أيرس وكيتو الورود الطبيعية، الخضار و الفواكه، والمستحضرات الطبية، بينما تضم السلع التي تستوردها أمريكا الجنوبية الأدوية والسيارات والمنتجات الكيماوية وكذلك الأجهزة التكنولوجية والمعدات اللازمة في قطاعي النفط والغاز. وستشكل ميامي في الولايات المتحدة الأمريكية مركز توزيع للشحن الجوي إلى ومن مناطق أمريكا اللاتينية والكاريبي. والقطرية للشحن الجوي هي ثالث أضخم شركة شحن جوي في العالم، وقد تسلمت مؤخرا طائرة الشحن الـ 11 من طراز /بوينغ 777 / لترفع عدد طائراتها الإجمالي إلى 20 طائرة.

بمتوسط 800 شاحنة يستقبلها "ابوسمرة" يومياًعبر منفذ ابو سمرة الحدودي خلال النصف الأول من 2016 عدد 842 الفا و512 مركبة وذلك بحركتي الدخول والخروج، كان منها في حركة الدخول 419597 مركبة، وفي حركة الخروج 422915 مركبة، وذلك طبقا لإحصاءات الهيئة العامة للجمارك. ويقسم منفذ ابو سمرة الحدودي الى قسمين، الاول هو قسم الشحن وبه يوجد جانب منفرد للصادرات واخر للواردات، اما القسم الثاني فهو خاص بالركاب والمسافرين على السيارات السياحية والخفيفة ويستقبل المنفذ يوميا ما يتراوح بين 600 الى 800 شاحنة و5 الاف سيارة سياحية دخولا وخروجا، وخلال فترة الصيف يشهد انخفاضا في الضغط على المنفذ ويزيد الضغط على المنفذ الجوي مطار حمد الدولي، كما انه طوال ايام السنة يكون الضغط كبيرا في الثلاثة ايام من الخميس الى السبت حيث تكثر حركة السفر البرى وتصل كثافة حركة الدخول والخروج خلال ايام العطلة الاسبوعية كل اسبوع الى 30 الف سيارة. ويضم المنفذ ممثلين لأغلب الجهات الحكومية بالدولة من الداخلية والاتصالات والصحة والمواصفات والمقاييس وغيرها، كما ان هناك لجنة اعضاءها من جميع الجهات العاملة بالمركز تجتمع بشكل دوري لمناقشة جميع القضايا والمستجدات المتعلقة بعمل المنفذ. جدير بالذكر ان منفذ ابو سمرة الحدودي يعتبر هو المنفذ البرى الوحيد لدولة قطر وهو يربط مع المملكة العربية السعودية من خلال منفذ سلوى السعودي، وهناك تنسيق دائم بين المركزين لتسهيل مرور البضائع والاشخاص والمركبات الواردة والصادرة من وإلى الطرفين.

حضر مؤخراً أكثر من 350 شخصا منتدى الهندسة السنوي الثالث عشر بمركز قطر الوطني للمعارض. وضم هذا المنتدى، الذي قامت بتنظيمه شركتا قطرغاز راس غاز. بالإضافة إلى الخبراء في مجال الهندسة من شركات النفط والغاز الرائدة والأوساط الأكاديمية والقطاع الخاص. ويعد منتدى قطرغاز- راس غاز السنوي للهندسة واحدا من أهم الفعاليات المهنية التي تتيح الفرصة لتبادل الخبرات والتعرف على أفضل الممارسات. واليوم في عامه الثالث عشر، يعرض المنتدى الإنجازات الهندسية السباقة ويتيح فرصة هامة لتبادل الخبرات الفنية ومناقشة أحدث التطورات وتسليط الضوء على أفضل الممارسات الهندسية المتبعة في قطر.وركزت العروض التقديمية بالمنتدى على ثلاثة مواضيع رئيسية وهي؛ خفض التكلفة، والموثوقية وتأثير التكنولوجيا المبتكرة على المشاريع. وقد تم طرح ثمانية عروض تقديمية عن كل موضوع منها، بما يعكس العلاقة بين النطاق الهندسي بالمشاريع ومبادرات التطوير المستمرة.ذلك، وبالإضافة إلى العروض التقديمية المطروحة من قبل قطرغاز وراس غاز، قامت بعض الشركات الجهات المتخصصة الأخرى مثل قطر للبترول وإكسون موبيل وشل ودولفين للطاقة وشيودا المانع للهندسة وجامعة قطر بتقديم العروض الخاصة بها. وتعد شركة قطرغاز، التي تأسست عام 1984، هي أولى الشركات العاملة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر. واليوم، تعتبر قطرغاز أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 42 مليون طن سنويًا وذلك من خلال مرافقها التي تضاهي أعلى المعايير العالمية بمدينة راس لفان الصناعية بقطر. نجحت قطرغاز، بعد أول إنتاج للشركة من الغاز الطبيعي المسال في عام 1996، في توريد الغاز الطبيعي المسال إلى 28 دولة حول العالم حيث تلتزم بالوفاء بالطلب العالمي على الطاقة النظيفة بأمان وموثوقية. ومن خلال التميز التشغيلي، تمكنت قطرغاز من توفير قيمة مضافة لسلسلة الإنتاج الخاصة بها بما يسهم في تعزيز الاقتصاد الوطني وتحقيق رؤية قطر الوطنية ويضمن توافر مصدر طاقة فعال للدولة ويفتح أسواقا جديدة ويسهم في رفاهية المجتمع المحلي. وتقوم شركة قطرغاز، بالإضافة إلى إدارة مرافق الغاز الطبيعي المسال، بإدارة مشروع "إسترجاع الغاز المتبخر أثناء الشحن" وإدارة مصفاة لفان، التي تعد واحدة من أكبر مصافي المكثفات في العالم، بالنيابة عن جميع شركات إنتاج الغاز الطبيعي المسال العاملة في دولة قطر وذلك لكونها جزءا من المرافق المشتركة في مدينة راس لفان الصناعية.

أعلنت شركة (قطر غاز) فوز إدارة الشحن بالشركة بشهادتين للاعتماد من مجلس السلامة البريطاني وهما "Sword of Honour" و"Globe of Honour" وذلك للعام الثالث على التوالي، حيث تعد الشهادات المذكورة من أعلى فئات شهادات الاعتماد المقدمة في مجال الصحة والسلامة وإدارة البيئة مما يبرز جهود الشركة في الالتزام بأدق معايير السلامة والحفاظ على البيئة. وأوضح بيان صادر عن الشركة أنه يتم منح الشركات شهادة "Sword of Honour" وذلك للتميز في إدارة الصحة والمخاطر المهنية بمكان العمل، وشهادة "Globe of Honour" وذلك للتميز في الإدارة البيئية. وصرح سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لقطر غاز، والذي تسلم الجائزة عن الشركة في احتفالية أقيمت خصيصا لهذا الغرض في لندن، بأن حصول الشركة على هذا التقدير للعام الثالث على التوالي يعكس جهودها لتطبيق وتبني أفضل الممارسات في الصناعة وحرصها على التشغيل الآمن بمرافقها والحفاظ على البيئة في ذات الوقت؛ فهذه المقومات هي ما جعلت قطرغاز الشركة الرائدة الأولى في إنتاج الغاز الطبيعي المسال في العالم. بدورها، لفتت السيدة ليندا أرمسترونج رئيس مجلس إدارة مجلس السلامة البريطاني، إلى أن حصول المؤسسات على شهادتي "Sword of Honour" و"Globe of Honour" اللتين تعدان أرفع فئات شهادات الاعتماد المقدمة في إدارة المخاطر بمجال الصحة والسلامة وإدارة البيئة، يبرهن على أن هذه المؤسسات تتبنى آليات متكاملة تضع حماية البيئة على قدم المساواة مع الالتزام بمعايير الصحة والسلامة لتجعل عمليات التشغيل أكثر استدامة. يشار إلى أنه لكي تتأهل قطر غاز للحصول على شهادتي "Sword of Honour" و"Globe of Honour"، كان على فريق عمل إدارة الشحن أن يخضع أولا لتقييم برنامج مجلس السلامة البريطاني الخاص بالصحة المهنية والسلامة وإدارة البيئة وفقا لمعايير الخمس نجوم في الفترة من أغسطس 2015 إلى يوليو 2016، كما كان مطلوبا من الشركة أن تبرهن للجنة مستقلة من الخبراء على سجلها من الأداء المتميز وتبني أفضل الممارسات على مستوى الصحة المهنية والسلامة والإدارة البيئية فيما يتعلق بعمليات شحن الغاز الطبيعي المسال.

