احتل ناصر العطية، سائق فريق داسيا، المركز السادس في المرحلة الثالثة من رالي دكار الصحراوي والتي جرت أمس الثلاثاء وفاز بها الجنوب إفريقي ساوود فارياوا، سائق فريق تويوتا غازو ريسينغ بعد أن قطع مسافتها في زمن قدره 3 ساعات و16 دقيقة و52 ثانية بين البيشة والحناكية والتي تم اختصارها من 496 كلم إلى 327 كلم بسبب سوء الأمطار متقدما بفارق 33 ثانية على الفرنسي غيرلان شيشري، سائق فريق إكس- ريد ميني. وحل العطية، بطل الرالي خمس مرات، سادسا بفارق بفارق ثلاث دقائق و34 ثانية عن فارياوا ليتقدم إلى المركز الثاني في الترتيب العام مقلصا الفارق من 11:14 دقيقة الى 7:17 دقائق عن الجنوب إفريقي هنك لاتيغان الذي احتل المركز الثاني عشر في مرحلة امس بفارق 7:31 دقائق خلف مواطنه بطل مرحلة أمس. وتراجع السائق السعودي يزيد الراجحي الذي أنهى مرحلة أمس في المركز السابع عشر بفارق 14 دقيقة و31 ثانية من المركز الثاني الى المركز الرابع في الترتيب العام بعدما تخطاه أيضا السويدي ماتياس إكستروم (فورد) بحلوله سابعا في مرحلة أمس. وفي فئة الدراجات النارية، فاز الإسباني لورنسو سانتولينو بالمرحلة الثالثة بزمن 3 ساعات و44 دقيقة و34 ثانية، فيما حافظ الاسترالي دانيال ساندرز على صدارة الترتيب العام رغم حلوله في المركز الرابع عشر، وهو الفوز الأول لدراج شيركو البالغ من العمر 37 عاماً في سبع مشاركات في رالي دكار. وشهدت المرحلة مبارزة شرسة على صدارة السباق بين سانتولينو والجنوب إفريقي برادلي كوكس (كيه تي أم). تمت معاقبة الأخير بـ6 دقائق عند النهاية بسبب السرعة، واحتل المركز الثاني عشر بفارق 7 دقائق و21 ثانية عن البطل. وحل الأمريكيان ريكي برابيك وسكايلر هاوز (هوندا) في المركزين الثاني والثالث بفارق 4 دقائق و10 ثوان و4 دقائق و14 ثانية تواليا.

في احتفالية جماهيرية تقام اليوم الخميس في دوحة فيستفال سيتي في الطابق الأرضي بجانب سينما فوكس يشهدها البطل العالمي الاسطورة ناصر العطية بطل رالي دكار خمس مرات . وسيتم اليوم في تمام السابعة مساء كشف النقاب عن سلسلة الوثائق الرياضية الجديدة ( دريفن ) درب النجاح التي ستعرض فقط على منصة (TOD ) ، وتتناول جوانب من حياته الخاصة ومسيرته المهنية ، وتتكون السلسلة الوثائقية من ( 8) حلقات. كما سيتم اتاحة الفرصة لعشاق الرياضة في كافة أنحاء قطر للقاء البطل العالمي ناصر العطية في الاحتفالية والذي سيقوم بالإجابة عن أسئلة واستفسارات الجماهير والصحفيين، والترويج كذلك للسلسة الوثائقية. ومن جانبه أعرب البطل العالمي الاسطورة ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بهذه السلسلة الوثائقية التي تتناول جوانب من حياته الخاصة ومسيرته المهنية الحافلة بالإنجازات العالمية، وشكر القائمين على منصة TOD .

شارك بطل الراليات القطري، ناصر العطية، في سباق مع صحفي السيارات الشهير، مات واتسون ومقدم قناة carwaw البريطانية المعروفة في اليوتيوب، والتي يتابعها أكثر من 8 ملايين مشارك. ودخل العطية بسيارة تيوتا هيلوكس، والتي توج بها في رالي داكار الأخير، في سباق مع واتسون، بسيارة لاندكروزر من فئة GR سبورت. ونجح العطية في التفوق في عدة سباقات بشكل مبهر رغم أن السيارة التي يقودها هيلوكس أقل في القدرات من سيارة لاندكروزر التي يقودها واتسون. فسيارة مقدم قناة carwaw البريطانية، لاند كروزر، يتم تشغيلها بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لترًا تقدم 415 حصانًا وعزم دوران 650 نيوتن متر. يتم تسليم القوة إلى جميع العجلات الأربع بواسطة علبة تروس أوتوماتيكية من 10 سرعات، ويبغ وزنها 2630 كجم. أما سيارة العطية هيلوكس، فهي مجهزة أيضًا بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر بقدرة 361 حصانًا و 650 نيوتن متر. وهي أخف بكثير من لاند كروزر، حيث تزن 2000 كجم. وفي سباق على الطريق الممهد انتصر العطية في سباق الربع ميل، بفارق ثانية واحدة تقريبا على سيارة واتسون. ودخل العطية في سباقات عديدة أخرى خلال الحلقة أختصر في أغلبها رغم أنه كان يقود سياراته على طريق غير ممهد، على عكس السيارة التي تسابقه.

حافظ بطل الراليات القطري، ناصر العطية، على صدارة الترتيب برالي داكار في نسخته (45) والتي تقام تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات ( FIA ) وتستضيفها السعودية للعام الرابع على التوالي. وجاء العطية حامل اللقب، في المركز السابع بعد نهاية الجولة التاسعة، إلا أنه لا يزال في صدارة الترتيب العام بفارق كبير يبلغ ساعة و21 دقيقة عن البرازيلي لوكاس مورايش الذي استفاد من عطل ميكانيكي للجنوب إفريقي هنك لاتيغان ليخطف وصافة الترتيب العام. وقال العطية بعد المرحلة التاسعة نعمل يومًا تلو الآخر واليوم قمنا بعمل جيد حقًا من دون أي أخطاء أو مشاكل. كان هناك الكثير من الماء. نحتاج أن نأخذ كل يوم على حدة مثل هذا من دون أي مشاكل. لدينا فارق كبير الآن وآمل أن أنهي وأفوز في رالي دكار هذا.

