أعلن مسؤولون في شركة إيرباص، أمس الإثنين، أن الشركة الأوروبية ستصمم وتنتج نحو 900 قمر صناعي طلبتها شركة "وان ويب" الخاصة التي تسعى لتوفير خدمة إنترنت فائقة السرعة تبث من الفضاء لمليارات المستخدمين في شتى أنحاء العالم. وقالت "وان ويب"، التي تتخذ من جزر القنال البريطانية مقرا لها، إن نحو 700 قمر صناعي زنة كل منها تقل عن 150 كيلو جراما، ستطلق إلى مدار حول الأرض اعتبارا من عام 2018. مضيفة أن الأقمار الصناعية الأخرى ستبقى على الأرض إلى حين ظهور الحاجة إلى التبديل. وقال مؤسس "وان ويب" ومديرها التنفيذي، جريج ويلر، إن المشروع سيتكلف ما بين 1.5 مليار دولار وملياري دولار. وقالت إيرباص إن وحدة الدفاع والفضاء التابعة لها ستصنع الـ10 أقمار صناعية الأولى في منشأتها في مدينة تولوز بفرنسا، إلى أن ينتقل الإنتاج إلى مكان لم يعلن عنه في الولايات المتحدة. وستطلق الأقمار الصناعية لـ"وان ويب"، شركة فضاء فيرجين جالاكتيك التي تطور صواريخ منخفضة التكلفة لإطلاق الأقمار الصناعية، كما تطور سفينة فضاء للركاب.

تختبر شركة "إيرباص" تقنية تعتبر نقلة في عالم الفضاء، فقد كشفت شركة الطائرات الأوربية العملاقة، عن خططها بشأن تصميم صاروخ فضائي قابل لإعادة الاستخدام، وهو ما سيصنع تحولاً جذريًا في مجال التصنيع، ويحقق مكاسب كبيرة للشركة التي تعاني من أزمات مالية كبيرة، خصوصًا في ظل تنافسها مع الشركة الأمريكية "سبيس أكس". وبحسب التقرير المنشور في موقع الفيزياء العالمي، يعمل فريق من المهندسين المنتمين إلى إيرباص، على ذلك المشروع منذ عام 2010، وبشكل سري للغاية، داخل مستودع خاص بالشركة العملاقة بالقرب من العاصمة الفرنسية "باريس"، للوصول إلى نموذج أولي لصاروخ فضائي يُمكن إعادة استخدامه بشكل يوفر من تكاليف إطلاق الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية. المشروع الجديد، الذي يحمل الاسم الكودي "أدلن"، يعمل على دمج تكنولوجيات الفضاء بنظيرتها في الطيران، ويستهدف إضافة تكنولوجيا جديدة للصاروخ الفضائي "أرينا" تجعله يعمل على مرحلتين، إذ يتخلص من مجموعة من المكونات أثناء عملية الإطلاق التي تشبه إطلاق الصواريخ التقليدية، فيما يحتفظ –خلال مرحلته الثانية- بالأجزاء الأغلى سعرًا ويُعيدها إلى الأرض بتقنية تشبه تقنيات الطيران العادية، وبواسطة التحكم عن بعد، لاستخدامها من جديد، وهو ما سيخفض تكلفة إطلاق الصواريخ إلى الحد الأدنى. فرانسو إيوك، مدير برنامج أيرباص للدفاع والفضاء يقول إن الفكرة الرئيسية تكمن في إعادة المحرك وملحقاته باهظة الثمن إلى الأرض، تلك الملحقات – والتي سيتم حمايتها بواسطة درع حراري كي لا تحترق بسبب احتكاكها مع الغلاف الجوى- تُمثل أكثر من 80 % من تكاليف إطلاق الصاروخ. سيتم تجهيز "أدلين" بأجنحة صغيرة ومُحرك توربيني، كما هو الحال في معظم الطائرات، وسيتم تخزين الوقود في الأجنحة، وسيرفق في قاعدة صواريخ الـ"أرينا" المُعدة للذهاب للفضاء، ومن المنتظر استخدام تلك التكنولوجيا في وقت ما بين عامي 2025 و2030.

