بمشاركة فريق عين حليتان وبعض الشباب الهواه لرياضة الدراجات الهوائية شهدت مدينة الذخيرة طواف "الذخيرة الثاني للدراجات الهوائية" الذي نظمه مركز شباب الذخيرة ، تحت رعاية إدارة الشؤون الشبابية بوزارة الشباب والرياضة وضمن فعاليات النشاط الصيفي وقد انطلقت مسيرة الطواف المكونة من 20 متسابقا امس من فرضة الذخيرة الى مدينة الصناعية والعودة مرة أخرى الى فرضة الذخيرة وقسم الطواف الى فئتين "فئة رود بايك - فئة مونتن بايك" واستطاع الفوز بكأس المركز الأول في فئة الرود بايك المتسابق عبدالعزيز سعيد المهندي، وحصل على المركز الثاني المتسابق : بستول هيفيل ،اما في فئة مونتن بايك : وفاز بكأس المركز الأول المتسابق صالح صقر المهندي، وحصل على المركز الثاني المتسابق أيوب المغربي.وأشاد السيد أحمد إبراهيم المهندي "مدير مركز شباب الذخيرة بالإنابة " بمشاركة الشباب الرياضي وقدم الشكر لفريق عين حليتان وأشار الى ان رياضية الدراجات الهوائية تشهد اقبال واهتمام كبير من الشباب في الفترة الحالية .وصرح قائلاً بأن مركز شباب الذخيرة حريص دائماً على إقامة هذا الطواف للسنة الثانية على التوالي ساعياً وراء استقطاب الكوادر الشبابية بمنطقة الشمال لاسيما المهتمين بالرياضات المختلفة لما لها من اهمية بالغة علي صحة الفرد، ونسعي دائماً في تنظيم البطولات المختلفة وتحفيز الشباب بالمشاركة فيها عن طريق توفير جميع الإمكانيات .وأختتم الطواف في الخامسة ونصف مساءً بتتويج الفائزين والتقاط الصور التذكارية

كشفت شركة فولفو عن اسبراي عاكس للضوء لزيادة أمان قائدي الدراجات الهوائية أثناء الظلام. وأوضحت الشركة السويدية أن الاسبراي الجديد، الذي يحمل الاسم Life Paint، يمكن بخه على الدراجة والملابس والخوذة والحقائب، وهو ما يساعد على عكس المواضع المطلية به عند سقوط ضوء الكشافات الأمامية للسيارة عليه في الأجواء المظلمة. وأضافت فولفو أن الاسبراي الجديد يمتاز بأنه غير مرئي في ضوء النهار؛ لذا فهو يعتبر حلاً مناسباً لمن يتحرجون من ارتداء سترات السلامة الصفراء أو الملابس الخاصة. ويستمر تأثير الاسبراي Life Paint القابل للغسل نحو أسبوع على الأقل بغض النظر عن الخامة التي يتم بخ الاسبراي عليها. كما أن الاسبراي لا يلحق أية أضرار بأسطح أو ألوان الخامة، التي يتم بخه عليها.

أطلقت شركة كيتلر المتخصصة في إنتاج الدراجات الهوائية طرازاً جديداً يمتاز بقوة التحمل ومخصص للاستخدامات الشاقة، وهو ما يتضح من اسمه (Heavy Duty). وأوضحت الشركة الألمانية أن دراجتها الجديدة مخصصة لنقل وحمل أغراض ذات أحجام كبيرة أو ثقيلة، وذلك بفضل المكونات، التي تم تقويتها مثل المقعد والقوس السفلي والمقود والجنوط والبرامق، والتي زادت من قوة تحمل الدراجة إلى 160 كيلوجراماً، أي بزيادة قدرها 30 كيلو جراماً عن الدراجات القياسية. وتتناسب الدراجات الهوائية (Heavy Duty) الجديدة مع قائدي الدراجات من أصحاب القامة الطويلة، وذلك بفضل ارتفاع الشاسيه الذي يصل إلى 65 سنتيمتراً، والذي توفر منه الشركة الفرنسية العديد من التصميمات المختلفة. وتقدم كيتلر دراجتها الجديدة بنظام التبديل العادي (بتكلفة 799 يورو) أو المزودة بمحرك كهربائي (pedelec) بتكلفة 2799 يورو.