عُقد في مقر الهيئة العامة للطيران المدني اليوم إجتماع مقتضب، تم بعده التوقيع النهائي على اتفاقية الخدمات الجوية بين دولة قطر وجمهورية مولدوفا. وتسمح الإتفاقية للناقلات المعينة في كلا البلدين بتشغيل عدد غير محدد من رحلات الركاب والشحن بين قطر ومولدوفا، في حين تنص الإتفاقية على إمكانية الناقلات المعينة تشغيل رحلات الشحن وفق الحرية الخامسة الى مولدوفا ومنها الى أية دول أخرى.وقع الاتفاقية عن الجانب القطري سعادة السيد عبدالله بن ناصر تركي السبيعي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، وعن جانب مولدوفا سعادة السيد سيرغي بوكاتور نائب وزير النقل والبنى التحتية.ويذكر أن الإتفاقيات المتعددة التي تبرمها الهيئة العامة للطيران المدني تأتي في إطار التطور الكبير الذي يشهده قطاع النقل الجوى وتشييد مطار حمد الدولي الجديد الذي يحقق إنجازات كبيرة، أولها مدخل قطر للعالم ومركز لصيانة الطائرات وزيادة معدلات الشحن، كما أنه أول مطار في العالم يتماشى مع العمليات غير المحدودة للطائرات التجارية التي تتضمن طائرة السوبر جمبو العملاقة الأيرباص الجديدة، إضافة إلى أن المطار الجديد يساعد في ترسيخ قطر كمركز رئيسي لحركة الطيران الإقليمية على مدى الأعوام الـ50 المقبلة.

حذر المكتب الاتحادي لحماية البيئة من تفريغ شحنة بطارية الجوال بالكامل قبل التخزين لفترات طويلة، وذلك لتفادي الأضرار الناتجة عن عملية التفريغ الشديد للشحن. وأوضح المكتب أنه من الأفضل أن يتم حفظ البطارية بنسبة شحن تتراوح بين 40 و 60 %، في مكان جاف وفي درجة حرارة الغرفة.

نفذت الشركة القطرية للخدمات البريدية"بريد قطر" سلسلة تحديثات على خدمة "كونيكتيد" شملت إطلاق الموقع باللغة العربية وإضافة خدمة الآلة الحاسبة والتي تسهل على المستخدمين معرفة تكلفة الشحن قبل مباشرة الطلب، فضلا عن إطلاق عرض مميز حيث سيحصل المستخدم على 30 % خصم على قيمة الشحن الأساسي، وتعتبر"كونيكتيد"أول خدمة الكترونية للشحن الدولي يقدمها "بريد قطر" وتم إطلاقها في ابريل الماضي على هامش مؤتمر مدن المستقبل الذكية،و تماشيا مع" رؤية قطر 2030 لتقديم حلول رقمية مبتكرة بما يعزز رؤية البلاد في بناء اقتصاد قائم على المعرفة".وموقع الخدمة : www.connected.qa وأوضح السيد خالد جاسم العمادي نائب مدير إدارة التسويق والمبيعات والسيدة مود دانيل رئيس قسم التسويق والاتصال،خلال مؤتمر صحفي اليوم بمتحف البريد العربي في "كتارا" انه يمكن لعملاء "بريد قطر" نقل البضائع من الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة، بوقت قياسي وبأسعار مناسبة ويحصل المشترك فور التسجيل بخدمة"كونيكتيد"على عناوين خاص به يستخدمها عند التسوق. وقال العمادي،إن الخدمة ستشمل قريبا الصين واليابان،موضحا انه تم تنفيذ 8 آلاف معاملة مشتريات وتم جذب 10 آلاف مشترك. وتوفر "كونيكتيد"خدمة تخزين لمدة 21 يوما للشحنات وتجميعها في شحنة واحدة مما يتيح للعميل الفرصة لشحن كافة شحناته مرة واحدة بالإضافة إلى خدمة إعادة تعبئة الطرود لتخفيض حجم الطرود وتكلفة الشحن. كما تم إطلاق حملة ترويجية للخدمة تشمل سحوبات،وسيتأهل المستخدم لدخول السحب على تذكرتين درجة الأعمال إلى أوروبا على الخطوط القطرية، وسيجري السحب نهاية ديسمبر القادم لإعلان ثلاثة فائزين لكل شهر ويحصل كل فائز على تذكرتين . الجدير بالذكر، أن بريد قطر يمنح العميل خيارات مريحة وسهلة لتسليم الشحنة ابتداء من التسليم لباب البيت أو غن طريق احد فروع"بريد قطر" او عن طريق الخزائن الآلية العشرة الجديدة التي تم توزيعها بمختلف مناطق الدولة ، وهي آمنة ومتاحة على مدار الساعة ، حيث بات التسوق أسهل وبدون عناء مع خدمة" كونيكتيد". كما قام" بريد قطر" برعاية عدة مهرجانات وفعاليات منها المهرجان البحري "سبلاش" في "كتارا" و"معرض هيا" احد اكبر المعارض في قطر.

أعلنت GWC، المزود الرائد للخدمات اللوجستية في دولة قطر، عن عرض خاص لعملائها بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك عند زيارتهم أي من مراكزUPS Express™لخدمة العملاء في دولة قطر وشحن طرودهم لأي مكان في العالم.يسري هذا العرض حتى 8 يوليو 2016 في أي من مواقع UPS® في دولة قطر، مما يتضمن المقر الرئيسي وموقع UPS Express على الطريق الدائري الرابع، ومواقع UPS Express في مركز قطر المالي بالدفنة وفي الشارع 15 بالمنطقة الصناعية في الدوحة وفي شارع راشد بمدينة رأس لفان الصناعية وPA/54 بمدينة مسيعيد الصناعية.وبهذه المناسبة صرّح السيد معاذ رئيس خدمات البريد السريع في GWC قائلًا: "شركة يو بي إس تعمل دومًا على تعزيز الروابط بين المجتمع الذي تعيش فيه وبين الأشخاص والغايات التي تهمهم، فإن عملنا ليس منحصر بتوصيل الطرائد فحسب، إنها تلك الروابط عند التواصل مع الأحباء خلال المناسبات الخاصة مثل شهر رمضان المبارك. إن GWC وUPS ملتزمتان بتعزيز البنى التحتية والحلول اللوجستية التي تقدمها في دولة قطر لكي تؤمن للعملاء أفضل تجربة شحن". العرض يشمل شحن طرود عملاء GWC لأي مكان في العالم خلال رمضان تعد شركة يو بي إس إحدى كبرى شركات توصيل الطرود البريدية في العالم من حيث الإيرادات وكميات المواد المشحونة، وتقدم نطاقًا واسعًا من الخدمات لكي تؤكد استمرار حركة البضائع والمعلومات والمصاريف دوليًا، ويبلغ عدد موظفيها أكثر من 444,000 موظف يقومون بشحن أكثر من 18,3 مليون طرد ورسالة إلى أكثر من 8,4 مليون عميل يوميًا.يذكر أن شركة GWC المزود الرائد للحلول اللوجستية وحلول شبكات الإمداد في دولة قطر، وتم تأسيسها كشركة مساهمة قطرية في عام 2004، وتقدم الشركة أفضل مستويات الخدمة في التخزين والتوزيع والحلول اللوجستية للمواد الخطرة والشحن والمشاريع اللوجستية والفعاليات الرياضية والحلول اللوجستية للفروسية ونقل الأعمال الفنية والخدمات الاستشارية لشبكات الإمداد والنقليات وإدارة السجلات وحلول الانتقال محليًا ودوليًا، وتقوم الشركة بتسليم كافة هذه الخدمات عبر استيعابها لجميع احتياجات العميل في منشآتها وعبر شبكة دولية من المكاتب اللوجستية، كما يقوم بدعم الشركة فريق عمل متخصص مكون من خبراء ملتزمين ومبدعين في مجال عملهم ويستخدمون أحدث التقنيات والحلول المعلوماتية في بنية تحتية لوجستية. أما "يو بي إس" (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: NYSE:UPS) هي شركة عالمية رائدة في مجال توفير الخدمات اللوجستية، حيث تقدم مجموعة واسعة من الحلول كنقل الطرود والشحن، وتسهيل التجارة الدولية، واستخدام أحدث أدوات التكنولوجيا المتقدمة لإدارة عالم الأعمال التجارية بطريقة أفضل وأكثر كفاءة. ويقع مقر الشركة الرئيسي في أتلانتا، وتمارس الشركة عملياتها في أكثر من 220 بلدًا وإقليمًا حول العالم.