تبدو إنجازات قطاع الطيران مع شركتي "إيرباص" و"بوينج" واعدة في براءات الاختراع، وقد تدخل حيز التنفيذ قريباً. ونشرح بالصور بعض التصورات التي تعمل كل من "إيرباص" و"بوينج" عليها من اختراعات لإضافتها للطائرات. - بدأت شركة إيرباص، العام الماضي، بصنع مقصورة القيادة دون نوافذ، من خلال إبعاد النوافذ عن مقصورة القيادة، بل يمكن وضع القمرة برمتها تحت مقصورة الركاب أو في الجزء الخلفي من الطائرة، ونالت براءة الاختراع، ويمنح هذا التطوير للمهندسين القدرة على جعل مقدمة الطائرة أنحف وأطول، ما يحسن قدرة الطائرة على مواجهة مقاومة الهواء، أما الرؤية فستوفرها شاشات العرض الرقمي. - استحضرت "كاندي لاند" تصميماً لأحد المشاركين، بعد أن طلبت المشاركة باقتراح أشكال وتصاميم هندسية للطائرة، واختير أحد التصاميم غير مألوف الشكل، وهو عبارة عن تصميم منسق وموزع داخل الطائرة ذات شكل دائري وداخله فتحة كقطعة الحلويات "الدونت"، عوضا عن الشكل الطولي المعتاد، وبالتالي يؤدي ذلك إلى خفض الضغط على الهيكل وإعطاء شعور أكبر بالراحة ويتيح توزيع المقاعد بطرق أفضل. - تأخذك إيرباص للعيش في عالم افتراضي، فتقدم لك مجموعة متطورة من أدوات الترفيه، وسماعات ومقاعد لمشاهدة الأفلام، والفيديو، وممارسة الألعاب عبر ارتداء خوذات افتراضية تعمل على خفض التوتر وإعطاء شعور بالراحة من خلال نظام صوتي مبتكر يساعدك على الاسترخاء، إضافة إلى تخصيص ظلال خاصة تبعد الأضواء عن الركاب أثناء النوم. - حلول مبتكرة لمواجهة المخاطر الأمنية على الطائرات، "فخ الأبواب" عبارة عن نظام بسيط يضع الإرهابيين أو الخاطفين خارج قمرة القيادة، ولا يمكنهم المرور وشق طريقهم إلى مركز السيطرة على الطائرة، فالأبواب يمكن أن تفتح وترسلهم إلى زنزانة آمنة، تحت أرضية المقصورة. - سجل مكتب تسجيل براءات الاختراع الأمريكي عام 2012 براءة اختراع لشركة "بوينج" عبارة عن نظام لـ"حقل طاقة" يحيط بالطائرة ويساعد في الإبلاغ عن احتمال حدوث انفجار قريب أو هزة أرضية من خلال حقل البلازما للحماية من الانفجارات ومراقبتها.

قالت مجموعة إيرباص اليوم الخميس، إنها تعتزم تقديم شكوى إلى السلطات الألمانية بعد تقارير بأن وكالة المخابرات الخارجية الألمانية "بي.إن.دي"، كانت تساعد وكالات أمريكية على التجسس على شركات أوروبية. ونفى وزير الداخلية الألماني توماس دو مازيير وهو حليف وثيق للمستشارة أنجيلا ميركل أمس الأربعاء، إنه كذب على البرلمان بشأن تعاون المخابرات الألمانية مع وكالات مخابرات أمريكية. وتعرض دو مازيير لهجوم من معارضين له في الحكومة بشأن سجله كرئيس للأركان في الفترة من عام 2005 إلى عام 2009، تساءلت إن كان يعلم بأن وكالة المخابرات الخارجية ساعدت وكالات المخابرات الأمريكية في التجسس على شركات أوروبية مثل إيرباص. وقال متحدث باسم إيرباص في ألمانيا اليوم الخميس "طلبنا من الحكومة مزيدا من المعلومات"، وأضاف "سنقدم شكوى ضد شخص مجهول للاشتباه في تجسس صناعي". وعندما سئل بشأن هذه التقارير قال كبير المسؤولين الماليين هارالد فيلهلم في اتصال بالصحفيين بعد إعلان نتائج الربع الأول، إنه لا يشعر بالدهشة أن تكون ايرباص هدفا للتجسس لكونها شركة كبرى للدفاع والطيران. وكانت صحيفة هاندلشبلات الالمانية اليومية أول من نشر تقريرا عن الشكوى.