اشتكى مواطن من التجمعات الكبيرة لقائدي الدراجات الهوائية الذين يمارسون الرياضة باستمرار على طريق الرفاع، حيث إنهم لا يتقيدون بالسير على الطرق المخصصة للدراجات الهوائية على الأرصفة ويمارسون الرياضة بدراجاتهم الهوائية على الطريق الرئيسي أمام السيارات ما يجعلهم أكثر عرضة للخطر، متمنين من الجهات المعنية إلزام كافة ممارسي الرياضة على الدراجات الهوائية السير على الجزء المخصص لهم على الأرصفة وعدم استخدام الطريق الرئيسي لذلك. وطالب المواطن الجهات المختصة تشديد الرقابة على كافة من يمارسون الرياضة على الدراجات الهوائية وبالتحديد على شارع الرفاع، حيث إنهم يشكلون مجموعات ويسيرون مع بعضهم في وقت واحد على ذلك الشارع وهو ما يتسبب في عرقلة حركة السير، حيث إن مستخدمي الطرق من قائدي السيارات يخشون الاصطدام بهم .

أعلنت شركتا جاجوار ولاند روفر عن تطوير نظام مبتكر يعمل على تفادي حوادث الدراجات الهوائية أو النارية بواسطة تحذيرات محسوسة. وأوضحت الشركتان البريطانيتان أن النظام الجديد، الذي يحمل الاسم (Bike Sense)، لا يقوم بتحذير السائق من اقتراب دراجة من مؤخرة السيارة أثناء الانعطاف عن طريق الإشارات الضوئية أو البيانات التحذيرية، التي تتطلب بعضاً من الوقت للاستجابة والتفاعل معها، ولكن يقوم هذا النظام بإصدار صوت جرس دراجة أو بوق التنبيه الخاص بالدراجات النارية من جهة اقترابهما من مؤخرة السيارة. وعندما يصبح خطر وقوع حادث أثناء الانعطاف وشيكاً، يقوم النظام بإصدار تحذير محسوس من مسند ظهر المقعد، وذلك من خلال النقر على كتف السائق مثلاً. وللتحذير من وقوع حادث أثناء بدء السير يقوم النظام بإصدار اهتزازات من دواسة الوقود، وعند اقتراب أحد مستخدمي الطريق الآخرين يحذر النظام من فتح الأبواب بإصدار اهتزازات وإضاءات بمقابض الأبواب. ومن المتوقع أن يصل هذا المشروع البحثي إلى مرحلة الإنتاج القياسي خلال الخمس سنوات القادمة.

ذكرت مجلة السيارات "أوتوبيلد" الألمانية أن شركة فولفو تعكف على تطوير رؤيتها لحركة مرور خالية من الحوادث من خلال كشف النقاب عن نظام جديد لتوفير المزيد السلامة والأمان لقائدي الدراجات الهوائية، وذلك خلال المعرض الدولي للإلكترونيات الاستهلاكية "CES" في الفترة من 6 إلى 9 يناير 2015. وأوضحت المجلة أن فولفو تعاونت مع شركاء آخرين، إريكسون وشركة POC، لتطوير نظام أمان جديد يربط بين قائد السيارة وقائد الدراجة الهوائية لأول مرة، حتى يمكن تجنب أي حوادث مستقبلية بين السيارات والدراجات الهوائية. وتتصل سيارة فولفو بأحد النماذج الاختبارية لخوذة قائد الدراجة الهوائية، وبالتالي يكون هناك اتصال بين قائد السيارة وقائد الدراجة مستقبلاً. ويقوم تطبيق الهواتف الذكية Strava بتسجيل موقع قائد الدراجة الهوائية عن طريق النظام العالمي لتحديد المواقع " GPS"، ويتم نقل هذه المعلومات إلى خدمة الحوسبة السحابية الخاصة بالسيارة. وإذا كان هناك خطر وقوع حادث وشيك بين السيارة والدراجة الهوائية، فيتم تنبيه كلاً من قائد السيارة وقائد الدراجة الهوائية إلى ذلك الخطر، من خلال ظهور تحذير على شاشة Head up مباشرة بسيارة فولفو، حتى إذا كان قائد الدراجة الهوائية غير ظاهر لقائد السيارة بواسطة العين المجردة، كأن يكون متواجداً في الزاوية الميتة أو مختبأ خلف سيارة كبيرة أو قادماً على الطريق في الظلام الدامس. ويتم تنبيه قائد الدراجة الهوائية إلى الخطر الوشيك من خلال إضاءة مصباح تحذير في خوذة قائد الدراجة الهوائية. ولم تفصح شركة فولفو أية معلومات محددة عن موعد إطلاق نظام الأمان الجديد الذي يربط بين سيارات فولفو وقائد الدراجات الهوائية في موديلاتها القياسية.