في إطار توفير منصة معلوماتية متكاملة لمتخذي القرار وتوفير الإستدامة تم إنشاء مشروع إمداد هو برنامج معلوماتي وطني تحقيقاً لرؤية قطر الوطنية 2030 م ويشتمل على ضرورة تفعيل جميع العوامل اللازمة لتوفير الاستدامة. إنشاء قاعدة بيانات وطنية للربط والتحليل متعلقة بالعمليات اللوجستية.. مراقبة احتياجات الدولة للمواد الأولية ووضع هيكلية إحصائية للتنبؤ ويهدف البرنامج إلى توفير منصة لمتخذي القرار للاطلاع وبشكل لحظي على جميع المؤشرات الإستراتيجية والمستقبلية الخاصة بالمخزونات الإستراتيجية للمواد الأولية العمرانية والسلع الغذائية والطبية وجميع العمليات اللوجستية الخاصة بها، إلى جانب إنشاء قاعدة بيانات وطنية يتم بها تجميع وربط وتحليل جميع البيانات المتعلقة بالعمليات اللوجستية للمواد الأولية وبيانات المخزونات، فضلا عن مراقبة احتياجات دولة قطر من المواد الأولية ووضع هيكليات إحصائية للتنبؤ بالطلب المستقبلي عن طريق الربط مع بيانات البرامج والمشاريع للمطورين وشكل الإنشاءات وسيتم تفعيله قريبا. ولمشروع إمداد خارطة عمليات محكمة حيث يقوم بطلب المواد الأولية من المصدر مع متابعة وجودة المواد الأولية وعمليات الشحن وجدولة حركة السفن، إذ إنه يقوم ميناء التفريغ بإدارة ميناء الشحن وجدولة عمليات الأرصفة والعمليات اللوجستية لتحميل الشاحنات أو الحزام الناقل، أما على مستوى العمليات اللوجستية فإن المشروع يقوم بالعمليات اللوجستية للنقل والتفريغ وإدارة ومراقبة المخزون.ويأتي مشروع المطورين وشركات الإنشاءات ضمن خارطة العمليات وهو يتعلق بالتخطيط الإستراتيجي مع المطورين والمقاولين وإدارة عمليات الطلب اللوجستية والمالية، وتتضمن العلاقة مع الموردين عمليات إدارة الموانئ وعمليات التفريغ اللوجستية وإدارة مناطق التخزين والإشراف عليها.ويمر المشروع بعدة مراحل حيث يتم إنجاز لمرحلة الأولى من خطة تنفيذ البرنامج أربعة أشهر، وهو خاص بمصادر البيانات التي تشتمل على قواعد بيانات شركة قطر للمواد الأولية والفئة المستهدفة فيها هي القيادة العليا وأصحاب المصلحة في شركة قطر للمواد الأولية.أما نطاق العمل فهو مراقبة المخزون الإستراتيجي، الموازنة بين العرض الطلب (احتياجات السوق) ومراقبة السعار ومراقبة مؤشرات الأداء لعمليات الشحن والتفريغ والنقل لشركة قطر للمواد الأولية وشركات أخرى، ويختص بمواد الجابرو والحجر الجيري والرمل المغسول والرمل الناعم ويبدأ المشروع من سبتمبر 2015 م. التخطيط الإستراتيجي والعلاقة مع المطورين والمقاولين وإدارة عمليات الطلب اللوجستية والمالية .. طلب المواد الأولية من المصدر ومتابعة الجودة وعمليات الشحن وحركة السفن أما المرحلة الثانية وتأخذ مدة 12 شهرا فيما يختص أيضًا بقواعد بيانات المطورين والموردين والمنتجين للمواد الأولية العمرانية وقواعد بيانات الهيئة العامة للجمارك القطرية وقواعد بيانات اللوجستية للمواد الأولية، وقواعد بيانات المواد الأولية للسلع الغذائية لوزارة الاقتصاد، إضافة إلى قواعد بيانات المواد الطبية (وزارة الصحة).. أما الفئة المستهدفة فهي القيادة العليا والقيادات التنفيذية في الحكومة والمسؤولين من الشركات المزودة والموردين، ونطاق العمل هو مراقبة المخزونات الإستراتيجية لجميع المواد الأولية الأخرى وموازنة العرض والطلب للمواد الأولية الأخرى ومراقبة احتياجات المشاريع الإستراتيجية للدولة من المواد الأولية، أما المواد الأولية فهي استكمال للمواد الأولية العمرانية إضافة للمواد الأولية الغذائية والطبية، وبدأ المشروع في 17 يناير 2016م.أما المرحلة الثالثة ومدتها عشرة أشهر وهي تتعلق بمصادر البيانات وقواعد بيانات المشاريع التفصيلية والفئة المستهدفة فهي القيادة العليا والقيادات التنفيذية في الحكومة والمسؤولين من الشركات المزودة للمواد الأولية.. ونطاق العمل هو التنبؤات التحليلية والإحصائية للاحتياجات المستقبلية للدولة وبناء بيانات مشاريع سابقة والتي تعطي منظومة التنبؤات بالكميات المستوردة واحتياجات السوق والتنبؤ بعمليات الطلب والشحن والتفريغ والنقل للمواد الأولية، والتنبؤ بالطاقة الاستيعابية للمواد الأولية وعدد الأرصفة وعدد ونوعية معدات التفريغ وعدد الشحنات ونوعيتها وحركة الدخول والخروج من الميناء وهي تعني بجميع المواد الأولية، ويبدأ المشروع في 24 يناير 2017م. 10.76 مليون طن المخزون الإستراتيجي للجابرو و627 ألف طن للحجر الجيري .. 9.47 ألف طن للرمل المغسول و9.07 مليون طن للرمل الناعم وبالنسبة للمواد الأولية سيتم توفير مادة الجابرو، والتي تستورد أغلبية أحجارها بمختلف أحجامها من دولة الإمارات العربية المتحدة من محاجر الفجيرة ورأس الخيمة كما تستورد بعض الكميات من سلطنة عمان. أما الحجر الجيري فهو أيضًا يستورد وبمختلف أحجامه من دولة الإمارات المتحدة من محاجر والفجيرة ورأس الخيمة، أما الرمل المغسول فهو ينتج محليا وتتوافر المواد الخام اللازمة لإنتاجه من محاجر محلية تفرغ في منطقة وادي الهولة، بينما يتكون الرمل الناعم من خلال الترسبات الطبيعية الكائنة في منطقة جنوب قطر بالقرب من شاطئ سيلين.ويبلغ رصيد المخزون الإستراتيجي المحلي للجابرو 10.76 مليون طن و627 ألف طن للحجر الجيري و9.47 ألف طن للرمل المغسول و9.07 مليون طن رصيد الاحتياطي الطبيعي المحلي للرمل الناعم، والمعروض من الجابرو 650.47 ألف طن بينما يبلغ الطلب 426.48 ألف طن.