وقع اليوم السبت، اصطدام بين جناحى إثنتين من طائرات الركاب النفاثة أثناء التحرك على مدرج الطائرات بمطار شيريميتييفو الدولى بموسكو، وذلك حسبما ذكرت وكالات أنباء روسية. وذكرت التقارير أنه لم يصب أحد، غير أن طرفى جناحى الطائرتين التابعتين لشركة إيروفلوت وهما من طراز ايرباص إيه 320 إس قد أصيبتا بأضرار. وكانت إحدى الطائرتين تحمل أكثر من 150 راكبا وكانت قد هبطت بالمطار قادمة من رحلة من مدينة كاليننجراد الروسية، بينما كانت الطائرة الأخرى خالية من الركاب. وكانت الطائرة التابعة لشركة جيرمان وينجز للخطوط الجوية التي تحطمت يوم الثلاثاء الماضي، وتحطمت على جبال الألب بجنوبي فرنسا وأسفرت عن مصرع 150 شخصا هم جميع من فيها من طاقم وركاب، هي أيضا من طراز إيرباص إيه 320.

ارتفعت الأسهم الأوروبية في ختام التعاملات، اليوم الجمعة، لتغلق على أعلى مستوى لها في 7 أعوام مواصلة موجة الصعود القوية التي تشهدها منذ شهرين مع ارتفاع سهم إيرباص 7.2% بعدما أعلنت الشركة عن نمو كبير في أرباح التشغيل. وكان سهم إيرباص التي أعلنت أيضا عن أكبر توزيعات أرباح نقدية للمساهمين أكثر الأسهم الرابحة وزنا على مؤشر يوروفرست 300. وارتفع سهم بنك أيرلندا 7.6% بعد أن أعلن البنك عن أول ربح سنوي له منذ الأزمة المالية. وقفزت أسهم مجموعة أنترناشيونال إيرلاينز 3.7% بعد أن عدلت بالزيادة توقعاتها لأرباح عام 2015 بأكثر من 25%. وفي أنحاء أوروبا تراجع مؤشرا فايننشال تايمز 100 البريطاني 0.04% وقفز مؤشر كاك 40 الفرنسي 0.8% عند الإغلاق بينما ارتفع مؤشر داكس الألماني 0.7%.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها ستضيف طائرة إيرباص A319 أخرى مخصصة بالكامل لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال "بريميم ون" إلى أسطولها المتنامي وذلك لتلبية الطلب المتزايد على السفر الفاخر وسفر الأعمال.وستتوفر الطائرة الجديدة المتميزة "بريميم ون" والمماثلة لطائرة خدمات الدرجة الأولى "بزنس وان" التي تعمل يومياً بين الدوحة ومطار هيثرو، للتأجير ابتداء من 17 فبراير من خلال القطرية لرجال الأعمال التابعة للخطوط الجوية القطرية. الطائرة الجديدة مخصصة بالكامل لـ"الأولى" ودرجة رجال الأعمالويمكن حجز الطائرة A319 لرحلات إلى جميع الوجهات في العالم حسب جداول زمنية فردية بما يحقق مرونة أكبر مع خيار الوصول إلى مواقع بعيدة أو متعددة في أقصر مدة زمنية وبراحة تامة. وتوفر الطائرة للمسافرين تجربة طيران خاص حصرية مع الاستمتاع بخدمة حائزة على جوائز، ومقاعد فاخرة ومقصورة بتصميم رائع ومأكولات على مستوى عالمي على متن الطائرة.