احتفظ سائق الرالي القطري ناصر العطية، بصدارة رالي دكار في السعودية، فيما احرز السعودية يزيد الراجحي السبت لقب المرحلة السابعة التي شهدت إلغاء فئة الدراجات النارية بسبب الظروف الجوية. وحل العطية حامل اللقب أربع مرات، في المرحلة السابعة في المركز الرابع عشر بفارق 19:12 دقيقة عن الفائز، ليبقي متصدراً الترتيب العام بفارق 1:01:04 ساعة عن زميله في فريق تويوتا غازو ريسينغ الجنوب إفريقي هنك لاتيغان. وأعيد تنظيم هذه المرحلة بسبب الأمطار الغزيرة التي هبطت الثلاثاء على شمال البلاد، فتم تقصير المرحلة السادسة والغيت السابعة بالنسبة للدراجين المرهقين وبسبب الصقيع والأمطار.

تستضيف المملكة العربية السعودية النسخة الرابعة على التوالي من منافسات رالي داكار الأسطوري وتنطلق اليوم السبت منافسات النسخة الـ 45 في تاريخ الرالي بمشاركة كبيرة من الأسماء العالمية وعلى رأسها البطلان العربيان ناصر بن صالح العطية ويزيد الراجحي، إلى جانب ثلة من الأسماء البارزة الأخرى مثل كارلوس ساينز وسيباستيان لوب، وستكون هذه النسخة من الرالي أطول وأكثر صعوبة مع المزيد من الكثبان الرملية مع عبورها من منطقة الربع الخالي، وذلك ضمن مسار كامل جديد بنسبة 70 بالمئة هذا العام، وستنطلق اليوم مجريات الرالي من مخيم البحر بينبوع، على ساحل البحر الأحمر، من خلال مرحلة تمهيدية برولوغ لتحديد ترتيب الانطلاق في المرحلة الأولى الرسمية، وسيتألف الرالي من 15 مرحلة في المجمل، 14 منها رسمية، منها مرحلتان ماراثونيتان. ستتجه المركبات نحو مخرج مخيم البحر، الذي يشكل بداية لمرحلة قصيرة طول مسافتها (11) كيلومترا على الواجهة البحرية، ستحدد نتيجة المتنافسين لترتيب انطلاق المرحلة الأولى. وضمن ترتيب معكوس لتصنيف المرحلة التمهيدية، فإن السائقين العشرة الأوائل والدراجين الـ 15 الأوائل سيقومون باختيار ترتيب الانطلاق للمرحلة التالية، لعبة الاستراتيجيات ستبدأ مباشرة منذ اليوم الأول للسباق. وتم اعتماد بعض التغييرات على صعيد القوانين الرياضية لهذا الرالي، حيث سيتم اعتماد كتيب طريق رسمي لجميع الفئات، بما فيها الدراجات بدءًا من 2023، إلى جانب منح بعض المكاسب الزمنية للدراجات التي تفتتح الطريق في المراحل، تنطلق يوم الأحد مرحلة الوصل ستكون بطول 234 كلم مع مرحلة خاصة بطول 367 كلم، حيث ينطلق الرالي الآن فعلياً وعلى المشاركين البدء بتقديم أفضل ما لديهم، مسارات رملية تحتوي على مقاطع صخرية وأقسام حصوية، وسيختبر أولئك الذين يشاركون للمرة الأولى مهاراتهم في ركوب الكثبان الرملية، وبينما لا تعتبر هذه المرحلة صعبة لكنها ستقدم لمحة عما سيأتي لاحقاً. وأعرب من جانبه البطل العالمي ناصر العطية حامل اللقب عن سعادته بالمشاركة في النسخة (45) من رالي داكار الجولة الأولى لبطولة العالم للسباقات الصحراوية (دبليو2 آرسي) في نسختها الثانية قائلا: اليوم سيبدأ التحدي الكبير بين نجوم الراليات، أنا في كامل جاهزيتي من الناحية البدنية والنفسية ولدي خبرة بالسباقات الصحراوية، لاشك أن الرالي صعب جداً وبخاصة هذا الموسم لأن المسارات اختلفت وهناك مرحلتان ماراثونيتان بالربع الخالي وهذا يحتاج للصب وللملاحة، وأنا لدي الملاح ماثيو بوميل خبير بمثل هذه الأمور، ويعتبر أفضل ملاح في العالم في الراليات الصحراوية. وتابع: أضع نصب عيني وهدفي هو التتويج باللقب رغم وجود المنافسين، ولكن لدينا الخبرة والإرادة القوية والعزيمة والاصرار وهدفي رفع راية قطر عالية خفاقة في المحافل الدولية وأوضح أن مرحلة اليوم هي تمهيدية والهدف منها تحديد الإنطلاقة في المرحلة الأولى، نتمنى من الله التوفيق والنجاح وتحقيق الأمنيات.