بدات مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع تشغيل نظامها الخاص للتنقل بالدراجات الهوائية الكهربائية في أغسطس 2014، حيث سيتاح إستخدامه أمام جميع موظفي المؤسسة وطلابها، وذلك في إطار خطة المؤسسة الاستراتيجية الرامية إلى التحول إلى مدينة مستدامة خالية من السيارات لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتوفير نمط حياة صحي للطلاب والموظفين.ويتضمن المشروع مساراً خاصاً لتكوين شبكة متواصلة من الدراجات الهوائية يمتد لمسافة 8 كيلو مترات، لتوصيل الجامعات والمرافق مع بعضها البعض، بالإضافة غلى نظام مشاركة الدراجات الذي يتألف من 19 محطة موزعة في مختلف ارجاء المدينة التعليمية.وأشار المهندس إبراهيم الهيدروس، مهندس خدمات أول بالإدارة العامة للمشاريع الرئيسية والإدارة العامة للمرافق بمؤسسة قطر، إلى أن اختيار مواقع المحطات تم وفقا لقربها الجغرافي من بوابات المباني، لتشجيع الطلاب على استخدام هذه الخدمة، حيث قال: "هذا هو أول مشروع مشاركة للدراجات الهوائية بنظام البطارية في العالم، إذ أن الأنظمة المعروفة عالميا تقوم على الدراجات التقليدية، لكننا اخترنا نظام البطاريات، لكونه يوفر قوة دفع إضافية للمستخدم، ويزيد من سرعة الدراجات، وهو ما يعد ميزة خاصة لفصل الصيف، وسيتم وضع الخدمة بشكل تدريجي، فنبدأ بستين دراجة خلال المرحلة الأولى ، على أن يتم تشغيل الدراجات المتبقية تباعاً، حتى يتم تفعيل النظام بشكل كامل".كما أوضح الهيدروس أن الدراجات مبرمجة وفق نظام أمني خاص، يحدد نطاقها الجغرافي داخل المدينة التعليمية، مضيفاً "بما أن هذا النظام الأمني يضمن لنا تفادي استخدام هذه الدراجات لغير غايتها الأساسية، ويمكن من مراقبة النطاق الجغرافي للدراجات عبر غرفة تحكم خاصة، لضمان استخدامها داخل حدود المدينة التعليمية فقط، وسيوفر النظام ايضاً مراقبة مباشرة على أداء الدراجات وشحن البطاريات لتسهيل عملية الصيانة الدورية".وسيكون بإمكان جميع الطلاب وموظفي مؤسسة قطر الاستفادة من نظام التنقل الجديد، بعد التسجيل في مراكز تسجيل خاصة موزعة بأرجاء المدينة التعليمية، والخضوع لاختبار للتأكد من أهلية استخدام الدراجة الهوائية ونظام السير.ويقوم نظام الإعارة على البطاقة الذكية الخاصة بطلاب وموظفي المؤسسة، والتي تسجل اسم المستخدم وتاريخ ووقت استخدامه للدراجة، وعند الوصول إلى جهته يمكن للمستخدم ترك الدراجة في أقرب محطة لموقعه الجديد.

أفادت دراسة لمنظمة الأمم المتحدة، أن استخدام الدراجات الهوائية في المدن الأوروبية الهامة، يقلل من حالات الوفاة فيها بمعدل 9401 حالة، ويوفر في الوقت نفسه فرص عمل جديدة في تلك المدن بمعدل 76.658 فرصة عمل سنوياً. وأعلن أمس الإثنين، عن هذه الدراسة، التي أجرتها منظمة الصحة العالمية بالتعاون مع لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية، واللجنة الأوروبية الاقتصادية. ووفقاً للدراسة، فإن ركوب الدراجات الهوائية يساهم في تخفيف الزحام المروري ويحافظ على البيئة ونوعية الهواء. واعتمدت الدراسة، مدينة كوبنهاجن الدنماركية، مقياسا لحالات المدن الأخرى، باعتبار أن هذه المدينة هي الرائدة في العالم بالنسبة لانتشار الدراجات حيث يستخدمها السكان في أكثر من 25% الرحلات الداخلية. وأشارت الدراسة، إلى أن العاصمة الروسية موسكو التي يقطنها 11.541 مليون نسمة، تنقذ حياة 2912 شخصا، وتوفر 2085 فرصة عمل، نتيجة استخدام الدراجات فيها بنسبة 3%. أما في مدينة أنقرة، التي يعيش فيها 4.89 مليون شخص، فإن استخدام السكان الدراجات بنسبة 3% ينقذ حياة 565 شخصا، ويوفر فرص عمل لنحو 521 آخرين، بحسب الدراسة. وفي العاصمة النمساوية فيينا، حيث يعيش 1.72 مليون نسمة، أشارت الدراسة إلى توفير 1568 فرصة عمل، وإنقاذ حياة 106 شخص نتيجة استخدام الدراجات بنسبة 6%.