ويبلغ عدد المقاعد على طائرة "بريميم ون" المخصصة بالكامل للدرجة الأولى ورجال الأعمال 40 مقعداً بترتيب 2-2 ولها ممر واحد ومدى 3.700 ميل بحري/6.850 كلم بما يمكّنها من ربط الوجهات في الشرق الأوسط بسهولة مع المدن الرئيسية في أوروبا وإفريقيا وجنوب آسيا.ويمكن لمقاعد الطائرة أن تنحني للخلف لتتحول إلى أسرّة مسطحة تماماً بطول 79 بوصة مع أغطية إيطالية فاخرة. ويتميز كل مقعد بمساحته الرحبة للعمل أو الراحة، وبوجود منفذ كهرباء للكمبيوتر المحمول والأجهزة الشخصية، ومنفذ USB، ومقابس سمعية وإضاءة LED.ويمكن للمسافرين البقاء على اتصال خلال الرحلة وذلك من خلال خدمات واي فاي وGSM المتوفرة على متن الطائرة حيث باستطاعتهم تصفح المواقع الإلكترونية أو استخدام هواتفهم الذكية لإجراء المكالمات أو إرسال الرسائل النصية القصيرة خلال الرحلة. ويقدم نظام الترفيه داخل الطائرة خيارات لا نهاية لها تتراوح بين أحدث الأفلام والموسيقى والألعاب. ومثبّت على كل مقعد شاشة 15 بوصة تعمل باللمس وسماعات متطورة عازلة للضوضاء.كما يتيح السفر على متن طائرة "بريميم ون" خدمة الدخول إلى المرافق الحصرية للمطارات ومزايا سفر كبار الشخصيات وبالتالي تجنب الصفوف الطويلة والتأخير والمطارات المكتظة. وبالنظر إلى مزايا السفر هذه، يتوقع أن تستقطب طائرة الإيرباص الحصرية A319 " بريميم ون" المخصصة بالكامل للدرجة الأولى ورجال الأعمال اهتمام شركات تنظيم الرحلات الفاخرة والتي بإمكانها ترتيب رحلات حصرية وتجريبية لعملائها من الأثرياء. كما يتوقع أن تحظى الطائرة باهتمام الشركات ووفود الأعمال والموسيقيين والفرق الرياضية.وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "إننا في الخطوط الجوية القطرية لرجال الأعمال سعداء لإضافة خدمات طائرة "بريميم ون" الجديدة الممتازة إلى أسطولنا وتوفيرها لسوق الطيران الخاص. إن هذه الإضافة الجديدة تقوي محفظتنا من المنتجات والخدمات وتساعدنا على ترسيخ مكانتنا كأفضل شركات الطيران العارض في المنطقة والعالم". الباكر: إضافة نوعية ترسخ مكانة الناقلة كأفضل شركات الطيران في العالممن جهته قال السيد ديفيد إدواردز نائب الرئيس التنفيذي الخطوط الجوية القطرية لرجال الأعمال: "نتطلع إلى تلبية متطلبات عملائنا من الأفراد والشركات ومنظمي الرحلات الفاخرة من خلال الطائرة الجديدة. لقد ازداد الطلب على السفر الجماعي على درجة رجال الأعمال وهذه الطائرة ستسد الثغرة في السوق خاصة في منطقة الشرق الأوسط".وبالإضافة إلى طائرة A319 "بريميم ون" المخصصة بالكامل للدرجة الأولى ورجال الأعمال، تشغّل الخطوط الجوية القطرية لرجال الأعمال أسطولا تملكه بالكامل مكوناً من ثماني طائرات بومباردييه للأعمال بما فيها 4 طائرات جلوبال 5000 - منها طائرتان من طراز جلوبال 5000 فيجين - وثلاث طائرات تشالنجر 605 وطائرة جلوبال XRS، تصل سعتها إلى ثلاثة عشر راكبا.