وقّعت دولة قطر وجمهورية بوركينا فاسو إتفاقية خدمات جوية لفتح الأجواء بين البلدين الصديقين، لتشغيل أي عدد من رحلات الركاب والشحن وبكامل حقوق النقل . وقع على الإتفاقية اليوم، بالدوحة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات، وسعادة السيد سليمان سولاما وزير المواصلات والتنقل الحضري والسلامة المرورية في بوركينا فاسو . كما شهد سعادة وزير المواصلات والإتصالات، وسعادة وزير المواصلات والتنقل الحضري والسلامة المرورية في بوركينا فاسو، توقيع مذكرة تفاهم تتيح للناقلات الوطنية في كلا البلدين ممارسة الحرية الخامسة في مجال النقل الجوي، إلى أية "نقاط وسطية"، أو نقاط ما وراء البلدين لبلدان أخرى . ووقع على مذكرة التفاهم سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، والسيد أبيل ساوادوغو مدير عام الوكالة الوطنية للطيران المدني لجمهورية بوركينا فاسو. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود وزارة المواصلات والإتصالات، والهيئة العامة للطيران المدني عقد المزيد من المباحثات الثنائية مع مختلف دول العالم، بهدف ربط دولة قطر بإتفاقيات خدمات جوية تفتح المجال للناقل الوطني لتوسيع شبكة وجهاتها للوصول إلى المزيد من الوجهات العالمية. ويرتفع بذلك عدد إتفاقيات النقل الجوي المبرمة بين دولة قطر ودول العالم إلى أكثر من 155 إتفاقية .

علمت "الشرق" ان بعض التجار المحليين قاموا برفع أسعار التبغ وانواع السجائر خلال الفترة الراهنة بنسبة تتراوح بين 5% - 10%، وذلك لارتفاع تكلفة الانتاج والشحن العالميين، واوضح المصدر الى ان هذه الخطوة ربما ستساهم في التقليل من التدخين، الامر الذي سيعود بالايجاب على صحة المستهلك، مشيراً الى ان هذا التوجه يناقش حاليا لدى عدد من دول الجوار، برفع اسعار منتجات التبغ كما هو معمول فيه في امريكا، وقد سبق التجار برفع الاسعار قبل صدور اي قرار بهذا الشأن.وأكد أن هنالك العديد من الدراسات العالمية في مجال الصحة، تشير الى ان رفع اسعار هذه المنتجات تسهم بدفع اعداد من المستهلكين بتقليل شراءها، كما انها تشجع البعض الاخر بالبحث عن وسائل علاجية جادة للاقلاع عن التدخين، خاصة وان التكاليف المعيشية ارتفعت مع ارتفاع الاسعار ومتغيرات الاسواق.الجدير بالذكر فقد توقع مسؤول خليجي في الشأن الاقتصادي، في وقت سابق، بزيادة الضرائب المفروضة على التبغ ومشتقاته بدول مجلس التعاون الخليجي من 100% إلى 200% مع حلول عام 2017، بحسب اخبار الخليج. هذا وقد أكدت دراسة اقتصادية حول زيادة الضرائب على التبغ وتأثيرها في تحقيق الهدف الصحي المتمثّل في خفض استهلاك التبغ أن الهدف غالبا من رفع الضريبة على التبغ هو تحقيق أهداف مزدوجة للحد من استخدامه وتحصيل إيرادات إضافية، ومع ذلك من المرجح أن تؤدي زيادة الضرائب على التبغ في منطقة الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي إلى زيادة الاتجار غير المشروع بمنتجاته. وأوضحت الدراسة التي أعدها المحلل الاقتصادي وزير الاقتصاد اللبناني الأسبق ناصر السعيدي أن وزارات الصحة في دول مجلس التعاون الخليجي أعلنت أخيراً تأييدها للدعوة إلى استحداث ضريبة القيمة المضافة وزيادة الرسوم الجمركيّة (100%) على منتجات التبغ.وتعتبر منتجات التبغ أكثر السلع الاستهلاكية التي يفرض عليها ضرائب في العالم، حيث تتجاوز قيمة الضرائب نصف سعر البيع بالتجزئة، والقضاء على التجارة غير الشرعية للسجائر، من شأنه توفير مبالغ طائلة على الدول تقدر بـ 31 مليار دولار سنوياً، وتفرض الحكومات ضرائب التبغ، والإجراءات المالية الأخرى لتحصيل الإيرادات من ناحية، وتعزيز أهداف الصحة العامة والحد من استهلاك التبغ من ناحية أخرى. يُذكر أن استهلاك العالم من السجائر باستثناء الصين يقدر بقرابة 3.5 تريليونات سيجارة سنوياً، نصفها يستهلك في 10 دول فقط، هي أمريكا، وروسيا، واليابان، وإندونيسيا، وأوكرانيا، وتركيا، والهند، والبرازيل، وكوريا، وإيطاليا.

لا تخلو الأجهزة الجوالة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن؛ حيث يتم الاعتماد عليها في تشغيل الهواتف الذكية والحواسب اللوحية وأجهزة اللاب توب، ونظراً لأن البطاريات تعتبر من المكونات الحساسة للغاية، لذا يجب إتباع بعض الإرشادات للتعامل السليم معها والحفاظ على شحنتها لأطول فترة ممكنة. حالة الشحن نصح خبراء الهيئة الاتحادية للبيئة في العاصمة الألمانية برلين بعدم شحن بطاريات الليثيوم أيون بالكامل أو تفريغ شحنتها تماماً، وذلك من أجل إطالة العمر الافتراضي لها، وشدد الخبراء الألمان على أن المستخدم، الذي يحافظ على حالة شحن البطارية بنسبة 100% باستمرار، فإنه يساعد بذلك على تقادمها بسرعة، علاوة على أن تفريغ شحنة البطارية تماماً ووصولها إلى نسبة 0% يتسبب في إحداث تلفيات وأضرار بها. البرودة تؤثر الأجواء الباردة للغاية بالسلب على بطاريات الأجهزة الجوالة؛ حيث يتسبب ذلك في تدهور قدرة البطارية بسرعة، بالإضافة إلى أنه قد يؤدي إلى حدوث تلفيات وأضرار، وأشار الخبراء إلى أن بطاريات الهواتف الذكية والحواسب اللوحية تعمل بصورة مثالية في درجة حرارة الغرفة، وفي ظل الأجواء الباردة للغاية يجب حمل الأجهزة الجوالة في جيب الجاكت أو السروال. السخونة لا يجوز أن تتعرض الأجهزة الجوالة للسخونة الشديدة، ولذلك يحظر وضع الهواتف الذكية أو الحواسب اللوحية على لوحة القيادة تحت الزجاج الأمامي في السيارات أو في الأماكن الأخرى، التي تكون فيها هذه الأجهزة عُرضة لأشعة الشمس المباشرة. وأشار الخبراء الألمان إلى أن الأجهزة الجوالة القديمة غير المزودة بوظيفة الإيقاف التلقائي للشحن تعاني من السخونة عند الوصول إلى درجة الشحن الكامل للبطارية؛ نظراً لأنه لا يتم فصلها عن التيار الكهربائي. التخزين في حال عدم استعمال بطاريات الليثيوم أيون فإنها تفقد شحنتها ببطء، وكي لا تتعرض بطاريات الهواتف الذكية والحواسب اللوحية لفقدان شحنتها بالكامل، فمن الأفضل أن يتم تخزينها في درجة حرارة الغرفة وأن تكون بمستوى شحن بين 40 و60%. البطاريات الإضافية تقل قدرة بطاريات الأجهزة الجوالة مع مرور الوقت، ولذلك من الأفضل أن يقوم المستخدم بشراء بطاريات إضافية لاستعمالها في حالات الطوارئ مع مراعاة التحقق من حالة الشحن بها باستمرار.