أكد سعادة الشيخ عبد الرحمن بن خليفة ال ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني سعى البلديات من منطلق أدائها لمهامها المخولة لها قانوناً التواصل مع المجلس البلدي المركزي من خلال أعضاءه بشأن ما يتعلق بمباشرة اختصاصاتها مشيرا الى ان جميع البلديات تتلقى شكاوى الاعضاء والمواطنين بشان تجمعات سكن العمالة العازبة وسط الاحياء السكنية وتقوم بفحصها واتخاذ اللازم قانوناً بشأنها. جاء ذلك ضمن الردود الواردة من سعادة الوزير بشان توصيات المجلس التى تم رفعها للوزارة خلال الفترة الماضية والمقدمة كمقترح من الاعضاء أحمد بن ابراهيم الشيب والمهندس مشعل بن حسن الدهنيم وصالح بن جابر النابت . وفيما يتعلق بتوحيد الاجراءات المتخذة من البلديات بشأن تطبيق أحكام قانون حظر سكن العمال داخل مناطق سكن العائلات اكد سعادته ان هذه الاجراءات موحدة على جميع البلديات مشيرا الى وجود تنسيق مستمر مع الجهات المعنية مثل كهرماء والتسجيل العقاري وشركة اتصالات قطر وذلك للاستدلال على ملاك العقارات حتى يتم إنفاذ القانون بالسرعة والدقة المطلوبة . وردا على توصية اخرى بشان أنفاق وجسور للمشاة في طرق الدولة بشكل عام وفي طريق سلوى بشكل خاص للحد من حوادث الدهس ولخدمة مرتادي المحلات التجارية هناك بشكل خاص وغيرها في طرق الدولة بشكل عام والمقدمة كمقترح من العضو صالح بن جابر النابت اكد سعادة الوزير بان بان التنسيق جار بين الوزارة وهيئة الاشغال العامة ممثلة في اللجنة الفنية المنوط بها الاشراف على مشروع الخطة العمرانية الشاملة لمرافق المشاة في دولة قطر فيما يخص المشروع المذكور وقال من أحد الاهداف الرئيسية للمشروع تحديد الاماكن المناسبة لتقاطعات المشاة في دولة قطر وتقديم دليل إرشادي لتصميمها , وذكر في هذا الاطار بان اللجنة الفنية المشرفة على المشروع تقوم بالتنسيق مع مشروع الخطة العمرانية الشاملة لدولة قطر وادارة التخطيط العمراني والمكتب الهندسي الخاص ووزارة الداخلية لتحديد خمسين موقعاً محدداً حيث ستقوم الدراسة المذكورة بتقديم عدة مقترحات لتصميم هذه المعابر . مبينا بانه تم وضع خطة للمشروع تشرف عليها الوزارة تضم ثلاثة من ممثلي هيئة الاشغال العامة ويهدف هذا المشروع الى دراسة شبكة الطرق في قطر بأكملها بقصد تحديد المواقع المحتملة لإنشاء معابر المشاة وستعطى الاولوية لعدد 50 موقع كما سيتم وضع ثلاثة تصاميم مبدئية لاختيار الافضل منها . وقد تم تحديد مساحة ما يقرب من 1.5 كيلومتر مربعاً حول منطقة سوق واقف لأعداد التصميم التفصيلي لإنشاء معابر المشاة مؤكدا بان المشروع حالياً تحت دراسة لجنة المناقصات المركزية لتحديد العرض المالي الاكثر تنافسياً ومن ثم ترسيه المشروع للتنفيذ , كما تم دراسة مواقع المعابر والمسارات للمشاة والدراجات الهوائية في مشاريع الطرق السريعة والتي أقترحها الخبراء والاستشاريين المعنيين بكل مشروع خلال مرحلة إعداد التصاميم المبدئية للمشاريع وسيتم إنشاء مسارات الوصلات الوسطية لربط حركة المرور المحلية بالطرق السريعة .