في السعودية وفي مؤتمر صحفي عقد عن بُعد كشف النقاب والاعلان عن استضافة السعودية للنسخة 45 من منافسات رالي داكار السعودية 2023، والذي سيقام خلال الفترة 31 ديسمبر المقبل وحتى 15 يناير 2023. وسينطلق رالي دكار من مخيم على شواطئ البحر الأحمر، ليعبر المملكة من شرقها إلى غربها، ويجتاز خلاله المتسابقون 14 مرحلة، إضافةً إلى مرحلة تمهيدية واحدة على مدار 15 يوماً من المنافسات، منها 3 مراحل في صحراء الربع الخالي إحداها ماراثونية، والتي تسبق التوجه نحو الدمام، على أن يكون المنحنى الأخير للسباق في يوم 15 يناير 2023. ويتميز رالي داكار السعودية 2023 بمسارات جديدة بنسبة 70 %، تتخللها العديد المناطق التي تضم مختلف أنواع التضاريس؛ ليفتح المجال أمام المشاركين لاستكشاف أروع المناظر الطبيعية الخلابة والمناطق الأثرية في المملكة، كما سيخوض المتنافسون تحديات جديدة من شأنها رفع مستوى التشويق والحماس، ويعتبر مسار رالي داكار السعودية 2023 هو الأطول للمراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت منذ عام 2014، بمسافة تقدر بنحو 5000 كلم، ويتراوح طول المراحل الخاصة بين 350 - 500 كم، بعد تقليل مسافة مراحل الربط على طول المسار، وهذه المرة الرابعة على التوالي والتي تستضيفه السعودية . وكانت المملكة قد استضافت منافسات رالي داكار السعودية في شهر يناير الماضي للمرة الثالثة على التوالي، بمشاركة نخبة من أبرز السائقين العالميين، حيث استقطبت أكثر من 1000 مشارك يمثلون 70 دولة من مختلف أنحاء العالم، على مدار 14 يوماً من المغامرة والتحدي خلال 12 مرحلة، تنافس خلالها السائقون في 6 فئات، وتوّج البطل العالمي القطري الأسطورة ناصر بن صالح العطية بلقب الرالي 2022. وبدأ المنظمون في استلام طلبات المشاركة في النسخة 45 من رالي داكار السعودية اعتباراً من يوم أمس الإثنين الموافق 6 يونيو 2022، على أن يتم إغلاق باب تقديم الطلبات في الـ 31 من شهر أكتوبر المقبل. فيما سيتم إجراء الفحوصات الفنية والإدارية على مدار 3 أيام اعتباراً من 28 وحتى 30 نوفمبر المقبل، وسيبدأ المشاركون في الوصول إلى المملكة يومي 27 و28 ديسمبر المقبل على أن تقام المرحلة التمهيدية وحفل الافتتاح يوم 31 ديسمبر، قبل انطلاق المنافسات الرسمية يوم 2 يناير. حامل اللقب الأسطورة ناصر العطية جاهز للمشاركة أكد البطل العالمي الأسطورة ناصر بن صالح العطية والحاصل على لقب رالي دكار أربع مرات مشاركته في النسخة (45 ) من رالي دكار في السعودية قائلا: بإذن الله أنا جاهز وبقوة للمنافسة وذلك للمحافظة على اللقب الذي فزت فيه في النسخة (44) من الرالي بالسعودية، ويسعدني أن أكون منافساً قوياً في هذا الرالي الذي يقام على أرض عربية للمرة الرابعة على التوالي، كما أن لي جماهير كبيرة بالسعودية وسأبذل قصارى جهدي من أجل المحافظة على اللقب. وتابع: النسخة (45) ستكون نسخة مختلفة كلياً عن النسخ السابقة، ومراحلها تختلف كثيراً عن السابق وقد زاد عدد المراحل إلى (14) مرحلة وستقام لأول مرة بعض المراحل في منطقة الربع الخالي، وستكون هناك منافسة قوية بين المشاركين وخاصة أن مدة الرالي حوالي (15) يوما، وهذا يحتاج الى جهد وصبر وصمله واستراتيجية وخطة معينة، لأن الأراضي السعودية صعبة جداً وكذلك الملاحة تحتاج لتركيز شديد وبخاصة في رمال الربع الخالي المتحركة، وسأبذل قصارى جهدي من أجل المحافظة على اللقب وأنا سأكون أول المنطلقين في الرالي وهذا يحتاج لخطة واستراتيجية معينة والوصول بسلام لخطة النهاية في كل مرحلة، نتمنى من الله التوفيق والنجاح ونحتاج لدعم من قبل الجماهير السعودية والعربية وكل من يساندنا، ودعواتكم لنا بالتوفيق.

عزز السائق القطري ناصر صالح العطية صدارته للترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بحلوله في المركز الثالث، وذلك مع ختام المرحلة التاسعة اليوم /الثلاثاء/ والتي أقيمت في وادي الدواسر على مسافة 491 كلم، بينها 287 مرحلة خاصة. وجاء العطية المتوج باللقب ثلاث مرات والذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ خلف كل من الجنوب افريقي جينيل دي فيلييه سائق فريق / تويوتا / والذي نجح بالتقدم إلى الصدارة عند نقطة المرور الثالثة وتمكن من الحفاظ على تقدّمه ليسجّل أول فوز له في داكار 2022 مسجلا ساعتين و23 دقيقة و8 ثوان بفارق 9 ثوان فقط عن مواطنه وزميله في الفريق هينك لاتيغان ، فيما حلّ العطية ثالثًا بفارق ناهز الدقيقة خلف زميليه في فريق / تويوتا /، ليعزّز من سعيه بتحقيق لقبه الرابع في الرالي الأعرق. وعلى نحوٍ مثير للإعجاب، تمكّن السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) من الحلول في المركز الرابع بفارق دقيقتين و7 ثوان خلف سائقي / تويوتا / ، بينما تواجد الفرنسي سيبستيان لوب على بُعد 4 ثوان إضافية ليحتل المركز الخامس ، فيما جاء ثنائي فريق / أودي / كارلوس ساينز وبيترانسيل في المركزين السادس والسابع على الترتيب، بينما عاد سائق / أودي/ الثالث ناني روما من سلسلة النتائج السلبية ليتواجد بالمركز العاشر، فيما أنهى السائق السعودي يزيد الراجحي المرحلة في المركز الرابع عشر، وحافظ على مركزه الثالث في الترتيب العام للفئة