أعلنت وزارة النقل الإندونيسية، اليوم السبت، أن الطائرة التابعة لشركة الطيران الماليزية "إير إيشا" التي تحطمت الأحد الماضي في بحر جاوا انتهكت ترخيص الطيران الممنوح لها والفترة الزمنية المخصصة لها، بأن سلكت مسارا لم يكن مرخصا لها في ذلك التوقيت. وعلى صعيد البحث عن حطام الطائرة، رصدت سفن إندونيسية قطعتين كبيرتين يعتقد أنهما من حطام طائرة "إير إشيا" . وقال رئيس عمليات البحث بامبانج سوليستيو: "تمكنا من رصد جسمين كبيرين أحدهما ثلاثي الأبعاد والآخر ثنائي الأبعاد، أستطيع أن أؤكد أنهما من أجزاء الطائرة التي نبحث عنها". وتحطمت طائرة شركة "إير إشيا"، وهي من طراز "إيرباص ايه 320-300"، يوم الأحد الماضي في منتصف رحلة تستغرق ساعتين بين سورابايا، ثاني أكبر مدينة في إندونيسيا، وسنغافورة.

أكملت طائرة الخطوط الجوية القطرية الأحدث من نوعها إيرباص A350 XWB رحلتها التجريبية الأولى بشعار الناقلة القطرية، حيث طارت فوق مصنع إيرباص في مدينة تولوز في فرنسا. وتعد الخطوط الجوية القطرية أول عميل لطائرة الـ A350 في العالم. حيث ستنضم طائرة الإيرباص A350-900 الجديدة إلى أسطول الناقلة القطرية قبل نهاية العام الحالي. ومن المقرر أن تستكمل مراحل تصنيع الطائرة من خلال إنهاء عمليات بناء المقصورة وإخضاعها للمزيد من الاختبارات الأرضية والجوية وقبل تسليمها بشكل نهائي للخطوط الجوية القطرية. ويذكر أن الخطوط الجوية القطرية كانت قد تقدمت بطلب شراء لثمانين طائرة من طراز A350، والتي تشمل 43 طائرة من نوع A350-900، و37 طائرة من طراز A350-1000 ذات الجسم الأعرض.وبهذه المناسبة، قال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "نحن فخورون لرؤية طائرة الـA350 خلال أولى رحلاتها بشعار الخطوط الجوية القطرية. ستأتي هذه الطائرة بميزات إضافية لأسطولنا بفضل المساحة التي تتمتع بها مقصورتها، حيث ستمكننا من توفير المزيد من الراحة للمسافرين على متن رحلاتنا مما سيعزز من خدماتنا التي نقدمها في الأجواء".وتتميز طائرات الـA350 بتوفيرها لأوسع مدى للمقاعد من خلال المساحة العرضية الرحبة التي توفرها والتي تمتد إلى 220 بوصة، مما يضمن للمسافرين على متنها أقصى درجات الراحة.وتمثل طائرة أيرباص A350 XWB الجديدة كلياً خط إنتاج الطائرات ذات الحجم المتوسط للمسافات الطويلة وهي أحدث عضو ضمن عائلة طائرات أيرباص ذات الجسم العريض التي تتمتع بمكانة ريادية في الأسواق. وتتميز الطائرة ضمن فئتها بدمجها بين معايير راحة الركاب والإبداع التكنولوجي وعملياتها الصناعية الفريدة.وقد تم تصميم الطائرة وفقاً لاحتياجات عملاء شركة إيرباص، الأمر الذي أسهم في توفير أعلى المعايير من حيث أفضل تجربة سفر، والكفاءة التشغيلية والفعالية من حيث التكلفة.

قال عملاق صناعة الطيران الأوروبي إيرباص إن الخطوط الجوية القطرية ستكون أول مشغل في العالم يحصل على الطراز الجديد من طائرة A350 — 900 نهاية العام الجاري بعد حصولها على الموافقات اللازمة من قبل سلطات الطيران الجوي الأوروبية للأمن والسلامة، مشيرة إلى أن الطراز الجديد من الطائرات قام برحلات تجريبية بلغت 2600 ساعة طيران.وقال بيان نشر على موقع شركة إيرباص الإلكتروني واطلعت "بوابة الشرق" على نسخة منه إن الخطوط الجوية القطرية ستكون أول مشغل لطراز A350 — 1000، موضحا أن القطرية قامت بتقدم 80 طلبا للحصول على طائرة A350 — 900.وتعتبر الإيرباص 350 A إضافة حقيقية لمنظومة أسطول الخطوط الجوية القطرية الحديث، ويسهم الطراز الحديث من جيل إيرباص بفعالية في تعزيز شبكة عمليات الناقلة التشغيلية، خاصة أنها تتميز بالسفر إلى المسافات والمحطات البعيدة واستهلاكها البسيط للوقود، ومحافظتها على البيئة أثناء الرحلات المتوسطة والبعيدة، فضلا عن توفيرها لأكثر من %25 من كمية الوقود.وتعد عائلة الإيرباص A350 من الطائرات ذات الجسم العريض التي صممت لتوفر في الوقود والتكلفة ولتحافظ على البيئة أثناء الرحلات المتوسطة والقصيرة. وتوفر هذه الطائرات ما يصل إلى %25 من كمية الوقود. كما أن %70 من جسم الطائرة قد صمم من التيتانيوم والألومنيوم والمكونات الأخرى (بنسبة 53 %). كما أن جسم الطائرة الرئيسي (بدون المحركات والأجنحة) تمت صناعته من الألياف الكربونية بالكامل، مما يقلل من استهلاك الوقود ويسهل من عمليات الصيانة للطائرة.وكان وصول طائرة إيرباص أي 350 إكس دبليو بي إلى الدوحة من مقر مصنع إيرباص في مدينة تولوز الفرنسية في فبراير الماضي فرصة فريدة لكل من طاقم الطائرة وفريق مراقبة الحركة الجوية في مطار حمد الدولي لتجربة هبوط طائرة متوسطة الحجم، طائرة ذات الجسم العريض على مدرج الهبوط الشرقي الجديد في مطار حمد الدولي الذي يبلغ طوله 4.850 متر ومدرج الهبوط الغربي الذي يبلغ طوله 4.250 متر واللذين تفصلهما مسافة 2 كيلو متر، وقد تم تصميمهما للتعامل مع 100 طائرة في الوقت نفسه بكفاءة عالية.