تنطلق يوم غد الأربعاء، منافسات طواف الزبارة للدراجات الهوائية الذي يقام برعاية سعادة الشيخة المياسة بنت حمد آل ثاني رئيس مجلس أمناء هيئة متاحف قطر.يشارك في الطواف 16 فريقا يمثلوب دول قطر وأستراليا والبحرين وأوزبكستان والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وهولندا وصربيا وسنغافورة وسلوفينيا.وأكد سعادة الشيخ خالد بن علي آل ثاني رئيس الاتحاد القطري للدراجات الهوائية أن طواف الزبارة سيشهد مشاركة فريق لخويا، مشيرا إلى أن الاتحاد القطري أخذ موافقة الاتحاد الدولي لإقامته سنويا، وذلك بعد مشاورات مكثفة خلال تواجد وفد الاتحاد بإيطاليا لحضور فعاليات بطولة العالم الأخيرة .وقال سعادته الشيخ خالد بن علي آل ثاني، خلال مؤتمر صحفي عقد مساء اليوم للكشف عن تفاصيل البطولة، إن موافقة الاتحاد الدولي جاءت بعد النجاح الكبير الذي يحققه طواف قطر الدولي في كل عام للرجال والسيدات، موضحا أن طواف الزبارة يعتبر مكملا لطواف قطر الدولي، وأنه ليس بقوة الطواف الدولي، حيث يسمح فيه بمشاركة العديد من دول المنطقة، إضافة إلى بعض الدول الأوربية، حيث حصل على تصنيف 2.2 نقطة، بينما سوف يستمر طواف قطر الدولي بالتصنيف العالمي كما هو.وأوضح سعادته أن هناك 6 هيئات ساهمت في رعاية الطواف القطري وهي : هيئة متاحف قطر ونادي لخويا ومركز شباب الذخيرة وشركة مياه الريان وفندق ريفيرا وشركة قطر للسيارات، مؤكدا أن هذه الهيئات وفرت كافة التسهيلات لنجاح الطواف.وأشار إلى أن نادي لخويا سيشارك بفريق يضم 4 دراجين وهم من اللاعبين المعروفين وبعضهم من المنتخب الوطني، لافتا إلى أن مشاركة لخويا تعتبر مساهمة كبيرة في إعداد فريق يمكن أن يشارك مع الاتحاد القطري في البطولات المحلية والخارجية.وأعرب سعادته عن أمله في أن تقوم الأندية بتكوين فرق حتى يمكن إقامة دوري فيما بينهم على مدار العام، موضحا أن مشاركة "العنابي" في الطواف جزء من إعداد دراجينا لمونديال 2016 الذي سيكون له طابع خاص بمشاركة فئات سنية مختلفة.ويكون التنافس في طواف الزبارة غدا الأربعاء، على ثلاثة أقمصة أهمها الأصفر الخاص بالترتيب العام الفردي، وهو برعاية هيئة متاحف قطر، أما القميص الأحمر فهو خاص بتريتب النقاط وبرعاية نادي لخويا، والقميص الفضي لأفضل دراج تحت 23 سنة برعاية شركة قطر للسيارات، أما مجموع الجوائز المالية للطواف فهو 19 ألف يورو.وتأتي النسخة الأولى من طواف الزبارة، الذي يصنف تحت درجة 2.2 نقطة، ضمن لائحة سباقات طوافات قارة آسيا بما يعني أن الطواف مسجل في رزنامة الاتحاد الدولي، ومن شأنه أن يعطي إضافة نوعية لرياضة الدراجات في قطر بالتوازي مع طواف قطر الدولي الذي يعرف بمشاركة كبار نجوم اللعبة في العالم.وتنطلق منافسات الطواف غدا بسباق ضد عقارب الساعة لمسافة 3 كلم قرب استاد نادي لخويا، وتقام المرحلة الأولى على مسافة 123.8 كلم انطلاقا من برج برزان وصولا إلى قلعة الزبارة، وهنا سيتحدد مستوى المشاركين وطموح كل واحد منهم، أما المرحلة الثانية فتجرى على مسافة 127.5 كلم من سميسمة وحتى مدينة الشمال، وهي المرحلة المنتظر فيها أن تشهد صراعا تكتكيا كبيرا؛ لأن المنطقة مفتوحة وعادة ما تكون الرياح العكسية أو الجانبية هي العائق الرئيس أمام الدراجين، في حين تكون المرحلة الأخيرة على مسافة 120.7 كلم انطلاقا من مسعيد والعودة إليها.