متأخراً بفارق 58:44 دقيقة عن العطية. وضمن الترتيب العام، يتمتع العطية الآن بفارق صدارة يبلغ 39 دقيقة و5 ثوان أمام أقرب ملاحقيه الفرنسي لوب مع بقاء 3 مراحل على نهاية الرالي، بينما يبتعد السائق السعودي يزيد الراجحي بفارق الساعة في المركز الثالث أمام الاسباني أورلاند تيرانوفا الذي احتل المركز الرابع في الترتيب العام، في الوقت الذي تقدم فيه الجنوب افريقي جينيل دي فيلييه على ياكوب برزينغسكي من فريق (اكس-رايد ميني) بعد فوزه اليوم ليتواجد بالمركز الخامس في الترتيب العام . وفي شأن متصل لم تتمكن / أودي / بعد من الدخول إلى المراكز العشرة الأولى، حيث يتواجد أفضل سائقيها السويدي إكستروم بالمركز الـ 11 الآن بفارق 10 دقائق عن صاحب المركز العاشر ماثيو سيرادوري من فريق (سينشري). ويسعى العطية المتصدر للترتيب العام بوقت 30:10:04 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في رالي داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية نجح خوسيه إغناسيو كورنيخو درّاج / هوندا / بتحقيق فوزه الثاني في داكار 2022 من بوابة المرحلة التاسعة، بينما استفاد ماتياس والكنر دراج من فريق / كاي تي ام / من معاناة سام ساندرلاند ليتقدم إلى صدارة الترتيب العام. وسيطر فريق / هوندا / على المرحلة التاسعة الممتدة بطول 287 كلم بالقرب من وادي الدواسر، حيث تناوب كورنيخو وريكي برابيك على صدارة الأزمنة خلال اليوم. وكان كورنيخو في الصدارة المبكرة بعد نقطة المرور الأولى عند الكيلومتر الـ 40، لكن سرعان ما تجاوزه برابيك وبدأ ببناء أفضلية صغيرة حتى نقطة المرور الرابعة، لكنّه لم يتمكن من صد هجوم الدراج التشيلي الذي عاد لتجاوزه والتقدم لتحقيق الفوز بفارق دقيقة و26 ثانية ، فيما تراجع برابيك في النهاية إلى المركز الثالث خلف كيفن بينافيديس درّاج فريق كاي تي ام، حيث خسر الوقت في الكيلومترات الـ 86 الأخيرة حتى خط النهاية. في المقابل لم يكن السائق ماتياس والكنر ضمن المنافسة على منصة التتويج اليوم على الإطلاق، لكنّه أكمل المرحلة بفارق دقيقتين و6 ثوان فقط عن الصدارة في المركز الرابع، لينتزع بذلك صدارة الترتيب العام ، وقد استفاد السائق الأسترالي من المرحلة الصعبة التي خاضها متصدّر الأمس الانجليزي سام ساندرلاند، والذي أكمل اليوم بفارق أكثر من 8 دقائق عن الصدارة في المركز الـ 14 بعد افتتاحه الطريق. وتفصل بين الدرّاجين دقيقتان و21 ثانية في صدارة الترتيب العام مع بقاء 3 مراحل على نهاية الرالي. هذا وواصل السائق الفرنسي أدريان فان بيفيرين تشبّثه بالمركز الثالث في الترتيب العام على متن دراجة / ياماها / ، بينما ما يزال التشيلي بابلو كوينتانيا أفضل دراجي / هوندا / في المركز الرابع في الترتيب العام بعدما حل ثامنًا اليوم. وتقام المرحلة العاشرة يوم غد /الأربعاء/. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

عزز البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل صدارته للنسخة (44) من رالي داكار الصحراوي الذي تستضيفه السعودية للمرة الثالثة على التوالي، ويعتبر الرالي الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات الصحراوية للمسافات الطويلة (الكروس كانتري) ويقام للمرة الأولى تحت مظلة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وقد وسع البطل الفارق بينه وبين أقرب منافسيه سيباستيان لوب إلى (37) دقيقة، الذي تعرض لعطل في ناقل الحركة مما أدى إلى وصوله متأخرا بأكثر من 33 دقيقة. وقد نجح السائق الإسباني كارلوس ساينز وملاحه لوكاس كروز في تحقيق الانتصار الأول وذلك بعد فوزه بالمرحلة الثالثة البالغ طولها (255) كلم مسجلا أسرع رقم (2:26:51) ساعة، وحل في المركز الثاني السائق هينيك لاتيقان وملاحه كومنجس مسجلا زمنا وقدره (2:27:29) ساعة وحل ثالثا السائق الفرنسي بيتر هانسيل وملاحه بولانجير مسجلا زمنا وقدره (2:28:32) ساعة، وحل المتصدر البطل ناصر العطية في المركز الثامن مسجلا زمناً وقدره (2:32:01) ساعة،.ويتصدر الترتيب العام بعد المرحلة الثالثة: 1- القطري ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل من (أندورا) مسجلا زمنا وقدره (9:31:22) ساعة. 2- الفرنسي سيباستيان لوب وملاحه البلجيكي فابيان لروكوين مسجلا زمنا وقدره (10:09:20) كلم. 3- الأرجنتيني لوسيو الفاريز بصحبة ملاحه الإسباني مونليون مسجلا زمناً وقدره (10:13:28). ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية أنه سعيد للغاية بصدارته للرالي ووسع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه لوب إلى (37) دقيقة قائلا: لقد كانت المرحلة صعبة جدا، وبعد تعطل المنافس سيباستيان لوب لم أضغط كالعادة لأن الفارق بيني والمنافسين كبير، وقد بذلنا قصارى جهدنا مع الملاح ماثيو بوميل من أجل الوصول بسلام إلى خط النهاية وأحرزنا المركز الثامن، وقد اتبعت تكتيكا معينا لأجل المحافظة على الصدارة لأن الطريق ما زال طويلاً. وتابع: اليوم أطول مرحلة في رالي دكار وهي صعبة وتحتاج لملاحة ولتركيز شديد وصبر، وعلينا الحذر من هذه المرحلة، المنافسة ما زالت قوية، والرالي طويل وشاق ويحتاج لصمله ومهارة وخبرة، لذا ننسى ما حدث ونتطلّع للمستقبل.