ذكرت شركة الطيران الأمريكية "ايريون"، التي تتخذ من رينو بولاية نيفادا مقرا لها، أمس الإثنين، أنها ستتعاون مع شركة "إيرباص جروب" الأوروبية المصنعة للطائرات، من أجل بناء طائرات ركاب أسرع من الصوت. وستتبادل الشركتان التقنيات من أجل إحراز تقدم في مجال تطوير طائرة رجال الأعمال "ايريون إيه إس 2" عالية الأداء. وتخطط "ايريون" لتسيير أول رحلة تجريبية للطائرة، التي من المتوقع أن تبلغ تكلفتها أكثر من 100 مليون دولار، بحلول عام 2019. وقال الرئيس التنفيذي لشركة "ايريون"، دوج نيكولز، إن الاتفاق سيتيح الحصول على دعم شركة "إيرباص جروب" في بناء الطائرة بسرعة. وقال البيان، إن أولى الطائرات التجارية الأسرع من الصوت يمكن أن تدخل حيز العمل بحلول عام 2021.

قال مدير مبيعات "إيرباص"، جون ليهي، إن الشركة ستقوم بأول رحلة لطائرة نقل الركاب المعدلة "إيه320-نيو"، يوم الخميس القادم، في تولوز بفرنسا. وتطرح إيرباص في العام القادم النسخة الموفرة في استهلاك الوقود من طرازها نحيف البدن الأفضل مبيعا إيه320 لتدخل المنافسة مع طراز معدل مماثل من بوينج هو 737. وأبلغ ليهي مؤتمرا في إسطنبول أنه يتفاوض مع 4 عملاء على طلبيات جديدة للنسخة المطورة من الطراز الأكبر ايه330-نيو، وتوقع الإعلان عن صفقات بنهاية العام. وقال إن الطراز الجديد بالكامل إيه350 سيحصل على شهادة السلامة الأوروبية "عما قريب".

أعرب السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عن تهانيه لانضمام طائرة الإيرباص ايه 380 الى منظومة اسطول القطرية، مبيناً أن وجود الطائرة الاضخم ضمن طائرة الخطوط القطرية، يشكل اضافة حقيقية لأسطول الناقلة المتنامي اليوم تلو الآخر، موضحاً أن طائرة القطرية من طراز ايرباص ايه 380 سوف تخدم المقاصد البعيدة التي تضمها شبكة عمليات الشركة التشغيلية، مبينا ان الخطوط القطرية بقدراتها العملية والتشغيلية المتكاملة، اضحت لاعبا فاعلا على خريطة صناعة النقل الجوي الدولي، وقال النعيمي: "إن الاسطول الحديث والعصري للخطوط الجوية القطرية بوأها مكان الصدارة، مقارنة بنظيراتها من شركات الطيران على الصعيدين الاقليمي والعالمي، فضلاً عن دورها المحلي الريادي في دعم وترسيخ صناعة الطيران، بحسبانها إحدى ابرز الآليات الداعمة للاقتصاد، مؤكداً أن الخطوط الجوية القطرية التي اصبحت تتربع على عرش صناعة الطيران العالمي، لا تالو جهدا في سبيل مواكبة كل جديد وحديث يطرأ على عالم صناعة الطيران، مجددا تهانيه لإدارة الخطوط القطرية التي تبذل جهودا مقدرة لتنمية أعمال الناقلة وزيادة فاعليتها، ودعمها بكل جديد وعصري.

اضطرت طائرة لبنانية للهبوط، ظهر اليوم الأحد، في مطار روما - فيوميتشينو على اثر إنذار خاطئ بوجود قنبلة على متنها، ما سبب توقفا موقنا لحركة الملاحة الجوية في أكبر مطارات روما، كما أفادت وسائل الإعلام. والطائرة، وهي من طراز إيرباص 320 تابعة لشركة طيران الشرق الأوسط (الميدل إيست)، كانت تقوم برحلة بين جنيف وبيروت عندما جاء إنذار من سويسرا ومفاده أنه تم رصد حقيبة لا تعود لأي من الركاب على متنها، بحسب صحيفة كوريري دي لا سيرا. وبما أن الطائرة كانت تحلق فوق الأراضي الإيطالية عندما أطلق الإنذار، فقد تم تكليف طائرتين حربيتين إيطاليتين بمواكبتها حتى مطار روما. لكن تدخل الطائرتين الحربيتين الإيطاليتين أثار في المقابل قلق السكان في محيط روما لأنهما خرقتا جدار الصوت للوصول بأسرع ما يمكن إلى الطائرة اللبنانية، وفقا للمصدر نفسه. وحطت الأيرباص على أحد المدارج الثانوية في المطار ونزل منها الركاب للسماح لخبراء نزع الألغام بإجراء تفتيش دقيق ومفصل لم يسمح في العثور على أي متفجرات.