شهد معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية اليوم حفل بدء التشغيل الجزئي المبكر لميناء حمد لأنواع من السفن والشحنات والمحددة بقرار التشغيل. وفي بداية الحفل تم عرض فيلم وثائقي عن تطوير مشروع الميناء الجديد، وبعد ذلك أعطى معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية الأمر لبدء عملية التشغيل الجزئي المبكر لميناء حمد. ثم اطلع معاليه على سير عمل تنزيل الشحنات من أول سفينة تجارية تصل إلى الميناء لإفراغ حمولتها، تلى ذلك قيام معاليه بجولة على مرافق الميناء والمباني الإدارية المشغلة للميناء، وتعرف معاليه على التقدم المحرز في المشروع والمراحل التي مر بها وصولا إلى هذا الإنجاز الجديد. وقال معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية: إن الافتتاح المبكر لميناء حمد يساهم في التنويع الاقتصادي وتحقيق رؤية قطر 2030. وأضاف معاليه، في تصريح أدلى به عقب الافتتاح، أن وجود ميناء حمد ملاصقاً للمنطقة الاقتصادية سيساعد في عملية التصدير وإعادة التصدير، مشيراً إلى أن الافتتاح قبل الموعد المحدد يحسب للجنة تسيير المشروع. وجود ميناء حمد ملاصقاً للمنطقة الاقتصادية يساعد في عملية التصدير وإعادة التصدير يُذكر أن التشغيل الجزئي المبكر يعتبر أولى خطوات ميناء حمد في شق طريقه ليكون الركيزة الأساسية للاقتصاد، وسيجعل دولة قطر بوابة بحرية للتجارة العالمية، نظراً لما سيوفره هذا الميناء الضخم من خدمات مناولة بحرية وفق أحدث أساليب التكنولوجيا العالمية ومعايير الأمن والسلامة الدولية، وذلك تحقيقاً لركائز رؤية قطر الوطنية 2030، كما سيساعد ميناء حمد على تحقيق أهداف التنوع الاقتصادي وتحسين القدرة التنافسية لدولة قطر في المنطقة عن طريق تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي.وسيمثل ميناء حمد إضافة هامة إلى موانئ دولة قطر، حيث إنه قادر على استيعاب ستة ملايين حاوية في العام الواحد وذلك حال إنجاز كل مراحله، وسيحتوي على محطة للبضائع العامة بطاقة استيعاب تبلغ 1.7 مليون طن سنوياً، ومحطة للحبوب بطاقة استيعاب تبلغ 1 مليون طن سنوياً، ومحطة لاستقبال السيارات بطاقة استيعاب تبلغ 500.000 سيارة سنوياً، ومحطة لاستقبال المواشي، ومحطة لسفن أمن السواحل، ومحطة للدعم والإسناد البحري، فضلاً عن تجهيزه بجميع تدابير الأمن والسلامة الحديثة.وسيضم الميناء أيضاً منطقة للتفتيش الجمركي لسرعة تخليص البضائع، وبرج المراقبة ذا التصميم المتميز بطول 110 أمتار، ومنصة لتفتيش السفن، ومرافق بحرية متعددة، وعدداً من المرافق الأخرى مثل المستودعات والمساجد والاستراحات وكذلك منشأة طبية، كما يحتوي الميناء على المباني الإدارية اللازمة لتشغيله.

أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات ورئيس لجنة تسيير مشروع ميناء حمد، إنه ابتداء من اليوم سوف تنتقل نسبة 50% من البضائع التي تصل إلى ميناء الدوحة مباشرة إلى ميناء حمد، وذلك بعد انطلاق مرحلة التشغيل الجزئي المبكر، واستقبال أول سفينة تجارية إلى ميناء حمد. 2 مليون حاوية الطاقة الاستيعابية الحالية في مرحلة التشغيل الجزئي لميناء حمد واضاف سعادته خلال مؤتمر صحفي عقد على هامش فعاليات التشغيل الجزئي المبكر لميناء حمد، ان الافتتاح الحالي هو جزء من افتتاح المحطة الرئيسية و يختص بالعمليات التشغيلية في الميناء الرئيسي، مشيرا الى وجود مينائين خاصيين جاهزين، احدهما ميناء التجار الذي يستوعب مليون كونتينر و سيسلم للمنطقة الاقتصادية لشركة مناطق ووزارة الاقتصاد، لافتا الى امكانية زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء التجار بحسب الوزارة المعنية.واوضح وزير المواصلات أن الطاقة الاستيعابية الحالية في مرحلة التشغيل الجزئي لميناء حمد تصل إلى "2 مليون حاوية"، بينما ستصل بنهاية الاعمال في كافة مراحل المشروع إلى "6 مليون حاوية" في العام الواحد ، كاشفا انه سيتم اضافة كونتينرات اخرى سيعلن عنها في الوقت المناسب، مشيراً إلى أن هناك دراسة لتخطي هذه النسبة وزيادة الطاقة الاستيعابية بعد الانتهاء كليا من المشروع ، وذلك بهدف ان تصبح دولة قطر مركزا رئيسيا اقليميا للتصدير واعادة التصدير.واعرب سعادته عن فخره بان تواكب اول سفينة تجارية تفريغ حمولتها في قطر في ميناء حمد واعادة التصدير باتجاه الصين، مبينا ان اهم البضائع التي سيتم نقل شحنها الى الميناء الجديد هي البضائع العامة و السيارات والمواشي .وذكر الوزير انه سيتم فتح المحطات في الميناء تباعا، مبينا انه تم اختيار الافتتاح المبكر على اساس الوقوف على جميع معيقات التشغيل لافتا الى ان ذلك جاء باتفاق جميع الجهات المسؤولة من الدولة على اساس ان يكون هناك تجانس وتناغم بين جميع العاملين.واعلن سعادته عن بدء انتقال عمليات شحن البضائع من ميناء الدوحة الى ميناء حمد، املا ان يكون بداية موفقة تنعكس ايجابا على الاقتصاد وعلى عمليات الشحن من حيث سرعة المعاملات و تسليم البضائع وكيفية استقبال هذه البضائع الى ان تصل الى المستخدم النهائي لها بنفس المستوى والنوعية . انجاز المشروع في وقت قياسي وضمن الجدول الزمني المخطط له و الميزانية المحددة وشدد وزير المواصلات على ان المشروع تم في وقت قياسي وضمن الجدول الزمني المخطط له ووفق الميزانية المحددة ، مؤكدا على ان استكمال المشروع سيتم بنفس الخطا الحثيثة التي بدا بها حتى الانجاز، منوها بان وزارة المواصلات مسؤولة عن انجاز هذه الموانئ وتسليمها الى الجهات المعنية ما عدا الميناء الرئيسي التابع للوزارة.واكد الوزير ان المشروع الذي يمتد على مساحة 26 كم من الاصلاح والحفر وناتج الارض مستمر وفق التخطيط الحالي و المستقبلي، متوقعا نهاية كاملة لجميع مراحل المشاريع المعنية في العام 2020 . لافتا الى ان الخطة الموضعة كانت تقضي بان تكمتل المرحلة الثالثة حتى 2030 ، متوقعا انجازها كلها في العام 2020 اي قبل بـ 10 سنوات.وكرم سعادته على هامش المؤتمر الصحفي، طاقم أول سفينة تجارية تصل لميناء حمد، وسلم ربّانها هدية تذكارية على شكل خريطة دولة قطر.

أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات، ورئيس لجنة تسيير مشروع ميناء حمد، أن بدء التشغيل الجزئي المبكر لميناء حمد هو مدعاة للفخر. تجهيز ميناء حمد لإستقبال أكبر سفن الشحن في العالم بحلول العام المقبل.. والميناء يشق طريقه ليصبح بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم وقال سعادته في كلمة ألقاها اليوم في حفل الافتتاح الذي شهده معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية "إننا نشهد اليوم إنجازاً مهماً آخر لدولة قطر تزامناً مع احتفالنا باليوم الوطني، ففي فبراير 2015، تمت تسمية ميناء حمد رسمياً، كما تم غمر حوض الميناء، وفي يوليو، استقبلنا أول سفينة تجارية وعلى متنها الشحنة الأولى من رافعات هذا المشروع، وها نحن بصدد البدء بالتشغيل الجزئي المبكر للميناء".ورفع سعادته أسمى آيات الشكر والعرفان والامتنان إلى مقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، وصاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، وسمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني، نائب الأمير، حفظهم الله ورعاهم، على الدعم اللامحدود لإنجاح جميع المشاريع التنموية العملاقة في الدولة. وزير المواصلات متحدثاًً خلال الحفل واضاف " إننا نشهد هذا اليوم افتتاح محطات الشحن العام لميناء حمد، وبدء عمليات تسليم البضائع العامة واستيراد السيارات ومعدات البناء؛ مما سيساعد في زيادة القدرة الاستيعابية لميناء الدوحة الحالي بالتزامن مع الاستمرار في تجهيز ميناء حمد لاستقبال أكبر سفن الشحن في العالم بحلول العام المقبل".وبين أن المتابعة الحثيثة لمعالي رئيس مجلس الوزراء من الأسباب الرئيسية للافتتاح الجزئي لهذا المشروع العملاق قبل الوقت المحدد له، وفي ضوء الميزانية التي خُصصت له.. موضحاً أن وزارة المواصلات تواصل تقدمها نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، من خلال توسيع بنيتها التحتية للنقل، وتطوير طرقها، وشبكاتها الجوية والبحرية والسكك الحديدية، والاستعداد لاستضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2022، مؤكدا أن هذا يعكس رؤية وحكمة القيادة الرشيدة لدولة قطر في تطوير إمكانات الدولة، لتحقيق الازدهار والاستدامة للوطن والمواطن. ميناء حمد يعزز القدرة اللوجستية وتطوير الصناعة المحلية وزيادة حجم التجارة البحرية.. الميناء يسهم في تحقيق التنوع الاقتصادي وتحسين القدرة التنافسية لقطر في المنطقة.. شبكة الطرق السريعة تعمل على خفض تكلفة نقل البضائع وتجعل من قطر مركزاً إقليمياً للشحن وأوضح سعادة وزير المواصلات أنه ومع الحفاظ على ماضي وثقافة الملاحة البحرية للدولة، يشق ميناء حمد طريقه ليصبح بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، بفضل ما يتمتع به من أحدث الأنظمة والتكنولوجيات العالمية التي من شأنها تعزيز القدرة اللوجستية، ودعم تطوير الصناعة المحلية، وتحديث خدمات المناولة البحرية للواردات والصادرات، وزيادة حجم التجارة البحرية، وتعزيز نمو وتنوع الاقتصاد الوطني".وأضاف سعادته أنه وتماشياً مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030، سيساعد ميناء حمد في تحقيق التنوع الاقتصادي وتحسين القدرة التنافسية لدولة قطر في المنطقة عن طريق تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي"، لافتا الى أن ميناء حمد سيشكل إضافة مهمة إلى موانئ دولة قطر، خصوصا انه قادر على استيعاب ستة ملايين حاوية في العام الواحد، وذلك حال إنجاز كافة مراحله. إنجاز المشروع في زمن قياسي كما سيحتوي الميناء على محطة للبضائع العامة بطاقة استيعاب تبلغ 1.7 مليون طن سنوياً، ومحطة للحبوب بطاقة استيعاب تبلغ مليون طن سنوياً، ومحطة لاستقبال السيارات بطاقة استيعاب تبلغ 500.000 سيارة سنوياً، ومحطة لاستقبال المواشي، ومحطة لسفن أمن السواحل، ومحطة للدعم والإسناد البحري".وبين سعادته أن الميناء سيرتبط بدول مجلس التعاون الخليجي بشبكة من الطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية؛ مما سيمكنه من تقديم خدمات إعادة الشحن وفق أعلى المستويات العالمية. مؤكداً أن ميناء حمد سيتم تجهيزه بجميع تدابير الأمن والسلامة الحديثة، كما سيضم منطقة للتفتيش الجمركي لسرعة تخليص البضائع وهي الأحدث عالمياً.. الميناء سيرتبط بدول مجلس التعاون بشبكة من الطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية.. وزارة المواصلات تواصل تعهدها بتوفير نظام نقل متكامل ومتعدد الوسائل في قطر.. تجهيز الميناء بجميع تدابير الأمن والسلامة ومنطقة التفتيش الجمركي هي الأحدث عالمياً وقال "إن إنشاء المنطقة الاقتصادية المتداخلة مع ميناء حمد سيقدم التسهيلات اللازمة لإنشاء صناعات تحويلية مما سيساهم بزيادة صادرات دولة قطر غير النفطية".وشدد وزير المواصلات على أن شبكة الطرق السريعة التي يتم إنشاؤها ستعمل على خفض تكلفة نقل البضائع؛ مما سيجعل من دولة قطر مركزاً إقليمياً للشحن".. أول سفينة تجارية تصل لميناء حمد موضحاً أن وزارة المواصلات تواصل تعهدها بتوفير نظام نقل متكامل ومتعدد الوسائل في دولة قطر، سيسهم في تحفيز التجارة، وتسهيل تنقل المواطنين، ونقل البضائع، وتشجيع الاستدامة الاقتصادية والاجتماعية، والنمو، وتكوين قوة عمل ماهرة، وتحسين جودة الحياة للمواطنين والمقيمين.. مؤكدا أن أنظمة النقل والمواصلات الفعالة تنمي وتدعم استدامة الاقتصاد والمجتمعات".وأشار سعادته الى أن ميناء حمد، إلى جانب الحلول التي تقدمها وزارة المواصلات لتطوير النقل والمواصلات، سيشكل نظام نقل آمناً وفعالاً وصديقا للبيئة يحفز النمو الاقتصادي، ويدعم جودة الحياة والاستدامة على المدى الطويل في دولة قطر".. مقدماً سعادته الشكر لكافة الأطراف التي ساهمت في تحقيق هذا الإنجاز وتحويله إلى واقع ملموس.

تكثف الهيئة العامة للطيران المدني جهودها بإتجاه عقد المزيد من المباحثات الثنائية مع مختلف دول العالم بهدف ربط دولة قطر بإتفاقيات خدمات جوية تفتح المجال للناقل الوطني لتوسيع شبكة وجهاتها للوصول إلى المزيد من الوجهات العالمية. وفي هذا الإطار، وقع سعادة السيد عبدالله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والسيد أفدي كاميفولي مدير إدارة الطيران المدني في جمهورية كوسوفو اتفاقية خدمات جوية لفتح الأجواء بين البلدين لتشغيل أي عدد من رحلات الركاب والشحن وبكامل حقوق النقل. كما تتيح هذه الإتفاقية للناقلات الوطنية في كلا البلدين ممارسة الحرية الخامسة في رحلات الشحن إلى أية نقاط وسطية أو نقاط ما وراء. وبذلك يرتفع عدد إتفاقيات النقل الجوي المبرمة بين دولة قطر ودول العالم إلى 154 إتفاقية.