تراجع البطل العالمي القطري ناصر العطية سائق فريق تويوتا غازو للسباقات، إلى المركز الرابع في الترتيب العام المؤقت ضمن منافسات النسخة الأربعين من رالي دكار الدولي، التي تقام في دول بيرو وبوليفيا والأرجنتين والتي تستمر حتى العشرين من يناير الجاري، وسط مشاركة 350 متسابقا في الفئات الخمس، السيارات، والدراجات النارية، والشاحنات والكوادز والباجي، وذلك بعد انتهاء المرحلة الرابعة من أصل أربع عشرة مرحلة. وجاء تراجع العطية سائق فريق تويوتا غازو للسباقات، بعد إنهاء المرحلة الرابعة الأطول على الرمال في الرالي (444 كلم بينها 330 كلم خاصة) بمدينة سان خوان دي ماركونا البيروفية، في المركز الحادي عشر بفارق 54 دقيقة و21 ثانية عن الفرنسي سيباستيان لوب سائق بيجو الذي حقق المركز الأول مسجلا زمنا قدره ثلاث ساعات و57 دقيقة و53 ثانية. وكان السائق القطري البالغ من العمر 47 عاما، الخاسر الأكبر في المرحلة الرابعة، حيث توقفت سيارته أكثر من مرة في التلال الرملية لينهي المرحلة في مركز متأخر ويبتعد بعض الشيء عن مراكز الصدارة، فيما كان الفرنسي ستيفان بيترهانسل سائق بيجو الذي جاء ثالثا بفارق دقيقتين و41 ثانيا عن زميله في فريق بيجو الإسباني كارلوس ساينز صاحب المركز الثاني وبفارق 3 دقائق و16 ثانية عن لوب المتصدر. والفوز هو الأول للوب، بطل العالم للراليات 9 مرات، في النسخة الحالية فانتزع المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 6 دقائق و55 دقيقة خلف بيترهانسل الذي حافظ على الصدارة التي انتزعها الاثنين. في المقابل خسر العطية الفائز بلقب الرالي عامي 2011 و 2015، المركز الثالث في الترتيب العام للنسخة الحالية، التي ظفر بلقب مرحلتيها الأولى والثالثة، فتراجع إلى المركز الرابع تاركا الثالث للإسباني كارلوس ساينز. وتقام المرحلة الخامسة التي تمتد لمسافة 934 كلم بينها 268 كلم خاصة، وهي الأطول في النسخة الحالية، في البيرو بين مدينتي سان خوان دي ماركونا واريكيبا غدا الأربعاء. وانطلقت هذه النسخة، وهي العاشرة في أمريكا الجنوبية منذ نقلها لأسباب أمنية من الصحراء الإفريقية، السبت الماضي في العاصمة البيروفية /ليما/ وتختتم في 20 يناير الجاري بمدينة /قرطبة/ الأرجنتينية. وتقام المراحل الخمس الأولى على الكثبان الرملية القاسية والمسارات المفتوحة، قبل الانتقال إلى بوليفيا والتسابق على ارتفاعات تفوق 4 آلاف متر عن سطح البحر، وصولا إلى خط النهاية في الأرجنتين. وعلى صعيد منافسات فئة الدراجات النارية، انسحب البريطاني سام سندرلاند (كا تي ام) حامل اللقب، بسبب إصابة في العمود الفقري إثر سقوطه ونقل إلى ليما من أجل الخضوع لفحص طبي. وقال المنظمون إن سندرلاند، الفائز بمرحلتين من أول ثلاث مراحل في الرالي مع فريق (كيه.تي.إم) لن يستكمل المنافسات بعد تعرضه لإصابة في الظهر جراء الحادث. وكان سندرلاند الذي أصبح عام 2017 أول بريطاني يتوج بلقب رالي دكار، أبرز المرشحين للفوز بالنسخة الحالية، وفرض نفسه بقوة بفوزه في المرحلتين الأولى والثالثة. وأحرز الفرنسي ادريان فان بيفيرين (ياماها) المركز الأول في المرحلة الرابعة بزمن 3.20.43 ساعة أمام مواطنه وزميله كزافييه دو سولتري (ياماها) بفارق 5.01 دقيقة، فيما عاد المركز الثالث للنمساوي ماتياس فالكنر (كا تي ام) بفارق 7.10 دقيقة . وانتزع فان بيفيرين صدارة الترتيب العام بفارق 1.55 دقيقة أمام التشيلي بابلو كوينتانيا (هوسكفارنا) الذي جاء رابعا في مرحلة اليوم.

تصدر البطل العالمي القطري ناصر العطية سائق فريق تويوتا غازو للسباقات، الترتيب العام المؤقت لليوم الأول من منافسات النسخة الأربعين من رالي دكار الدولي، الذي يقام في دول بيرو وبوليفيا والأرجنتين والتي تستمر حتى العشرين من يناير الجاري، وسط مشاركة 350 متسابقاً في الفئات الخمس، السيارات، والدراجات النارية، والشاحنات والكوادز والباجي، وذلك بعد فوزه بلقب المرحلة الأولى. واعتلى العطية بصحبة ملاحة الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة تويوتا هايلوكس الصدارة بعدما سجل أسرع توقيت في المرحلة الأولى ليما – بيسكو الرملية بالكامل والتي بلغ طولها 31 كيلومتراً فقط، بزمن قدره 21.51 دقيقة، وبفارق 25 ثانية فقط عن الهولندي بيرنارد تين برينكي زميله في الفريق، وذلك بصحبة ملاحه الفرنسي ميشيل بيرين على متن سيارة تويوتا هايلوكس بعدما سجل زمنا قدره 22.16 دقيقة. وفجر فريق بورجوارد مفاجأة بتسجيل سائقه البيروفي نيكولاس فوكس بصحبة ملاحه الأرجنتيني فرناندو آدريان موسانو على متن سيارة بي أكس 7 ثالث أسرع توقيت في المرحلة الأولى بزمن قدره 22.25 دقيقة، فيما احتل فريق أكس – رايد المركزين الرابع والخامس ، حيث احتل سائقه الأمريكي برايس مينزيس بحصبة مواطنه وملاحه بيتر مورتنسن على متن سيارة ميني جون كوبر ووركس باجي المركز الرابع بزمن قدره 22.29 دقيقة، بينما جاء سائقه الإسباني خوان ناني روما ومواطنه وملاحه آليكس هارو برافو على متن سيارة ميني جون كووبر ووركس رالي في المركز الخامس بزمن قدره 22.44 دقيقة. وجاء الجنوب إفريقي جينيل دي فيلييرز سائق فريق تويوتا غازو للسباقات بصحبة ملاحه الألماني ديرك فون زيتزفيتز على متن سيارة تويوتا هايلوكس في المركز السادس بزمن قدره 22.45دقيقة، فيما جاء السائقون الأرجنتيني لوسيو آلفاريز