نشر موقع الخطوط الجوية القطرية الصور الأولى لطائراتها من طراز A350 XWB في مصنع إيرباص في تولوز بفرنسا، التي من المقرر إستلامها قبل نهاية العام الحالي. وتعد الخطوط الجوية القطرية أول عميل لطائرة الإيرباص A350 ذات الجسم العريض جدا، وقد تقدمت بطلب شراء لثمانين طائرة من هذا النوع. وسيتم تسيير هذه الطائرة إلى عدة وجهات ضمن شبكة خطوط الناقلة.واختتمت طائرة A350 MSN005 مؤخراً جولة عالمية شملت الهبوط في 14 مدينة لتظهر جاهزيتها التشغيلية على مستوى العالم.

بمشاركة طاقم جوي من الخطوط الجوية القطرية وطواقم جوية من شركة إيرباص العملاقة لصناعة الطائرات ووكالة السلامة الجوية الأوربية أتمت الطائرة الجديدة لإيرباص من طراز "إيه 350 — 900" سلسلة تجاربها للطيران اثر هبوطها في مدينة تولوز الفرنسية بعد زيارتها لأربعة عشر مدينة حول العالم خلال الاسابيع الثلاثة الماضية، وقد هدفت تجارب الطيران حول العالم للطائرة الجديدة إلى اثبات كفاءتها وقدرتها على التحليق في رحلات دولية عبر العالم انتظارا لحصول الطائرة على الشهادات اللازمة لتسييرها في رحلات جوية منتظمة وهو ما يتوقع ان يتم قبل نهاية العام الحالي.وفي رحلتها الأخيرة ضمن الجولة التجريبية حول العالم هبطت إيرباص إيه 350 — 900 في تولوز قادمة من العاصمة الفنلندية هلسنكي وقد أخذت الرحلة التجريبية الطائرة والتي حملت رحلتها الرقم MSN 005 واستمرت 20 يوما إلى التحليق فوق القطب الشمالي وفوق المحيطين الهادي والهندي كما توقفت الطائرة في مايقرب من 14 من المطارات الدولية الكبرى حول العالم.وقطعت الإيرباص الجديدة إيه 350 — 900 في رحلتها مايقرب من 151،300 كيلومترا على مدى 180 ساعة من الطيران وشارك في إدارة الرحلة التجريبية للطائرة حول العالم طواقم جوية من شركة إيرباص في حين أدار طاقم جوي تابع للخطوط الجوية القطرية من الدوحة جانب الرحلة التي انطلقت من الدوحة إلى كل من بيرث في استراليا ثم إلى العاصمة الروسية موسكو ثم إلى العاصمة الفنلندية هلسنكي، بينما شارك طيارون من هيئة السلامة الجوية الأوروبية في قيادة رحلة الطائرة التجريبية في جانبين منها.ووفقا لإيرباص فإن الجانب الأهم من رحلة الطائرة الجديدة التجريبية كان ذلك الذي انطلقت فيه الطائرة من مطار تامبو الدولي في العاصمة الجنوب افريقية جوهانسبرج إلى العاصمة الاسترالية سيدني وأن خصوصية هذه الرحلة تنبع من خصوصية مطار تامبو الدولي بجنوب افريقيا والذي يقع على ارتفاع 1،694 مترا عن سطح البحر وهو ما أثبت كفاءة الطائرة في التحليق على ارتفاعات عالية وتشير ايرباص إلى أن الرحلة الأخرى التي اثبتت كفاءة الطائرة العالية هي تلك التي انطلقت من أوكلاند في نيوزيلاندا إلى العاصمة التشيلية سانتياجو والتي اكدت على قدرة الطائرة الفائقة في التحليق في رحلات طويلة المدى.وتؤكد شركة الإيرباص على أن التجربة الأخيرة للطائرة الجديدة أثبتت صلاحيتها وكفاءتها الكاملة وانها ستمهد لحصول الطائرة على الشهادات الخاصة لتسييرها في رحلات تجارية على مستوى العالم.ويمثل مشروع الطائرة الجديدة إيرباص إيه 350 — 900 للشركة الأوربية العملاقة لصناعة الطائرة استجابة للرحلات الطويلة المدى حول العالم كما أنه يمثل منافسة اوربية قوية للنموذج الأمريكي من الطائرة الجديدة بوينج دريملاينر 787، وتستوعب الإيرباص الجديدة إيه 350 — 900 مابين 270 و350 راكبا في رحلات قد يصل مداها إلى 15 الف كيلومتر، وقد أكدت إيرباص على أن لديها طلبات لشراء مايزيد على 700 طائرة من الطراز الجديد حتى قبل دخول الطائرة للخدمة نهاية العام الحالي.