أعلنت شركة القطرية للشحن الجوي التابعة للخطوط الجوية القطرية أمس، عن تدشين خطين جديدين لخدمة Pharma Express بين الهند والدوحة لتوفر بذلك خدمتها المميزة والمختصة لنقل البضائع الطبية لقطاع الأدوية. ويأتي تدشين هذين الخطين في أعقاب نجاح خط Pharm Express بروكسل – بازل – الدوحة الذي تم تدشينه في يناير 2015. وسيتم تسيير أول خط Pharma Express في 10 نوفمبر بين مومباي والدوحة عبر أحمد أباد يومي الثلاثاء والجمعة، فيما سيتم تسيير ثاني خط بدءً من 11 نوفمبر من حيدر أباد إلى الدوحة يومي الأربعاء والسبت. وسيوفر الخطين روابط جويّة إلى مختلف الوجهات ضمن شبكة وجهات الخطوط الجوية القطرية. وصرح السيد أولريتش أوغرمان، رئيس عمليات الشحن للخطوط الجوية القطرية: "يسعدنا إطلاق هذين الخطين الجديدين لخدمة Pharma Express من الهند. إلى اليوم، نحن شركة الطيران الوحيدة التي تقدم هذه الخدمة المخصصة للصناعات الدوائية. ستلبي خدمة Pharma Express احتياجات صناعة الأدوية التي تشهد نمواً متزايداً في المنطقة.. أصبحت معايير الشحن الجوي الخاصة بالمدة الزمنية لمناولة البضائع الحساسة لدرجات الحرارة مثل الأدوية أكثر صرامة مع وجود إرشادات حازمة للتحكم بدرجات الحرارة. فهمنا الدقيق لهذه التعقيدات المتعلقة بحماية هذا النوع من البضائع يضمن توفير القطرية للشحن الجوي خدمات ذات معايير دقيقة ومتكاملة تتماشى مع متطلبات ممارسات التوزيع الجيّدة."كما سيتم توفير خدمة QR Pharma على هذين الخطين وهي خدمة للشحن الجوي لمنتجات الأدوية والرعاية الطبية وتوفر حلولاً إيجابية وسلبية. والحل الإيجابي هو عبارة عن استخدام حاويات بدرجات حرارة يمكن التحكم بها صممت للحفاظ على درجة حرارة ثابتة طوال فترة الشحن.. أما الحل السلبي فيحفظ البضائع ضمن نطاق محدد من درجات الحرارة التي تحتاجها البضائع في جميع مراحل الرحلة.وكونها شركة رائدة في مجال الشحن الجوي، توفر القطرية للشحن الجوي أسرع خدمة تحويل للبضائع في الدوحة عبر رصيف التحويل السريع.. وتعد القطرية شركة الطيران الوحيدة في الشرق الأوسط التي توفر خدمات الشاحنات المثلجة لنقل البضائع عبر أرصفة التحويل في مطار حمد الدولي. ويتم جمع البضائع الحساسة من وإلى الطائرة مباشرة في مركبات خاصة يمكن التحكم بدرجات الحرارة فيها وبالتالي ضمان بقاء البضائع مبرّدة طوال فترة شحنها ومنع احتمالية تعرضها للحرارة.وتعد سوق الأدوية في الهند ثالث أكبر سوق للأدوية في العالم من حيث الكم والـ13 من حيث القيمة وفقاً لتقرير Equity Master وتعد شبه القارة الهندية سوقاً غاية في الأهمية بالنسبة للشحن الجوي.. وتشهد القطرية للشحن الجوي نمواً متواصلاً في الهند لتلبية الطلب المتزايد فيها حيث تسيّر الشركة 27 رحلة شحن أسبوعياً موزعة على سبع وجهات فيها إضافة إلى استخدامها المقصورة السفلية من طائرات الركاب المسيّرة إلى أكثر من 10 وجهات في الهند. وقد أعلنت القطرية للشحن الجوي خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخراً في الدوحة أنها تعد اليوم ثالث أكبر شركة عالمية للشحن الجوي في العالم وذلك وفقاً لأحدث الأرقام التي أعلنها الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا"، إضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة خلال المؤتمر عن مخطط لإطلاق خدمتين جديدتين مختصتين QR Equine وQR Express، كما أعلن سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، عن مخطط لبناء مبنى جديد للشحن متعدد الطوابق سيتم افتتاحه بحلول عام 2018 في مطار حمد الدولي.. وبافتتاح المبنى الجديد، سيرتفع مجمل سعة المطار للشحن من 4.4 مليون طن سنوياً إلى 7 ملايين طن سنوياً في المستقبل.

تحتل اليوم تجارة الجملة مكانة بارزة بعدما سطع نجمها على المستوى العالمي خلال السنوات الأخيرة، حيث حقق قطاع الجملة نمواً كبيراً أسهم في تعزيز الناتج المحلي للدولة، مدعوماً بزيادة الطلب العالمي مع التوسع في المشاريع التجارية خاصة في منطقة الخليج، ودولة قطر تحديداً، حيث ارتفعت نسبة الواردات التجارية، وذلك لزيادة أعدد مشاريع تجارة التجزئة، خاصة في القطاعات الاستهلاكية، الغذائية والملابس وكذلك الزراعة والأثاث وغيرها، إلى جانب تجار الإنترنت الذين يروجون لسلعهم من خلال مواقع التواصل الاجتماعي، وهي كلها عوامل عززت من وضع قطاع تجارة الجملة المحلية. خالد السويدي: زيادة المشاريع التجارية بالدوحة وراء نمو سوق الجملة هذا إلى جانب عدة أسباب أخرى، منها دخول شركات أجنبية متخصصة في هذا القطاع، واستطاعت بنجاح الترويج لسلع جديدة بأسعار تنافسية، وكذلك رغبة التجار في تقليص التكاليف التي تبذل عادة في قطاع التجزئة، وتركيز رأس المال في سلع تشترى بالجملة، وهذه إحدى الأسباب التي دفعت بالعديد من تجار محليين في قطاع التجزئة بالاتجاه نحو الجملة خاصة مع إرتفاع الإيجارات وإحتدام المنافسة في السوق. بداية قال المستثمر خالد السويدي إن تكاليف تجارة التجزئة ارتفعت خلال السنوات الأخيرة ليس فقط في الدوحة، بل في معظم دول العالم، خاصة مع تذبذب أسعار العملات على رأسها اليورو، وكذلك انخفاض أسعار النفط، الأمر الذي ادى إلى ارتفاع تكاليف الشحن والإيجارات وغيرها من المصروفات الأخرى، وتابع: أن دخول شركات جملة جديدة للسوق المحلي من أوروبا وتركيا وأمريكا وغيرها، شجعت على زيادة المشاريع التجارية بشكل ملفت، مع ضمان توصيل السلع بثمن مناسب، وإيصال البضائع سليمة للتاجر بعد انهاء الإجراءات الجمركية والمرور على المؤسسات المختصة إذا استدعى الأمر، وفي رأيي أن تجارة الجملة في طور الازدهار، وسوف تساهم بشكل كبير في دفع العجلة الاقتصادية، طالما أن هنالك تشجيعا مستمرا للمشاريع الصغيرة والمتوسطة، وفي الحقيقة أن ارتفاع إيجارات المحلات التجارية كانت أحد الأسباب في انتقال البعض لتجارة الجملة، لخفض التكاليف والتركيز على استيراد السلع بأسعار مخفضة ومن ثم توزيعها، كما أن هناك عددا من التجار ممن يفضلون أخذ وكالات الجملة لماركات وسلع معروفة، بغية الاستفادة بالاستيراد والتوزيع، وعموماً تجارة الجملة مخاطرها أقل إذا ما كانت مدروسة وتحمل سلع مطلوبة في السوق المحلي، لذلك دائما نكرر بضرورة دراسة السوق جيدا قبل الإقبال على تكديس البضائع في المخازن.القطاع الزراعي وقال المستثمر مبارك الهاجري إن هنالك تركيزا كبيرا من أجل استيراد المواد والآلات الزراعية، من الخارج مع ارتفاع الطلب عليها، ولذلك طرحت العديد من المشاريع الزراعية في الآونة الأخيرة، خاصة تلك المشاريع التي تختص بالشتلات الزراعية والأجهزة، إلى جانب الاختصاص في ترتيب وتنظيم الحدائق المنزلية والعامة، كما أن هنالك إقبالا كبيرا على استيراد مواد التجميل والأثاث والأدوات الخاصة بالزينة بالجملة، وهو ما يعزز وضعها بشكل كبير في السوق المحلي، ولا ننسى أن تجارة الجملة كذلك انتعشت بشكل كبير بفضل شبكة الإنترنت وزيادة أعداد التجار الإلكترونيين الأمر الذي يدعم هذه التجارة ويجعلها في طور النمو بشكل مستمر، مبارك الهاجري: شركات أجنبية تروج لخدماتها محلياً عبر تجارة الجملة وأضاف: شخصياً، أتوقع أن تدعم هذه التجارة القطاع الاستهلاكي المحلي خلال المرحلة المقبلة، مع استمرار افتتاح المشاريع الاستهلاكية خاصة تلك المتعلقة بالأغذية، حيث لوحظ أن الدوحة شهدت نقلة نوعية في عدد المشروعات الغذائية وتنوع منتجاتها من عدة دول، وهذا ما يشجع على الاستهلاك واجتذاب المستهلكين من دول الجوار، ونحن متفائلون بالحركة التجارية المحلية بشكل عام مع ازدهار الحركة الاستثمارية، وولوج شركات أجنبية جديدة في السوق القطري بغية الاستثمار فيه، وهذا مدعاة للتفاؤل والانطلاق نحو التوسع في المشاريع. شركات القطريات هذا وقالت سيدة الأعمال نترا سعيد إن التوسع التجاري في مشاريع التجزئة وانتعاش الحركة الاستهلاكية المحلية، أسهمت بشكل واضح على دعم تجارة الجملة بنسبة لا تقل عن %20 كل عام، كما أن سيدرات الأعمال القطريات توسعن في انشطتهن التجارية وتنوعن فيها بشكل كبير جداً، حيث يمتلكن اليوم حوالي 3500 شركة متنوعة التخصصات في قطاعات مختلفة مثل الاستثمارات الصناعية، والخدمات المصرفية، والتجارة، والسياحة والترفيه، وكذلك المشاريع النسائية كالصالونات ومتاجر الملابس وغيرها الكثير، وقالت: إن النشاط المحلي الكبير بين تجار وتاجرات قطر عزز من وضع قطاع التجزئة المحلي بشكل كبير من حيث ارتفاع الواردات من الخارج، فعائدات الجملة تساهم في دعم الناتج المحلي بشكل ملفت، وهذا مايدعم القطاع الاستهلاكي ويجذب المستثمرين والمستهلكين من الخارج، خاصة وأن التجار في قطر يبحثون عما هو جديد ومبتكر مع الابتعاد قدر الإمكان عن المشاريع المكررة، وهذا في حد ذاته ميزة يتميز بها السوق القطري لتحقيق أكبر فائدة للسوق ذاتها وكذلك للمستهلكين. نترا سعيد: عائدات تجارة الجملة تساهم في دعم الناتج المحلي بشكل لافت.. التركيز على إستيراد الأدوات الزراعية والملابس والسيارات طول الإجراءاتمن ناحية أخرى علق عدد من التجار والتاجرات بأن سلع الجملة التي يستوردونها من الخارج تحتاج وقت طويل قبل استلامها، وذلك بسبب طول إجراءات الجمارك في فحص السلع، مشيرين إلى أن بعض السلع تتعرض للتلف خاصة إذا ما خزنت أو حملت بطريقة خاطئة، وهذا ما يكلف التاجر أعباء مالية وخسائر كبيرة، حتى على مستوى وجود اتفاقات مسبقة بينهم وبين تجار تجزئة محليين، ففي حال أن السلع تخزن لفترات طويلة يمكن أن تؤثر على علاقاتهم مع الزبائن، فهنالك العديد من المحلات المحلية التي تنقصها بضائع بشكل مستمر وهو ملاحظ في العديد من محلات الدوحة، كما أن هنالك تأخيرا في طرح منتج معين وذلك بسبب حجزه للفحص من قبل الجمارك، رغم طرحه في الدول المجاورة بشكل فوري خاصة على مستوى الهواتف النقالة والمستحضرات التجميلية، حيث إن التاجر يرجع نقص المعروض إلى احتجاز السلع للفحص لدى الجهة المختصة لفترة طويلة، مطالبين بإيضاح الأسباب في طول الإجراءات التي ربما تؤثر سلباً على سلعهم.