والفنلندي ميكو هيرفونن والبولندي ياكوب برزيجونسكي والتشيكي مارتن بروكوب في المركز من السابع وحتى العاشر على الترتيب. وشهدت المرحلة الأولى تفضيل بعض السائقين للسلامة، حيث أبطأوا عمدا من سرعتهم، لكي لا يكونوا في مقدمة مفتتحي المسار أمام بقية السائقين في المرحلة الثانية، ويبذلوا الجهد الأكبر في الملاحة واستكشاف المسار، خصوصا وأن المشاركين في فئة السيارات سيكونون أول المنطلقين، فيما سيسير الآخرون على آثارهم. واتبع سائقو فريق بيجو المرشح القوي للفوز بالرالي، هذه الإستراتيجية حيث لم تتواجد سيارات الفريق الرسمي ضمن العشرة الأوائل، وأنهى الفرنسي ستيفان بيترانسيل، المدافع عن لقبه، المرحلة في المركز الحادي عشر بفارق 2.15 دقيقتين عن العطية المتصدر، فيما خسر الفرنسي الآخر سبستيان لوب بطل العالم للراليات تسع مرات، الكثير من الوقت، منهيا المرحلة بتوقيت 27.28 دقيقة حيث تعطلت مكابح سيارته بعد اجتيازه ثلاثة كيلومترات داخل المرحلة، وخسر أكثر من خمس دقائق خلف العطية. وأعرب ناصر العطية عن سعادته بتصدر منافسات اليوم الأول من رالي دكار الدولي، أولى مشاركاته في الموسم الجديد 2018، معرباً عن أمله في استمرار تفوقه خلال منافسات بقية مراحل الرالي وحصد اللقب للمرة الثالثة في تاريخه. وقال العطية، في تصريح صحفي، إنه قام بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، بعمل جيد للغاية خلال منافسات المرحلة الأولى، معتبراً أن تحقيق الفوز وتصدر الرالي في اليوم الأول بمثابة الأمر الجيد والدافع لتكملة المشوار والحفاظ على الصدارة. وأوضح أن بعض السائقين في الرالي وفي مقدمتهم الفرنسي ستيفان بيترهانسل سائق بيجو حامل اللقب في العامين الأخيرين، يعتبرون أنه ارتكب خطأ بعد الفوز في المرحلة الأولى نظراً لصعوبة الانطلاق في المقدمة خلال المرحلة الثانية لعدم وجود خط من الدراجات النارية يمكن اتباعه، مشيراً إلى أنه يملك إستراتيجية مميزة وطبقها بنجاح في المرحلة الأولى. وأعرب العطية عن ثقته الشديدة في قدراته وكذلك في قدرات ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، على مواصلة التألق خلال المرحلة الثانية بالرغم من افتتاح المرحلة، لافتاً إلى أنه سيسعى للحفاظ على الصدارة وبناء فوارق زمنية تبعده عن بقية المنافسين. وفي منافسات فئة الدراجات النارية، نال البريطاني سام ساندرلاند دراج على متن دراجة كي.تي.إم لقب المرحلة الأولى، بعدما أنهى المنافسات بزمن قدره 20.56 دقيقة متقدماً بفارق 33 ثانية على الفرنسي أدريان فان بيفرن على متن دراجة ياماها صاحب المركز الثاني، فيما جاء التشيلي بابلو كوينتانيلا على دراجة هوسكفارنا في المركز الثالث بفارق 56 ثانية عن المتصدر ساندرلاند . أما في منافسات فئة الشاحنات، فقد أحرز السائق التشيكي أليش وبرايس على متن سيارة تاترا لقب المرحلة الأولى بعدما سجل زمنا قدره 25.15 دقيقة متقدما بفارق 22 ثانية عن الهولندي مارتن فان دن برينك حامل اللقب على متن سيارة رينو صاحب المركز الثاني، فيما حل الروسي إدوارد نيكولايف على متن سيارة كاماز في المركز الثالث بفارق 29 ثانية عن المتصدر وبرايس. وفي منافسات فئة الدراجات رباعية الدفع الكوادز، حقق الدراج التشيلي اجناسيو كاسالي على متن دراجة ياماها رابتور 700 لقب المرحلة الأولى بعدما أنهى المنافسات بزمن قدره 27.32دقيقة متقدما بفارق دقيقة كاملة عن الروسي سيرجي كارياكين حامل اللقب وصاحب المركز الثاني، فيما حل الأرجنتيني بابلو كوبيتي في المركز الثالث بفارق دقيقتين و59 ثانية عن المتصدر وبريس. وأخيراً في منافسات فئة سيارات الباجي خفيفة الوزن، أعطى السائق أنيبال ألياجا البيرو سببا آخر للاحتفال في اليوم الأول لرالي داكار 2018، محققا لقب المرحلة الأولى بزمن قدره 31.27 دقيقة رغم أنه يشارك للمرة الأولى في الحدث العالمي، فيما جاء الإسباني بينا كامبو في المركز الثاني بفارق 3 دقائق وثانية واحدة، بينما حل الفرنسي كلود فورنيه في المركز الثالث بفارق 3 دقائق و23 ثانية عن المتصدر. وشاركت في منافسات المرحلة الأولى من رالي دكار الدولي 92 سيارة عند خط البداية، إلا أن 88 سيارة فقط تمكنت من الانطلاق والمشاركة في المرحلة، ووصلت جميعها خط النهاية، فيما شاركت 139 دراجة وغادرت جميعها خط البداية، لكن لم تنه المرحلة إلا 136 فقط، بينما تواجد أيضا 44 شاحنة و49 دراجة كوادز و11 سيارة باجي، غادرت جميعها وأنهت المرحلة. وسيخوض السائق القطري ناصر العطية مهمة صعبة في المرحلة الثانية بيسكو بيسكو، ومسافتها الإجمالية 278 كيلومترا، منها 267 كيلومترا مرحلة خاصة، حيث سيكون أول المنطلقين بعد فوزه بالمرحلة الأولى، الأمر الذي سيجعله يبذل الجهد الأكبر في الملاحة واستكشاف المسار. وستكون المرحلة الثانية عبارة عن دائرة مغلقة، أي أنها ستنطلق وتنتهي عند نفس النقطة، وتشكل الكثبان الرملية 90 بالمئة من هذه المرحلة، ومما يزيد من الصعوبة وجود أخاديد خلال أول 40 كيلومترا من المرحلة، مما يتطلب مهارات ملاحية عالية، إذ لا يوجد آثار مسارات للدراجات النارية لتتبعها. وتلوح في الأفق خلال هذه المرحلة فرصة كبيرة للعطية للابتعاد في الصدارة وبناء بعض الفوارق مع بقية المتسابقين إن أحسن الملاحة في هذه المرحلة، خاصة أنه يجيد القيادة الضاغطة في الكثبان الرملية وهي ما تتميز بها هذه المرحلة.