أعلنت المجموعة الأوروبية لصناعة الطيران، إيرباص، أنها سجلت طلبيات والتزامات شراء تتناول بيع 496 طائرة بقيمة تفوق 75 مليار دولار في معرض الطيران في فارنبورو في بريطانيا، الذي ينتهي اليوم الخميس. وقال فابريس بريجييه، مدير عام إيرباص، "إنه أفضل معرض فارنبورو في تاريخ إيرباص". ووقعت إيرباص طلبيات لبيع 358 طائرة بقيمة 38,4 مليار دولار، وبروتوكولات اتفاق لبيع 138 طائرة أخرى بقيمة 36,9 مليار. ورحب المدير التجاري في إيرباص، جون ليهي، بنجاح القسم الذي يصنع الطائرات المتوسطة "ايه 320 نيو"، التي تجاوزت طلبياتها النافذة عتبة الـ3000 طائرة، هذا الأسبوع. وأشار فابريس بريجييه إلى نجاح إطلاق طائرة "إيه 320نيو"، وهي نسخة الطائرة الضخمة الرائدة التي أعيد تحديث محركها وكشف عنها، الاثنين الماضي.

قالت رولز رويس هولدنجز، اليوم الثلاثاء، إن الخطوط الكويتية تعاقدت على محركات من نوع ترنت 700 لاستخدامها في خمس طائرات جديدة من نوع ايه330 ستستأجرها من إيرباص. وطلبت الشركة الحصول على دعم طويل الأجل للمحركات من رولز رويس.

قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إن الشركة تواجه تأخيراً جديداً لعدة أسابيع في تسلم أولى ثلاث طائرات لها من نوع إيرباص ايه 380 بسبب مسائل تتعلق بالمقصورة.كان من المتوقع بادئ الأمر تسلم الطائرات قرب نهاية مايو بالتزامن مع اجتماع لشركات الطيران العالمية في العاصمة القطرية الدوحة، لكن العملية تأجلت بعد رفض الشركة على ما يبدو للطائرة خلال تفتيش عادي قبل التسلم.وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية متحدثا لرويترز: "تسلم الخطوط القطرية لأول ثلاث طائرات ايه 380 تأخر أكثر لحين وضع اللمسات الأخيرة على عناصر معينة من الطائرة لتلبية المعايير العالية وتوقعات الخطوط القطرية".وقال في بيان بالبريد الإلكتروني: "تسلم الخطوط القطرية لتلك الطائرات من نوع ايه 380 تأخر بسبب مسائل معينة في داخل المقصورة اكتشفت خلال إجراءات التسلم التي تشمل تفتيشا دقيقا يجريه الطاقم الفني المتخصص". وبناء على النتائج تغير جدول تسليم الطائرة ايه 380 للسماح لايرباص بتلبية طلبات الخطوط القطرية.وقالت إيرباص إنها لا تستطيع التعليق بشأن مواعيد التسليم لكل طائرة على حدة وأن الأمر يرجع إلى الطرف المشتري.

قال مسؤول تنفيذي كبير في إير ليز الأمريكية لتأجير الطائرات، إن الشركة مهتمة بنسخة مطورة محتملة من الطائرة إيرباص إيه330. وقال جون بلوجر، الرئيس ومدير العمليات لدى اير ليز، على هامش اجتماع للاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا"، في الدوحة، "نحن مهتمون بتلك الطائرة"، حسبما ذكرت رويترز. ولم تقرر إيرباص بعدُ ما إذا كانت ستمضي قدما في إنتاج نسخة بمحرك جديد من طائرتها عريضة البدن الأكثر مبيعا، وسط جدل داخلي بشأن ما إذا كانت ستواصل عرضها بخيارات متعددة لنوع المحرك. وقال بلوجر ومسؤولون آخرون بشركات طيران، إن السعر سيكون عاملا حاسما في نجاح الطائرة ايه330-نيو، مع سعي إيرباص للتغلب على انخفاض تكاليف التشغيل لطائرة بوينج المنافسة 787-10 عن طريق تقليص ثمن البيع.