ترأست الشركة القطرية للشحن الجوي، خامس أكبر شركة شحن جوي في العالم، في الملتقى الإقتصادي العربي الألماني 2015 الذي عقد في فندق الريتز كارلتون في برلين. وألقى السيد أولريخ أوجيرمان رئيس عمليات الشحن في الخطوط الجوية القطرية كلمة أمام المشاركين في الملتقى حول دور اللوجستيات الجوية كعامل في النمو الاقتصادي. وعقد الملتقى تحت رعاية معالي وزير الإقتصاد والطاقة الإتحادي الألماني السيد سيغمار غابريل، وجرى تنظيمه بالتعاون مع الإتحاد العام لغرف التجارة والصناعة والزراعة للبلاد العربية، والجامعة العربية وإتحاد غرف الصناعة والتجارة الألمانية. وقال السيد أوجيرمان: "أطلقت الشركة القطرية للشحن الجوي خدماتها إلى ألمانيا عام 1998 وتخدم حالياً ثلاث مدن هي برلين وفرانكفورت وميونيخ من مقرها في الدوحة. ونحن نساهم في نمو السوق رغم التحديات للحصول على مزيد من حقوق حركة الشحن، وهذا العام حققنا نمواً قياسياً مع حركة شحن زادت عن العام الماضي بنسبة 48%". وأكد السيد أوجيرمان: "ترتبط دولة قطر وألمانيا تاريخ إيجابي من الإستثمار المتبادل. وخلال السنوات الماضية تعززت العلاقات السياسية والإقتصادية بين البلدين من خلال زيادة التجارة المتبادلة، ونأمل في أن يمتد ذلك ليشمل قطاع الطيران. والشركة القطرية للشحن الجوي مستعدة للإستثمار بشكل أكبر في سوق الوظائف الألماني والبنية التحتية الألمانية". وشارك في الملتقى هذا العام أكثر من 600 من كبار الخبراء وصنّاع القرار في مجال الأعمال والسياسة والعلوم. ويوفر الملتقى الإطار المناسب لإقامة شبكة تواصل بين رجال الأعمال من الجانبين ويتيح المجال للشركات في البلدين للتعارف والإستفادة من الفرص المشتركة. وبحث الملتقى في عدداً من القضايا من بينها التعاون الحالي والمستقبلي بين ألمانيا والدول العربية في المجالات اللوجستة والبنى التحتية والتكنولوجيا الأمنية، والتصنيع، والمناطق الحرة، والخدمات المالية، ومشاريع الهندسة والشراء والبناء، والإعمار والإسكان، ودور المرأة في مجال الأعمال. وتسيّر القطرية للشحن الجوي حالياً رحلات يومية إلى فرانكفورت على متن طائرات الشحن بوينغ B777 منذ العام 2007. وتشغّل القطرية للشحن الجوي شبكة من سيارات الشحن إلى 13 مدينة أخرى في ألمانيا حيث تنقل ما يزيد عن 1100 طن من البضائع عبر الحدود الألمانية كل شهر، وتزداد هذه الكميات بسرعة. وستطلق الخطوط الجوية القطرية أولى رحلات طائراتها A350 XWB إلى ميونيخ في الأول من أكتوبر في رحلتين يومياً إلى هذه المدينة إضافة إلى الرحلة الحالية التي تقوم بها طائرة بوينغ دريملاينر 787. وإبتداءاً من الأول من نوفمبر سيتم تشغيل الرحلة اليومية الثانية إلى ميونيخ بطائرات A350 XWB. وتسيّر القطرية للشحن الجوي رحلاتها إلى 40 وجهة خاصة للشحن الجوي عبر مقرّ عملياتها في الدوحة، كما تنقل البضائع إلى أكثر من 146 وجهة رئيسة للسياحة والعمل حول العالم على متن158 طائرة. وفي يناير 2015 أطلقت القطرية للشحن الجوي عملياتها إلى بازل وأحمد أباد ولوس انجلوس. ويضم أسطولها الآن ست طائرات ايرباص 330 وثماني طائرات بوينغ 777. وخلال معرض دبي للطيران 2013 تقدمت الخطوط الجوية القطرية بطلب مؤكد لشراء خمس طائرات شحن جديدة ايرباص A330-200، مع خيار شراء ثماني طائرات ايرباص A330-200F ليصل العدد الإجمالي إلى 13 طائرة. وفي معرض فارنبورو للطيران 2014 أعلنت الخطوط الجوية القطرية نيتها طلب شراء أربع طائرات شحن بوينغ B777 مع خيار شراء أربع طائرات أخرى.