ناصر بن صالح العطية (من مواليد 21 ديسمبر 1970) سائق سيارات محترف ولاعب أولمبي في الرماية. توج ببطولة راليات داكار وحائل والشرق الأوسط. وحقق العديد من الألقاب على المستوى العالمي في سباقات الراليات. وأما على صعيد رياضة الرمي، فقد حقق العطية ميدالية برونزية في أولمبياد لندن 2012 عن فئة السكيت، اخترناه للوجه الآخر لمعرفة جوانب أخرى في حياته العامة ومسيرته الحافلة في الراليات. الاسم: ناصر بن صالح العطية العمر: 46 سنة الوظيفة: نقيب بالقوات المسلحة. الحالة الاجتماعية: متزوج ولدي ولد وبنت. أهم المشاركات في عالم السيارات: فزت ببطولة الشرق الأوسط 12 مرة، وببطولة العالم 3 مرات، واعد أول عربي يفوز برالي داكار مرتين، والذي يصنف أصعب رالي على مستوى العالم، وفزت بالكثير من الراليات الدولية، وحصدت العديد من الجوائز. ◄ إلى أين قادك عالم سباق السيارات؟ ► قادتني إلى العالمية وأدخلتني قلوب الناس، شرف لي أن أكون السفير الوحيد في الرياضة القطرية، كما أنني مثلت بلدي في العديد من البطولات العالمية في الراليات والرماية. ◄ماذا أعطتك هذه الموهبة؟ ► أعطتني الكثير، أن أكون شخصية قيادية في عملي وقرارتي، وتعلمت الكثير من الأشياء. ◄ كيف تنظر إلى مستقبل الرالي في قطر؟ البطل العالمي ناصر العطية ► أنظر إليه بنظرة مشرفة، اليوم قطر وصلت للعالمية في الراليات، حيث انني العربي الوحيد الفائز بأقوى راليات العالم، مثل رالي داكار، وكله يرفع اسم قطر. ◄ كيف كانت بدايتك واكتشاف موهبتك؟ ► بعد انتهاء مرحلة الثانوية مباشرة، اكتشفت مهاراتي في السياقة، والرماية، وبالعكس الموهبة موجودة في الإنسان، ولكن الإشكالية تكمن في كيفية تنميتهما. ◄ أول مشاركة لك في سباق السيارات؟ ► كنت ملاحاً "مساعد السائق"، وأعجبتني التجربة، ثم انتقلت من ملاح لسائق راليات في عام 1990. ◄ أيهما تفضل الراليات أو الرماية أو الزوارق السريعة؟ أفضل تمثيل قطر في أي مجال من المجالات الثلاثة، وهدفي توصيل رسالة سواء بالرالي أو الرماية، أن هناك رياضيين قادرين على الوصول للمنصات العالمية. البطل العالمي ناصر العطية ◄ كم عدد البطولات التي حصلت عليها؟ ► بطولة الشرق الأوسط 12 مرة، وبطولة العالم 3 مرات، ورالي داكار مرتين والذي يعتبر أصعب رالي على مستوى العالم. محمد علي كلاي ◄ أهم شخصية عالمية تستحق وسام التقدير والشجاعة؟ ► محمد علي كلاي، منذ نعومة أظفارنا وحبنا للرياضة، يردد اسمه دائماً. ◄ متسابق في عالم الراليات يستحق الإعجاب والتصفيق؟ في بداياتي كنت أتابع شخصاً مفضلاً لي وهو الفنلندي آري فاتانين. ◄ نموذج يحتذى به من الشخصيات القطرية المعروفة؟ ► سمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني. من في ذاكرتك دائماً من الشخصيات التاريخية؟ في الوقت الحالي هو "أرطغرل" والذي يعرض تاريخه على تليفزيون قطر. ◄ أقرب شخصية إلى قلبك من شخصيات المجتمع؟ ► صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، لأنه الداعم الرسمي لي وللرياضة في قطر. ◄ ما هي أحلامك نحو المستقبل؟ البطل العالمي ناصر العطية ► رفع اسم قطر عالياً على مستوى العالم، وتحقيق رقم قياسي جديد في سباقات الراليات سواء بطولات الشرق الأوسط أو رالي داكار. ◄ هل تحققت أحلامك كلها سواء في مجال العمل أو الجانب الاجتماعي؟ ► لا لم أحققها كلها، لأن طموحي أكبر وأحاول السعي لتحقيق الأفضل في مجال الرياضة وأتمنى أن أكون شخصية مؤثرة، وعلى المستوى الشخصي الحمد لله لدي عائلة أفخر بها. ◄ ذكريات لها وقعها الخاص وتتذكرها دائماً؟ ► الحمد لله جميع ذكرياتي جيدة، فالرياضة فيها السيئ والأفضل، والاهم تقبل فوز الآخرين بصدر رحب. ◄ أحداث وذكريات لا تتمنى أن تتذكرها؟ ► بالطبع هناك ذكريات تتعلق بالراليات المهمة بالنسبة لي،وحدوث انسحاب لظروف خارجة، وما كنت أتمنى ذلك. ◄ ما الذي تحرص على القيام به كل يوم؟ ► ممارسة الرياضة البدنية بعد صلاة الفجر. ◄ حلم تحقق في حياتك؟ ► الفوز في سباقات الراليات بالنسبة لى توصيل رسالة أكثر منه حلماً. ◄ هل هناك عادة سيئة لديك لا تحبها؟ ► النظام الدقيق. ◄ هل المرأة لها مكانة خاصة لديك؟ ► نعم فهي الأم والأخت والزوجة. ◄ هل تشعر بالتقصير نحو أسرتك؟ ► بالفعل مهما عملت اشعر بالتقصير، لكن الحمد لله أحاول التواجد وتعوضيهم. ◄ من أقرب لديك في محيط أسرتك؟ ► ارتبط بأمي كثيراً، وأحرص على رؤيتها يوميا والسفر معها. ◄ مرحلة مهمة في حياتك؟ ► العمر له دور، فعندما يكبر الإنسان يصبح أكثر نضوجا وتأنيا وينتقل إلى الهدوء النفسي،على عكس بداياتي كنت متحمساً وتؤثر في العقبات والمشاكل التي أوجهها. ◄ ما المأكولات المفضلة التي تحرص على تناولها؟ ► شوربة الحمام، وأتناول كل أنواع الطعام، طالما أمارس الرياضة. ◄ ما المكان الذي تذهب إليه لترتاح فيه من عناء العمل؟ ► الجيم أفضل مكان اشعر فيه براحة نفسية بعد العمل الشاق. برامج متنوعة ◄ ما أبرز عيوب رياضة الراليات؟ ► هي رياضة شاقة ومرهقة، ولكن على العكس مما يعتقده البعض فهي رياضة غير خطيرة، وبها درجة كبيرة من الأمان، لدرجة تفضيلي سيارات الرالي على السيارات العادية. ◄ رياضة قريبة إلى قلبك؟ ► كرة اليد، أشعر فيها بالعمل الجماعي. ◄ أفضل فيلم شاهدته في الفترة الأخيرة؟ ► الرياضة هي كل وقتي، وأحياناً أشاهد المسلسلات التاريخية، لأنها تحكى فترة زمنية لم نعشها. ◄ ما البرامج المفضلة لديك في التلفزيون والفضائيات؟ ► أحب البرامج الثقافية التي تقدم ثقافات وعلوما ومعلومات ثقافية في التاريخ، والأحياء، وعالم الحيوان والنبات. ◄ دولة جميلة تحرص على زيارتها باستمرار؟ ► أحب زيارة جميع الدول العربية، ولدى أصدقاء في كل الدول، مثل مصر وبلاد الشام وسوريا ولبنان والأردن. ◄ ما نوع السيارة التي تفضلها في حياتك والسباقات؟ ► معروف أن جميع القطريين يفضلون سيارة اللاندكروزر في الحياة العملية، كما أنني استخدم سيارات تويوتا للراليات. ◄ موقع إلكتروني أبهرك بمحتواه؟ ► موقع اللجنة الأولمبية القطرية، يتميز بمحتواه وتحديثه المستمر. ◄ حكمة ترددها دائماً؟ ► الصبر، لأننا شعوب طموحة وترغب في الوصول لكل شيء بسرعة، أتذكر منذ 15 عاما في فترة التسعينيات حتى الآن، تغيرت حياتي كلياً، المشكلة هناك أشخاص في بداياتهم يعتقدون أنهم سيوصلون بسرعة كبيرة لمجرد تحقيق أي فوز. ◄ هل هناك قرارات اتخذتها في حياتك وندمت عليها؟ ► أكثر قرارات ندمت عليها، هي الثقة الزائدة في بعض الأشخاص غير المؤتمنين، ثم أقوم بوقفة مع نفسي وإعادة ترتيب الأشخاص من حولي، ودائماً ما أحاول مساعدة الناس. أحب السد ◄ ما النادي الذي تشجعه؟ ► نادي السد، وأحرص على حضور المباريات النهائية، خاصة بطولة كأس الأمير، سواء نادي السد أو أي ناد قطري آخر. ◄ كلمة أخيرة ► أشكركم على اللقاء وأتمنى لكم التوفيق.

أعلن فريق تويوتا اليوم الخميس، أن سائقه القطري ناصر العطية انسحب من رالي دكار الذي أحرز لقبه عامي 2011 و2015، بعد الحادث الذي تعرض له أمس الأربعاء، خلال المرحلة الثالثة في شمال الأرجنتين. وفقد السائق الذي أحرز المرحلة الأولى من السباق الأبرز للطرق الوعرة، الكثير من الوقت في مرحلة الأربعاء التي امتدت لمسافة إجمالية بلغت 780 كلم بين سان ميجيل دي توكومان وسان سلفادور دي خوخوي، واضطر للتوقف أكثر من ساعة بسبب تعرض الإطار الخلفي الأيمن لسيارته لضرر بالغ. ولم يبدأ السائق القطري البالغ من العمر 46 عاما المرحلة الرابعة المقررة الخميس بين سلفادور دي خوخوي الأرجنتينية وتوبيسا البوليفية. وقال منظمو الرالي "إن الضرر الذي تعرضت له سيارته تويوتا هايلوكس كان بالغا لدرجة تجعل إصلاحه من قبل الفريق صعبا جدا". وكان العطية فاز بالمرحلة الأولى التي أقيمت في الباراجواي الإثنين، وحل ثانيا في الثانية خلف الفرنسي سيباستيان لوب (بيجو) متصدر الترتيب العام للسباق، وبدأ المرحلة الثالثة متخلفا بفارق 28 ثانية فقط. وأنهى العطية مرحلة الأربعاء في المركز السابع والعشرين بفارق ساعتين و17 دقيقة و38 ثانية عن بيترهانسل (بيجو) حامل اللقب، والذي حل أولا في هذه المرحلة. وبنتيجة ذلك، بات الفارق بين العطية ولوب متصدر الترتيب، ساعتان و14 دقيقة و58 ثانية، ما يجعل تعويضه مهمة بالغة الصعوبة.

أحرز سائق تويوتا ناصر العطية الفوز بالمرحلة الأولى في فئة السيارات من النسخة الـ 39 لرالي دكار الذي انطلق الاثنين، على رغم تعرض سيارته لمشكلة تقنية أدت لاندلاع بعض النيران. وأنهى العطية المرحلة البالغ طولها 38,5 كلم، في 25 دقيقة و41 ثانية، متقدما بفارق 24 ثانية عن الاسباني كزافييه بونس (فورد)، و29 ثانية عن زميله ومواطنه ناني روما. وقال العطية بعيد الوصول "قبل زهاء 12 كلم من خط النهاية، رأينا دخانا ينبعث من جهة (ملاحه) ماتيو (بوميل)، مع بعض النيران". وأضاف "خففنا من سرعتنا، وتمكنا من اخماد النيران بعيد الوصول". وانطلقت المرحلة الأولى الإثنين من عاصمة الباراجواي اسانسيون، وامتدت المرحلة، وهي الوحيدة في الباراجواي، لمسافة 38,5 كلم، لكن على المشاركين أن يقطعوا مسافة إجمالية قدرها 454 كلم للوصول إلى ريزيستانسيا الأرجنتينية. وتعد نسخة 2017 الأقسى في أبرز سباقات الطرق الوعرة، ويتضمن مراحل على ارتفاع أكثر من ثلاثة آلاف متر عن سطح البحر.