تشكل الطاقة المستهلكة في تكييف الهواء ما نسبته 70% من إجمالي استهلاك الكهرباء في قطر، الأمر الذي يحتم على الدولة إيجاد حلول مستدامة للتبريد.وسيتناول مؤتمر HVACTech قطر المتخصص التوجهات السائدة في قطاع التدفئة والتهوية والتكييف، بالتزامن مع معرض "بروجكت قطر 2014" السنوي والمقرر تنظيمه في شهر مايو. ويعد HVACTech قطر جزءاً من سلسلة مؤتمرات "بروجكت قطر" ومن المقرر تنظيمه يومَي 14 و15 مايو 2014.ويهدف المؤتمر إلى المساهمة في تلبية الطلب المتزايد على التطبيقات المتطورة للتكنولوجيا المستدامة في قطر والمنطقة، ومواكبة النمو الكبير في مخططات ومشاريع تطوير البنى التحتية والإنشاءات.يشار إلى أن موتمر HVACTech قطر من تنظيم شركة "ادفانسد كونفرنسز اند ميتنغز" ACM وبالشراكة مع الشركة الدولية للمعارض"IFP"، وذلك بدعم من شركة "QPM" بصفتها شريك الاتصالات في هذا الحدث. 200 مليار للإنفاق على المشاريع الإنشائيةوخلال السنوات العشر المقبلة، سيتم إنفاق 200 مليار دولار أمريكي على المشاريع الإنشائية، وهذا يشمل المستشفيات، المدارس، المناطق الصناعية، المجمعات السكنية، المجمعات الرياضية وملاعب كرة القدم، حيث ستوفر هذه المشاريع فرصاً كبيرة لقطاع التدفئة والتهوية والتكييف.وبالإضافة إلى ذلك، يجري العمل حالياً على تنفيذ العديد من المشاريع العملاقة في قطر كمشروع مدينة لوسيل، والذي سيضم شبكة ممتدة من الأنفاق التي تتطلب تصميم نظام تهوية متطوراً، فضلاً عن مشاريع المترو والريل والتي تحتاج بدورها إلى أنظمة متكاملة للتهوية والمراقبة والتحكم.مشاركة واسعةهذا وسيشهد HVACTech قطر مشاركة نخبة من أبرز المسؤولين الحكوميين والهيئات التنظيمية، إلى جانب خبراء القطاع ومتخصصي الإنشاءات ومزودي الخدمات، وذلك بهدف الاطّلاع على أحدث التوجيهات الحكومية والمعايير والشهادات المعتمدة في هذه الصناعة.موضوعات المؤتمرومن أهم الموضوعات التي ستناقش خلال المؤتمر: التوجيهات الحكومية الجديدة لقطاع التدفئة والتهوية والتكييف في قطر، أحدث المعايير المعتمدة وتوفير الحلول والمنتجات المعتمدة، تجنب الهندسة المعقدة لأنظمة التدفئة والتهوية والتكييف وإنشاء مشاريع تطويرية مربحة. دمج متطلبات الصحة والسلامة في تصاميم أنظمة التدفئة والتهوية والتكييف، الحد من استهلاك الطاقة في المشاريع الحالية من خلال الدمج بين التشغيل الآلي للمباني وبين أنظمة إدارة الطاقة، تبريد محطات مترو الدوحة - تبريد المناطق مقابل التبريد الفردي، تهوية أنفاق المترو وتبريد محطات القطارات الخفيفة تحت الأرض - دمج أنظمة التدفئة والتهوية والتكييف بأنظمة السكك الحديدية الأخرى. تطبيقات التدفئة والتهوية والتكييف لأنفاق الطرق الطويلة، أحدث وسائل التصميم وإجراءات الإنشاءات، تصنيع أنظمة التدفئة والتهوية والتكييف في مواقع أخرى، تقنية تبريد مياه البحر وتطبيقاتها، تبريد المناطق والمتطلبات الجديدة لاستخدام مياه الصرف الصحي المعالجة، تطبيق أسلوب قياس مزدوج لتشجيع المستهلكين على التقليل من مصاريف استهلاك الطاقة، والتبريد السلبي في الملاعب الرياضية.

تسلمت شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد المتكاملة في قطر، أول آلة لحفر الأنفاق من أصل 21 آلة يتم تصنيعها لمشروع مترو الدوحة.صنعت آلة حفر الأنفاق TBM S — 865 والمعروفة أيضاً باسم "لبرثه" من قبل شركة هرنكنخت الألمانية وهي الآلة الأولى التي ستبدأ العمل في مشروع مترو الدوحة ضمن حزمة أعمال "الخط الأحمر — شمال" تحت الأرض.وستعمل آلة حفر "لبرثه" مسافة تقدر بــ 7.954 كم، وستستغرق قرابة 22 شهراً لتنجزها بين الربع الثالث من 2014 حتى الربع الثاني من 2016. وسيبلغ متوسط سرعة العمل بين 14 و21 متراً في اليوم، وذلك وفق طبيعة الأرض. وستقدر كمية الحفر اليومية بقرابة 680 متراً مكعباً، بينما يقدر الحجم الإجمالي للحفر حوالي 5.408.720 متر مكعب.وستشهد قطر وصول 20 آلة لحفر أنفاق مترو الدوحة في الأشهر المقبلة لتستخدم في حزمة عمل "الخط الأحمر — شمال" وثلاثة مشاريع أخرى.ويبلغ قطر كل آلة من آلات حفر الأنفاق المخصصة للمترو 7.05 متر وطولها 120 متراً. ولضمان نقل الآلات بنجاح، تم تفكيك آلة حفر الأنفاق "لبرثه" إلى 22 قطعة من ضمنها رأس القص، لضمان سهولة عملية نقلها.

دفع جيش الاحتلال الإسرائيلي، مساء اليوم الإثنين، بالعشرات من جنوده على الحدود الجنوبية الشرقية لقطاع غزة في محيط منطقة النفق الذي أعلن عن اكتشافه في 20 مارس الماضي، وسط تحليق مكثف لطائرات الاستطلاع والمروحية. وأفاد مراسل وكالة الأناضول، نقلاً عن مصادر أمنية فلسطينية، بأن أكثر من 50 جنديًا إسرائيليًا وثلاث آليات عسكرية وصلوا إلى الحدود الإسرائيلية مع شرق مدينة خانيونس جنوب قطاع غزة. وأشارت المصادر الأمنية إلى أن تحليقًا مكثفًا لطائرات الاستطلاع والمروحية الإسرائيلية تزامن مع وصول العشرات من جنود الجيش الإسرائيلي إلى منطقة النفق على الحدود الجنوبية الشرقية للقطاع. وتوقعت أن يعمل الجنود الإسرائيليين خلال ساعات الليل على زرع عبوات ناسفة داخل النفق تمهيدًا لتفجيره في وقت لاحق.